Джиро Донне 2007 (итал. Giro Donne 2007, Giro d'Italia Internazionale Femminile) — шоссейная многодневная велогонка по дорогам Италии. Гонка прошла с 6 по 15 июля 2007 года[1].
Гонку выиграла литовская велогонщица Эдита Пучинскайте, выступавшая в составе команды Equipe Nürnberger Versicherung. Швейцарка Николь Брендли и испанка Марибель Морено[англ.] заняли, соответственно, второе и третье места[2].
Победителем очковой классификации стала нидерландка Марианна Вос. Россиянка Светлана Бубненкова стала лучшей в горной классификации. Итальянка Татьяна Гудерцо[англ.] одержала победу в молодёжной классификации[2].
Участники
Участие в гонке приняли 19 команд — 17 профессиональных команд, 1 любительская, а также сборная Испании. Каждая команда состояла максимум из восьми гонщиц[1]:
UCI Women’s Teams (17)Национальная сборная Испания
Любительская, клубная или региональная команда Colavita-Sutter Home p/b Cooking Light
|
 |
| Составы команд |
|---|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
- DNS — не стартовал
- DNF — не финишировал
Фавориты
После того как завершилась мужская Джиро д'Италия, на улицах Италии началась женская версия знаменитого Гранд-тура. Ожидалось, что в 2007 году в женской гонке будет жаркая борьба, и несколько гонщиц будут претендовать на победу в девяти этапах[1].
Лидер Кубка мира, британка Николь Кук (Raleigh-Lifeforce-Creation) представляла собой угрозу в любой момент, особенно здесь, где она уже выигрывала соревнования в 2004 году. Соперница Кук и действующая чемпионка мира в групповой гонке, Марианна Вос (Team DSB Bank) также являлась потенциальной соперницей. Скорость юной гонщицы и впечатляющий дебют на Тур де л'Од феминин в начале этого сезона ставили нидерландскую спортсменку на первое место в списке потенциальных победителей[1].
В течение девяти дней команды T-Mobile и Menikini-Selle Italia-Gysko играли свою роль в продвижении гонки — как скоростные молодые спортсмены этих команд, так и опытные гонщики общего зачёта[1].
Трио, за которым стоило следить — это многолетние призёры подиума: Эдита Пучинскайте (Equipe Nurnberger Versicherung), Николь Брендли (Bigla) и Сюзанна Юнгског (Team Flexpoint). Трио, занявшее весь подиум на прошлогодних соревнованиях, в общей сложности девять раз финишировало на подиуме, включая три победы. Юнгског, в частности, находилась в отличной форме в этом сезоне, одержав победу на Тур де л'Од феминин с помощью своих товарищей по команде Flexpoint, которые сражались с сильной командой T-Mobile на французском этапе[1].
Гонка была омрачена потерей одной из участниц по прибытии в Италию, после того как по пути в аэропорт для участия в Джиро трагически погибла в автокатастрофе немецкая гонщица Лиана Бахлер[англ.] (Fenixs - HPB), занявшая 53-е место в прошлогодней гонке[1].
Маршрут
Маршрут гонки состоял из пролога (короткой индивидуальной гонки) и восьми этапов. Он проходил по пяти регионам: Венеция, Эмилия-Романья, Тоскана, Пьемонт и Ломбардия. После пролога первые два этапа больше подходили для спринтеров. После этого следовала индивидуальная гонка в гору. Затем профили этапов чередовались — спринтерский, горный и ещё два спринтерских. Заключительный восьмой этапа в Сереньо включал подъёмы 1-й и 2-й категории с максимальным градиентом 12%[3]
Ход гонки
Пролог
В Крочетта-Монтелло на старт индивидуальной гонки вышла 131 спортсменка из 19 команд, входящих в число лучших в рейтинге UCI. Старт был назначен на 19:00 возле штаб-квартиры компании Carrel. Гонка проходила на городской трассе, полностью плоской и освещённой, протяжённостью 3 км. Старт и финиш были расположены на Виа Эриццо. Ночной пролог состоял из прямого участка протяжённостью более 1 км, перегороженного таким образом, что его можно было проехать в обоих направлениях, и прямоугольного участка длиной 1 км, включающего Виале Антонити, Виа Кьеза и Виа деи Мартири. Поворот на Виа деи Мартири вёл на Виа Эриццо, где в 1 км от финиша находилась финишная линия[4].
Первой со стартовой площадки в 19:00 стартовала Моника Холлер, шведка из команды Bigla[англ.]. Последней, в 21:10, была Эдита Пучинскайте, литовка из команды Equipe Nürnberger Versicherung, победительница Джиро 2006 года. Стоило отметить отсутствие британки Николь Кук из Raleigh Lifeforce Creation HB Pro Cycling Team, которой, по словам менеджера команды Томаса Кампана, требовался отдых после её триумфа в Гранд Букль феминин, завершившемся 25 июня. Вера Каррара[англ.] из команды Safi Pasta Zara Manhattan также отказалась от участия из-за проблем с физическим состоянием[4].
Джиро открылась под знаком преемственности: лучшее время показала Эдита Пучинскайте из команды Nurberger Versicherung с результатом 3'49"; спортсменка была в отличной форме, у неё седьмая сезонная победа, последняя из которых — на Джиро дель Трентино. Второй стала Карин Тюриг, шведка из Raleigh Lifeforce Creation HB Pro Cycling, с результатом 3'50", а третьей, с результатом 3'51", Сюзанна Юнгског, шведка из команды Flexpoint[англ.]. Близкими к подиуму оказались Светлана Бубненкова (Fenixs Hpb Edilsavino[англ.]) и Зульфия Забирова (Team Bigla). Лучшей молодой гонщицей стала Моника Холлер (Bigla Cycling Team), подруга Николь Брендли по команде. Первой среди итальянцев стала Сильвия Вальсекки (Menikini Selle Italia Gysko). Хорошее место также было у Ноэми Кантеле (Bigla Cycling Team) — 3'59"; такое же время у Анны Цуньо[англ.] (Safi Pasta Zara Manhattan), вице-чемпионки Италии в индивидуальной гонке[4].
Этап 1
Первый этап 18-й Джиро Донне, кермессе, имеющий огромное значение в панораме международного женского велоспорта. После впечатляющей индивидуальной гонки, состоявшейся 6 июля 2007 года в Крочетта-Монтелло, которая обеспечила триумф литовской обладательницы розовой майки, Эдиты Пучинскайте (Team Nurnberger Versicherung), спортсмены переехали в Риезе-Пио-X, чтобы прибыть в Понтеккьо-Полезине. Это самый длинный этап соревнований, общая протяжённость которого составляла 168,00 км. На старте 130 участников: накануне выбыла итальянка Сабрина Раггианте из команды Fenixs Hpb Edilsavino[англ.][5].
Старт начинался от фабрики «Pasta Zara[итал.]» на улице Кастеллана в Риезе-Пио-X. На церемонии присутствовали мэр города Риезе-Пио-Х, Джанлуиджи Контарин, а также велогонщики Фьоренцо Маньи, Марино Бассо[англ.] и Джорджо Альбани[англ.]. Генеральный менеджер Джузеппе Ривольта передал команде Fenixs Hpb Edilsavino розовую майку, подписанную всеми спортсменами, в память о немке Лиане Бахлер[англ.], которая погибла накануне по пути в аэропорт Франкфурта, чтобы добраться до Крочетта-Монтелло, места проведения пролога. Официальный старт дали братья Фурио и Умберто Браганьоло, владельцы Pasta Zara. Финиш этапа, после 1-километрового прямого участка, находился на Via S.Pietro Martire в Понтеккьо-Полезине. Маршрут был полностью плоским, подходящим для спринтеров, с небольшим подъёмом на 90-м километре, в районе Эуганских холмов[англ.], в провинции Падуя. Трасса проходила через города: Кастельфранко-Венето, Монселиче и Ангуилара-Венета[5].
После безмятежного старта по холмам Тревизской марки, после пересечения Кастельфранко-Венето, первый спринт новой чемпионки Бельгии Людивин Генрион[англ.] (команда DSB Bank), напарницы чемпионки мира, Марианны Вос, был быстро поглощен группой. Самая последовательная попытка развилась на 87-м километре со спринтом японки Михо Оки (Menikini Selle Italia Gysko) в компании с Алессандрой Д'Этторре[англ.] (Saccarelli Emu Sea). Максимальное преимущество на 131-м километре — 4'41". Позади преследование возглавляла в основном команда Safi Pasta Zara Manhattan, а Nurnberger Versicherung и Michela Fanini Record Rox помогали команде из Тревизо. Соединиться удалось на окраине Понтеккьо-Полезине. Спринты в финале были захватывающими: сначала Юлия Мартиссова (FRW Gauss Rdz), а затем Ноэми Кантеле (Team Bigla) искали одиночное решение. Групповой спринт вознаградил изобретательную спринтершу из Пьяченцы, Джорджию Бронцини (Safi Pasta Zara Manhattan). Победительница Гран-при Либерационе опередила немку Регину Шляйхер (Nurnberger Versicherung) и эстонку Грете Трейер (Michela Fanini Record Rox). Эдита Пучинскайте сохранила розовую майку, как и шведская надежда Моника Холлер (Team Bigla) сохранила лидерство в молодёжной классификации. Новой обладательницей цикламеновой майки очковой классификации стала Джорджия Бронцини, одержавшая сегодняшнюю победу[5].
Этап 2
Второй этап Джиро Донне проходил в Эмилии, в нём принимали участие 130 спортсменок. Этот этап, по маршруту Корреджо — Рио-Саличето — Корреджо, представлял собой абсолютно плоский городской маршрут протяжённостью 13,3 км, который гонщицы должны были пройти 9 раз, в общей сложности 125,7 км. Старт и финиш находились на улице Виале Сальтини, которую оживлял и придавал зрелищности мощёный участок, протяжённостью 500 метров. Утром был проведён допинг-контроль, в котором приняли участие 57 спортсменов, все из которых были в отличной форме[6].
На старт вышли 129 спортсменок: Сьюзи Годарт[нем.] (Fenixs Hpb Edilsavino[англ.]), национальная чемпионка Люксембурга, сошла с дистанции. В первой части этапа прошли три спринта: Адри Виссер (Team DSB Bank), Майя Адамсен[англ.] (Team Dilà Guerciotti Cogeas[англ.]), Элоди Тюффе (Menikini Selle Italia Gysko). Самой значительной акцией, призванной перевернуть прогнозы, отдававшие предпочтение спринтерам, стала атака Юлии Мартисовой (Team FRW Gauss Rdz), которая спринтовала за несколько километров до начала финального круга. Она оставалась в лидерах менее чем за 1,5 километра до финиша, когда доводы остальных спринтеров возобладали. За 800 метров до финиша группа стала компактной и перешла в финальный спринт. Победный спринт на финишной прямой Виале Сальтини был за действующей чемпионкой мира Марианной Вос (Team DSB Bank), за ней следовали Диана Жилюте (Safi Pasta Zara Manhattan), которая благодаря бонусу завоевала розовую майку, и австралийка Ойнон Вуд (T Mobile Women). Цикламеновая майка очковой классификации перешла к победительнице этапа, Марианне Вос, а шведка Моника Холлер (Bigla Cycling Team) на третьем этапе подряд сохранила за собой белую майку молодёжной классификации[6].
Этап 3
Индивидуальная гонка в гору на долгожданном третьем этапе 18-й Джиро Донне, из Бути в Кальчи, по 10,2-километровому маршруту, который был очень требователен с первых кругов. Средний уклон составлял 7 %, а пики достигали 10 %. Горный финиш ожидал спортсменов на Монте-Серра[итал.] — вершине первой категории. С интервалом в одну минуту на старт вышли 129 спортсменов. Официальные стартеры на стартовой рампе — генеральный директор Джиро, Донне Джузеппе Риволта, и мэр города Бути, Роберто Серафини. Первой, в 11:45, стартовала Лаура Биньотто из команды Top Girls Fassa Bortolo Raxy Line; последней, в 13:53, — Диана Жилюте (Safi Pasta Zara Manhattan), обладательница розовой майки после вчерашнего этапа в Эмилии[7].
Литовка Эдита Пучинскайте (Nurnberger Versicherung) снова была в отличной форме, установив лучшее время — 30'06". Марибель Морено Аллюэ[англ.] из Мадрида, представляющая испанскую сборную, следовала в одной секунде от неё с результатом 30'07". На третьем месте с результатом 30'41" оказалась тосканская горовосходительница Фабиана Луперини (Menikini Selle Italia Gysko). Эдита Пучинскайте получила розовую майку, которую на предыдущем этапе надела её соотечественница, Диана Жилюте (Safi Pasta Zara Manhattan). Цикламеновая майка очковой классификации по-прежнему осталась на плечах нидерландки Марианны Вос из команды DSB Bank. Белая майка молодёжной классификации досталась немке Клаудии Хойслер (Nurnberger Versicherung), уже ставшей лучшей молодой гонщицей на Джиро дель Трентино-Альто-Адидже — Южный Тироль. Зелёную майку горной классификации, которая принадлежит Эдите Пучинскайте (Nurnberger Versicherung), на четвёртом этапе будет носить Фабиана Луперини (Menikini Selle Italia Gysko) в порядке приоритета[7].
Этап 4
Четвертый этап 18-й серии Джиро Донне, Новара — Новара, — это насыщенный событиями этап, протянувшийся через провинцию Новара и затронувший территорию Вербано. Отправление из столицы Пьемонта, с площади Мартири делла Либерта[итал.], и прибытие на прямую Виале Кеннеди, в общей сложности 112,6 км. Три горных финиша на первых 50 км маршрута, который продолжается после Боргоманеро плоским участком, протяжённостью около 60 км. Первый горный финиш третьей категории на 37 км, в Ароне; затем горный финиш второй категории в Монтригиаско[итал.] (42 км) и горный финиш третьей категории в Больцано-Новарезе на 52 км[8].
На старте 128 спортсменов: из гонки накануне выбыла Мария-Элена Борнак (Team Dilà Guerciotti Cogeas[фр.]) из-за превышения максимального времени гонки. После трёх горных финишей в горной классификации на первом месте Эдита Пучинскайте (Nurnberger Versicherung), за ней Светлана Бубненкова (Fenixs Hpb Edilsavino[англ.]) и итальянка Фабиана Луперини (Menikini Selle Italia Gysko), первая на горном финише в Ароне. В спринте Марта Бастианелли (Safi Pasta Zara Manhattan), опередила группу на 40 км дистанции с максимальным преимуществом в 2 минуты над группой.
За 11 км до финиша этапа чемпионка Германии Луиза Келлер[англ.] (Team Flexpoint[англ.]) разбилась и сошла с дистанции[8].
Победа на этапе досталась Тойтенберг нелегко, после борьбы на холмах региона Пьемонт, где активный пелотон несколько раз разделялся и воссоединялся. «Сегодня был очень холмистый этап», — прокомментировала этап и выступление Тойтенберг директор T-Mobile, Анна Уилсон. «Она много раз скатывалась в конец, но продолжала упорно работать, чтобы вернуться назад вместе со своей подругой по команде, Кейт Бейтс[англ.]». Когда до финиша оставалось менее 17 км, австралийка Кэтрин Бейтс (T-Mobile Women) и нидерландка Мирьям Мельхерс[англ.] (Team Flexpoint) захватили преимущество[8]. Вдвоём они создали значительный отрыв от соперников и, казалось, собирались выиграть этап, но основная группа вынуждена была устроить скоростную погоню, чтобы догнать эту пару[9]. Через несколько километров лидеров настигла немка Ина-Йоко Тойтенберг (T-Mobile Women), за ней следовали Рошелль Гилмор (Menikini Selle Italia Gysko) и Джорджия Бронцини (Safi Pasta Zara Manhattan), победительница первого этапа[8].
Примерно за 2 км от финиша произошло падение лидера, Эдиты Пучинскайте, которая однако не потеряла лидерство в генеральной классификации и вновь подтвердила свою розовую майку[8].
За 30 метров до финиша Бейтс использовала оставшиеся силы, чтобы начать спринт, когда увидела приближающийся пелотон, и финишировала совсем рядом с местом на подиуме, но позади Тойтенберг, Гилмор и Бронцини[9].
129-километровая гонка из Новары в Новару на четвёртом этапе завершилась спринтом, в котором Ина Йоко Тойтенберг из T-Mobile одержала свою первую победу на этапе. Женщины достигли половины пути восьмидневной гонки, проходящей по живописному северу Италии. После холмистой трассы спринтеры оказались в первых рядах пелотона, где немка Тойтенберг выиграла испытание на скорость у австралийки Рошель Гилмор (Menikini-Selle Italia) и итальянки Джорджии Бронцини (Safi-Pasta)[9].
По итогам этапа Эдита Пучинскайте (Equipe Nurnberger) сохранила лидерство над Марибель Морено Аллюэ[англ.] (Сборная Испании) и Фабианой Луперини (Menikini-Selle Italia). После 10-километровой индивидуальной гонки на третьем этапе розовая майка вернулась к Пучинскайте, и её лидерству уже не угрожал финиш в групповом спринте на последнем этапе. Пучинскайте захватила лидерство, убедительно выиграв пролог 6 июля, и удерживала его до 2-го этапа, когда Диана Жилюте (Safi-Pasta) ненадолго примерила заветную майку[9].
Вместе с розовой майкой Пучинскайте возглавила горную и спринтерскую классификации. Действующая чемпионка мира, Марианна Вос, из команды DSB Bank набрала достаточно очков, чтобы возглавить очковую классификацию[9]. Клаудиа Хойслер (Nurnberger Versicherung) продолжала носить белую майку как лучшая молодая гонщица[8].
Этап 5
Пятый этап Джиро Донне проходил в Читтильо, родном городе Альфредо Бинда. Это был насыщенный событиями маршрут длиной 103,4 км. На этом этапе начались крутые подъёмы. Спортсмены должны были дважды подняться на подъём Бринцио 2-й категории (средний уклон 3,8 % и максимальный 9 %) — монументальную гору, посвящённую всем погибшим велосипедистам из провинции Варесе[10]. Далее гонщики должны были совершить третий, но меньший по протяжённости круг, который завершался подъёмом на Аркумеджию[англ.] (средний уклон 5,3 % и максимальный 12 %), протяжённостью пять с половиной километров, после чего следовал крутой спуск[11]. Старт был дан на улице Валькувия, в нескольких метрах от музея Альфредо Бинда, посвященного чемпиону, родившемуся в 1902 году, победителю пяти Джиро д'Италия и трёх чемпионатов мира. В честь гонщика была установлена стальная композиция работы Пьетро Скампини в начале подъёма Бринцио между Кассано-Валькувия, Ранчо-Валькувия и Феррера-ди-Варесе[12], которая была торжественно открыта утром 11 июля 2007 в присутствии префекта Варесе, Роберто Арагно и Марко Магрини, президента Горной общины Валькувия, организатора инициативы[10][13].
После вчерашнего падения, произошедшего менее чем в 3 км от финиша, в гонке приняли участие 122 спортсмена: снялись, в частности, японка Михо Оки (Menikini Selle Italia Gysko) и Таня Бельведерези[англ.] (Team Frw Gauss Rdz), из-за перелома ключицы[10].
На 23-м километре американка Эллисон Пауэрс[англ.] (Colavita/Sutter Home) и Дженнифер Хол[англ.] (Team Bigla) начали отрыв, который продлился до отметки 50 километров. Эти две гонщицы оторвались после первого подъёма над Бринцио и продолжали увеличивать отрыв от пелотона с каждым пройденным километром[11]. Пелотон активно пытался перекинуть мост к этой паре, но даже группа преследования из 11 человек не смогла их догнать. С 50-го километра Пауэрс осталась одна в лидерах и финишировала первой на 2-м горном финише на Бринцио, за ней следовали Светлана Бубненкова (Fenixs Hpb Edilsavino) и Фабиана Луперини (Menikini Selle Italia Gysko). В 3 км от подъёма на Аркумеджию они были поглощены группой преследования: первой на 3-м горном финише стала Кимберли Андерсон[англ.] (T Mobile Women), опередив Луизу Таманини[англ.] (Safi Pasta Zara Manhattan) и фаворитку домашней трассы, Ноэми Кантеле (Team Bigla)[10].
Вторая группа из семи гонщиков успешно преодолела последний подъём над Аркумеджией, но только четверо из девяти участников отрыва — Кимберли Андерсон (T-Mobile), Шарлотта Беккер (Nurnberger), Луиза Таманини (Safi-Pasta) и её подруга по команде, Марта Бастианелли вошли в последний подъём вместе[11].
Группа из 13 горовосходителей, включая 10 лучших гонщиков, занявших первые места в генеральной классификации, устремилась через Аркумеджию в погоню за четырьмя беглецами. Брендли атаковала 12 соперников и настигла остатки раннего отрыва на спуске к финишу[11].
После серии эффектных чередований, в заключительной части гонки, за 8 км до финиша, оторвавшись от группы гонщиков общёго зачета на последнем подъёме, в решающий спринт вошла двукратная победительница Джиро, швейцарская горовосходительница, Николь Брендли (Team Bigla)[10]. Когда местность выровнялась, дуэт Safi-Pasta в составе Таманини и Бастианелли работал вместе, чтобы догнать Брендли перед финалом, но Таманини была поглощена наступающей сзади группой, а Бастианелли оказалась между соло-победителем и группой преследования, которую возглавляла Марианна Вос[11].
Брендли прорвалась через отрыв из четырех человек и в одиночку одержала свою первую победу на этапе в этом году, поднявшись на второе место в генеральной классификации. Итальянка Марта Бастианелли (Safi Pasta) стала единственной гонщицей, которой удалось вырваться из отрыва и занять второе место на этапе. Чемпионка мира, Марианны Вос (Team DSB Bank), победила в групповом спринте и заняла третье место на этапе[11].
Лидером генеральной классификации по-прежнему оставалась Эдита Пучинскайте (Nurnberger Versicherung), Брендли поднялась на вторую строчку в генеральной классификации, оттеснив Марибель Морено Аллюэ[англ.] (Сборная Испании)[11].
Марианна Вос (Team DSB Bank) продолжала возглавлять классификацию по очкам, а Светлана Бубненкова (Fenixs) стала лидером горной классификации после напряженной борьбы между горовосходителями. Майка лучшего молодого гонщика перешла от команды Нюрнбергер к Линде Виллумсен[англ.] из T-Mobile[11].
Не классифицировались две спортсменки Raleigh Lifeforce Creation: немка Сара Дюстер и британка Таня Слейтер[англ.][14].
Рошелль Гилмор (Team Menikini-Selle Italia) заняла второе место на вчерашнем четвёртом этапе и была довольна выступлением своей команды в погоне за лидером общего зачёта, Фабианой Луперини. Гилмор расценила ход Брендли как идеальный по времени и почти предсказуемый для такого талантливого горовосходителя. «Мы, как и другие команды, немного озадачены исходом сегодняшнего этапа», — призналась Гилмор. «Очевидно, что Николь Брендли — очень сильная гонщица, и за ней нужно следить. Фабиана находится в хорошей форме, и сегодня у неё были хорошие ноги, но в обязанности нашей команды не входило преследовать Брендли. Преследовать должна была скорее Эдита, но когда она этого не сделала, гонщики как бы посмотрели друг на друга. Возможно, это была тактическая ошибка для них [Nurnberger] и для нас, но когда Фабиана попыталась догнать её, было уже слишком поздно»[11].
Этап 6
Шестой этап, Корнаредо — Корнаредо, который особенно подходил для спринтеров, представлял собой городской маршрут протяженностью 14,3 км, который должен был быть пройден девять раз, в общей сложности 132,3 км. На протяжении всего маршрута, начинающегося и заканчивающегося в самом центре провинции Милан, пересекаются муниципалитеты Арлуно, Ванцаго и Преньяна-Миланезе. Утром 62 спортсмена сдали кровь на анализ и были признаны годными[14].
Сто двадцать гонщиков начали девятикруговую гонку, проходившую вокруг Корнаредо, с большим энтузиазмом: каждая команда отправила гонщиков на трассу в надежде на ранний отрыв[15]. Первая часть этапа прошла с серией спринтов и контрспринтов: с 30-го по 47-й км, попытки спринта на короткие дистанции[14]. Первый отрыв из трёх гонщиков отделился на втором круге, в него вошли Кейт Бейтс[англ.] (T-Mobile), Дорте Расмуссен[англ.] (Menikini-Selle Italia) и Анна Цуньо[англ.] (Safi-Pasta). Пелотон не был готов так просто сдаться и настиг трио в конце третьего круга[15].
Самое значительное событие этапа началось со спринта нидерландки Адри Виссер (Team Dsb Bank) на 56-м километре. Через 2 км к победительнице Тура Дренте присоединились Ина-Йоко Тойтенберг (T Mobile Women), Беттина Кюн[англ.] (Team Bigla) и Луиза Таманини[англ.] (Safi Pasta Zara Manhattan)[14]. Максимальное преимущество группы лидеров составило 3 минуты 36 секунд на 87-м километре[14]. Рошелль Гилмор признала, что её команда была одной из многих, не представленных впереди, и была вынуждена реагировать на отрыв за тридцать километров до финиша, когда шансы на филд-спринт уменьшились. «Моя команда сегодня очень много работала, чтобы догнать отрыв четырёх гонщиков, которые были из сильнейших команд», — сказала Гилмор. «Сначала моя команда была единственной, кто вышел вперёд, чтобы преследовать на последнем тридцатом километре, и нам пришлось прибегнуть к помощи Фабианы Луперини»[15].
Команды со спринтерами организовали преследование группы лидеров с целью финишировать в плотном строю. Особенно активны были Menikini Selle Italia Gysko и Raleigh LIfeforce Creation Hb. По мере приближения развязки преимущество лидеров уменьшалось, пока за 2 км до финиша они не воссоединились с пелотоном[14]. T-Mobile и Safi-Pasta оказались в хорошей тактической позиции, имея двух гонщиков в отрыве, что сняло давление с их спринтеров перед финишем[15]. На подъезде к Корнаредо некоторые гонщики в группе упали, в том числе Алессандра Д'Этторре[англ.] (Saccarelli Emu Sea) и ямайка Иона Уинтер[англ.] (Colavita Sutter Home Cooking Light)[14].
Переломный момент в гонке наступил на последних 400 метрах, когда бывшая чемпионка мира Юдит Арндт из T-Mobile настигла спринтеров и, обойдя итальянку Джорджию Бронцини (Safi-Pasta) и австралийку Рошелль Гилмор (Menikini-Selle Italia), вырвала победу. Юдит Арндт пристроилась за пелотоном как раз в тот момент, когда тот поглотил отрыв. Как и Канчеллара двумя днями ранее на третьем этапе «Тур де Франс», когда он пристроился на последнем километре[15]. Джорджия Бронцини выиграла спринт преследователей, опередив Рошелль Гилмор[14] «Юдит вырвалась вперёд менее чем за километр до финиша, и никто не отреагировал на её атаку», — сказала Гилмор. «Она достаточно сильная гонщица, чтобы получить хороший отрыв и удержать победу»[15]. Скорость спринтеров была достаточно высокой, чтобы сократить разрыв, но не достаточной, чтобы одержать победу. «К сожалению, мы не смогли вернуть Арндт после того, как она выскочила на последнем километре», — сказала Джорджия Бронцини. «Моя цепь соскочила в спринте, и это, возможно, немного замедлило меня, но я благодарна своей команде, которая сегодня снова проделала отличную работу»[15].
Бронцини и Гилмор шли в спринте ноздря в ноздрю и теперь с нетерпением ждали очередного спринтерского финиша на седьмом 120-километровом этапе из Мизинто в Чериано-Лагетто. «Сегодня на финише я выбрала Бронцини, потому что знаю её», — сказала Гилмор. «У меня хорошие ноги, и мы с Бронцини довольно равны, в один день она впереди, в другой — я, но в спринте всегда есть доля везения. Я с нетерпением жду завтрашней возможности»[15].
Майки генеральной классификации остались неизменными: Эдита Пучинскайте из команды Nurnberger продолжала лидировать на Джиро Донне, опережая идущих второй Николь Брендли (Bigla) и третьей Марибель Морено[англ.] (сборная Испании), поскольку три лидера генеральной классификации финишировали с одинаковым временем[15].
На шестом этапе сошли с дистанции семь гонщиков, в том числе россиянка Наталья Боярская (Fenixs Hpb Edilsavino) и итальянка Вероника Алессио (Michela Fanini Record Rox)[14].
Этап 7
На старте предпоследнего этапа осталось 112 гонщиков. Пелотон покинул старт, чтобы начать первый из семи кругов с целью создать отрыв на ранней стадии. Мотивированный пелотон и волнистая местность позволили создать первый отрыв всего через пять километров. Сольная попытка Омбретты Уголини (Chirio Forno D’Asolo), возможно, была преждевременной, но всё же она принесла ей преимущество в полторы минуты, прежде чем её догнали на третьем круге[16].
Пелотон оставался активным, и сольные попытки продолжались всю первую половину гонки. Затем, на четвёртом круге, отрыв из семи гонщиков, включая лучшую молодую гонщицу Джиро, Линду Виллумсен[англ.] (T-Mobile), Юлию Мартисову (Team FRW), Леду Кокс (Team Saccarelli) и Ноэми Кантеле (Bigla), вырвался вперёд. Семь гонщиц хорошо сработались, чтобы оставаться отделенными от пелотона в течение одного круга, но эта комбинация не была идеальной, и пелотон настиг их, чтобы сформировать самый угрожающий отрыв дня[16].
На предпоследнем круге победительница второго этапа, Диана Жилюте (Safi-Pasta) воспользовалась усталостью пелотона и ушла вперёд, за ней последовали Майя Адамсен Ватт[англ.] (Team Dila Guerciotti) и Мирьям Мельхерс[англ.] (Flexpoint). Все пять гонщиц отставали от лидера генеральной классификации более чем на шесть минут, но работали слаженно, надеясь на победу в этапе и снимая давление с лидеров своих команд в основной группе. За тринадцать километров до финиша отрыв был настигнут, но на этом атаки не закончились[16].
Юлия Мартисова (Team FRW) начала свой второй отрыв за день вместе с Ирэн Ван Ден Брук[англ.] (AA-Drink Cycling Team). Эти две гонщицы не успели далеко уйти, как их поглотил голодный до спринта пелотон, и началась гонка за победу на этапе[16].
Организованные команды держали группу вместе и провели своих спринтеров через одиннадцать поворотов на последних трёх километрах. Шикана, ведущая в последний поворот, заставила спринтеров бороться за хорошую позицию. Тойтенберг начала свой спринт из последнего поворота за 250 метров до финиша и одержала победу над Гилмор и Вос[16]. Немецкая спринтерша T-Mobile Ина-Йоко Тойтенберг не показала никаких признаков усталости после 6-го этапа, когда она выиграла свой второй этап Джиро д’Италия Донне на улицах Кольяте[16].
«Тойтенберг — великая спортсменка, и сейчас она находится в идеальном состоянии. Это не позор для нас, что нас обошла такая спортсменка, как она», — сказал спортивный директор Menikini-Selle Italia, Вальтер Зини, представителям СМИ после подиума. «Рошелль хороша, а моя команда провела сегодня отличную гонку»[16].
Этап 8
Заключительный, 8-й этап Джиро Донне переносит участников из зеленой Брианцы на склоны двух холмов в провинции Лекко, на первый из которых предстояло подняться примерно через 70 км (Колле Брианца, 2-я категория), а второй (Лиссоло — 1-я категория GPM), расположенный примерно в 25 км от финиша. Маршрут составлял 104,4 км и проходил, в частности, через города Карате-Брианца, Джуссано, Сиртори и Монтичелло-Брианца[17]. Маршрут представлял собой два 23-километровых круга из Сереньо и обратно, после чего гонщики отправлялись на 60-километровую трассу, включавшую два значительных подъёма, и снова встречались с тысячами болельщиков, ожидавших их на улицах Сереньо[2].
Начало женской гонки, занимающей первое место в рейтинге, оказалось под вопросом после того, как она попала под финансовое давление. «После пятого опыта руководства Giro Donne я особенно счастлив по двум причинам», — объяснил промоутер гонки, Джузеппе Риволта. «Во-первых, потому что в соревнованиях участвовали все лучшие команды мира, а во-вторых, потому что наконец-то Джиро Донне достигла совершеннолетия и с наступлением совершеннолетия может жить и решать, что для неё лучше. И в этом году она это доказала»[2].
На заключительном этапе этой гонки разгорелась нешуточная борьба. С раннего утра публика в большом количестве стекалась к стартовой линии, установленной в Сереньо, около штаб-квартиры компании Dilà Effebiquattro, спонсора розовой майки. На старт вышло 106 участников, и с первых же километров этап стал насыщенным и характеризовался рядом значительных событий[17].
Пелотон не подавал признаков усталости, когда шквал атак начался всего через один километр после начала 106-километрового этапа. Примерно через 20 километров от группы из девяти гонщиков отделились Сигрид Корнео (Menikini-Selle Italia), Адри Виссер (DSB Bank), Ноэми Кантеле (Bigla), Луиза Таманини[англ.] (Safi-Pasta), Хантал Белтман[англ.] (T-Mobile) и Никки Эгьед[англ.] (Raleigh Life Force)[2].
Начиная с 28-го километра, пять преследователей пытались сократить разрыв, включая Ирэн Ван Ден Брук[англ.] (AA Drink), Лус Гюнневейк (Flexpoint) и Шэрон Ван Эссен (Team Dsb Bank), но на 58-м километре они были поглощены пелотоном[17].
Первоначальный отрыв из девяти человек сохранился на Брианца (73-й км), первом подъёме на большой трассе, где Таманини (Safi-Pasta) выиграла горный финиш, опередив Кантеле (Bigla) и Корнео (Menikini-Selle Italia). После горного финиша отрыв воссоединился, но через 10 километров он был вынужден продолжить крутой подъём на Лиссоло[итал.], который закончился победой Кантеле над Корнео и Таманини в горном финише. Хотя Таманини набрала достаточно очков, чтобы сравняться с Бубненковой за лидерство в горной классификации, Бубненкова одержала в ней победу, когда выиграла этап[2].
На последнем подъёме дель Лиссоло (80-й км) отрыв сократился с девяти до четырёх человек, остались только Корнео, Таманини, Кантеле и Белтман. Ноэми Кантеле вышла в лидеры, за ней следуют Сигрид Корнео и Луиза Таманини[17]. Но сил четверых было недостаточно, чтобы сдержать группу преследования, в которой были все гонщики генеральной классификации, за исключением чемпионки мира и прошлой победительницы Джиро в очковой классификации, Марианны Вос (DSB Bank), и они были поглощены пелотоном[2].
На последнем отрезке этапа, на подъемах и спусках, ведущих к Сереньо, произошли важные события: в 10 км от финиша произошёл отрыв из 14 спортсменов, включая Линду Виллумсен[англ.] и Ину-Йоко Тойтенберг (T Mobile Women), Юлию Мартисову (Team Frw Gauss Rdz), Сигрид Корнео (Menkini Selle Italia Gysko) и действующую чемпионку мира, Марианну Вос (Team Dsb Bank)[17].
За пять километров до финиша Светлана Бубненкова (Fenixs-HPB-Evilsavino) начала атаку и увлекла за собой Грете Трейер (Michela Fanini), Марту Бастианелли (Safi-Pasta), Хантал Белтман[англ.] (T-Mobile) и Татьяну Гудерцо[англ.] (AA-Drink Cycling Team). Ни одна из новых участниц отрыва не представляла угрозы для генеральной классификации и они хорошо работали вместе, пока не создали значительный отрыв от оставшихся 10 гонщиков[2].
Когда до финиша оставалось менее 2 км, шесть спортсменок, включая Татьяну Гудерцо[англ.] (AA Drink), Марту Бастианелли (Safi Pasta Zara Manhattan), Хантал Белтман[англ.] (T Mobile Women), Грете Трейер (Michela Fanini Record Rox) и Ноэми Кантеле (Team Bigla), совершили спринт в борьбе за лидерство[17]. Победительница молодёжной классификации, Татьяна Гудерцо, провела первую атаку в небольшом отрыве, которая тут же была отбита Бубненковой. Когда они снова собрались вместе, Бубненкова атаковала в третий раз, но эту атаку отбила Белтман в надежде одержать четвёртую победу на этапе для T-Mobile. Бубненкова, не желая сдаваться, оттеснила Белтман назад, а за 350 метров до финиша вырвала победу[2]. Российская королева гор совершила свою последнюю победную атаку на улицах Сереньо за 350 метров до финиша, оттеснив на второе место Грету Трейер (Michela Fanini) и на третье место Марту Бастианелли (Safi-Pasta)[2].
Эдита Пучинскайте (Equipe Nurnberger) выиграла розовую майку во второй раз подряд на Джиро Донне. Литовка доказала, что она сильна в своей индивидуальной гонке, когда лидировала в прологе. Хотя Пучинскайте потеряла майку после филд-спринта на втором этапе, она вернула её себе после индивидуальной гонки третьего этапа и с тех пор не теряла лидерства. Она доказала свое мастерство горовосхождения и тактические способности, когда сдерживала бывшую победительницу гонки, Николь Брендли (Bigla) и испанку Марибель Морено[англ.] (сборная Испании) на горных участках Северной Италии[2]. «Я счастлива выиграть эту Джиро, потому что это была победа, полная страданий», — сказала Пучинскайте после того, как надела розовую майку на финальном подиуме. «Я должна сказать спасибо своей команде, потому что у нас было всего пять гонщиков, и они всегда были рядом со мной»[2].
Швейцарка Брендли вышла на второе место генеральной классификации, опередив испанку Морено после пятого этапа, но бывшая победительница не нашла возможности сократить 18 секунд, необходимых для победы над Пучинскайте. «Николь Брендли была отличным соперником в этом году, и я очень уважаю её», — сказала Пучинскайте. «Это была очень тяжёлая Джиро с большим количеством сильных соперников — больше, чем в прошлом году. Но я также благодарна Джузеппе Риволта за то, что он спас эту гонку, потому что до последнего момента она была под вопросом»[2].
Светлана Бубненкова (Fenixs Hpb Edilsavino) подтвердила свою зелёную майку горной классификации, а Марианна Вос (Team Dsb Bank) — цикламеновую майку очковой классификации. Белая майка лидера молодёжной классификации на последнем этапе перешла Татьяне Гудерцо[англ.] (AA Drink)[17].
Лидеры классификаций
Итоговое положение
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Giro d'Italia Femminile - 2.1 (W) Italy, July 6-15, 2007 (англ.). autobus.cyclingnews.com (2007). Дата обращения: 16 января 2024. Архивировано 22 сентября 2023 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Giro d'Italia Femminile - 2.1 (W) Italy, July 6-15, 2007 Stage 8 - July 14: Seregno - Seregno, 106.4 km Pucinskaite in pink; Bubnenkova takes finale (англ.). autobus.cyclingnews.com. Дата обращения: 15 января 2024. Архивировано 6 января 2024 года.
- ↑ Russia-Italia.com, Forum CICLISMO: Giro d'italia femminile 2007 (итал.). Forum Russia - Italia. Дата обращения: 12 января 2024. Архивировано 12 января 2024 года.
- ↑ 1 2 3 PROLOGO / VENERDI’ 6 LUGLIO PROLOGO - CROCETTA DEL MONTELLO (TV) (cronometro individuale) (итал.). girodonne.it (2007). Архивировано из оригинала 18 августа 2007 года.
- ↑ 1 2 3 1 TAPPA / SABATO 7 LUGLIO RIESE PIO X (TV) - PONTECCHIO POLESINE (RO) (итал.). girodonne.it (2007). Архивировано из оригинала 18 августа 2007 года.
- ↑ 1 2 2 TAPPA / DOMENICA 8 LUGLIO CORREGGIO (RE) - CORREGGIO (RE) (итал.). girodonne.it (2007). Архивировано из оригинала 18 августа 2007 года.
- ↑ 1 2 3 TAPPA / LUNEDI’ 9 LUGLIO BUTI (PI) - PRATO A CALCI (PI) (cronoscalata individuale) (итал.). girodonne.it (2007). Дата обращения: 12 января 2024. Архивировано из оригинала 20 августа 2007 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 4 TAPPA / MARTEDI’ 10 LUGLIO NOVARA - NOVARA (итал.). girodonne.it (20 августа 2007). Дата обращения: 13 января 2024. Архивировано 20 августа 2007 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 Giro d'Italia Femminile - 2.1 (W) Italy, July 6-15, 2007 Stage 4 - July 10: Novara - Novara, 129 km Teutenburg fights for victory (англ.). autobus.cyclingnews.com (2007). Дата обращения: 16 января 2024. Архивировано 6 января 2024 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 5 TAPPA / MERCOLEDI’ 11 LUGLIO CITTIGLIO (VA)- CITTIGLIO (VA) (итал.). girodonne.it (20 августа 2007). Дата обращения: 13 января 2024. Архивировано 20 августа 2007 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Giro d'Italia Femminile - 2.1 (W) Italy, July 6-15, 2007 Stage 5 - July 11: Cittiglio - Cittiglio, 103.4 km Brandli solos to victory (англ.). autobus.cyclingnews.com. Дата обращения: 7 января 2024. Архивировано 12 января 2024 года.
- ↑ Google Карты (рус.). Google Карты. Дата обращения: 15 января 2024. Архивировано 13 января 2024 года.
- ↑ artevarese Il monumento a Binda, al centro della sua terra (итал.). ArteVarese.com (11 июля 2007). Дата обращения: 13 января 2024. Архивировано 13 января 2024 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 6 TAPPA / GIOVEDI’ 12 LUGLIO CORNAREDO (MI) - CORNAREDO (MI) (итал.). girodonne.it (20 августа 2007). Дата обращения: 15 января 2024. Архивировано 20 августа 2007 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Giro d'Italia Femminile - 2.1 (W) Italy, July 6-15, 2007 Stage 6 - July 12: Cornaredo - Cornaredo, 128.7 km Arndt beats'em to it (англ.). autobus.cyclingnews.com. Дата обращения: 15 января 2024. Архивировано 15 января 2024 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Giro d'Italia Femminile - 2.1 (W) Italy, July 6-15, 2007 Stage 7 - July 13: Misinto/Lazzate - Ceriano Laghetto/Cogliate, 120.8 km Teutenberg doubles up (англ.). autobus.cyclingnews.com. Дата обращения: 15 января 2024. Архивировано 15 января 2024 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 TAPPA / SABATO 14 LUGLIO SEREGNO (MI) - SEREGNO (MI) (итал.). girodonne.it (25 сентября 2007). Дата обращения: 15 января 2024. Архивировано 25 сентября 2007 года.
Ссылки
Видео
 |
|---|
| по годам | |
|---|
| Классификации | |
|---|
| Организаторы | |
|---|
_pictogram.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
