Diesel-elektryczny. • 2 General Motors V71 12-cylindrowe silniki o mocy 425 KM • 2 silniki elektryczne
Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu
10 węzłów • 10 w (krótki dystans), • 3-4 w (stała)
Uzbrojenie
Brak. Zewnętrznie montowana wyrzutnia torpedowa dla celów testowych. Ładowność: > 12 ton
Załoga
5 oficerów i 46 pozostałych osób, w tym naukowcy.
USS Dolphin (AGSS-555)amerykański okręt podwodny skonstruowany, zbudowany i wykorzystywany do celów naukowych i doświadczalnych. Do momentu wycofania ze służby, okręt ten służył do badań naukowych i doświadczalnych oraz testowych, w zakresie zjawisk fizycznych i przyrodniczych, a także w zakresie nowych rozwiązań technologicznych mających być w przyszłości wykorzystywanymi przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych. Szczególnym zadaniem tego okrętu, jest przeprowadzanie doświadczeń i testów związanych z prowadzeniem wojny przeciwpodwodnej (Anti-Submarine Warfare - ASW), w tym na dużych głębokościach. Do tej jednostki należał ustanowiony listopadzie 1968 r. światowy rekord zanurzenia okrętu podwodnego (do dziś nie pobity przez okręt o napędzie konwencjonalnym), wynoszący 914,4 m, zaś rok później ustanowił rekord głębokości wystrzelenia torpedy[1].
Okręt został wykreślony z rejestru okrętów Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w 2006 roku - jako ostatni amerykański okręt podwodny o napędzie spalinowo-elektrycznym, po blisko 40 latach służby i działalności naukowej. W jej trakcie, na jego pokładzie opracowano wiele najnowocześniejszych w danym czasie technologii, w tym zwłaszcza technologii podwodnych, znajdujących zastosowanie w także na współczesnych okrętach podwodnych XXI wieku.
Znaczące osiągnięcia okrętu
Pierwsze wykonane z powodzeniem nawiązanie optycznej łączności pomiędzy zanurzonym okrętem podwodnym a samolotem;
Opracowanie techniki zobrazowania laserowego o fotograficznej przejrzystości;
Opracowanie technologii anteny ELF dla okrętów podwodnych typu Ohio;
Opracowanie wielu nieakustycznych technologii zwalczania okrętów podwodnych;
Rozwój technologii trudnych do wykrycia sonarów aktywnych;
Pierwszy przeprowadzony z sukcesem test systemu sonarowego okrętów podwodnych BQS-15
Opracowanie niezwykle dokładnego (do 10 cm) holowanego systemu monitorowania pozycji;
Odpalenie torpedy z pozycji na największej głębokości;
Opracowanie nowego sonarowego systemu unikania przeszkód podwodnych;
Opracowanie niezwykle dokładnego systemu zarządzania celami;
