충칭 대공습

충칭 대공습
중일 전쟁의 일부
충칭을 떠나고 있는 자원군
날짜 1938년 2월 18일 - 1943년 8월 13일 장소 중국 충칭 결과 일본군의 공습 성공 도시 대부분이 파괴 도시 일부 기능 마비
교전국
중화민국 소비에트 자원군 (-1941) 플라잉 타이거스 (1941.12-)	일본 제국 육군 일본 제국 해군
지휘관
장제스 천청 류즈 클레어 첸노트	이노우에 시게요시 스기야마 하지메 오니시 다키지로
병력
수백 대의 항공기	수백 대의 항공기
피해 규모
시민 10,000명 사망 건물 10,000채 파괴	항공기 12대 격추

1941년 6월 5일 일본군의 공습에 희생된 민간인들. 이외에도 공습을 피하여 방공호로 도망치는 와중에 4천 명이 질식하여 숨졌다.

충칭 대공습(한국 한자: 重慶大空襲, 중국어 간체자: 重庆大轰炸, 정체자: 重慶大轟炸, 일본어: 重慶爆撃)은 중일 전쟁 당시 일본군이 1938년 2월 18일부터 1943년 8월 23일까지 5년여간 중국 충칭에 실시한 폭격작전이다. 일본군은 충칭을 218차례 공습하였고, 최대 9513대의 비행기가 동원되었으며 21593여발의 폭탄이 투하되었다. 이 대공습으로 사망한 사람은 11889명이며 1만여 가옥과 시가지 대다수가 파괴되었다.^[1]

이때 일본군은 소이탄(燒夷彈)을 사용하였다.^[2]

경과

1937년 중일 전쟁이 발발하고, 일본군이 국민정부의 수도인 난징을 점령하자 중국 국민정부는 1937년 11월 20일부로 충칭을 전시 수도로 결정하였다.

일본군은 중국 국민정부를 굴복, 항복을 유도하기 위하여^[3] 충칭을 공습하였다. 공습 이틀째부터 1939년 5월까지 5천여 명의 중국 민간인들이 사망하였다.^[2]

두달 뒤, 일본군이 소이탄을 사용하여 수만명을 죽이자 미국측은 재빨리 비행기 부품에 대한 무역 봉쇄를 선언하였다. 이 일은 미국의 일본의 침략전쟁에 대한 첫 경제 제제였다.^[2]

1941년 6월 5일, 일본군은 항공기 24대를 3조로 편성하여 5시간 동안 폭격하였는데, 이때 제18제대터널 안으로 피신하였던 인민들의 수가 많았고, 통풍이 제대로 되지 않아 1,200여 명이 질식사하였다. 이 사건은 따로 '6·5 대터널 참변'이라 부른다^[3]

각주

1. (중국어) 장타오(张涛),충칭 대폭격 생존자의 증언: 일본비행기의 폭격 뒤에 본 참기 어려운 광경(重庆幸存者见证：日机轰炸后惨不忍睹) Archived 2008년 6월 2일 - 웨이백 머신,《신화통신》, 2005년 7월 27일, 2008년 5월 12일 읽음.
2. (영어) 헐버트 빅스(Herbert Bix) (2001). Hirohito and the Making of Modern Japan,364쪽
3. 한중일3국공동역사편찬위원회,《미래를 여는 역사》(ISBN 89-8431-154-5), 한겨레출판,152쪽

외부 링크

• (중국어) 신화통신의 충칭 대공습 60주년 특집 연재 기사 모음