Kjøretøyet er i tjeneste i Italia med 2500 eksemplarer i eller ferdig med produksjon og Belgia. Det britiske forsvaret skal også bruke en rekke versjoner de kaller MLV, CLV eller Panther.
[1]24. mars2006 bestilte Forsvaret 25 LMV til bruk av norske styrker i utlandet. Forsvaret skrev i pressemeldingen at «våre styrker i utlandet har erfart et utvidet behov for bedre beskyttelse mot ild fra håndvåpen, miner og mindre eksplosiver». 15 kjøretøy ble planlagt levert i løpet av 2006, og skal være klare til bruk i første halvår 2007. Avtalen hadde også for opsjon på levering av ytterligere 47 kjøretøyer innen to år.[2]
Den britiske MLV-utgaven har en bruttovekt på 6 500 kg og lasteevne på litt over 1200 kg. Den bruker en 3-liters Iveco dieselmotor på 186 hk, og en sekstrinns automatisk girkasse. Kjøretøyene kommer med pansring på forskjellige nivåer, fra STANAG nivå 1 til 4, hvorav italienerne bruker den kraftigste bepansringen. Den britiske utgaven er litt lettere pansret. Pansringen består av tilleggsplater som plasseres mellom indre og ytre skrog, noe som ganske lett kan tilpasses forventede trusler. Mannskapet er også beskyttet mot landminer av størrelse opp til 6 kg.[5]
Kjøretøyet er laget for å kunne tåle å gå på landminer, blant annet ved at hjulene er plassert langt ut i hjørnene og skal ramle av framfor å overføre sjokkbølgen til resten av kjøretøyet hvis en mine går av. Gulvet er skrånende for å lede bort sjokkbølger, og mannskapskabinen er spesielt forsterket.[4]
Varianter
LATV 440
LATV 440 er det belgiske anskaffelsesprogrammet for kjøretøyer basert på Iveco LMV. I 2005 bestilte Belgia 440 LMV med en opsjon på ytterligere 180. Den første leveransen, sammen med 120 ekstra pansringssett, skal komme i 2006.[4]
MLV, CLV og Panther
Denne britiske varianten av LMV kan bære fire fullt utstyrte soldater, i motsetning til den italienske versjonens fem. En forlenget utgave skal kunne ta syv soldater om bord.
