沙鹿車站
沙鹿車站位於臺中市沙鹿區,為臺灣鐵路公司海岸線的鐵路車站。
歷史
- 1920年12月25日:沙鹿驛(日语:沙鹿驛/しゃろくえき Sharoku eki [註 1])開業。 [2]
- 1997年1月1日:由三等站升為二等站。
- 2014年7月16日:為加強疏運需要,開始停靠太魯閣號。
- 2015年6月30日:啟用多卡通刷卡機。
- 2015年10月15日:原太魯閣號行駛之278、285次改由普悠瑪號行駛。
- 2016年10月20日:原普悠瑪號行駛之278、285次改由太魯閣號行駛。
- 2016年10月20日起成追線2603次區間車由本站發車,2634次區間車行駛到本站止。
- 2017年1月5日起成追線2603次區間車改由清水站發車。
- 2017年4月,變更站體設計。由於接連受到2015年的蘇迪勒颱風及2016年的梅姬颱風的侵襲,使得於2013年10月新完工的跨站式站房,每逢大雨就漏水連連,因此台鐵擬定車站修復計畫[3]。
- 2021年起,車站廣播新增客家語
- 2022年9月14日:原太魯閣號行駛之278、285次改由普悠瑪號行駛。
歷任車站站長
- 劉國樑(?~2019年6月14日)
- 曾宗歆(2019年6月15日~迄今)
車站概要
本站為二等站,各級列車均有停靠[4]。本站站名的台語廣播是依沙鹿的古名「沙轆」(台羅:Soa-lak)發音。
車站構造
月臺配置
1
|
1A
|
■西部幹線-海線(逆行,交會用)
|
往 彰化、 臺南、高雄、屏東 方向
|
■西部幹線-海線(順行,交會用)
|
往 大甲、新竹、臺北、基隆 方向
|
■西部幹線-海線(逆行,經成追線,交會用)
|
往 新烏日、臺中、豐原、后里 方向
|
2
|
1B
|
■西部幹線-海線(逆行)
|
往 彰化、 臺南、高雄、屏東 方向
|
■西部幹線-海線(順行)
|
往 大甲、新竹、臺北、基隆 方向
|
■西部幹線-海線(逆行,經成追線)
|
往 新烏日、臺中、豐原、后里 方向
|
3
|
2A
|
■預備月台
|
到站列車折返或待避/交會列車時使用
|
4
|
2B
|
■預備月台
|
到站列車折返或待避/交會列車時使用
|
車站出口
- 東站出口:往沙鹿、臺中航空站、中正街、沙田路。
- 西站出口:往梧棲、臺中港、中華路、臺灣大道。
利用狀況
根據2023年資料,本站每日旅運量約為5,058[1],在台鐵各站中排行第50名。
-2000年
|
年
|
年間
|
1日平均
|
上車
|
下車
|
上下車
|
來源
|
上車
|
上下車
|
1946 |
268,318 |
237,618 |
505,936 |
[5] |
735 |
1,386
|
1955 |
360,847 |
360,457 |
721,304 |
[6] |
989 |
1,976
|
1956 |
374,848 |
367,082 |
741,930 |
1,024 |
2,027
|
1957 |
399,676 |
399,291 |
798,967 |
1,095 |
2,189
|
1958 |
380,085 |
380,476 |
760,561 |
1,041 |
2,084
|
1959 |
359,961 |
360,761 |
720,722 |
986 |
1,975
|
1960 |
343,064 |
336,354 |
679,418 |
937 |
1,856
|
1961 |
365,735 |
351,235 |
716,970 |
1,002 |
1,964
|
1962 |
343,064 |
336,354 |
679,418 |
940 |
1,861
|
1963 |
365,735 |
351,235 |
716,970 |
1,002 |
1,964
|
1964 |
402,797 |
378,684 |
781,481 |
1,101 |
2,135
|
1965 |
473,738 |
427,021 |
900,759 |
1,298 |
2,468
|
1966 |
520,322 |
496,659 |
1,016,981 |
1,426 |
2,786
|
1967 |
609,703 |
583,062 |
1,192,765 |
1,670 |
3,268
|
1968 |
599,131 |
570,457 |
1,169,588 |
1,637 |
3,196
|
1969 |
沒資料
|
1970 |
508,786 |
474,440 |
983,226 |
1,394 |
2,694
|
1971 |
523,862 |
476,695 |
1,000,557 |
1,435 |
2,741
|
1972 |
沒資料
|
1973
|
1974
|
1975 |
475,267 |
436,428 |
911,695 |
1,302 |
2,498
|
1976 |
435,065 |
419,003 |
854,068 |
1,189 |
2,334
|
1977 |
353,036 |
365,797 |
718,833 |
967 |
1,969
|
1978 |
沒資料
|
1979
|
1980 |
397,440 |
375,038 |
772,478 |
1,086 |
2,111
|
1981 |
361,983 |
332,481 |
694,464 |
992 |
1,903
|
1982 |
323,047 |
297,569 |
620,616 |
885 |
1,700
|
1983 |
344,805 |
302,493 |
647,298 |
945 |
1,773
|
1984 |
369,689 |
309,771 |
679,460 |
1,010 |
1,856
|
1985 |
348,620 |
312,637 |
661,257 |
955 |
1,812
|
1986 |
353,051 |
398,873 |
751,924 |
967 |
2,060
|
1987 |
344,035 |
314,701 |
658,736 |
943 |
1,805
|
1988 |
368468 |
341,122 |
709,590 |
1,007 |
1,939
|
1989 |
376,033 |
352,706 |
728,739 |
1,030 |
1,997
|
1990 |
403,914 |
372,395 |
776,309 |
[7] |
1,107 |
2,127
|
1991 |
428,919 |
393,409 |
822,328 |
[6] |
1,175 |
2,253
|
1992 |
476,121 |
424,594 |
900,715 |
[8] |
1,301 |
2,461
|
1993 |
547,753 |
491,440 |
1,039,193 |
[9] |
1,501 |
2,847
|
1994 |
580,071 |
512,134 |
1,092,205 |
[10] |
1,589 |
2,992
|
1995 |
607,669 |
541,793 |
1,149,462 |
[11] |
1,665 |
3,149
|
1996 |
636,098 |
593,004 |
1,229,102 |
[12] |
1,738 |
3,358
|
1997 |
714,636 |
685,187 |
1,399,823 |
[8] |
1,958 |
3,835
|
1998 |
691,068 |
658,985 |
1,350,053 |
[13] |
1,893 |
3,699
|
1999 |
714,813 |
688,416 |
1,403,229 |
[14] |
1,958 |
3,844
|
2000 |
736,393 |
701,743 |
1,438,136 |
[15] |
2,012 |
3,929
|
2001年-
|
年
|
年間
|
1日平均
|
上車
|
下車
|
上下車
|
來源
|
上車
|
上下車
|
2001 |
719,441 |
695,522 |
1,414,963 |
[16] |
1,971 |
3,877
|
2002 |
696,271 |
679,743 |
1,376,014 |
[8][17] |
1,908 |
3,770
|
2003 |
634,231 |
611,973 |
1,246,204 |
[18] |
1,738 |
3,414
|
2004 |
652,996 |
626,993 |
1,279,989 |
[19] |
1,784 |
3,497
|
2005 |
644,109 |
619,982 |
1,264,091 |
[8][20] |
1,765 |
3,463
|
2006 |
640,919 |
610,549 |
1,251,468 |
[21] |
1,756 |
3,429
|
2007 |
644,894 |
631,933 |
1,276,827 |
1,767 |
3,498
|
2008 |
702,645 |
685,297 |
1,387,942 |
1,920 |
3,792
|
2009 |
713,359 |
688,231 |
1,401,590 |
1,954 |
3,840
|
2010 |
761,343 |
734,449 |
1,495,792 |
[22] |
2,086 |
4,098
|
2011 |
824,250 |
793,079 |
1,617,329 |
[23] |
2,258 |
4,431
|
2012 |
791,769 |
801,540 |
1,593,309 |
[24] |
2,163 |
4,353
|
2013 |
806,893 |
829,029 |
1,635,922 |
[25] |
2,211 |
4,482
|
2014 |
883,548 |
860,229 |
1,743,777 |
[26] |
2,421 |
4,777
|
2015 |
875,293 |
844,270 |
1,719,563 |
[27] |
2,398 |
4,711
|
2016 |
885,766 |
858,554 |
1,744,320 |
[28] |
2,420 |
4,766
|
2017 |
939,790 |
921,250 |
1,861,040 |
[29] |
2,575 |
5,099
|
2018 |
959,543 |
932,414 |
1,891,957 |
[30] |
2,629 |
5,183
|
2019 |
981,154 |
963,534 |
1,944,688 |
[31] |
2,688 |
5,328
|
2020 |
829,167 |
814,150 |
1,643,317 |
[32] |
2,265 |
4,490
|
2021
|
658,469
|
640,101
|
1,298,570
|
[33]
|
1,804
|
3,558
|
2022
|
711,584
|
691,041
|
1,402,625
|
[34]
|
1,950
|
3,843
|
車站周邊
公車資訊
台中市公車
捷運
- 臺中捷運 藍線:規劃中(交通部審查通過)[36]
- 臺中捷運藍線,路線經過台灣大道,臺中海線居民,期望沙鹿火車站能夠往北遷移,火車站交匯捷運站,設計火車站、捷運站共構,方便旅客站內轉乘。
腳註
註釋
參考資料
外部連結
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