Linia kolejowa
| Tapa – Tartu
|
|
| Dane podstawowe
|
| Zarządca
|
EVR Infra
|
| Długość
|
112,5 km
|
| Rozstaw szyn
|
1520 mm
|
Linia pomiędzy stacjami Nõmmküla i Tamsalu
|
| Historia
|
| Rok otwarcia
|
21 sierpnia 1876
|
| Przebieg
|
|
|
|
|
|
|
|
|
↑ Tallinn – Narwa ↑Tallinn
|
|
|
|
|
|
315,0
|
Tapa
|
|
|
|
|
|
|
→ Tallinn – Narwa →Narwa
|
|
|
|
|
|
|
5
|
|
|
|
|
|
323,8
|
Nõmmküla
|
|
|
|
|
|
329,9
|
Tamsalu
|
|
|
|
|
|
339,2
|
Kiltsi
|
|
|
|
|
|
351,1
|
Rakke
|
|
|
|
|
|
360,4
|
Vägeva
|
|
|
|
|
|
370,4
|
Pedja
|
|
|
|
|
|
380,0
|
Jõgeva
|
|
|
|
|
|
|
rzeka Pedja
|
|
|
|
|
|
387,1
|
Kalevi
|
|
|
|
|
|
391,9
|
Kaarepere
|
|
|
|
|
|
396,1
|
Nava
|
|
|
|
|
|
400,0
|
Mullavere
|
|
|
|
|
|
405,7
|
Tabivere
|
|
|
|
|
|
412,3
|
Sootaga
|
|
|
|
|
|
416,3
|
Kärkna
|
|
|
|
|
|
418,1
|
Vasula
|
|
|
|
|
|
|
most Jänese, rz. Emajõgi
|
|
|
|
|
|
420,1
|
Emajõe
|
|
|
|
|
|
421,5
|
Vorbuse
|
|
|
|
|
|
427,5
|
Tartu
|
|
|
|
|
|
|
→ Tartu – Koidula
|
|
|
|
|
|
|
↓ Tartu – Valga
|
|
|
|
|
Linia kolejowa Tapa – Tartu – linia kolejowa w Estonii łącząca stację Tapa ze stacją Tartu.
Linia na całej długości jest niezelektryfikowana i jednotorowa. Planowana elektryfikacja linii ma zakończyć się w 2025 roku[1].
Historia
Linia została otwarta 21 sierpnia 1876. Połączyła ona linię Petersburg - Rewel z Tartu, gdzie początkowo kończyła bieg. Ze względu na to, że linia była ślepa i przewidywano na niej jedynie ruch lokalny, na budowę znajdujących się przy niej dworców, przeznaczono znacznie mniejsze kwoty niż na linii Petersburg - Rewel. Jeszcze w XIX w. linia otrzymała połączenie od południa, co pozwoliło prowadzić na niej ruch tranzytowy[2][3].
Początkowo linia leżała w Imperium Rosyjskim, w latach 1918 - 1940 położona była w Estonii, następnie w Związku Sowieckim (1940 - 1991). Od 1991 ponownie znajduje się w granicach niepodległej Estonii.
Przypisy
Bibliografia
