İntibah (mayın gemisi)


İntibah mayın gemisi, 1914
Tarihçe
İskoçya
Adı Warren Hastings (1886)
İnşa eden R. Duncan / Co, Glasgow, İskoçya
Yard numarası 233
Kızağa konuluşu 1886
Denize indirilişi 1886
Akıbet 4 Mart 1912'de Osmanlı Devleti'ne satıldı
Tarihçe
Osmanlı İmparatorluğu
Adı İntibah
Satın alınışı 4 Mart 1912
Görevlendirme Nisan 1912'de kurtarma römorkörü yapıldı
Hizmete girişi Aralık 1914'te Tersane-i Amire'de mayın dökücüye dönüştürüldü
Hizmet Nisan 1912
Akıbet Ekim 1918-Ekim 1923 arası İstanbul'da bekledi
Tarihçe
Turkish Navy EnsignTürkiye
Adı Uyanık (1923), İntibah (1933)
Hizmetten çıkışı 1956'da Gölcük Donanma Üssü'ne getirildi.
Hizmet dışı 1958 yılında satıldı ve 1959-1964 arası yeniden kargo teknesi yapıldı. 1964'te Ararat M. Okan adını aldı.
Onarım 1933-34'te TCDK Gölcük Tersanesi'nde yeniden donatıldı
Akıbet 1999 yılında Crotone'da söküldü
Genel karakteristik
Tipi Mayın dökme gemisi, römorkör
Tonaj 616 gt, 82 nt
Uzunluk 61,2 m
Genişlik 9,1 m
Derinlik 4.7 m
Kurulu güç 1.670 ihp
İtme gücü 2 x şaft
2 x 3 silindir dikey üçlü genleşme buhar motoru, Rankie & Blackmore
2 kazan
Hız 12 kts (1912)
Kişi kapasitesi 12 subay, 46 denizci (1915)
Silah donanımı

1912:

  • Silahsız

1915:

  • 1 × 76 mm seri ateşli top (Krupp)
  • 2 × 47 mm seri ateşli top (Armstrong)
  • 50 mayın

İntibah, Osmanlı İmparatorluğu tarafından I. Dünya Savaşı'nda römorkör ve mayın dökücü olarak kullanılan gemidir. 1886'da Glasgow'da sivil bir römorkör olarak inşa edilen gemi 1912'de Osmanlılar tarafından satın alındı. 1914'te Tersane-i Amire'de mayın dökücüye dönüştürüldü. Trablusgarp Savaşı, Balkan Savaşları ve I. Dünya Savaşı'nda başta Çanakkale Boğazı'nın mayınlanması olmak üzere mayın dökme, mayın taşıma, kurtarma ve nakliye görevlerinde bulundu. Ekim 1918'de Mondros Mütarekesi'nden sonra İstanbul'da filonun geri kalanıyla beraber enterne edildi. Kasım 1922'de İstanbul'dan kaçırılarak İzmit'e getirildi ve Ankara Hükûmeti emrine girdi. Ekim 1923'te Türkiye Cumhuriyeti hizmetine girdi ve adı Uyanık olarak değiştirildi. 1933-34'te Gölcük'te yeniden donatıldı ve adı yeniden İntibah yapıldı. 1936'ya dek İzmir'de, daha sonra yeniden Çanakkale'de mayın gemisi olarak görevlendirildi. 1956'da donanma hizmetinden çıkan gemi Gölcük'e çekildi ve 1958'de sivil kullanım için satıldı. 1959-1964 yılları arasında kargo gemisine dönüştürüldü ve Ararat M Okan adını aldı. 1997 sonunda İtalya'ya kaçak göçmen taşırken yakalanmış, İtalyan hükûmeti tarafından el konulmuş ve Kasım 1998'de açık arttırma ile satılmıştır. Haziran 1999'da Crotone'da söküldü.

Tasarım

R. Duncan / Co tarafından 223 yarda numarasıyla Glasgow, İskoçya'da Warren Hastings adıyla 1886'da inşa edilen İntibah, 61,2 metre boyunda, 9,1 metre genişliğinde ve 4,7 metre su çekimindeydi. Gövdesi demirden yapılmıştı. Geminin deplasmanı 616 grostondu.[1] Gemi gücünü iki kazanın buharla beslediği Rankie & Blackmore yapımı iki adet 3 silindirli üçlü genleşmeli buhar motorundan alıyordu. Motorlar 1.670 indike beygir gücüne sahipti ve 1912'de gemiyi saatte 12 deniz mili hıza ulaştırabiliyordu.[1]

1912'ye dek silahsız olan gemi, 1915 itibarıyla 12 subay ve 46 denizciden oluşan bir mürettebata sahipti ve 1 adet 76 mm Krupp seri ateşli top, 2 adet 47 mm Armstrong seri ateşli top ve 50 mayın taşıyordu.[1]

Hizmet geçmişi

Osmanlı dönemi

1886'da Glasgow'da büyük bir kurtarma römorkörü olarak inşa edilen gemi 26 yıllık sivil kullanımının ardından 4 Mart 1912'de Osmanlılar tarafından satın alınmıştır. Nisan 1912'de kurtarma römorkörü göreviyle Osmanlı donanmasına katıldı.[1][2] İntibah, Trablusgarp Savaşı esnasında 18 Nisan 1912'de Çanakkale Boğazı'nı İtalyan gemilerine karşı mayınlama görevinde bulundu.[3] Balkan Savaşları esnasında Osmanlı filosunda destek görevlerinde yer aldı. 21-22 Kasım 1912'de gerçekleşen Varna Deniz Muharebesi'nde hasar alan Hamidiye kruvazörünü 22 Kasım'da İstanbul Boğazı girişinde karşılayıp, onarılacağı Haliç'e çekti.[4] 10 Ocak 1913'te Ege Denizi'ndeki Yunan gücüne karşı gerçekleştirilen harekâtta Çanakkale Boğazı ağzında devriye görevi yaptı.[5] Aralık 1914'te Tersane-i Amire tarafından mayın dökücüye dönüştürülen gemi, I. Dünya Savaşı esnasında bu rolde kaldı.[1]

İntibah, Çanakkale Deniz Savaşı esnasında mayın nakliyesi ve mayın dökme görevlerinde yer aldı. 9 Ağustos 1914'te Goeben ve Breslau'nun Birleşik Krallık gemileri takibi altında boğazdan geçişinin ardından,[6] 14 Ağustos 1914'te İstanbul'dan yüklediği mayın ve parçalarla Çanakkale Boğazı'na gitti.[7] 15 Ağustos 1914'te Birleşik Krallık gemilerini önleme amacıyla Soğanlıdere-Kepez Feneri arasına üçüncü hat olarak 40 mayın döktü, ayrıca üç hatta ek olarak farklı hatlar olduğu izlenimi yaratmak üzere bazı yerlere şamandıralar attı.[6][8] 6 Eylül'de Nusret ve İntibah, yüzen bir batarya olarak kullanılması planlanan Mesudiye'yi korumakla görevlendirildi. Mesudiye daha sonra 13 Aralık 1914'te Birleşik Krallık denizaltısı B11 tarafından batırılacaktı.[9] Gemi 24 Eylül'de 29 mayından oluşan dördüncü mayın hattını, 1 Ekim'de Anadolu ve Rumeli tabyaları arasına 29 mayından oluşan beşinci mayın hattını döktü. 9 Kasım'da üçüncü hattın kuzeyinde Anadolu tarafına 16 mayından oluşan altıncı hattı döktü.[6][8] 26 Şubat'ta Çimenlik-Değirmenburnu arasına 53 mayından oluşan 10. mayın hattını döktü.[8] İntibah daha sonra 2 Mart 1915'te İstanbul'daki ihtiyat deposunun son 25 mayınını Çanakkale'ye getirdi. Osmanlılar bu esnada halen Almanya'dan yeni mayın teslimatını beklemekteydi.[9] 8 Mart 05.00'te Nara Burnu'ndan denize açılan Nusret, Erenköy Körfezi'nde eldeki son 26 mayını 11. hat olarak döktü. İntibah, Nusret ve Selanik tarafından dökülen 11 mayın hattı, 18 Mart'taki İtilaf Devletleri taarruzunda Birleşik Krallık zırhlıları Irresistable ve Ocean ile Fransız zırhlısı Bouvet'nin kaybedilmesi ve Birleşik Krallık muharebe kruvazörü Inflexible'ın ağır hasara uğramasına yol açtı.[9][10][8]

20 Ekim 1915'te Marmara Denizi'ne girmeyi başaran Birleşik Krallık denizaltısı H1 saat 09.00'da Şarköy'de demirli olan ve Beşinci Ordu için getirilen malzemeleri boşaltmakla meşgul haldeki Osmanlı gemileri Plevne, Gelibolu ve Hanefiye'ye saldırdı; bu esnada İntibah da yakınlarda demirliydi. Plevne ve Hanefiye torpido isabetleriyle battı, Gelibolu'ya fırlatılan torpido ise ıskaladı. Bir saat süren çatışmada İntibah kazanları sönük ve demirli halde kaldı ve çatışmaya katılmadı.[11] 7 Aralık 1915'te Birleşik Krallık denizaltısı E11 Şarköy yakınlarında İntibah'a ateş açtı, gemi ateşe karşılık verince denizaltı dalarak uzaklaştı; bu çatışmada bir subay ölürken bir subay yaralandı. 8 Aralık'ta Palatya limanına giren İntibah, E11 ile bir kez daha topçu muharebesine girişti, denizaltı uzaklaşmak zorunda kaldı. Bu çatışmada İntibah mürettebatından iki er öldü, gemi hafif hasar aldı.[12][13]

Gemi, Çanakkale Boğazı'nı savunmak üzere alınan ve 1 Ocak 1917'de İstanbul'a varan 210 mm'lik bir Alman gemi topunu 26 Ocak'ta Çanakkale'ye taşıdı.[14] 14 Temmuz 1917'de gemi, Zonguldak-İstanbul arasında kömür taşıma görevi esnasında Anadolu Karaburnu'nun açıklarında su altında bir nesneye çarptı. Büyük olasılıkla bir batık olduğu değerlendirilen bu çarpışmada önemli hasar gören gemi batmasını önlemek üzere karaya oturtuldu. Daha sonra kurtarma ekipleri tarafından yarası yamanan gemi, uzun sürecek tamiri için İstanbul'a çekildi.[15]

İntibah 20 Ocak 1918'de İmroz Deniz Muharebesi esnasında mayına çarpıp hasar alan ve Çanakkale Boğazı'nda Nara Burnu'nun 200 metre açığında kumluk alanda karaya oturan Yavuz'u kurtarma çalışmalarında yer aldı. 22-26 Ocak arasında gerçekleşen kurtarma operasyonunda geminin pervanelerinin oluşturduğu türbülans ile kumlar temizlendi ve 26 Ocak sabahı Yavuz yeniden yüzdürüldü.[16][17] Yavuz'u batırması için Boğaz içlerine gönderilen Birleşik Krallık'ın Binbaşı Geoffrey Saxton White komutasındaki E14 denizaltısı, 28 Ocak sabahı 07.00'de Nara Burnu'na vardı. Periskop derinliğine yükselen denizaltı, Yavuz iki gün önce hareket ettiği için ana hedefini bulamamıştı.[18] Dönüşe geçen E14, saat 08.45'te periskopundan gözlemlediği bir Türk gemisine iki torpido attı, ikinci torpidonun fırlatılmasından 11 saniye sonra patlamalarla sarsıldı.[19] Denizaltı, İntibah ve Nusret mayın gemileri ile Kemal Reis gambotuna saldırmış ancak attığı torpido bir gemi batığına çarparak patlamıştı. Patlamanın etkisi ve Osmanlı gemilerinin ateşi ile kontrolsüz şekilde yüzeye çıkan denizaltı ağır hasar aldı ve yeniden dibe battı. 150 fit (46 m) derinlikte deniz tabanına çarpan denizaltı, zorlukla kontrol edilebilir halde su altından Boğaz'dan çıkmaya çalıştı. Öğle saatlerinde Kumkale hizasına varan E14, Boğaz'dan çıkmaya çalışırken Kumkale önünde kıyı bataryasının ateşine yakalandı. Doğrudan isabetler alan denizaltı sonunda battı. Gemi komutanı, üç subay ve 20 er ölürken kurtulan dokuz mürettebat esir düştü.[17][16][19][20]

Cumhuriyet dönemi

Gemi Ekim 1918'de Mondros Mütarekesi'nden sonra İstanbul'da filonun geri kalanıyla beraber enterne edilmişti.[1] 1922 sonlarında İntibah mayın gemisi, Sagram, Saika, Kasım Paşa, Rehber buharlı gemileri; Haliç, Beykoz, Darıç motorbotları ve Galata yatı Haliç'ten kaçırılarak İzmit'e götürüldü[21] ve 28 Haziran 1921'de İzmit'in işgal güçlerinden geri alınmasından sonra kurulan İzmit Bahriye Komutanlığı'nda görevlendirildi.[22] İntibah Ekim 1923'te Türkiye Cumhuriyeti hizmetine girdi ve Uyanık olarak yeniden adlandırıldı. 1933'te adı tekrar İntibah yapıldı, 1933-34 yıllarında Gölcük'te yeniden donatıldı.[1] Cumhuriyet donanmasında 1936'ya dek İzmir Müstahkem Mevki Komutanlığı'na bağlı olarak görev yaptı; Montrö Anlaşması'nın ardından Çanakkale Boğazı'nda görevlendirildi.[23] 1956'da donanma hizmetinden çıkmış, 1958'de satılmıştır.[1] 1959-1964 arasında kargo gemisine dönüştürüldü ve Ararat M Okan adını aldı. Gemi 1997 sonunda İtalya'ya kaçak göçmen taşırken yakalandı. İtalyan hükûmeti tarafından el konulan gemi Kasım 1998'de açık arttırma ile satıldı. Haziran 1999'da Crotone'da söküldü.[24]

Kaynakça

Özel
  1. ^ a b c d e f g h Langensiepen & Güleryüz 1995, s. 189.
  2. ^ Aşkar, s. 124.
  3. ^ Genelkurmay, s. 108.
  4. ^ Langensiepen & Güleryüz 1995, s. 21.
  5. ^ Langensiepen & Güleryüz 1995, s. 23.
  6. ^ a b c Çağlar, M. Haluk (7 Mart 2010). "Çanakkale Deniz Muharebelerinde Mayın Harbi ve Nusrat'ın Mayın Döküş Harekâtı- 1.Bölüm". 23 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  7. ^ Langensiepen & Güleryüz 1995, s. 29.
  8. ^ a b c d Aşkar, s. 112.
  9. ^ a b c Langensiepen & Güleryüz 1995, s. 30.
  10. ^ Gardiner, s. 294.
  11. ^ Langensiepen & Güleryüz 1995, ss. 41-42.
  12. ^ Langensiepen & Güleryüz 1995, s. 43.
  13. ^ Sevengül, ss. 287-288.
  14. ^ Sevengül, s. 368.
  15. ^ Langensiepen & Güleryüz 1995, s. 52.
  16. ^ a b Sevengül, s. 398.
  17. ^ a b Langensiepen & Güleryüz, s. 32.
  18. ^ Jameson, ss. 89-96.
  19. ^ a b Jameson, ss. 95-99.
  20. ^ London Gazette, 31354 numaralı haber 5 Kasım 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (23 Mayıs 1919), (26 Ağustos 2011 tarihinde görüntülenmiştir)
  21. ^ Langensiepen & Güleryüz 1995, s. 59.
  22. ^ Akbaş, s. 73.
  23. ^ Akbaş, s. 104.
  24. ^ Gürbüz, B. Hulusi; San, Selim (29 Aralık 2019). "Ex-Uyanık Ex-İntibah En Sonunda Ararat". Deniz Ticaret Gazetesi. 4 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ocak 2021. 
Genel
  • Akbaş, Rahmi (2007). Osmanlı'nın Son Döneminden Cumhuriyet'e Türk Donanması ve Refah Faciası (Yüksek Lisans). Kütahya: T.C. Dumlupınar Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Tarih Anabilim Dalı. 
  • Aşkar, Özgür (2007). Osmanlı Devleti'nin Çanakkale Cephesi'nde Askeri Donatımı (Gemiler, Tabyalar-Toplar) (Yüksek lisans). Çanakkale: Çanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Tarih Anabilim Dalı. 
  • Gardiner, Robert, (Ed.) (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-133-5. 
  • 1911-1912 Osmanlı-İtalyan Harbi - Deniz Harekatı (PDF). 3. Ankara: Genelkurmay Askeri Tarih ve Stratejik Etüt Başkanlığı Yayınları. 1980. 9 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 5 Ocak 2021. 
  • Langensiepen, Bernd; Güleryüz, Ahmet (1995). The Ottoman Steam Navy 1828–1923 (İngilizce). Londra: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-610-1. 
  • Sevengül, Hüsamettin (1976). Birinci Dünya Harbinde Türk Harbi - Deniz Harekatı (PDF). 8. Genelkurmay Harp Tarihi Başkanlığı. 18 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 3 Ocak 2021. 

Read other articles:

Anne-Marie David

Anne-Marie DavidInformasi latar belakangNama lahirAnne Marie DavidLahir23 Mei 1952 (umur 71)Casablanca, Maroko PrancisAsalParis, PrancisGenrePopPekerjaanPenyanyiTahun aktif1970–872003–sekarangLabelEnergise RecordsSitus webwww.annemariedavid.net Anne-Marie David (lahir 23 Mei 1952) adalah seorang penyanyi asal Prancis. Ia mewakili dua negara berbeda di Kontes Lagu Eurovision. Pranala luar Situs web resmi Anne-Marie David Diarsipkan 2013-06-11 di Wayback Machine. lbsDaftar pemenang Kon...

 

Lidah

Artikel ini membutuhkan rujukan tambahan agar kualitasnya dapat dipastikan. Mohon bantu kami mengembangkan artikel ini dengan cara menambahkan rujukan ke sumber tepercaya. Pernyataan tak bersumber bisa saja dipertentangkan dan dihapus.Cari sumber: Lidah – berita · surat kabar · buku · cendekiawan · JSTOR LidahLidah pada manusiaPengidentifikasiMeSHD014059TA98A05.1.04.001TA22820FMA54640Daftar istilah anatomi[sunting di Wikidata] Lidah adalah kumpulan...

 

Валя-Чорій (комуна)

Ця стаття про комуну. Про село див. Валя-Чорій. комуна Валя-ЧорійValea Ciorii Країна  Румунія Повіт  Яломіца Телефонний код +40 243 (Romtelecom, TR)+40 343 (інші оператори) Координати 44°43′05″ пн. ш. 27°33′18″ сх. д.H G O Висота 19 м.н.р.м. Площа 52,45 км² Населення 1945[1] (2009) Розташуван...

ملعب غران بارك سنترال

بارك سنترالEstadio Gran Parque Central (بالإسبانية) الشعارمعلومات عامةالاسم الكامل ملعب غران بارك سنترالالمنطقة الإدارية مونتفيدو البلد  الأوروغواي[1] موقع الويب nacional.uy… (الإسبانية) التشييد والافتتاحالافتتاح 12 يونيو 1900الافتتاح الرسمي 25 مايو 1947 الاستعمالالرياضة كرة القدم الم...

 

أولاد الواعر (الرمامحة)

أولاد الواعر تقسيم إداري البلد المغرب  الجهة الدار البيضاء سطات الإقليم سيدي بنور الدائرة سيدي بنور الجماعة القروية لعڭاڭشة المشيخة الرمامحة السكان التعداد السكاني 426 نسمة (إحصاء 2004)   • عدد الأسر 79 معلومات أخرى التوقيت ت ع م±00:00 (توقيت قياسي)[1]،  وت ع م+01:00 (توقيت...

 

Theodor Rehbock

Theodor RehbockTheodor Rehbock, ca. 1920Born(1864-04-12)12 April 1864AmsterdamDied17 August 1950(1950-08-17) (aged 86)Baden-BadenNationalityGermanAlma mater• Technical University Munich• Berlin Institute of TechnologyKnown forRehbock weirRehbock dentated sillScientific careerFieldsFluid dynamicsInstitutionsUniversity of Karlsruhe Theodor Christoph Heinrich Rehbock (12 April 1864, Amsterdam – 17 August 1950, Baden-Baden) was a German hydraulics engineer, and professor...

Demetrius

Ancient Greek male given name meaning devoted to Demeter This article is about a given name. For other uses, see Demetrius (disambiguation). DemetriusA statue of the goddess DemeterGenderMaleOriginWord/nameGreekMeaningtribute to Goddess of Grain: Demeter, Mother-EarthOther namesRelated namesDimitrije, Demetria, Dimitrios, Demetra, Demi, Dimitris, Dmitry, Dimitar, Mitar, Dmytro, Dimitrie, Dumitru Demetrius is the Latinized form of the Ancient Greek male given name Dēmḗtrios (Δημήτρι...

 

List of political parties in Nepal

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: List of political parties in Nepal – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (September 2017) (Learn how and when to remove this template message) Politics of Nepal Constitution Fundamental Rights and Duties Human rights LGBT rights Government President: Ra...

 

List of airports in South Africa

Map of South Africa This is a list of airports in South Africa, grouped by type and sorted by location. Most of the largest airports are owned by the Airports Company of South Africa these include all the international airports except for Lanseria International Airport which is privately owned. Most other public airports are owned by local municipalities although there are also a significant number of privately owned airports. Some South African Air Force bases share the airfields of public a...

Principality

Monarchical state ruled by a prince For other uses, see Principality (disambiguation). Not to be confused with the Principate during the Roman Empire. This article has multiple issues. Please help improve it or discuss these issues on the talk page. (Learn how and when to remove these template messages) This article's lead section may be too short to adequately summarize the key points. Please consider expanding the lead to provide an accessible overview of all important aspects of the articl...

 

Grand Chess

Chess variant played on a 10x10 board Not to be confused with Grant Acedrex. abcdefghij 1010998877665544332211abcdefghij Grand Chess starting setup. Marshals are on f2/f9; cardinals are on g2/g9. Grand Chess is a large-board chess variant invented by Dutch games designer Christian Freeling in 1984.[1][2] It is played on a 10×10 board, with each side having two additional pawns and two new pieces: the marshal and the cardinal. The marshal (M) combines powers of a rook and a kn...

 

Polestar 2

Swedish battery electric car model Motor vehicle Polestar 2OverviewManufacturerPolestar (Volvo)Production2020–presentAssemblyChina: Luqiao, Zhejiang (Luqiao CMA Super Factory)[1]DesignerThomas IngenlathBody and chassisClassCompact executive car (D)Body style5-door liftback[2]LayoutFront-motor, front-wheel-drive or Dual-motor, all-wheel-drive[3]PlatformCompact Modular ArchitectureRelatedVolvo C40Volvo XC40 RechargePowertrainElectric motorEFAD + ERADCombined ...

Angkatan Udara Amerika Serikat

Angkatan Udara Amerika SerikatLambang dari Angkatan Udara Amerika SerikatDibentuk1 Agustus 190718 September 1947 (Cabang Terpisah)Negara Amerika SerikatAliansiKonstitusi Amerika SerikatTipe unitAngkatan UdaraJumlah personel332.854 personil aktif185.522 personil sipil71.400 personil cadangan 106.700 personil penjaga udarabudget $140 miliar 5.484 pesawat 450 ICBM 63 satelit[1]Bagian dariDepartemen Angkatan UdaraMarkasThe PentagonJulukanUSAFMotoAim High ... Fly-Fight-WinColorsUltram...

 

Victoria Skating Rink

Not to be confused with Victoria Memorial Arena or Victoria Arena (Calgary). For the arena in Parc Victoria, Quebec City, see Quebec Arena. Former indoor ice skating rink in Montreal Victoria Skating Rink1870 skating carnival in Victoria Rink in honour of Prince Arthur, Duke of Connaught and Strathearn. Hundreds of skaters, some in costume, some in military dress skate inside the arena, which is decorated with evergreen boughs and flags.LocationMontreal, Québec, CanadaCoordinates45°29′53...

 

Temuka

Town in Canterbury, New Zealand Town in Canterbury, New ZealandTemukaTownCoordinates: 44°14′40″S 171°16′40″E / 44.24444°S 171.27778°E / -44.24444; 171.27778CountryNew ZealandRegionCanterburyTerritorial authorityTimaru DistrictCommunity boardTemuka Community Board[1]WardPleasant Point-TemukaArea[2] • Total8.35 km2 (3.22 sq mi)Elevation15 m (49 ft)Population (June 2023)[3] • Total4,...

Old Kent Road railway station

Former railway station in England A 1915 map showing the location of the station near the bottom of the map A 1908 Railway Clearing House map of lines around the approaches to London Bridge station Old Kent Road was a railway station on the London, Brighton and South Coast Railway line in south London. It took its name from the Old Kent Road on which it was located. History The station opened on 13 August 1866.[1][2] It was located on a viaduct to the south of Old Kent Road in...

 

Patrizio (storia romana)

Il patrizio Torlonia, copia del I secolo d.C. di un originale dell'80-70 a.C. I patrizi (singolare patrizio, in latino patricius) erano in origine la classe d'élite dell'antica società romana. Il nome patricius rimanda alla parola di origine indoeuropea patres, i 'padri fondatori' o i capi delle tribù (gentes) che danno origine alla civiltà romana. Indice 1 Origini 2 Storia 2.1 Epoca monarchica 2.2 Epoca repubblicana 2.3 Età imperiale e post-imperiale 3 Note 4 Bibliografia 5 Voci correla...

 

Miguel Torres Gómez

Miguel Torres Informasi pribadiNama lengkap Miguel Torres GómezTanggal lahir 28 Januari 1986 (umur 38)Tempat lahir Madrid, SpanyolTinggi 1,84 m (6 ft 0 in)Posisi bermain Bek kananInformasi klubKlub saat ini MálagaNomor 23Karier junior1998–2005 Real MadridKarier senior*Tahun Tim Tampil (Gol)2005–2006 Real Madrid C 34 (1)2006–2007 Real Madrid B 19 (0)2006–2009 Real Madrid 52 (0)2009–2013 Getafe 102 (1)2013–2014 Olympiacos 10 (0)2014– Málaga 15 (0)Tim nasion...

Wellington and Manawatu Railway Company

Wellington & Manawatu Railway CompanyW&MR No.9 locomotive (later reclassified as an N class) in service at Paekākāriki c. 1900.OverviewHeadquartersWellingtonReporting markW&MRLocaleWellington,  New ZealandDates of operation1881–1908SuccessorNew Zealand Railways DepartmentTechnicalTrack gauge3 ft 6 in (1,067 mm)Length135 km (84 mi) vteWellington andManawatu Railway Legend former North Island Main Trunkto Palmerston North Longbur...

 

Pananacpan Point

Map all coordinates using OSMMap up to 200 coordinates using Bing Export all coordinates as KML Export all coordinates as GeoRSS Export all coordinates as GPX Map all microformatted coordinates Place data as RDF Ang Pananacpan Point ngalan niining mga mosunod: Pilipinas 1 2 Mga dapit nga gitawag Pananacpan Point sa Pilipinas. Pananacpan Point (punta sa Pilipinas, lat 18,35, long 122,33), Lupot sa Cagayan, Province of Cagayan, 18°21′02″N 122°19′39″E / 18.35048°N 122...

 

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!