Kjøretøyet er i militær tjeneste som feltvogn, sambandsbærer (radiovogn), ambulanse eller spesialkjøretøy i blant annet Sveits, Venezuela, Storbritannia og Malaysia. Sivile brukere inkluderer kraft- og skogbruksselskaper. Fram til 2004 var 3.600 eksemplarer solgt.
Kjøretøyene har permanent trekk på alle hjulene, firetrinns automatisk girkasse, fordelingsgirkasse med lavserie, automatiske differensialsperrer av type Torsen i både fordelingskassen og differensialene, hjuloppheng av De Dion-type med skruefjærer og skivebremser montert på differensialene.
I Norge stilte firmaet Sigurd Stave Maskin AS Duro på Transport 2001-messen på Sjølyst. Det virker som om interessen var laber, for deretter ble det stille rundt Bucher Duro i Norge.[1]
Varianter
DURO IIIP / Duro GMTF Swiss Army
Duro IIIP 6 × 6
lettpansret
Duro GMTF 6 × 6
Geschütztes Mannschaftstransportfahrzeug - utgave for den sveitsiske hæren. Den skal brukes til patruljering og overvåking, samt i fredsbevarende oppdrag i utlandet. Den kommer i tjeneste fra 2010.[2]
Duro II 6 × 6
fås med forskjellige karosserityper, opp til 4,2 m lang, vekt opp til 6 tonn
Duro II 4 × 4
fås også med forskjellige karosserityper, opptil 5,1 m lang, vekt opp til 7,49 tonn
.jpg)
