Корпус бронеавтомобілів з клиноподібним днищем

Клиноподібне днище корпуса Marine Personnel Carrier (виділено зеленим).

Корпус бронеавтомобілів з клиноподібним днищем або V-подібною нижньою частиною (англ. V-hull) — конструктивне рішення бронювання для бронеавтомобілів, бронетранспортерів (БТР) та бойових машин піхоти (БМП). Практичне застосування розпочалось в 1970-ті роки під час війни в південній Родезії^[1] з використанням родезійських розвідувальних автомобілів Leopard^[en][2], БМП Ратель та Buffel^[3].

Конструкція

Корпус бронеавтомобілів з клиноподібним днищем призначений для підвищення протимінної стійкості, і, відповідно, живучості машини на полі бою шляхом відхилення в боковому напрямі фугасної дії (імпульсу тиску продуктів вибуху) протитанкової міни або саморобного вибухового пристрою^[4][5]. Нахилена під деяким кутом броня забезпечує додатковий захист від куль шляхом збільшення товщини броні, який має подолати куля, або підвищенням ймовірності відбиття кулі.

Таке рішення, окрім перерозподілу енергії вибуху, забезпечує збільшення кліренсу та висоти днища (підлоги бойового та десантного модулів). Окрім надання днищу бронекорпуса раціональних кутів нахилу, необхідною умовою протимінної стійкості є підсилення самого днища за рахунок збільшення товщини бронелиста, або ж конструктивним шляхом, наприклад, використанням W-подібної форми корпуса та днища (англ. Double V-Hull)^[6], як це реалізовано в новій модифікації БТР «Страйкер» DVH^[7][8][9]

Корпус з клиноподібним днищем може бути виконаний за схемою монокок, або ж встановлюватись як додаткове бронювання на автомобільне шасі. В деяких моделях, наприклад Cougar H, монокок встановлений над підвіскою, приносячи її в жертву заради захисту екіпажу.

Галерея

• 
  Родезійський Leopard^[en], один з перших бронеавтомобілів з клиноподібним днищем. Використовувався під час війни в Південній Родезії.
• 
  Casspir на розмінуванні на авіабазі Баграм.
• 
  БТР Cougar після підриву на потужному СВП в Іраку, весь екіпаж вижив.
• 
  Неушкоджений корпус БТР Bushmaster після підриву на СВП.
• 
  Різновид Buffel на військовій повітряній базі Swartkop.
• 
  Tgbil m/42 KP, один з перших бронеавтомобілів з клиноподібним днищем в збройних силах Швеції. Стояв на службі з 1942 до початку 1990-тих, брав участь в збройних зіткненнях під час конголезької кризи.

Див. також

• Машини з захистом від мін і засідок (MRAP)
• Композитна броня
• Система керування вогнем
• Диференційований бронезахист
• Динамічний захист

Приклади машин з клиноподібним днищем:

• Oshkosh M-ATV, Oshkosh L-ATV
• Кугуар (бронемашина), ББМ «Козак 2»
• Buffalo MPV
• International MaxxPro
• RG-33

Примітки

1. The Echos of an African War Archive. Архів оригіналу за 18 вересня 2008. Процитовано 18 липня 2008.
2. Leopard - Land Mine Resisting Vehicle. Архів оригіналу за 5 червня 2008. Процитовано 18 липня 2008.
3. Архівована копія. Архів оригіналу за 12 серпня 2007. Процитовано 11 жовтня 2012.
4. Force Protection, Inc. — In the News. Архів оригіналу за 27 вересня 2007. Процитовано 11 жовтня 2012.
5. Wood, David (15 лютого 2007). Marines to trade in vulnerable Humvees. The Seattle Times. Архів оригіналу за 29 вересня 2007. Процитовано 11 жовтня 2012.
6. Lee, Richard. «W-Shaped Hull Patent Application Publication»
7. Brannen, Kate. «U.S. Army 'Moving Rapidly' To Add V-Hull to Strykers» [Архівовано 30 липня 2012 у Archive.is]. Defense News, 3 March 2010.
8. Rutherford, Emelie. «Army Weighing Quick Fielding of V-Hull Kits For IED-Prone Strykers». Defense Daily, 4 March 2010. subscription article [Архівовано 9 липня 2011 у Wayback Machine.].
9. «U.S. Army pushes Stryker modification» [Архівовано 16 квітня 2010 у Wayback Machine.]. UPI, 11 March 2010.

Портал «Військова техніка»