메이지 산리쿠 지진
메이지 산리쿠 지진 (일본어 : 明治三陸地震 めいじさんりくじしん[* ] )은 1896년 6월 15일[ 1] 오후 7시 32분 30초에 일본 이와테현 가미헤이군 가마이시정(현 가마이시시 ) 동쪽 200km 산리쿠 해역에서 일어난 산리쿠 해역 지진 이다. 모멘트 규모 는 M8.2-8.5로 추정되는 거대지진 이다. 지진 직후 일어난 쓰나미로 오후나토 시에 최대 38.2m의 쓰나미가 들이닥쳤으며 이는 도호쿠 지방 태평양 해역 지진 전까지 최대로 덮쳤던 쓰나미 높이였다.[ 7] 이 지진은 대표적인 해일지진 으로 알려져 있다.[ 8]
산리쿠 연안 이라는 말이 본격적으로 쓰이게 된 지진이다.[ 9] 또한 1888년 반다이산 분화 , 1891년 미노-오와리 지진 이후 일본 내 신문에 본격적으로 재난 보도가 집중적으로 등장하며 의연금 모집 문화가 생겨나기 시작한 지진이다.[ 10]
지진
낮은 각도의 역단층 형인 충상단층 지진 형태의 해구형지진 이다.[ 11] [ 12] [ 13] 산리쿠 해역 지진 의 고유지진 이지만 진원역이 확실하게 잡혀있는 것이 아니기 때문에 지진 발생 간격은 수십 년 사이에서 수백 년 사이로 추정된다.[ 14]
지진 당시 일본 각지에서 느낀 진도는 현대의 일본 기상청 진도 계급 으로 환산할 시 2-3 정도로, 최대 진도가 아키타현 센보쿠군 에서 느낀 진도4 정도[ 5] 로 약간 오랫동안 흔들렸으나 거의 신경쓰지 않을 정도의 흔들림이었다.[ 15] 지진의 흔들림으로 인한 피해는 거의 없었으나 거대한 쓰나미가 일어나 막대한 피해를 입었다.[ 15]
각지의 진도
1896년 당시 지진 관측은 일본 중앙기상대(현 일본 기상청 ) 기상관측소 외에 군, 관공서 위탁관측소에서 관측하고 있었다. 당시 일본 기상청 진도 계급 은 '열진'(진도 6 정도), '강진'(진도 4-5), '약진'(진도 2-3), '미진'(진도 2 미만)으로 나눠져 있었다. 메이지 산리쿠 지진은 대부분 지역에서 약진-미진을 관측하였으나 일부 지역에선 강진을 관측하였다.
중앙기상대 기준 진도
관측소
강진
가미키타군 , 센보쿠군 (고와쿠비촌 , 센야촌 ), 와타리군
약진
도카치 지청 (오쓰촌 ) 하코다테 (관측소 ), 아오모리정 (관측소), 산노헤군 , 기타쓰가루군 , 시모키타군 , 이사와군 , 가즈노군 , 히에누키군 , 아키타시 (관측소), 센보쿠군, 야마모토군 (노시로미나토정 ), 소마군 , 이와키군 , 기타무라야마군 , 히가시타가와군 , 유리군 , 우쓰노미야시 (관측소), 도쿄시 (중앙기상소)
미-약진
미야코정 (관측소)
미진
네무로 (관측소), 니노헤군 , 미나미이와테군 , 니시이와이군 , 미나미구노헤군 , 니시헤이군 , 게센군 , 미나미아키타군 , 히라카군 누마다테촌, 기타아키타군 다카노스촌 , 후쿠시마정 (관측소), 갓타군 , 야마가타시 (관측소), 니시오키타마군 , 히가시무라야마군 , 아쿠미군 , 히가시이바라키군 , 아와군 , 고후시 (관측소), 사카이정
매커니즘
메이지 산리쿠 지진은 진도가 작음에도 불구하고 거대한 규모의 쓰나미가 일어났는데, 이는 지진이 모멘트 규모 Mw 8.2-8.5에 달하는 거대한 힘으로 천천히 움직이는 지진이었기 때문이다.[ 16] 1989년 이뤄진 연구에서는 메이지 산리쿠 지진 당시 북아메리카판 과 태평양판 의 폭 50km, 길이 210km 크기의 판 영역이 12-13m 정도 이동했다는 것을 알게 되었다.[ 17] 태평양판 경계면에서는 부드러운 퇴적물 이 잔뜩 쌓여 있는데, 지진으로 이 퇴적물들이 천천히 움직인 것으로 추정된다. 퇴적물의 독특한 움직임이 지진파가 직접적으로 준 것보다 훨씬 크게 바다에게 영향을 주어 큰 에너지를 전달한 것이다.[ 16] 이 외에도 지진동 의 주기 자체가 굉장히 길고 지진동의 크기에 비해 인간이 그다기 감지하기 어려운 수 초 주기의 장주기 지진동 이 강했다. 이 때문에 인간이 실질적으로 체감하는 진도가 2-3 사이로 작아 별로 느끼지 못한 것으로 알려져 있다.
메이지 산리쿠 지진으로 진원역 주변의 바닷물은 64km3 영역이 해수면보다 더 올라가 거대한 지진 해일 을 만들었다.[ 18] [ 19]
2011년 일어난 도호쿠 지방 태평양 해역 지진 의 지진파 분석 결과 지진 당시 판 경계의 대륙판 쪽 깊은 심층부에서 고주파 진동이 만들어졌으며, 단층이 미끄러지고 해구 축선 얉은 부분에서 동적 오버슈트 현상이라 부르는 저주파 지진이 만들어져 판에 쌓인 응력을 훨씬 넘는 판 미끄러짐이 교대로 일어난 것으로 추정하고 있다. 여기서 거대한 쓰나미를 만든 지진은 축 얉은 곳에서 일어난 미끄러짐으로 메이지 산리쿠 지진도 고주파 진동 없이 이 저주파 지진만 일어난 것으로 추정된다.[ 20] [ 21]
일본에서는 메이지 산리쿠 지진 및 1946년 알류샨 열도 지진 과 같이 지진이 일어날 때 지각 변동이 보통에 비해 급격하지 않고 천천히 장기간 이루어지는 지진을 느린 지진 이라고 부르며, 느린 지진으로 지진동이 작음에도 불구하고 거대한 지진 해일을 만들어내는 지진을 해일지진 이라고 부른다.[ 18] [ 22]
지진 규모
진도 분포를 통해 가와스미 교수는 MK 5.4로 두고 규모를 M7.6이라 계산했다.(M = 4.85 + 0.5 MK )[ 23] 또한 주기 약 20초의 지진파를 통한 표면파 규모 는 Ms 7.2[ 24] 에서 7.4[ 25] 또는 MS 7.9[ 22] 로 추정하고 있다.
진원 단층 모델을 통한 모멘트 규모 계산에서는 지진 모멘트 M0 을 5.9×1021 N・m[ 26] , 즉 Mw 8.4 또는 M0 = 6.3×1021 N・m[ 22] 로 계산하여 Mw 8.5로 추정하고 있다. 쓰나미 규모 Mt 는 일본 내 최대소상고를 통해 8.2로 추정하였으며, 미국 등 해외에 영향을 준 쓰나미의 규모는 8.6 정도에 달하는 것으로 추정한다.[ 25] [ 27]
쓰나미
쓰나미 첫 파도는 지진이 일어난 지 약 30분 후인 오전 8시 7분에 온 것으로 기록되어 있다. 남쪽으로는 미야기현 부터 북쪽으로는 홋카이도 까지 쓰나미의 영향을 받았다.
쓰나미의 최대소상고는 홋카이도부 호로이즈미군 (현 홋카이도 에리모정 ) 에리모곶 에서 최대 높이 4m를, 아오모리현 산노헤군 하치노헤정 (현 하치노헤시 우치마루 부근)에서 3m, 미야기현 오시카군 오나가와촌 (현 오나가와정 오나가와하마 오나가와)에서 3.1m를 기록하였다. 이와테현의 시모헤이군 다로정 (현 미야코시 다로지구)에서 14.6m를, 같은 군 후나코시촌 (현 야마다정 후나코시)에서 10.5m, 같은 군 오모에촌 (현 미야코시 오모에)에서 18.9m, 가미헤이군 가마이시정 (현 가마이시시 가마이시)에서 8.2m, 게센군 요시하마촌 (구 게센군 산리쿠정 요시하마, 현 오후나토시 산리쿠초 요시하마)에서 22.4m를, 같은 군 료리촌 (구 게센군 산리쿠정 료리, 현 오후나토시 산리쿠초 료리)에서 21.9m를 기록하였으며 전체적으로 평균 10m가 넘는 쓰나미가 몰아쳤다.[ 28]
특히 료리만 에서는[ 29] 만 안쪽 뒤얽힌 골짜기 모양의 특이한 지형 때문에 쓰나미의 최대소상고가 당시 가장 높았던 38.2m를 기록하였다.[ 30]
일본 외에도 미국 의 하와이 에서도 2.4m에서 9.14m에 달하는 쓰나미가 도달하였으며[ 31] 부두가 파괴되고 해안가의 집들이 쓸려가는 피해를 입었다.[ 32] 미국 본토의 캘리포니아주 2.9m에 달하는 쓰나미가 도달했다.[ 32]
각지에 도달한 쓰나미 높이를 종합하면 다음과 같다.
피해
일본 내에선 인명 피해가 극심하여 사망자 21,915명, 실종자 44명, 부상자 4,398명이 발생하였다.[ 31] [ 33] [ 34] 이 중 홋카이도에서 6명이, 아오모리현에서 343명이, 이와테현에서 18,158명이, 미야기현에서 3,452명이 사망하였으며 대부분의 피해는 이와테현에 집중되었다.
한편 사상자수 중에서 실종자수가 매우 적은데, 처음에 미야기현 일부 및 아오모리현은 부검을 실시하여 사망자수와 실종자수를 별도로 집계하고 있었으나 "생존자가 적은 상황에서 복잡한 검시를 하기 힘들다"며 "부검을 꼭 하지 않는다"라는 사회 분위기가 만들어져 "실종자" 개념이 사라졌다. 또한 사망자로 간주되는 사람은 "익사" 또는 "사망"으로 간단하게 구분하였다.[ 35]
그 외 물적피해로는 가옥 유실 9,878채, 주택 붕괴 1,844채, 선박 유실 6,930척의 피해가 있었다.
유발지진
본진인 메이지 산리쿠 지진의 영향으로 진원역 및 여진이 일어나는 지역과 멀리 떨어진 곳에서도 규모가 큰 유발지진 이 몇 차례 일어났다. 아래는 주요 유발지진 목록이다.[ 36]
2개월 후인 1896년 8월 31일, 일본 이와테현과 아키타현의 경계 지역에서 규모 M7.2의 리쿠 지진 이 일어났다.[ 36]
8개월 후인 1897년 2월 20일, 규모 M7.4의 미야기현 해역 지진 이 일어났다.
1년 1개월 후인 1897년 8월 5일, 규모 M7.7의 산리쿠 해역 지진 이 일어났다.
1년 10개월 후인 1898년 4월 23일, 규모 M7.2의 미야기현 해역 지진 이 일어났다.[ 36]
37년 후인 1933년 3월 3일, 규모 M8.1의 쇼와 산리쿠 해역 지진 이 일어났다.
지진학의 영향
일본의 지진학자 이마무라 아키쓰네 는 메이지 산리쿠 지진을 연구하고 다음 해인 1899년 해저 지각의 운동으로 본 지진이 발생했다는 가설을 제시했다.[ 37]
같이 보기
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외부 링크
1885년-1899년
1885년-1889년 1890년-1899년
미노-오와리 (1891년, M8.0)
노토 (1892년, M6.4)
시코탄섬 해역 (1893년, M7.7)
네무로반도 해역 (1894년, M7.9)
도쿄 (1894년, M7.0)
쇼나이 (1894년, M7.0)
가스미가우라 (1895년, M7.2)
이바라키현 해역 (1896년, M7.3)
산리쿠 (1896년, M8.5)
리쿠 (1896년, M7.2)
미야기현 해역 (1897년, M7.4)
산리쿠 해역 (1897년, M7.7)
미야기현 해역 (1898년, M7.2)
후쿠오카현 이토시마반도 (1898년, M6.0)
다라마섬 근해 (1898년, M7.0)
기이-야마토 (1899년, M7.0)
휴가나다 (1899년, M7.1)
1900년-1949년
1900년-1909년
미야기현 북부 (1900년, M7.0)
아마미오섬 근해 (1901년, M7.3)
산리쿠 해역 북부 (1901년, M7.4)
아오모리현 산파치키미카타 (1902년, M7.0)
게이요 (1905년, M7.2)
후쿠시마현 해역 (1905년, M7.1)
구마노나다 (1906년, M7.5)
보소 해역 (1909년, M7.5)
아네가와 (1909년, M6.8)
오키나와섬 근해 (1909년, M6.2)
미야자키현 서부 (1909년, M7.6)
1910년-1919년
기가이섬 (1911년, M8.0)
히다카 근해 지진 (1913년, M7.0)
사쿠라섬 (1914년, M7.1)
아키타현 센보쿠 (1914년, M7.1)
이시가키섬 서북부 근해 (1915년, M7.4)
도카치 해역 (1915년, M7.0)
미야기 현 해역 (1915년, M7.5)
아카시 해협 (1916년, M6.1)
시즈오카 (1917년, M6.3)
우루프섬 해역 (1918년, M8.0)
오마치 (1918년, M6.1+M6.5)
1920년-1929년
류가사키 (1921년, M7.0)
우라가 수도 (1922년, M6.8)
시마바라 (1922년, M7.1)
이바라키현 해역 (1923년, M7.1)
규슈 동남쪽 해역 (1923년, M7.3)
간토 지방 (간토 대진재 ) (1923년, M7.9)
가나가와현 서부 (1924년, M7.3)
홋카이도 동쪽 해역 (1924년, M7.5)
이바라키현 해역 (1924년, M7.2)
아바시리 근해 (1924년, M7.0)
기타타지마 (1925년, M6.7)
오키나와 서북쪽 해역 (1926년, M7.0)
미야코섬 근해 (1926년, M7.0)
기타탄고 (1927년, M7.3)
산리쿠 해역 북부 (1928년, M7.0)
1930년-1939년
다이쇼지 (1930년, M6.3)
기타이즈 (1930년, M7.3)
동해 북부 (1931년, M7.2)
산리쿠 해역 북부 (1931년, M7.2)
사이타마 서부 (1931년, M6.9)
휴가나다 (1931년, M7.1)
동해 북부 (1932년, M7.1)
산리쿠 (1933년, M8.1)
미야기현 해역 (1933년, M7.1)
노토 (1933년, M6.0)
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시즈오카 (1935년, M6.4)
산리쿠 해역 북부 (1935년, M7.1)
가와치-야마토 (1936년, M6.4)
미야기현 해역 (1936년, M7.4)
니지마섬 근해 (1936년, M6.3)
미야기현 해역 (1937년, M7.1)
이바라키현 해역 (1938년, M7.0)
데시카가 (1938년, M6.1)
미야코섬 북서쪽 해역 (1938년, M7.2)
후쿠시마현 동쪽 해역 (1938년, M7.5)
휴가나다 (1939년, M6.5)
오가 (1939년, M6.8)
1940년-1949년
샤고탄반도 해역 (1940년, M7.5)
나가노 (1941년, M6.1)
휴가나다 (1941년, M7.2)
산리쿠 해역 북부 (1943년, M7.1)
돗토리 (1943년, M7.2)
나가노현 북부 (1943년, M5.9)
도난카이 (1944년, M7.9)
미카와 (1945년, M6.8)
산리쿠 해역 북부 (1945년, M7.1)
난카이 (1946년, M8.0)
요나구니섬 근해 (1947년, M7.4)
와카야마현 남부 해역 (1948년, M7.0)
기이 수도 (1948년, M6.7)
후쿠이 (1948년, M7.1)
아키나다 (1949년, M6.2)
이마이치 (1949년, M6.4)
1950년-1999년
1950년-1959년
소야 동쪽 해역 (1950년, M7.5)
오가사와라 제도 서쪽 해역 (1951년, M7.2)
도카치 해역 (1952년, M8.2)
다이쇼지 해역 (1952년, M6.5)
요시노 (1952년, M6.7)
보소 해역 (1953년, M7.4)
이오지마 근해 (1955년, M7.5)
도쿠시마현 남부 (1955년, M6.4)
시라이시 (1956년, M6.0)
이시가키섬 근해 (1958년, M7.2)
이투루프섬 해역 (1958년, M8.1)
1960년-1969년
산리쿠 해역 북부 (1960년, M7.2)
나가오카 (1961년, M5.2)
휴가나다 (1961년, M7.0)
쿠시로 해역 (1961년, M7.2)
기타미노 (1961년, M7.0)
히로오 해역 (1962년, M7.1)
미야기현 북부 (1962년, M6.5)
이투루프섬 해역 (1963년, M8.1)
니가타 (1964년, M7.5)
시즈오카 (1965년, M6.1)
요나구니섬 근해 (1966년, M7.3)
에비노 (1968년, M6.1)
휴가나다 (1968년, M7.5)
아오모리현 동부 해역 (1968년, M7.9)
산리쿠 해역 북부 (1968년, M7.2)
오가사와라 제도 서쪽 해역 (1968년, M7.3)
시코탄섬 해역 (1969년, M7.8)
기후현 중부 (1969년, M6.6)
1970년-1979년
오가사와라 제도 서쪽 해역 (1970년, M7.1)
니카타현 주에쓰 (1971년, M5.5)
도카치 해역 (1971년, M7.0)
하치조섬 동쪽 해역 (1972년, M7.2)
네무로 반도 해역 (1973년, M7.4)
이즈반도 해역 (1974년, M6.9)
도리시마섬 근해 (1974년, M7.3)
아소 (1975년, M6.1)
시코탄섬 해역 (1975년, M7.0)
동해 서부 (1975년, M7.3)
이즈오섬 근해 (1978년, M7.0)
도리시마섬 근해 (1978년, M7.2)
이투루프섬 해역 (1978년, M7.5)
미야기현 해역 (1978년, M7.4)
1980년-1989년
지바현 서북부 (1980년, M6.0)
산리쿠 해역 (1981년, M7.0)
우라카와 해역 (1982년, M7.1)
이바라키현 해역 (1982년, M7.0)
동해 중부 (1983년, M7.7)
야마나시현 동부 (1983년, M6.0)
미에현 동남부 (1984년, M7.0)
도리시마섬 근해 (1984년, M7.6)
휴가나다 (1984년, M7.1)
나가노현 서부 (1984년, M6.8)
휴가나다 (1987년, M6.6)
동해 북부 (1987년, M7.0)
지바현 동쪽 해역 (1987년, M6.7)
산리쿠 해역 북부 (1989년, M7.1)
1990년-1999년
쿠시로 해역 (1993년, M7.5)
홋카이도 서남쪽 해역 (1993년, M7.8)
도카이도 남쪽 해역 (1993년, M6.9)
동해 북부 (1994년, M7.3)
홋카이도 동쪽 해역 (1994년, M8.2)
산리쿠 먼바다 (1994년, M7.6)
효고현 남부 지진 (한신·아와지 대진재 ) (1995년, M7.3)
이투루프섬 해역 (1995년, M7.7)
가고시마현 북서부 (1997년, M6.4)
이시가키섬 남쪽 해역 (1998년, M7.7)
오가사와라 제도 서쪽 해역 (1998년, M7.1)
이와테현 내륙 북부 (1998년, M6.2)
2000년-현재
2000년-2009년
네무로반도 해역 (2000년, M7.0)
이오지마 근해 (2000년, M7.9)
이즈제도 북부 (2000년, M6.5)
오가사와라 제도 서쪽 해역 (2000년, M7.2)
돗토리현 서부 (2000년, M7.3)
게이요 (2001년, M6.7)
요나구니섬 근해 (2001년, M7.3)
이시가키섬 근해 (2001년, M7.0)
미야기현 해역 (2003년, M7.1)
미야기현 북부 (2003년, M6.4)
도카치 해역 (2003년, M8.0)
기이반도 동남쪽 해역 (2004년, M7.4)
니가타현 주에쓰 (2004년, M6.8)
쿠시로 해역 (2004년, M7.1)
루모이 지청 남부 (2004년, M6.1)
후쿠오카현 서쪽 해역 (2005년, M7.0)
지바현 서북부 (2005년, M6.0)
미야기현 해역 (2005년, M7.2)
이즈반도 동쪽 해역 (2006년, M5.8)
노토반도 (2007년, M6.9)
니가타현 주에쓰 해역 (2007년, M6.8)
이바라키현 해역 (2008년, M7.0)
이와테-미야기 내륙 지방 (2008년, M7.2)
이와테현 연안북부 (2008년, M6.8)
도카치 해역 (2008년, M7.1)
스루가만 (2009년, M6.5)
2010년-2019년
오키나와 근해 (2010년, M7.2)
후쿠시마현 해역 (2010년, M6.7)
오가사와라 제도 서쪽 해역 (2010년, M7.1)
지치지마 근해 (2010년, M7.8)
산리쿠 해역 (2011년, M7.3)
도호쿠 지방 태평양 해역 (동일본대진재 ) (2011년, M9.1)
이와테현 해역 (2011년, M7.4)
이바라키현 해역 (2011년, M7.6)
산리쿠 해역 (2011년, M7.5)
나가노현 북부 (2011년, M6.7)
시즈오카현 동부 (2011년, M6.4)
미야기현 해역 (2011년, M7.2)
후쿠시마현 하마도리 (2011년, M7.0)
후쿠시마현 나카도리 (2011년, M6.4)
나가노현 중부 (2011년, M5.4)
산리쿠 해역 (2011년, M7.3)
오키나와 서북쪽 해역 (2011년, M7.0)
도리시마섬 근해 (2012년, M7.0)
지바현 동쪽 해역 (2012년, M6.1)
산리쿠 해역 (2012년, M7.3)
아와지섬 (2013년, M6.3)
후쿠시마현 해역 (2013년, M7.1)
후쿠시마현 해역 (2014년, M7.0)
나가노현 가미시로 단층 (2014년, M6.7)
오가사와라 제도 서쪽 해역 (2015년, M8.1)
사쓰마반도 서쪽 해역 (2015년, M7.1)
구마모토 (2016년, M6.5+M7.3)
우치우라만 (2016년, M5.3)
돗토리현 중부 (2016년, M6.6)
후쿠시마현 해역 (2016년, M7.4)
이바라키현 북부 (2016년, M6.3)
나가노현 남부 (2017년, M5.7)
후쿠시마현 해역 (2017년, M5.9)
시마네현 서부 (2018년, M6.1)
오사카부 북부 (2018년, M6.1)
홋카이도 이부리 지방 (2018년, M6.7)
구마모토 (2019년, M5.1)
3월 후쿠시마현 해역 (2019년, M6)
휴가나다 (2019년, M6.3)
산리쿠 해역 (2019년, M6.2)
이즈 제도 해역 (2019년, M6.1)
야마가타현 해역 (2019년, M6.4)
미에현 남부 해역 (2019년, M6.6)
8월 후쿠시마현 해역 (2019년, M6.4)
2020년-현재
이투루프섬 해역 (2020년, M7.2)
오가사와라 제도 서쪽 해역 (2020년, M6.8)
후쿠시마현 해역 (2021년, M7.3)
3월 미야기현 해역 (2021년, M6.9)
5월 미야기현 해역 (2021년, M6.8)
노토반도 (2021년, M5.1)
이와테현 해역 (2021년, M5.9)
지바현 북서부 (2021년, M6.1)
휴가나다 (2022년, M6.6)
후쿠시마현 해역 (2022년, M7.4)
이와테현 해역 (2022년, M5.6)
노토반도 (2022년, M5.4)
노토반도 (2023년, M6.5)
지바현 남부 (2023년, M5.2)
노토반도 (2024년, M7.6)
분고 수도 해역 (2024년, M6.6)
휴가나다 해역 (2024년, M7.1)
휴가나다 해역 (2025년, M6.9)