Rajd Argentyny 1987

7. Marlboro Rally of Argentina

9 runda RSMŚ 1987
Państwo	Argentyna
Baza	Buenos Aires, Cordoba
Od	4 sierpnia 1987
Do	8 sierpnia 1987
Dł. odcinków	596,54 km (27 OS)
Nawierzchnia	szuter
Meta
Zgł. załóg	64
Sklas. załóg	23
Zwycięzca	Miki Biasion (Lancia Delta HF 4WD)

Juan Maria Traverso podczas rajdu

Rajd Argentyny 1987 (7. Marlboro Rally Argentina) – 7 Rajd Argentyny, rozgrywany w Argentynie w dniach 4-8 sierpnia. Była to dziewiąta ma runda Rajdowych Mistrzostw Świata w roku 1987. Rajd został rozegrany na szutrze.

Zwycięzcy odcinków specjalnych^[1]

Etap Data OS Godzina Nazwa Długość Zwycięzca Czas Śred. pręd Lider rajdu 1 5 sierpnia 1 b.d. Villa Icho Cruz – Cavalango 14,83 km Jorge Recalde 12:56 68,80 km/h Jorge Recalde 2 b.d. Tanti – Cosquin 21,02 km Jorge Recalde 11:35 108,88 km/h 3 b.d. Pan de Azucar – Unquillo 18,14 km Miki Biasion 13:57 78,02 km/h 4 b.d. Salsipeudes – La Falda 28,09 km Miki Biasion 22:26 75,13 km/h Miki Biasion 2 6 sierpnia 5 b.d. Cuchilla Nevada 21,37 km Miki Biasion 12:52 99,65 km/h 6 b.d. Rio Guasta – Taninga 31,09 km Miki Biasion 20:20 91,74 km/h 7 b.d. Chamico – Ambul 23,73 km Jorge Recalde 19:49 71,85 km/h 8 b.d. Ambul – Las Maravillas 25,46 km Miki Biasion 14:11 107,70 km/h 9 b.d. Villa las Rosas – El Pueblito 13,32 km Jorge Recalde 9:31 83,98 km/h 10 b.d. Cuesta de la Gruta – Cienaga de Allende 23,77 km Miki Biasion 13:08 108,59 km/h 11 b.d. Clavero – Giulio Cesare 22,26 km Miki Biasion 19:27 68,67 km/h 12 b.d. El Condor – Bifurcacion Ruta 29,57 km Kenneth Eriksson 22:17 79,62 km/h 3 7 sierpnia 13 b.d. El Manzano – Bifurcacion a la Cumbre 30,11 km Jorge Recalde 30:56 58,40 km/h 14 b.d. La Cumbre – Cuchi Corr – San Marcos Sierra 28,94 km Miki Biasion 21:05 82,36 km/h 15 b.d. San Marcos Sierra – Capilla del Monte 20,60 km Miki Biasion 16:44 73,86 km/h 16 b.d. El Rosario – Ascohinga 28,41 km Jorge Recalde 21:09 80,60 km/h 17 b.d. Estancia el Alamo – Ascochinga la Pampa 18,17 km Jorge Recalde 9:38 113,17 km/h 18 b.d. Ascochinga – San Pellegrino 28,83 km Jorge Recalde 21:51 79,17 km/h 19 b.d. Todos los Santos – Charbonier 28,60 km Miki Biasion 17:42 96,95 km/h 20 b.d. Pan de Azucar – Unquillo 18,14 km Jorge Recalde 14:24 75,58 km/h 4 8 sierpnia 21 b.d. José de la Quintana – Villa Ciudad de America 11,23 km Jorge Recalde 8:50 76,28 km/h 22 b.d. Rosa Calamuchita – San Agustin 25,53 km Jorge Recalde 17:30 87,53 km/h 23 b.d. Las Bajadas – Villa del Dique 19,71 km Jorge Recalde 12:48 92,39 km/h 24 b.d. Amboy – Yacanto de Calamuchita 23,84 km Jorge Recalde 15:43 91,01 km/h 25 b.d. b.d. b.d. Odcinek odwołany 26 b.d. Potrero de Garay – Rio de la Suela 28,03 km Jorge Recalde 16:51 99,81 km/h 27 b.d. Bosque Alegre – Falda del Carmen 13,75 km Miki Biasion 9:24 87,77 km/h

Zwycięzcy OS-ów Kierowca Ilość Jorge Recalde 14 Miki Biasion 11 Kenneth Eriksson 1

Wyniki końcowe rajdu^[2]

Msc.	Kierowca	Pilot	Samochód	Czas	Strata	Grupa	Punkty
Klasyfikacja generalna
1	Miki Biasion	Tiziano Siviero	Lancia Delta HF 4WD	7:10.27	0.0	A8	20
2.	Jorge Recalde	Jorge del Buono	Lancia Delta HF 4WD	7:11.28	+1.01	A8	15
3.	Erwin Weber	Matthias Feltz	Volkswagen Golf GTi 16V	7:37.11	+26.44	A7	12
4.	Kenneth Eriksson	Peter Diekmann	Volkswagen Golf GTi 16V	7:59.16	+48.49	A7	10
5.	Gabriel Raies	Raúl Campana	Renault 18 GTX	8:02.43	+52.16	A7	8
6.	Paulo Lemos	Artur Cezar	Volkswagen Gol 1.6	8:08.42	+58.15	A6	6
7.	Jorge Fleck	Silvio Klein	Volkswagen Gol 1.6	8:13.12	+1:02.45	A6	4
8.	Jorge Bescham	José García	Fiat Regata 85	8:31.28	+1:21.01	A7	3
9.	Ernesto Soto	Martin Christie	Renault 18 GTX	8:35.48	+1:25.21	A7	2
10.	Alejandro Schmauk	Felipe Horta	Alfa Romeo 33 4x4	8:39.12	+1:28.45	A6	1

Klasyfikacja po 9 rundach

Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.

Kierowcy

Lp.	Kierowca	Pkt
1	Miki Biasion	74
2	Juha Kankkunen	72
3	Markku Alén	60
4	Kenneth Eriksson	48
5	Jean Ragnotti	39

Producenci

Lp.	Producent	Pkt
1	Lancia	134
2	Audi	62
3	Volkswagen	62
4	Renault	57
5	Mazda	44

Przypisy

1. 7. Rally Argentina 1987 Statystyki rajdu. www.ewrc-results.com. [dostęp 2018-02-10]. (pol.).
2. 7. Rally Argentina 1987. www.ewrc-results.com. [dostęp 2018-02-10]. (pol.).