GX4 (sākotnēji Inmarsat-5 F4 jeb I-5 F4) ir Apvienotajā Karalistē reģistrēta uzņēmuma Inmarsat piektās paaudzes Global Xpress sakaru pavadonis. Tas paredzēts kā Inmarsat rezerves pavadonis, un sākotnēji nodrošināja sakarus klientiem Eiropā, Āzijā un Ziemeļāfrikā. Pavadonis palaists 2017. gada maijā un ievadīts ģeostacionārajā orbītā.
Inmarsat-5 F4 izgatavoja ASV uzņēmums Boeing Satellite Systems uz platformas BSS-702HP bāzes. Tā izmēri ir 6,98 х 3,59 × 3,27 m. Pavadonis apgādāts ar ksenona jonu dzinējsistēmu orbitālā stāvokļa uzturēšanai. Tam ir 89 Ka joslas raidītāji.
Līgums ar Boeing par Inmarsat-5 F4 izgatavošanu noslēgts 2013. gadā. 2014. gadā ar SpaceX noslēgts līgums par pavadoņa nogādāšanu orbītā ar nesējraķeti Falcon Heavy, izmantojot uz zemi atgriežamu pirmo raķešpakāpi. Tā kā Falcon Heavy izstrāde aizkavējās, Inmarsat-5 F4 palaišanu aizstāja ar Falcon 9, kas derīgās kravas lielās masas dēļ lidotu bez pirmās pakāpes atgriešanas.[1]
Inmarsat-5 F4 tika palaists 2017. gada 15. maijā 23:21 UTC ar nesējraķeti Falcon 9 Full Thrust no Kanaveralas zemesraga Gaisa spēku stacijas starta laukuma LC-39A. Šoreiz pirmā pakāpe netika atgriezta uz zemes. Otrā pakāpe darbojās pietiekami ilgi, līdz tika iztērēta gandrīz visa degviela; pavadonis tika ievadīts ģeostacionārajā pārejas orbītā.
Ģeostacionārajā orbītā Inmarsat-5 F4 sākotnēji tika izvietots punktā 55° rietumu garuma.
Atsauces
Ārējās saites
|
|---|
| | Marisat | |
|---|
| | MARECS | |
|---|
| | Inmarsat-2 | |
|---|
| | Inmarsat-3 | |
|---|
| | Inmarsat-4 | |
|---|
| | GX1 — GX5 (Inmarsat-5) | |
|---|
| | Inmarsat-6 | |
|---|
| | European Aviation Network | |
|---|
|
|
|---|
| | | Derīgās kravas atdalītas ar aizzīmēm ( · ), starti ar vertikālā svītrām ( | ). Pilotējamie lidojumi izcelti treknā tekstā. Startu avārijas atzīmētas nosvītrotas; nepareizā orbītā ievadīts vai citas kļūmes, kuru dēļ kosmisko aparātu nevar lietderīgi izmantot, apzīmēts kursīvā. Derīgās kravas, kas palaistas no citiem kosmiskajiem aparātiem, iekļautas (iekavās). |
|
.svg){kind=small}
