선진상운

선진상운 주식회사
SUN JIN SANG WOON
형태	주식회사
창립	2019년 1월 2일
시장 정보	비상장
산업 분야	운수업
본사 소재지	대한민국 경기도 김포시 월곶면 김포대로 2600 (갈산리)
핵심 인물	신재호 (대표이사)
매출액	12,818,888,038원 (2020)
영업이익	-2,583,528,168원 (2020)
순이익	-424,430,404원 (2020)
자산총액	6,051,067,921원 (2020.12)
주요 주주	강화티엘 : 100%
종업원 수	230명 (2020.12)
계열사	선진네트웍스
자본금	300,000,000원 (2020.12)

강화티엘 주식회사
형태	주식회사
창립	1974년 4월 4일
시장 정보	비상장
산업 분야	여객종합터미널사업, 항공기대여업, 여객운송업
전신	강화운수 (1974년 ~ 2018년)
후신	선진상운 (여객운송사업부 물적분할, 2019년 1월 2일)
본사 소재지	대한민국 인천광역시 강화군 강화읍 중앙로 43 (남산리)
핵심 인물	신재호 (대표이사)
매출액	16,662,518,910원 (2018)
영업이익	131,057,940원 (2018)
순이익	6,335,097,646원 (2018)
자산총액	23,336,491,326원 (2018.12)
주요 주주	선진네트웍스 : 33.2% ; 인천선진교통 : 16.4% ; 선진버스 : 42.3% ; 김포운수 : 8.1%
종업원 수	181명 (2015.12)
계열사	선진네트웍스
자본금	600,000,000원 (2018.12)

선진상운은 경기도 김포시 월곶면 김포대로 2600에 본사를 둔 김포시의 시내버스 회사이다.

개요

선진상운의 법인소재지는 경기도 김포시 월곶면 김포대로 2600 (갈산리)이며, 본래 시외버스, 좌석버스, 일반버스 등을 각 1개 노선(2번 좌석버스, 88번 일반버스)을 운행하는 회사였다. 그러다 2007년 8월부터 2번 좌석버스에서 일반버스로 전환하였으며, 2010년 2월부터 시작해서 단계적으로 시외버스 노선들이 일반버스로 전환되었으며, 2010년 3월부터 전 노선이 일반버스로 전환되고 신촌행 시외버스에서 직행좌석버스로 전환되어 일반버스 회사로 전환하였다.

연혁

강화운수 주식회사(현 강화티엘 주식회사) 연혁

1974년 4월 4일: 강화운수라는 상호로 법인 설립.
1999년 5월 6일: 김포시 통진면 마송리 186-8로 본사 이전.
2007년 5월 25일: 현 위치인 김포시 북변동 142-12로 본사 이전.
2010년 1월 말: 강화~김포~부천 시외버스 노선 시내버스로 전환.^[1]
2010년 4월 23일: 영등포~김포~강화, 김포대학~개화동~안양 시외버스 2개 노선을 시내버스로 전환.^[2]
2010년 4월 30일: 신촌~김포~강화, 신촌~김포~화도 시외버스 2개 노선을 직행좌석버스로 전환.^[2]
2013년 8월 28일: 선진그룹의 회장 신재호가 대표이사로 취임과 동시에 선진그룹 산하 자회사로 편입되었다.^[3]
2016년: 본사를 경기도 김포시 월곶면 김포대로 2600으로 이전하였다.
2016년 4월 21일: 따복버스 3번, 3-1번 신설운행
2016년 10월 5일: 직행버스 2000번 덕포리~신촌역 구간 신설운행
2018년 4월 2일: 따복버스 7번, 7-1번, 7-2번 신설운행
2019년 1월 2일: 강화운수 주식회사에서 운수사업 분야를 선진상운 주식회사로 분할하고 남은 법인은 강화티엘 주식회사로 상호 변경. 본사를 인천광역시 강화군 강화읍 중앙로 43 (강화여객터미널)으로 이전.

선진상운 주식회사 연혁

2019년 1월 2일: 경기도 김포시 월곶면 김포대로 2600 소재 강화운수주식회사에서 자본금 300,000,000원으로 분할설립.
2023년 1월 2일: 김포골드라인 혼잡 개선 대책의 일환으로 70번 노선 신설운행
2024년 8월 16일: 88번 노선 마곡역 ~ 영등포 구간 단축 및 송정역 회차

현황

2022년 1월 기준이다.^[4]

운행업체	보유 노선수					등록 대수
운행업체	노선 합계	광역급행	직행좌석	일반좌석	시내일반	대수 합계	광역급행	직행좌석	일반좌석	시내일반
선진상운 (선진)	12	-	2	-	10	83	-	29	-	54

운행 노선

도시형버스

● 2번: 귀전리 ↔ 하성 ↔ 누산리 ↔ 전원, 수정마을 ↔ 구 시가지↔ 사우역(김포고) ↔ 풍무역 ↔ 캐슬엔패밀리 ↔ 개화역 ↔ 송정역(중)(현재 고촌역 미경유하고 고촌고,캐슬엔패밀리 이런식으로 다닌다.) (전기저상버스 운행, 경기도 공공관리제노선>
● 70번: 김포마루공원 - 걸포북변역 - 풍무역 - 고촌역 - 개화역 - 김포공항역 (사우역 지하차도 통과, 주말·공휴일 미운행, 출·퇴근 시간대 한정 운행 노선)
● 88번: 강화여객자동차터미널(강화터미널) ↔ 김포대학 ↔ 마송 ↔ 전원, 수정마을 ↔ 구 시가지 ↔ 사우역(김포고) ↔ 풍무역 ↔ 고촌역 ↔ 개화역 ↔ 김포공항역 ↔ 송정역(중) (2024년 8월 16일 마곡동 ~ 영등포동 구간 단축)
● 388번: 한강신도시 A지구(운양동) ↔ 모담, 한옥마을 ↔ 걸포동 ↔ 사우역(김포고) ↔ 풍무역 ↔ 고촌역 ↔ 개화역(광역환승센터) ↔ 송정역(중) ↔ 마곡수명산파크 ↔ 신월동 ↔ 남부순환로 ↔ 개봉역 ↔ 시흥대로 ↔ 석수역(중) (2013년 3월 15일 직행좌석버스 3800번 형간 전환) <경기도 공공관리제노선>

직행좌석버스

● 3000-1번: 월곶공영차고지 ↔ 김포대학 ↔ 마송(조강로) ↔ 걸포북변역 ↔ 사우역.김포고등학교 ↔ 풍무역 ↔ 고촌역 ↔ 개화역 ↔ 송정역(중) ↔ 염창역(중) ↔ 양화대교 ↔ 합정역 ↔ 홍대입구역 ↔ 동교동삼거리 ↔ 현대백화점 신촌점 (가로변) ↔ 지하 신촌역 ↔ 경의선신촌역 (구 3000번, 2024년 7월 1일부터 기점을 월곶공영차고지로 단축 및 노선 번호를 3000-1번으로 변경)
● G6003번: 매수리마을 ↔ 마송우회도로사거리 ↔ 통진중고등학교 ↔ 누산삼거리 ↔ 장기본동 ↔ 장기사거리.수정마을 ↔ 걸포북변역 ↔ 사우역 ↔ 풍년마을 ↔ 당산역(2020년 3월 1일 경기도 공공버스 신설 노선)

맞춤형버스

● 3번: 월곶면 ↔ 마송 ↔ 양곡 ↔ 구래동 ↔ 장기동 ↔ 걸포동 ↔ 풍년마을 ↔ 김포보건소
● 3-1번: 월곶면 ↔ 대명항 (주말에만 운행)
● 7번: 하성 ↔ 카톨릭문화원 ↔ 전류포구 ↔ 운양역 ↔ 김포우리병원
● 7-1번: 하성 ↔ 월곶
● 7-2번: 구래역 ↔ 문수산성 (주말에만 운행)

미운행 노선

시외버스

시외직행버스

● 강화-신촌 직행: 강화여객자동차터미널 ↔ 김포대학 ↔ 마송 ↔ 북변터미널 ↔ 김포고등학교 ↔ 사우동 ↔ 고촌 ↔ 송정역 ↔ 염창역 ↔ 양화대교 ↔ 합정역 ↔ 홍대입구역 ↔ 동교동삼거리 ↔ 현대백화점 신촌점 (가로변) ↔ 지하 신촌역 ↔ 신촌터미널 (현 3000번)
● 화도 직행: 화도터미널 ↔ 마니산입구 ↔ 문산리마을회관 ↔ 덕포 ↔ 선두1리 ↔ 온수리 ↔ 밤나무골 ↔ 초지대교 ↔ 대명항입구 ↔ 대명초등학교 ↔ 대곶사거리 ↔ 양곡버스정류장 ↔ 북변터미널 ↔ 김포고등학교 ↔ 사우동 ↔ 고촌 ↔ 송정역 ↔ 염창역 ↔ 양화대교 ↔ 합정역 ↔ 홍대입구역 ↔ 동교동삼거리 ↔ 현대백화점 신촌점 (가로변) ↔ 지하 신촌역 ↔ 신촌터미널 (현 단축전 3100번)
● 외포리 직행: 외포리 ↔ 안양대학교 강화캠퍼스 ↔ 강화여객자동차터미널 ↔ 김포대학 ↔ 마송 ↔ 북변터미널 ↔ 김포고등학교 ↔ 사우동 ↔ 고촌 ↔ 송정역 ↔ 염창역 ↔ 양화대교 ↔ 합정역 ↔ 홍대입구역 ↔ 동교동삼거리 ↔ 현대백화점 신촌점 (가로변) ↔ 지하 신촌역 ↔ 신촌터미널 (3000번에 통폐합)
● 강화 ↔ 김포한강신도시 ↔ 김포국제공항 ↔ 청주 (한때 용남고속에서 인수해 운행하기도 하였으나 현재는 대원고속과 충북리무진에서 운행 중이다.)
● 강화 ↔ 김포한강신도시 ↔ 대전

시외완행버스

● R1번: 강화여객자동차터미널 ↔ 군하리 ↔ 마송 ↔ 전원, 수정마을 ↔ 구 시가지 ↔ 김포고등학교 ↔ 사우동 ↔ 고촌 ↔ 개화역 ↔ 송정역 ↔ 발산역 ↔ 등촌역 ↔ 염창역 ↔ 당산역 ↔ 영등포시장역 ↔ 영등포역 (2010년 4월에 도시형버스로 형간전환되었고, 같은 해 7월에 88번에 통폐합되었다.)
● R3번: 강화여객자동차터미널 ↔ 김포대학 ↔ 마송 ↔ 전원, 수정마을 ↔ 구 시가지 ↔ 김포고등학교 ↔ 사우동 ↔ 고촌 ↔ 개화역 ↔ 김포국제공항 ↔ 송정역 ↔ 마곡수명산파크 ↔ 남부순환로 ↔ 개봉역 ↔ 석수역 ↔ 관악역 ↔ 안양역 (2010년 4월 23일 도시형버스 380번으로 전환)
● R3-1번: 김포대학 ↔ 마송 ↔ 전원, 수정마을 ↔ 구 시가지 ↔ 김포고등학교 ↔ 사우동 ↔ 고촌 ↔ 개화역 ↔ 김포국제공항 ↔ 송정역 ↔ 마곡수명산파크 ↔ 남부순환로 ↔ 개봉역 ↔ 석수역 ↔ 관악역 ↔ 안양역 (2010년 4월 23일 도시형버스 380번으로 전환)
● R33A번: 강화여객자동차터미널 ↔ 김포대학 ↔ 마송 ↔ 전원, 수정마을 ↔ 구 시가지 ↔ 김포고등학교 ↔ 풍무동 ↔ 귤현역 ↔ 임학역 ↔ 서울외곽순환고속도로 ↔ KTX광명역 ↔ 안양역 (이후 강화, 김포 구간은 폐지하고 3003번으로 번호 변경 및 부천으로 노선 변경하였다가 대원고속으로 매각 후 2009년에 폐선.)
● R33B번: 강화여객자동차터미널 ↔ 김포대학 ↔ 마송 ↔ 전원, 수정마을 ↔ 구 시가지 ↔ 김포고등학교 ↔ 풍무동 ↔ 귤현역 ↔ 임학역 ↔ 부천터미널 (2010년에 도시형버스 330번으로 형간전환하였다가 같은 해 7월에 폐선되었다.)

시내버스

도시형버스

● 2-1번: 하성면 순환 (지금의 선진버스 201번과 202번의 전신)
● 8번: 강화여객자동차터미널 ↔ 김포대학 ↔ 마송 ↔ 전원, 수정마을 ↔ 구 시가지 ↔ 김포고등학교 ↔ 사우동 ↔ 고촌 ↔ 개화역 ↔ 김포국제공항 ↔ 송정역 (2012년 5월에 운행중지.)
● 9번: 검단 ↔ 불로동 ↔ 홈플러스 김포점 ↔ 구 시가지 ↔ 김포고등학교 ↔ 장곡 ↔ 고촌 ↔ 개화역 ↔ 방화중학교 ↔ 송정역 (2007년에 김포운수로 매각하였다. 2009년 10월에 60번에 통폐합되었다.)
● 9-1번: 김포이젠 ↔ 양촌산업단지 입구 ↔ 검단 ↔ 불로동 ↔ 홈플러스 김포점 ↔ 북변아파트단지 ↔ 구 시가지 ↔ 김포고등학교 ↔ 장곡 ↔ 고촌 ↔ 개화역 ↔ 방화중학교 ↔ 송정역 (2007년에 김포운수로 매각하였다.)
● 60번: 검단 ↔ 불로동 ↔ 홈플러스 김포점 ↔ 김포한전 ↔ 김포고등학교 ↔ 장곡 ↔ 고촌 ↔ 개화역 ↔ 송정역 ↔ 발산역 ↔ 하이웨이주유소 ↔ 강서보건소 ↔ 등촌역 ↔ 염창역 ↔ 당산역 ↔ 영등포역 (원래 김포읍-영등포 도시형버스로 운행하다가 검단으로 연장되면서 좌석버스로 형간전환하였다. 2004년 10월 15일에 다시 도시형버스로 형간전환되었고, 2007년에 김포운수로 매각하였다.)
● 69번: 오류동 신동아아파트 ↔ 유현사거리 ↔ 길훈4차아파트 ↔ 장곡 ↔ 고촌 ↔ 개화역 ↔ 송정역 ↔ 발산역 ↔ 하이웨이주유소 ↔ 강서보건소 ↔ 등촌역 ↔ 염창역 ↔ 당산역 ↔ 영등포역 (2007년에 김포운수로 매각하였다.)
● 69-1번: 오류동 신동아아파트 ↔ 유현사거리 ↔ 길훈4차아파트 ↔ 장곡 ↔ 고촌 ↔ 개화역 ↔ 송정역 (2007년에 김포운수로 매각하였다. 이후 69번에 통폐합되었다.)
● 80번: 강화여객자동차터미널 ↔ 김포대학 후문 ↔ 마송 ↔ 누산리 ↔ 장기지구 ↔ 일산대교 ↔ 킨텍스 ↔ 대화역 → 주엽역 → 현대백화점 → 대화역 (2013년 11월 1일 운행중단)
● 300번: 주엽역 ↔ 킨텍스 ↔ 일산대교 ↔ 북변터미널 ↔ 김포고등학교 ↔ 풍무동 ↔ 장기동 ↔ 계양역 (2011년 8월까지는 330번으로 운행. 2012년 10월에 폐선.)
● 330번: 강화여객자동차터미널 ↔ 김포대학 ↔ 마송 ↔ 전원, 수정마을 ↔ 구 시가지 ↔ 김포고등학교 ↔ 풍무동 ↔ 귤현역 ↔ 임학역 ↔ 부천터미널 (구 시외완행 33번. 2010년 7월에 폐선.)
● 380번: 마송 ↔ 전원, 수정마을 ↔ 구 시가지 ↔ 김포고등학교 ↔ 사우동 ↔ 고촌 ↔ 개화역 ↔ 김포국제공항 ↔ 송정역 ↔ 마곡수명산파크 ↔ 남부순환로 ↔ 개봉역 ↔ 석수역 ↔ 관악역 ↔ 안양역 (구 시외버스 3번 단축. 2010년 4월 23일 ~ 2012년 1월, 388번과 통합)
● 388번(구로디지털단지역 경유): 마송 ↔ 전원, 수정마을 ↔ 구 시가지 ↔ 김포고등학교 ↔ 사우동 ↔ 고촌 ↔ 개화역 ↔ 김포국제공항 ↔ 송정역 ↔ 마곡수명산파크 ↔ 남부순환로 ↔ 개봉역 ↔ 구로디지털단지역 ↔ 석수역 ↔ 관악역 ↔ 안양역 (2011년 9월 11일 ~ 2012년 8월 23일, 직행좌석버스 3800번으로 전환)

일반좌석버스

● 6번: 대명항 ↔ 대곶면 ↔ 양곡 ↔ 누산리 ↔ 지경 ↔ 나진교 ↔ 구 시가지 ↔ 김포고등학교 ↔ 사우동 ↔ 고촌 ↔ 개화역 ↔ 송정역 ↔ 발산역 ↔ 하이웨이주유소 ↔ 강서보건소 ↔ 등촌역 ↔ 염창역 ↔ 당산역 ↔ 영등포역 (2007년에 김포운수로 매각하였다. 이후 1대로 운행하였다가 60-3번에 통폐합되었다.)
● 7번: 대명항 ↔ 대곶면 ↔ 양곡 ↔ 장기지구 ↔ 지경 ↔ 나진교 ↔ 구 시가지 ↔ 김포고등학교 ↔ 사우동 ↔ 고촌 ↔ 개화역 ↔ 송정역 ↔ 발산역 ↔ 하이웨이주유소 ↔ 강서보건소 ↔ 등촌역 ↔ 염창역 ↔ 당산역 ↔ 영등포역 (2007년에 김포운수로 매각하였다. 2008년 7월에 631번에 통폐합되었다.)
● 11번: 검단 ↔ 불로동 ↔ 홈플러스 김포점 ↔ 구 시가지 ↔ 김포고등학교 ↔ 장곡 ↔ 고촌 ↔ 개화역 ↔ 송정역 ↔ 발산역 ↔ 강서구청사거리 ↔ 등촌역 ↔ 염창역 ↔ 합정역 ↔ 홍대입구역 ↔ 지하 신촌역 (2004년 1월에 9번에 통폐합되었다.)
● 66번: 검단 ↔ 당하동 ↔ 백석동 ↔ 검암역 ↔ 공촌동 ↔ 계산역 ↔ 신대진아파트 ↔ 상야동 ↔ 하야동 ↔ 개화역 ↔ 송정역 ↔ 발산역 ↔ 하이웨이주유소 ↔ 강서보건소 ↔ 등촌역 ↔ 염창역 ↔ 당산역 ↔ 영등포역 (현재 인천 신동아교통에서 운행 중이다.)

직행좌석버스

● 2000번: 화도터미널 덕포리 ↔ 온수리 ↔ 전등사 동문 ↔ 대명초교 ↔ 대곶면사무소사거리 ↔ 양곡터미널 ↔ 양곡주공7단지 ↔ 신양초등학교 ↔ 한가람마을 ↔ 복합환승센터 ↔ 솔터마을 ↔ 은여울마을 ↔고창마을.KCC ↔ 청송2.3단지 ↔ 전원, 수정마을 ↔ 북변환승센터 ↔ 김포고 ↔ 고촌 ↔ 올림픽대로 ↔ 양화대교 ↔ 합정역 ↔ 홍대입구역 ↔ 동교동삼거리 ↔ 현대백화점 신촌점 (가로변) ↔ 지하 신촌역 ↔ 경의선신촌역 (2016년 10월 5일 운행개시, 구 김포운수 3100번 노선 재운행, 2020년 9월 14일 운행 중단)
● 3000번: 강화여객자동차터미널 ↔ 김포대학 ↔ 마송(조강로) ↔ 걸포북변역 ↔ 사우역.김포고등학교 ↔ 풍무역 ↔ 고촌역 ↔ 개화역 ↔ 송정역(중) ↔ 염창역(중) ↔ 양화대교 ↔ 합정역 ↔ 홍대입구역 ↔ 동교동삼거리 ↔ 현대백화점 신촌점 (가로변) ↔ 지하 신촌역 ↔ 경의선신촌역 (2024년 10월 1일 신동아교통으로 이관)
● 3000A번: 강화여객자동차터미널 ↔ 마송(김포대로) ↔ 북변터미널 ↔ 김포고등학교 ↔ 사우동 ↔ 고촌 ↔ 올림픽대로 ↔ 양화대교 ↔ 합정역 ↔ 홍대입구역 ↔ 동교동삼거리 ↔ 현대백화점 신촌점 (가로변) ↔ 지하 신촌역 ↔ 경의선신촌역 (2020년 9월 14일 운행 중단)
● 3100번: 양곡버스정류장 ↔ 양곡주공7단지 ↔ 신양초등학교 ↔ 고창마을.KCC ↔ 청송2.3단지 ↔ 풍경마을 ↔ 하늘빛마을 ↔ 개화역 ↔ 송정역 ↔ 염창역 ↔ 양화대교 ↔ 합정역 ↔ 홍대입구역 ↔ 동교동삼거리 ↔ 현대백화점 신촌점 (가로변) ↔ 지하 신촌역 ↔ 신촌기차역 (2013년 12월 1일 김포운수로 이관)
● 3800번: 마송 ↔ 전원, 수정마을 ↔ 김포고등학교 ↔ 사우동 ↔ 고촌 ↔ 개화역 ↔ 김포국제공항 ↔ 송정역 ↔ 마곡수명산파크 ↔ 남부순환로 ↔ 개봉역 ↔ 석수역 ↔ 관악역 ↔ 안양역 (구 도시형버스 388번 전환. 2012년 8월 23일 ~ 2013년 3월 15일, 도시형버스 388번으로 전환.)
● G6003A번 : 매수리마을 ↔ 통진중고등학교 ↔ 누산삼거리 ↔ 걸포북변역 ↔ 사우역 ↔ 양쳔향교입구 ↔ 가양역9번출구, 우성아파트 (2024년 10월 1일 폐선)