城巴40M線是由城巴經營的一條香港島巴士路線,由華富(北)單向開往會展站,途經堅道及中環。本線與40線的不同之處在於均途經整條堅道及般咸道往中環,不經該線所取道的柏道及羅便臣道,且不經置富花園。
歷史
- 1980年5月1日:本線配合地鐵「修正早期系統」全線通車而投入服務,當時為「華富邨←→金鐘(西)」,由中華巴士經營。
- 1995年9月1日:本線改由城巴接辦,總站由金鐘(西)遷至灣仔碼頭巴士總站,並改為全空調服務。往灣仔方向改經上亞厘畢道、花園道、德輔道中及雪廠街。(假日改經皇后大道中、畢打街、干諾道中及紅棉路)
- 2012年7月29日:為騰出車坑配合過海隧道巴士930線港島區總站延長至灣仔碼頭,本線總站由灣仔碼頭遷往金鐘(政府總部),往華富方向路線大幅修改,不再行走軒尼詩道。
- 2018年3月26日:增設實時抵站時間查詢服務。
- 2021年11月28日:本線總站由金鐘(政府總部)遷往灣仔北,往灣仔方向於金鐘站後改經告士打道往灣仔北,往華富方向大致回復至2012年7月28日及之前的走線。[1]
- 2022年5月14日:本線灣仔區總站遷往會展站公共運輸交匯處,往灣仔方向取消菲林明道「香港會議展覽中心」站,往華富(北)方向取消會議道「灣仔碼頭」站。[2]
- 2023年8月27日:本線取消往華富方向之服務改為單向路線,在滙豐總行大廈至中央廣場站上車之客,需要乘搭12或13號巴士前往明愛中心轉搭40號巴士前往華富[3]。
服務時間及班次
華富(北)開
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日期 |
服務時間 |
班次(分鐘)
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星期一至五 |
06:06、06:28
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06:50-07:30 |
25
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07:30-12:00 |
30
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12:20
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12:45-13:45 |
30
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13:45-15:00 |
25
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15:00-22:30 |
30
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22:57
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星期六 |
06:06
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06:20-21:20 |
30
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21:20-22:10 |
20
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22:33、22:57
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星期日及公眾假期 |
06:10、06:30
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06:50-22:50 |
30
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收費
全程:$6.9
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通(包括「樂悠咭」),以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠。
- 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資,則只可享有半價優惠;12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資,必須繳付全費。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 九龍巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠。乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
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八達通轉乘優惠
乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 40M→7、37B/X、40、40P、71(P)、90B,須於瑪麗醫院轉乘,轉乘時限為90分鐘
- 40M往會展站 → 7往中環、37B/X往金鐘、40往會展站、40P往羅便臣道、71(P)往中環或90B往金鐘,次程車資全免
- 7往中環、37B/X往金鐘、40P往羅便臣道、71往中環或90B往金鐘 → 40M往會展站,次程可獲$4.2折扣優惠
- 40往會展站 → 40M往會展站,次程車資全免
- 40M→973,須於薄扶林村轉乘
- 40M往會展站 → 973往尖沙咀,回贈首程車資,轉乘時限為90分鐘
- 40M→A11、A12
- 40M往會展站 → A11或A12往機場,回贈首程車資,轉乘時限為90分鐘
使用車輛
在城巴接手時,派出利蘭奧林比安、富豪奧林比安12米(3XX-6XX)和丹尼士巨龍(8XX)巴士,以應付攀升的客量。
後來有鑑於該線要行走半山區的窄巷及多彎的道路,例如德忌立街/威靈頓街交界(該線曾經在此發生嚴重交通意外),故此城巴亦逐步以較靈活的11米巴士來行走該線。
現時行駛40M線的巴士主要為富豪B9TL11.3米(95xx)和Enviro 500 MMC11.3米(91xx)。
行車路線
經:華景街、華富道、薄扶林道、般咸道、堅道、上亞厘畢道、花園道、德輔道中、雪廠街、遮打道、美利道、金鐘道、軍器廠街、天橋、告士打道及菲林明道。
- 逢星期日及公眾假期不駛經斜體字之路段,改經皇后大道中、畢打街、干諾道中、紅棉路支路,然後返回金鐘道原線。
沿線車站
- 逢星期日及公眾假期不停靠有 * 號之車站,改停有 ^ 號之車站。
參考資料及注釋
- 《二十世紀港島區巴士路線發展史》,容偉釗編著,BSI出版
- 《香港島巴士路線與社區發展》,ISBN:9789888310067,出版商:中華書局(香港)有限公司,出版日期:2014年11月
外部連結
- 城巴
- 其他
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