КамАЗ-5511 — советский и российский крупнотоннажный автомобиль-самосвал семейства КамАЗ первого поколения, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КамАЗ) в 1977—1997 гг. Шасси собиралось в Набережных Челнах, а самосвальная установка монтировалась в Нефтекамске (Республика Башкортостан).
Технические характеристики
Колёсная формула — 6 × 4
Весовые параметры и нагрузки, а/м
Снаряжённая масса а/м, кг — 8850
Грузоподъёмность а/м, кг — 10000
Полная масса, кг — 17400
Двигатель
Модель — КамАЗ-740
Тип — дизельный без турбонаддува
Мощность кВт (л.с.) — 154 (210)
Расположение и число цилиндров — V-образное, 8
Рабочий объём, л — 10,85
Объём системы смазки, л – 33,2
Расход топлива
Летний период - 27л/100км
Зимний период - 30л/100км
Коробка передач
Тип — механическая, пятиступенчатая.
Кабина
Тип — расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение — без спального места
Колёса и шины
Тип колёс — дисковые
Тип шин — пневматические, камерные
Размер шин — 9.00 R20 (260 R508) с 1996 10.00 R20
Самосвальная платформа
Объём платформы, м³ — 6,6
Угол подъёма платформы, град — 60
Направление разгрузки — назад
Общие характеристики
Максимальная скорость, не менее км/ч — 90
Угол преодол. подъёма, не менее, % — 25
Внешний габаритный радиус поворота, м — 9
В игровой и сувенирной индустрии
Исходная модель КамАЗ-5511 в масштабе 1:43 стала первой массово производящейся масштабной моделью грузовика в СССР и первой моделью казанского завода «Элекон» (АРЕК). Модель выпускается также китайской фирмой «Автопарк».
Выпускаются также модели 55111-005 объединением «Элекон» и 55115 китайской фирмой «Bauer».
