Droga krajowa D10 (Chorwacja)

Początek drogi	Sveta Helena [1] 45°54′14″N 16°16′18″E
Koniec drogi	Gola (HR-H)[1] 46°11′46″N 17°04′03″E
Proj. długość	86,4[1] km
Zbudowano	35 km
Żupanie	zagrzebska, kopriwnicko-kriżewczyńska
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu  Sveta Helena  Zagrzeb  Varaždin Sveta Helena E65E71 most nad Lonją przejazd pod wiaduktem drogi lokalnej wiadukt nad 3075 przejazd pod wiaduktem drogi lokalnej (1) Vrbovec 1 wiadukt HŽ Vrbovec nad linią kolejową Botovo – Dugo Selo i drogą lokalną (140 m) przejazd pod wiaduktem drogi lokalnej (10,8)  parking Luka (10,8)  parking Luka (2) Prilesje przejazd pod wiaduktem 3080 (3) Dubrava most Črnec (73 m) most Glogovnica (69 m) (4) Vrbovec 2 przejazd pod wiaduktem drogi lokalnej wiadukt nad (5) Gradec przejazd pod wiaduktem kolejowym   (proj) MOP Gradec most wiadukt nad linią kolejową (6) Križevci Brak ciągłości drogi. Planowany odcinek Križevci – Gola (proj) Lemeš Križevački (proj) Sokolovac (proj) Koprivnica (proj) Sigetec (proj) Gola przejście graniczne HR-H Gola — Berzence 681  Berzence, Nagyatád, Marcali / Barcs

D10

Droga krajowa D10 (chorw. Državna cesta D10) – droga krajowa na terenie Chorwacji. Przebiega przez żupanie zagrzebską i kopriwnicko-kriżewczyńską, tworząc połączenie autostrady A4 (węzeł Sveta Helena) z Vrbovcem, Prilesje, Gradcem i Križevci. W przyszłości ma powstać dalszy odcinek w kierunku granicy z Węgrami, jednak data rozpoczęcia prac nie jest jeszcze znana. Obecnie istnieje 35 km dwujezdniowej drogi ekspresowej.

W 2008 roku planowano rozbudowę drogi do postaci autostrady, nadanie jej oznaczenia A12 oraz przedłużenie w kierunku Węgier. Plany te spotkały się z krytyką mediów, uznających powstanie trasy za element kampanii wyborczej w związku ze zbliżającymi się wyborami samorządowymi. Po długotrwałym przestoju spowodowanym brakiem środków na rozpoczęcie budowy agencja Hrvatske autoceste odpowiedzialna za zarządzanie autostradami w kraju zapowiedziała w maju 2012 roku zaniechanie realizacji trasy. 20 czerwca 2012 roku rząd Chorwacji anulował projekt^[2].

Przypisy

1. Ministarstvo Mora, Prometa i Infrastrukture Republike Hrvatske: Odluka o razvrstavanju javnih cesta. Narodne novine, 2020-01-30. [dostęp 2020-11-04]. (chorw.).
2. Andreja Žapčić: Vlada HAC-u odobrila novi kredit od 120 milijuna eura. t-portal.hr, 2012-06-20. [dostęp 2020-11-03]. (chorw.).

Linki zewnętrzne

• Planowany przebieg drogi D10 w OpenStreetMap