Sygnały zamknięcia toru

Tarcza zaporowa wskazująca sygnał Z1 Stój

W świetle przepisów sygnalizacji na PKP PLK przez sygnały zamknięcia toru rozumie się:

• tarcze zaporowe lub tarcze zaporowe świetlne,

a także podobnie wyglądające sygnalizatory:

• przy wykolejnicach;
• na obrotnicach i wagach;
• sygnał dotyczący wjazdu na punkty przestawcze zestawów kołowych.

Bibliografia

Zobacz podręcznik w Wikibooks: Sygnalizacja kolejowa – Sygnały zamknięcia toru

• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 lipca 2005 r. w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (Dz.U. z 2005 r. nr 172, poz. 1444, Rozdział 8)
• PKP Polskie Linie Kolejowe Instrukcja sygnalizacji Ie-1 (E1), Warszawa 2007.