Kopalnia Piasku Kotlarnia S.A. (KP Kotlarnia, identyfikator literowy KPKOT[1]) – polskie przedsiębiorstwo górnicze i transportowe. Firma zajmuje się: produkcją kruszyw mineralnych, transportem kolejowym, gospodarczym wykorzystaniem odpadów pogórniczych i budowlanych oraz dzierżawą majątku trwałego.
KP Kotlarnia należy do dziesięciu największych towarowych przewoźników kolejowych w Polsce według masy towarów[2]. Wchodzi w skład Konsorcjum Śląsk[3].
Historia
Spółka KP Kotlarnia powstała w 1991 roku w związku z restrukturyzacją, a następnie likwidacją Przedsiębiorstwa Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego. Została utworzona jako przedsiębiorstwo państwowe poprzez wydzielenie w oddzielny podmiot gospodarczy zakładu wydobywczego PMP–PW w Kotlarni. Od 1994 roku prowadzony był proces komercjalizacji, a następnie prywatyzacji przedsiębiorstwa. Początkowo spółka należała do XV NFI Hetman. W 2002 roku 33% akcji spółki nabyła Inwestycyjna Grupa Budowlano-Surowcowa[4].
W 2004 roku nastąpiło rozdzielenie funkcji przewoźnika kolejowego od zarządcy infrastruktury kolejowej. KP Kotlarnia zajęła się przewozami kolejowymi, a na operatora sieci kolejowej powołała spółkę zależną Kopalnia Piasku Kotlarnia – Linie Kolejowe. W 2007 roku firma uruchomiła nowy zakład przeróbczy w Siedliskach[5].
W 2013 roku ukończona została prywatyzacja spółki KP Kotlarnia. 25% akcji spółki należących do Skarbu Państwa nabyło Przedsiębiorstwo Robót Zmechanizowanych Budostal-8[6].
Charakterystyka
Górnictwo
Podstawową działalnością spółki KP Kotlarnia jest górnictwo. Firma posiada kopalnię odkrywkową piasku w Kotlarni, która została założona w 1966 roku[7].
Przedsiębiorstwo prowadzi prace górnicze na dwóch polach wydobywczych należących do złoża Kotlarnia Pole Północne (Korzonek, Ortowice). Złoże piasku podsadzkowego Kotlarnia Pole Północne (wraz z sąsiednim niezagospodarowanym jeszcze polem Kotlarnia Solarnia) eksploatowane przez spółkę należy do drugiego pod względem wielkości na terenie Polski. Działalność firmy obejmuje teren o powierzchni około 1000 hektarów. Do 2015 roku planowane jest jednak jego rozszerzenie do 1117 hektarów powierzchni. Eksploatacja prowadzona jest na podstawie koncesji Nr 159/94 z dnia 29 sierpnia 1994 roku[8].
Bezpośrednio ze złoża KP Kotlarnia pozyskuje piasek budowlany oraz pospółkę, które są produktem bazowym do produkcji żwirów i piasków płukanych wykorzystywanych w budownictwie, pracach inżynieryjnych oraz górnictwie węgla kamiennego (podsadzka). Przedsiębiorstwo zaopatruje w piasek rynki Małopolski i Śląska. Prowadzi sprzedaż masową swoich produktów przy kopalni w Kotlarni oraz w punktach w Zabrzu-Biskupicach, Pyskowicach i Siedliskach. Posiada ponadto zakłady przeróbcze w Kotlarni i Siedliskach. Przy eksploatacji złoża piasku KP Kotlarnia pozyskuje pośrednio również wodę kopalnianą, którą odpompowuje z wyrobisk i sprzedaje zakładom azotowym w Kędzierzynie-Koźlu[9].
Rekultywacja
KP Kotlarnia zajmuje się rekultywacją terenów pogórniczych. Świadczy usługi w zakresie zwałowania: odpadów przemysłowych powstających w procesie wydobycia i wzbogacania węgla kamiennego, odpadów energetycznych, mas formierskich oraz odpadów materiałów budowlanych. Służą one do kształtowania nowych terenów leśnych w województwie śląskim. Zwałowisko KP Kotlarnia znajduje się na dawnym polu piaskowym Smolnica w gminie Sośnicowice[10].
W przyszłości planowane jest również zagospodarowanie wyeksploatowanych pól wydobywczych kopalni piasku w Kotlarni. 27 marca 2008 roku pomiędzy spółką KP Kotlarnia, Regionalnym Zarządem Gospodarki Wodnej w Gliwicach i Krajowym Zarządem Gospodarki Wodnej w Warszawie podpisane zostało porozumienie w sprawie projektu budowy zbiornika wodnego Kotlarnia. Sztuczne jezioro ma być zasilane wodami rzeki Bierawki, zajmować powierzchnię 950 hektarów i mieć pojemność całkowitą 40,58 miliona metrów sześciennych. Dzięki adaptacji wyrobiska na nowe cele ma ono się stać w przyszłości atrakcyjnym terenem pod względem przyrodniczym i rekreacyjno-wypoczynkowym[11].
Transport
Przedsiębiorstwo KP Kotlarnia od chwili powstania zajmuje się transportem kolejowym towarów masowych na terenie GOP i ROW. Firma dysponuje własnym taborem kolejowym. Początkowo pojazdy trakcyjne spółki stanowiły lokomotywy spalinowe, lokomotywy elektryczne, a także parowozy. Obecnie tabor stanowi kilkanaście manewrowych lokomotyw spalinowych (SM42 i SM48)[12]. Oprócz tego firma posiada: wagony samowyładowcze do przewozu piasku i popiołu, wagony wywrotki do przewozu kruszyw budowlanych i kamienia, wagony szutrówki oraz wagony węglarki. Działalność gospodarczą w zakresie przewozów kolejowych KP Kotlarnia wykonuje na podstawie licencji Nr WPR/015/2003 z dnia 28 listopada 2003 roku[13].
W latach 1991–2004 spółka zajmowała się samodzielnie zarządem infrastruktury kilku linii kolei piaskowych na Górnym Śląsku. Po wprowadzeniu I pakietu kolejowego w Unii Europejskiej przedsiębiorstwo dostosowało się do jego wymagań. Obecnie w imieniu spółki KP Kotlarnia, na podstawie umowy dzierżawy, zarządcą jej sieci kolejowej jest spółka zależna KPK–LK. Linie kolejowe KP Kotlarnia mają długość 117 kilometrów. Obejmują swoim zasięgiem obszary województwa śląskiego i województwa opolskiego[14].
Galeria
-
Lokomotywa TEM2 należąca do KP Kotlarnia.
-
Pole piaskowe Ortowice (od str. Grabówka)
-
Przesuwarki torowe na polu piaskowym Ortowice (od str. Dziergowice)
-
Pole piaskowe Ortowice (od str. Dziergowice)
-
Odrestaurowany Ty51-138 przed siedzibą KP Kotlarnia.
-
Odrestaurowany Ty51-138 przed siedzibą KP Kotlarnia.
Zobacz też
Przypisy
| Pasażerscy | | Ogólnokrajowi |
|
|---|
| Regionalni |
|
|---|
| Aglomeracyjni |
|
|---|
|
|---|
| Towarowi |
|
|---|
.jpg)
_II.jpg)
