Amerykańskie okręty podwodne typu E

Okręty podwodne typu E
Ilustracja
Kraj budowy

 Stany Zjednoczone

Stocznia

Fore River

Zbudowane

dwa

Użytkownicy

 US Navy

Typ poprzedzający

typ D

Typ następny

typ F

Uzbrojenie:
4 torpedy
Wyrzutnie torpedowe:
• dziobowe


2 × 450 mm

Załoga

20 oficerów i marynarzy

Wyporność:
• na powierzchni

292 ton metrycznych

• w zanurzeniu

347 ton metrycznych

Długość

41,22 metra

Szerokość

3,56 metra

Napęd:
2 silniki Diesla NELSECO(inne języki):
2 silniki elektryczne
2 wały napędowe
Prędkość:
• na powierzchni
• w zanurzeniu


13,5 węzła
11,5 węzła

Zasięg:
• na powierzchni

2000 Mm @ 11 węzłów (powierzchnia)
100 Mm @ 5 węzłów (zanurzenie)

Okręty podwodne typu Eamerykański typ okrętów podwodnych o konstrukcji jednokadłubowej z początku XX wieku, składający się z dwóch jednostek. Okręty te były odmianą opartego na rozwiązaniach konstrukcyjnych Electric Boat typu D z dwoma wałami napędowymi, w których spalinowe silniki benzynowe zastąpiono silnikami Diesla. Cechowała je przysadzista nadbudówka z mostkiem oraz wyposażenie w dwa peryskopy. Poza silnikami o zapłonie samoczynnym, jednostki te zainaugurowały stosowanie w amerykańskiej marynarce dziobowych sterów głębokości – obok sterów stosowanych dotychczas na rufie – oraz radia. Zastosowane silniki Diesla okazały się jednak zawodne, w związku z czym w roku 1915 zostały wymienione. Obydwa wybudowane okręty tego typu do końca 1917 roku operowały na Atlantyku. Prowadziły w tym czasie patrole wojenne, po zakończeniu I wojny światowej zostały przemianowane na okręty szkoleniowe, a pod koniec 1921 roku zostały pocięte na złom.

Bibliografia