В мае 1926 года в городе было открыто автобусное движение с твёрдым маршрутом[1]. Для этого в Италии были закуплены небольшие 16-местные автобусы Fiat 505F[1]. Первый маршрут осуществлялся вдоль Волги: 6 рейсов туда и обратно, причём в будние дни ходил один автобус, а в выходные — три. Позже были поставлены 8-местные Fiat 502F[1].
С 1934 года три 16-местных автобуса марки ГАЗ-03-30 перевозили пассажиров от фабрики-кухни до Хлебной площади и посёлка им. Шмидта. Через два года город получил 10 автобусов, а в ноябре 1936 года в трест пришло 10 грузовых такси. Затем перевозки осуществлялись автобусами ЗИС-8.
К 1966 году пассажирские перевозки получили большое развитие — транспортом перевозилось около 220 миллионов пассажиров в год.
В 2007 году действовало 66 маршрутов, обслуживаемых 3 автобусными парками города, однако к 2013 году количество маршрутов сократилось до 47, а количество муниципальных автобусных парков до 2.
В декабре 2017 года два муниципальных автобусных парка были слиты в один (ТК-2 МП «Пассажиравтотранс»). В апреле 2018 года автобусное хозяйство было передано в руки частного предприятия ООО «СамараАвтоГаз»[2][3]. По состоянию на сентябрь 2018 года оно обслуживает 27 льготных городских маршрутов, 7 маршрутов к городским кладбищам и 28 маршрутов на садово-дачные массивы. Ещё в феврале 2018 года предприятие закупило 100 новых автобусов МАЗ-206. Также льготные маршруты обслуживало ООО «Билайнер» (как и ООО «Самара АвтоГАЗ» входит в группу компаний «Самара АвтоГАЗ»): 22 городских маршрута, 1 маршрут к городским кладбищам, 1 маршрут на садово-дачный массив.
В 2023 году появилась информация о ликвидации в 2024 году МП «Пассажиравтотранс»[4].
Оплата проезда
С 1 ноября 2023 года оплата проезда производится при посадке кондуктору, либо водителю автобуса или через стационарные валидаторы. Стоимость проезда в коммерческих автобусах, работающих по муниципальному заказу составляет 35 рублей при оплате Единой транспортной или банковской картой, 18,20 рублей при оплате Картой школьника, 18,60 рублей Картой студента и 38 рублей при оплате наличными. Также принимаются безлимитные транспортные карты.
Стоимость проезда в коммерческих автобусах, работающих по нерегулируемому тарифу, варьируется от 35 до 40 рублей, оплата возможна только наличными.
В 2018 году парк льготных автобусов ООО «СамараАвтоГАЗ» насчитывает 461 автобус, реальной эксплуатации находятся 334 автобуса. Парк ООО «Билайнер» насчитывает 100 автобусов.
В 2020 году в Самаре заработал электробус АКСМ-Е420 (на базе троллейбуса АКСМ-420)[5]. Машина находилась на тестовой эксплуатации до весны 2021 года[6], в 2023 году был выкуплен и поступил на баланс МП «ТТУ»; вместе с ним были куплены две зарядные станции[7]. В планах у властей — купить ещё четыре электробуса[7].
В 2021 году ООО «СамараАвтоГаз» вошло в холдинг «Ранд-Транс»[8]. В 2021 году в город прибыли автобусы МАЗ-203, с пробегом в Перми и Московской области[9].
По состоянию на 2023 год городские автобусные маршруты обслуживаются следующими организациями: ООО «Рейс», ООО «СамараАвтоГаз» (холдинг «Ранд-Транс») и ООО «Шоссе»[11].
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.svg){kind=small}
