Зульфикар (танк)
У этого термина существуют и другие значения, см. Зульфикар.
Зульфикар |
---|
![Зульфикар-3](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Zolfaghar3Tank1.jpg/300px-Zolfaghar3Tank1.jpg) Зульфикар-3 |
Классификация |
основной боевой танк |
Боевая масса, т |
36,0[1] |
Компоновочная схема |
классическая |
Экипаж, чел. |
3 |
Годы производства |
с 1996 |
Годы эксплуатации |
с 1997 |
Количество выпущенных, шт. |
250 Зульфикар-1 (2020 год)[2] |
Основные операторы |
![Иран](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/Flag_of_Iran.svg/22px-Flag_of_Iran.svg.png) |
Длина корпуса, мм |
~7000 |
Ширина, мм |
~3600 |
Высота, мм |
~2500 |
Тип брони |
композитная |
Калибр и марка пушки |
125-мм 2А46 |
Тип пушки |
гладкоствольная |
Длина ствола, калибров |
48 |
Пулемёты |
1 × 12,7-мм MGD, 1 × 7,62-мм MG3 |
Тип двигателя |
дизельный |
Мощность двигателя, л. с. |
780 |
Скорость по шоссе, км/ч |
~70 |
Запас хода по шоссе, км |
~450 |
Удельная мощность, л. с./т |
21,7 |
Медиафайлы на Викискладе |
Зульфикар (перс. ذوالفقار, Zulfiqar или Zolfaghar или Zolfaqar) — иранский основной боевой танк второго поколения, разработанный под руководством бригадного генерала Мир-Юнуса Масумзаде (Mir-Younes Masoumzadeh), заместителя командующего сухопутными войсками по науке и исследованиям.
Целью разработки и дальнейшего производства являлось обеспечение независимости национальных вооружённых сил от поставок импортной бронетехники. Танк назван в честь легендарного меча пророка Мухаммада.
Прототип танка был разработан в 1993 году. Шесть предсерийных образцов танка были испытаны в 1997 году[3].
Точных данных о количестве произведённых танков нет. Источники называют цифры от 150 до 250 танков «Зульфикар-1». Новые «Зульфикар-3» находятся в стадии разработки и испытаний и существует до 10 их испытательных прототипов.
Описание
«Зульфикар» имеет сварную башню иранской разработки. Считается, что иранский основной боевой танк «Зульфикар» разработан главным образом на основе компонентов от советского Т-72С, а также американских танков M48 и M60. Подвеска разработана на основе подвески от танков М48 и M60.
Трансмиссия также является локализованной версией SPAT1200 устанавливаемой на M60. Как сообщается, «Зульфикар-1» имеет вес 36 тонн и оснащается дизельным двигателем мощностью 780 л.с. Некоторые эксперты отмечают сходство конструкции «Зульфикара» и бразильского прототипа «Озорио».
Экипаж «Зульфикара» состоит из трёх человек. Автомат заряжания также считается заимствованным от Т-72, производство осуществляется в Иране. На танк устанавливается 125-мм гладкоствольное орудие 2А46, унаследованное от Т-72 и оснащённое эжектором. Несмотря на более ранние сообщения, имеющиеся фотографии показывают, что у Зульфикара-1 нет автоматической подачи снарядов. Вспомогательное вооружение состоит из 7,62-мм и 12,7-мм пулемётов. Для парка танков «Зульфикар»/Т-72 оборонно-промышленный комплекс Ирана производит 23-кг осколочно-фугасные снаряды с начальной скоростью 850 м/с, оснащённые стандартным метательным зарядом в 3 кг[4], а также кумулятивные[4], оперённые бронебойно-подкалиберные снаряды (лицензионная копия российского 3БМ42 "Манго")[5]
В ОБТ «Зульфикар-1» используется та же система управления огнём EFCS-3, производства Словении, что и в Т-72Z («Safir-74»), позволяющая вести огонь в движении. Возможно на башне устанавливается система предупреждения о наведении оружия, имеющего систему управления огнём с лазерным дальномером или использующего лазерную подсветку цели. Конструкция танков позволяет устанавливать на броню динамическую защиту.
ОБТ «Зульфикар-3» имеет несколько иную форму корпуса и башни. Вес машины увеличен до примерно 50 тонн и для компенсации скорости установлен более мощный двигатель в 1000 л.с. На башню установлена башенка с 12,7-мм пулемётом на дистанционном управлении. Весь танк покрыт маскировочной сетью для скрытия в ИК диапазоне.
Производство
В апреле 1997 года действующий командующий сухопутными войсками иранской армии, бригадный генерал Мохаммад-Реза Караи Аштиани объявил о начале массового производства танков «Зульфикар», которое начато в 1996 году и всё ещё продолжается. Он заявил, что произведено 520 различных частей танков, 600 частей артиллерийских орудий, произведён ремонт 500 танков и бронемашин.
В конце июля 1997 года президент Хашеми Рафсанджани официально открыл новую производственную линию основных боевых танков «Зульфикар» отечественной сборки и гусеничных бронетранспортёров «Boragh». Выпуск танков налажен на производственном комплексе Shahid Kolah Dooz, выпускавшем лицензионную копию боевых машин пехоты БМП-2[3].
Модификации
- «Зульфикар-1» — первый прототип был показан в 1994 году. Танк сочетает в себе конструкторские решения и комплектующие от американского M60 и советского Т-72. Считается, что 125-мм гладкоствольная пушка и автомат заряжания заимствованы от Т-72, в то время как ходовая часть — от M60. Было выпущено 150 единиц[6].
- «Зульфикар-2» — оснащён модернизированным двигателем и ходовой частью. Был построен только один прототип[7][8].
- «Зульфикар-3» — последняя модификация. Отличается от предшественников новой ходовой частью, башней, СУО и лазерным дальномером. Было выпущено 100 единиц.
См. также
Сравнительные ТТХ современных ОБТ
Серия
|
Т-90 «Владимир»
|
Т-84 БМ «Оплот»
|
M1 Abrams
|
Leopard 2
|
Leclerc
|
Challenger 2
|
C1 Ariete
|
PT-91 Twardy
|
Внешний вид
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Год принятия на вооружение |
1992 |
2000 |
1980 |
1979 |
1992 |
1998 |
1995 |
1995
|
Современная модификация |
Т-90М «Прорыв» |
Т-84 «Оплот-М» |
M1A2 Abrams SEPv3 |
Leopard 2А7V |
Leclerc SXXI |
Challenger 2 TES |
C1 Ariete |
PT-91M Pendekar
|
Год принятия современной модификации |
2020[9] |
2009[10] |
2020[11] |
2014[12] |
2009[13] |
1998[14] |
1995[15] |
2010[16]
|
Боевая масса, т |
48 |
51,0 |
66,8 |
67,5 |
57,4 |
75[17] |
54,0 |
45,5
|
Экипаж |
3 |
3 |
4 |
4 |
3 |
4 |
4 |
3
|
Калибр пушки, мм |
125 |
125 |
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
125
|
Панорамный прицел |
Калина |
ПНК-6 |
есть |
PERI-R-12 |
SFIM VS-580 |
SFIM VS-580 |
ATTILA |
Sagem VIGY 15
|
Управляемое вооружение |
Рефлекс-М, Инвар-М |
Комбат |
нет |
нет |
нет |
нет |
нет |
нет
|
Боекомплект, выстрелов |
40 |
46 |
42 |
42 |
40 |
52 |
42 |
40
|
Скорострельность, выстр/мин |
8 |
8 |
8 |
н/д |
12 |
н/д |
н/д |
7
|
Автомат заряжания |
карусель |
карусель |
нет |
нет |
ленточный конвейер |
нет |
нет |
карусель
|
Динамическая защита |
Реликт |
Дуплет |
TUSK ARAT |
есть |
нет |
ROMOR |
PSO/WAR |
ERAWA
|
Активная защита |
Арена |
Заслон |
Трофи |
MUSS |
н/д |
н/д |
н/д |
нет
|
КОЭП |
Афганит |
Варта |
AN/VLQ-6 MCD |
MUSS |
н/д |
н/д |
н/д |
OBRA-3
|
Мощность двигателя, л. с. |
1130 |
1200 |
1500 |
1500 |
1500 |
1200 |
1300 |
1000
|
Удельная мощность, л. с./т |
23,5 |
23,5 |
20,3 |
22,2 |
27,5 |
19,2 |
24,1 |
22,0
|
Максимальная скорость, км/ч |
70 |
70 |
67 |
72 |
72 |
59 |
65 |
65
|
Скорость заднего хода, км/ч |
15 |
30 |
40 |
31 |
38 |
35 |
20 |
5
|
Запас хода по шоссе, км |
550 |
500 |
425 |
450 |
550 |
400 |
600 |
480
|
Всего выпущено шт. |
~4000 |
~70 |
~10400 |
~3600 |
~860 |
~450 |
~200 |
~280
|
Стоимость ~ |
$2,9 млн |
$6,65 млн |
$8 млн |
$15 млн |
$16 млн |
$5,5 млн |
$8 млн |
$9 млн
|
Серия
|
Merkava
|
Arjun
|
Al-Khalid
|
Karrar
|
Songun-ho
|
K2 Black Panther
|
Type 99
|
Type 10
|
Внешний вид
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Год принятия на вооружение |
1979 |
2004 |
2001 |
2020 |
2010 |
2014 |
2001 |
2012
|
Современная модификация |
Merkava Mark IV «Barak» |
Arjun MK1 |
Al-Khalid I |
Karrar |
Songun-ho II |
K2 Black Panther |
99А2 |
Type 10
|
Год принятия современной модификации |
2023 |
2011[18] |
2020 |
2020 |
2015 |
2014[19][20] |
2011[21] |
2012[22]
|
Боевая масса, т |
70,0[23] |
58,5 |
48,0 |
51,0 |
44 |
55,0 |
58,0 |
44,0
|
Экипаж |
4[23] |
4 |
3 |
3 |
4 |
3 |
3 |
3
|
Калибр пушки, мм |
120 |
120 |
125 |
125 |
125 |
120 |
125 |
120
|
Панорамный прицел |
есть |
есть |
есть |
есть |
н/д |
есть |
есть |
есть
|
Управляемое вооружение |
LAHAT |
LAHAT |
нет |
есть |
Bulsae-3, Игла-1 |
KSTAM |
Рефлекс |
нет
|
Боекомплект, выстрелов |
48 |
39 |
39 |
н/д |
н/д |
40 |
41 |
н/д
|
Скорострельность, выстр/мин |
н/д |
6—8 |
8 |
н/д |
н/д |
15 |
7 |
н/д
|
Автомат заряжания |
нет |
нет |
карусель |
карусель |
нет |
ленточный конвейер |
карусель |
ленточный конвейер
|
Динамическая защита |
есть |
нет |
есть |
встроенная ERA |
есть |
есть |
есть |
нет
|
Активная защита |
Трофи |
нет |
Варта |
н/д |
нет |
есть |
JD-3 |
н/д
|
Мощность двигателя, л. с. |
1500 |
1400 |
1200 |
1000 |
1200 |
1500 |
1500 |
1200
|
Удельная мощность, л. с./т |
21,5 |
23,9 |
25,0 |
19,6 |
27,3 |
27,3 |
25,9 |
27,3
|
Максимальная скорость, км/ч |
64 |
70 |
70 |
70 |
70 |
70 |
76 |
70
|
Скорость заднего хода, км/ч |
25 |
15 |
30 |
30 |
5 |
40 |
33 |
70(реверсивная трансмиссия)
|
Запас хода по шоссе, км |
500 |
450 |
500 |
500 |
450 |
450 |
450 |
500
|
Всего выпущено шт. |
~2000 |
~200 |
~900 |
~800 |
~700 |
~400 |
~1200 |
~117
|
Стоимость ~ |
$6 млн |
$9,2 млн |
$9 млн |
$9 млн |
$2 млн |
$9 млн |
$2,5 млн |
$12 млн
|
Примечания
Ссылки
![Перейти к шаблону «Семейство Т-72»](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg/14px-Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg.png) |
---|
Танк Т-72 | | |
---|
Серийные модификации Т-72 | |
---|
Модернизированные варианты Т-72 | |
---|
Танки, созданные на основе Т-72 или с использованием его элементов | |
---|
Машины на базе Т-72 и его вариантов | |
---|
| Курсивом выделены опытные или не пошедшие в серийное производство образцы; * — шасси на основе компонентов Т-72 и Т-80 |
![Перейти к шаблону «Основные боевые танки»](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg/14px-Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg.png) |
---|
Первое поколение | |
---|
Второе поколение | |
---|
Третье поколение | |
---|
Курсивом выделены опытные или не пошедшие в серийное производство образцы
- ↑ 1 2 3 4 5 = Выпущено более 5000 единиц
|
|
|