zweryfikować związek między tym artykułem a MAN TGX; niniejszy artykuł wydaje się opisywać jedną z wersji silnikowych tego modelu - jeśli tak, artykuły powinny zostać poddane integracji. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
16-biegowa skrzynie biegów ComfortShift z systemem pneumatycznego wspomagania zmiany biegów Servo-Shift, albo automatyczna skrzynia 12-biegowa TipMatic.
MAN TGX V8 (w wersji dwuosiowej TGX 18.680 V8 lub w wersji czteroosiowej TGX 41.680 V8) – dalekobieżny ciągnik siodłowy niemieckiej firmy MAN AG (MAN Nutzfahrzeuge AG), wprowadzony na rynek jesienią roku 2007, rozwinięcie poprzedniego ciągnika – MAN TGA.
Kabina kierowcy jest bardzo obszerna (określana jako rozmiar XXL), wyposażona w skórzane siedzenia, z klimatyzacją, systemem audio Hi-Fi, systemem nawigacji GPS i dwoma komfortowymi miejscami do spania.
Pojazd seryjnie wyposażony jest m.in. w elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP), tempomat adaptacyjny (ang.Adaptive Cruise Control), system zapobiegający blokowaniu kół (ABS) i aktywny system stabilizacji przechyłów (Continuous Damping Control); układ wydechowy spełnia limity emisji określone w standardzie Euro 5.
