Rikugun Ki-93
Dane podstawowe
|
Państwo
|
Japonia
|
Producent
|
Dai-Ichi Rikugun Kokusho
|
Konstruktor
|
Rikugun Kokugijutsu Kenkyujo
|
Typ
|
ciężki myśliwiec
|
Konstrukcja
|
dwusilnikowy dolnopłat o konstrukcji metalowej
|
Załoga
|
2
|
Historia
|
Data oblotu
|
kwiecień 1945
|
Lata produkcji
|
1945
|
Liczba egz.
|
2
|
Dane techniczne
|
Napęd
|
2 x silnik gwiazdowy Mitsubishi Ha-214
|
Moc
|
1970 KM
|
Wymiary
|
Rozpiętość
|
19,00 m
|
Długość
|
14,21 m
|
Wysokość
|
4,85 m
|
Powierzchnia nośna
|
54,75 m²
|
Masa
|
Własna
|
7686 kg
|
Startowa
|
10.660 kg
|
Osiągi
|
Prędkość maks.
|
624 km/h
|
Dane operacyjne
|
Uzbrojenie
|
1 x 57 mm działko Ho-401 2 x 20 mm działko Ho-5 1 x 12,7 mm karabin maszynowy Ho-103
|
Użytkownicy
|
Cesarska Armia Japonii
|
Rikugun Ki-93 – prototypowy japoński ciężki myśliwiec z okresu II wojny światowej. Uzbrojony w działa 57 mm lub 75 mm myśliwiec miał być budowany w dwóch wersjach - niszczyciela bombowców lub zwalczania żeglugi. Zbudowano tylko dwa prototypy.
Tło historyczne
Samolot został zaprojektowany w Rikugun Kokugijutsu Kenkyujo (Giken - Instytut Doświadczalny Techniki Lotniczej Armii) jako ciężki myśliwiec mający służyć jako niszczyciel bombowców lub do zwalczania żeglugi[1].
Opis konstrukcji
Rikugun Ki-93 był dwusilnikowym, dwumiejscowym dolnopłatem o konstrukcji całkowicie metalowej[2]. Napęd samolotu stanowiły dwa 18-cylindrowe chłodzone powietrzem silniki gwiazdowe typu Mitsubishi Ha-214 z metalowymi, sześciopłatowymi śmigłami, moc silników na wysokości 0 m n.p.m. wynosiła 2400 KM, a na wysokościach 1500 m i 8300 m odpowiednio 1970 i 1730 KM[2].
Długość samolotu wynosiła 14,21 m, a jego wysokość 4,85 m, rozpiętość skrzydeł wynosiła 19 m, a ich powierzchnia 54,75 m²[2]. Masa własna myśliwca wynosiła 7686 kg, a masa startowa do 10 660 kg[2].
Kokpit i gondole silnikowe było opancerzone, wszystkie zbiorniki paliwa miały konstrukcję samouszczelniającą i miały automatyczny system przeciwpożarowy[1].
W wersji niszczyciela bombowców (Ki-93-Ia) głównym uzbrojeniem samolotu miało być armata automatyczna Ho-401 57 mm i dwa działka Ho-5 20 mm, jako samolot zwalczania żeglugi (Ki-93-Ib) jego ofensywne uzbrojenie miała stanowić armata Typ 88 kalibru 75 mm, w obydwu wersjach samolot miał być dodatkowo uzbrojony w pojedynczy karabin maszynowy kalibru 12,7 na tylnym stanowisku obronnym[1][2]. Główne uzbrojenie samolotu umieszczone było w gondoli znajdującej się pod kadłubem[1][2].
Prędkość maksymalna wynosiła 624 km/h na wysokości 8300 m, a prędkość przelotowa 350 km/h[2].
Historia
Po zaprojektowaniu samolotu w Giken pierwszy prototyp, w wersji Ia, został zbudowany w Dai-Ichi Rikugun Kokusho (Kosho - Pierwszy Arsenał Lotnicy Armii) i został oblatany w kwietniu 1945[1]. Do końca wojny zdążono jeszcze wybudować jeden prototyp w wersji Ib ale nie został on oblatany przed kapitulacją Japonii[1].
Przypisy
- ↑ a b c d e f René J. Francillon: Japanese Aircraft of the Pacific War. s. 244.
- ↑ a b c d e f g René J. Francillon: Japanese Aircraft of the Pacific War. s. 245.
Bibliografia
Linki zewnętrzne