Гагрыпш (остановочный пункт)

Остановочный пункт
Гагрыпш
Псоу — Сухум
Абхазская железная дорога
Вид на павильон (2008)
43°18′05″ с. ш. 40°15′23″ в. д.^HGЯO
Оператор	РЖД
Дата открытия	1943 год[1]
Прежние названия	Гагры-Пасс.[2] Гагры-Павильон[3]
Характер работы	промежуточная
Количество платформ	2
Количество путей	>1
Тип платформ	низкая боковая и островная
Форма платформ	прямая
Длина платформ, м	800[4]
Электрифицирована	1956
Ток	постоянный, =3 кВ
Выход к	пл. им. Капба, пр-т Ардзинба
Расположение	Республика Абхазия, Гагра
Код в АСУЖТ	574314
Соседние о. п.	Абаата и Ацхыда (платформа)
Медиафайлы на Викискладе

Абхазская железная дорога
Условные обозначения
в Адлер  р. Псоу  Россия, Краснодарский край, СКЖД  Республика Абхазия, Гагрский район, АА 1998,0 Псоу 2000,1 Гячрыпш р. Лапстра р. Мехадыр р. Хашпсы 2004,5 Цандрыпш р. Холодная Речка 2008,0 Багрипш р. Анахамста 2013,9 Чыгрыпш р. Чигирипш тоннель №11 тоннель №12 р. Жаюапсы 2017,0 Абаата тоннель №13 (1250 м) 2019,0 Гагрыпш ул. Демерджипа 2022,0 Ацхыда 2025,5 Гагра 2028 км Багнашени 2031,0 Алахадзы 2033,6 Бзыпта 2036,0 Атьчада р. Бзыбь 2039,7 Калдахуара тоннель №14 2041,2 Мысра тоннель №15 2045,0 Блабырхуа 2051,0 Худзырта 2052,6 Звандрыпш р. Мчиш 2057,0 Апшдваны р. Хыпсы 2060,0 Ашицра 2063,2 Гудаута 2065,0 Гудоу 2069,0 Аапста р. Аапста 2074,8 Цкуара 2078,0 Лапста тоннель №16 р. Псырцха 2080,9 Псырцха тоннель №17 2083,0 Новый Афон Сухумское ш. 2087,0 Гуандра тоннель №18 2089,0 Шицкуара тоннель №19 2091,0 Дзиата 2092,5 Эшера р. Гумиста 2095,0 Ачадара 2098,8 Сухум р. Адзапш ул. Джонуа ул. Генерала Дбар ул. Воронова Абазинская ул. пр-т Леона 2101,0 Гума тоннель №20 ул. Чанба р. Басла ул. Челюскинцев Кодорское ш. р. Дзигута 2105,9 Кяласур р. Кяласур р. Мачара 2114,0 Гулрыпш 2119,2 Дранда 2123,0 Кодор р. Кодор 2128,2 Адзюбжа 2134,3 Кындыг р. Тоумыш 2139,7 Тамыш 2149,0 Араду р. Мыку Порт Очамчыра 2153,0 0 Очамчыра 7 км Баслаху 14 км Акуаскя 20 км Гуп р. Галидзга 26 км Ткуарчал р. Галидзга Ткуарчал-2 р. Галидзга Акармара 2160,5 Охурса 2167,1 Ачгуара р. Оходжа 2169,3 Шешелета р. Эрисцкали 2176,6 Гал 2183 км Таглан Тагилони р. Ингур  Республика Абхазия, Гальский район, АА  Грузия, Самегрело-Верхняя Сванетия, სრ  Грузинская ж/д

Гагры́пш^[5][6][7] (абх. Гаӷрыпшь, груз. გაგრა-პავილიონი) — остановочный пункт Абхазской железной дороги в курортном городе^[8] Гагра на побережье Чёрного моря в Абхазии.

Краткая характеристика

Расположен на электрифицированном участке Псоу — Сухум Абхазской железной дороги. От остановки отходят однопутные электрифицированные участки на станции Цандрыпш и Гагра.

На Гагрыпше сохранился павильон, построенный в 1950-х годах. Павильону и объектам транспортной инфраструктуры требуется реконструкция и капитальный ремонт^[9]. Павильон и платформа закрыты для приёма и отправки пассажиров.

История

Работы по проектированию участка Черноморской железной дороги от Адлера до Сухума начались в конце XIX века^[10].

В 1923—1940-х годах строительство магистрали было возобновлено^[11]. Участок «Закавказской железной дороги имени Л. П. Берии» от Адлера до станции Гагра был завершён строительством в 1941 году. Первый пассажирский поезд из Сочи, прибыл на станцию Гагра 28 июля 1941 года^[12].

В 1942 году было частично открыто движение воинских эшелонов на участке Сухуми — Адлер, а в 1943 году открыта станция Гагры-Пассажирская (Гагрыпш)^[1][13][2].

В 1956 году участок Закавказской железной дороги от Сухуми до Весёлого был полностью электрифицирован, с напряжением постоянного тока 3 кВ. На линии появились электровозы ВЛ22, ВЛ8 и пассажирские электропоезда^[14]. Первый пассажирский электропоезд сообщением Сухуми — Гудаута отправился 22 июля 1956 года^[15].

После введения в строй железнодорожного вокзала в Новой Гагре станция Гагры-Пассажирская потеряла свой статус и была реорганизована в остановочный пункт Гагра^[16]. С середины 1970-х годов остановочный пункт носил имя Гагра-Павильон (груз. გაგრა-პავილიონი).

В начале 1990-х годов платформа переименована в Гагрыпш, по названию района в городе Гагре.

С момента грузино-абхазской войны и до лета 2022 года все пассажирские поезда следовали через о. п. Гагрыпш без остановки. К летнему сезону 2022-го был запущен туристический поезд по маршруту Туапсе — Гагра, который совершал остановку на о. п. Гагрыпш. К началу туристического движения поездов платформа была очищена от зарослей и мусора. В планах руководства Абхазской железной дороги — установка лавочек, освещения и благоустройство небольшой близлежащей парковой зоны с декоративными растениями^[4], восстановление лепнины на потолке станции по согласованию с республиканским министерством культуры и установка кровли^[17].

Примечания

1. Архангельский, Архангельский, 1981, с. 108.
2. Альбом схем железных дорог СССР, 1945.
3. Тарифное руководство № 4. Гагра-Павильон  (неопр.). Дата обращения: 6 августа 2017. Архивировано 6 августа 2017 года.
4. "Станция "Гагрипш" начнет принимать пассажиров турпоезда в июле". Sputnik Абхазия. 2022-06-27. Дата обращения: 10 декабря 2022.
5. Туристический поезд «Ласточка» Сочи – Гагра
6. Расписание поездов по платформе Гагрыпш. Отправление
7. Расписание поездов: Гагрыпш
8. Чазов, 1983.
9. Крутиков, 2015.
10. Иванов, 2004.
11. Черноморская железная дорога, 1928.
12. Прицкер, 1981, с. 20.
13. Беляев, 1997, с. 237.
14. Калинин, 1991.
15. Прицкер, 1981, с. 29.
16. Атлас железных дорог СССР, 1968.
17. "Станцию "Гагрипш" подготовят для приема пассажиров к лету". Sputnik Абхазия. No. 2022-02-26. Архивировано 11 декабря 2022. Дата обращения: 11 декабря 2022.

Ссылки

• Остановка "Гагрипш": история железнодорожной платформы в курортном городе
• Гагра-Павильон на OSM Архивная копия от 6 августа 2017 на Wayback Machine
• Тарифное руководство № 4. Гагра-Павильон Архивная копия от 6 августа 2017 на Wayback Machine

Литература

• Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 108. — 368 с. — 100 000 экз.
• Краснодарский край в 1937—1941 гг.: Док. и материалы / Сост. А. М. Беляев и др. — Краснодар: Эдви, 1997. — С. 237, 1076. — 1118 с.
• Калинин В. К. Электровозы и электропоезда / Редактор И. К. Петушкова. — М.: «Транспорт», 1991. — 480 с. — 10 000 экз. — ISBN 5-277-01046-7.
• Курорты. Энциклопедический словарь / Глав. ред. Е. И. Чазов. — М.: Советская энциклопедия, 1983. — 591 с.
• Прицкер Л. М. Советская Абхазия в датах / Рецензенты: А. Э. Куправа, Б. Е. Сагария. — Сухуми: Алашара, 1981. — 56 с. — 600 экз.
• Коллектив авторов. Черноморская железная дорога / Под редакцией Н. А. Лакобы. — Сухум: Экономическое совещание ССР Абхазии, 1928. — 103 с. — 500 экз.
• Пирожкова А. Н. Война застала нас в дороге // Я пытаюсь восстановить черты: Воспоминания о Бабеле - и не только о нем / Общая редакция, сост.: А. Малаев-Бабель. — М.: АСТ, 2013. — 605 с. — ISBN 978-5-17-080718-5.
• Альбом схем железных дорог СССР. — М.: Государственное Транспортное Железнодорожное издательство, 1945. — 58 с.
• Атлас железных дорог СССР / Редактор Л. Н. Анатольев. — М.: Главтранспроект Минтрансстроя, 1968. — 62 с.

Статьи и публикации

• Евгений Крутиков. Абхазская железная дорога: мифы и реальность (рус.) // Фонд поддержки публичной дипломатии имени А. М. Горчакова : альманах. — 2015. — 26 августа. Архивировано 5 августа 2017 года.
• Иванов С. В. Из истории Черноморской железной дороги (рус.) // Юга.ру : интернет-портал Южного региона. — 2004. — 6 мая.

Внешние медиафайлы

• Поездка Юрия Бородина с компанией из Сочи в Гагру на пригородном поезде, 2016 на YouTube