1988年の全日本F3選手権

1988年の全日本F3選手権
前年: 1987 翌年: 1989

1988年の全日本F3選手権（1988ねんのぜんにほんF3せんしゅけん）は、1988年（昭和63年）3月12日 - 13日に鈴鹿サーキットで開幕し、同年11月26日 - 27日に鈴鹿サーキットで閉幕した全10戦による1988年シーズンの全日本F3選手権である。

シリーズチャンピオンは中谷明彦が獲得した。

概要

前年チャンピオンとなったロス・チーバーは全日本F3000選手権へとステップアップし、同ランキング2位となった小河等もF3000参戦を希望していたが[1]開幕までに話がまとまらなかったため、小河はこの年も引き続きトムスよりF3に参戦することになった（シーズン途中からF3000への参戦も開始）。

ルーキーでは鈴鹿FJ1600チャンピオンの服部尚貴、筑波FJ1600チャンピオンの村松栄紀、1983-86年の全日本カート選手権チャンピオンの野田英樹、イギリス・フォーミュラ・フォードで武者修行を積んだ黒沢琢弥がF3選手権デビューとなった。第6戦筑波からはFJ1600での'88チャンピオンを決めた金石勝智もF3デビューする。

運営面では、電器メーカーパナソニックが全日本F3選手権の冠スポンサーとなり、賞金の増加、ランキングとは関係なくシーズンを通して最も進化を見せたドライバーに送られる「パナソニックMID（モスト・インプルーヴド・ドライバー）賞」の創設など、シリーズを支援することになった。また、前年より鈴鹿での開催が始まったF1日本グランプリ決勝日のサポートレースとして、10周のスプリントレース「Panasonic F3スーパーカップ」が開催されるようになった（1988以後1993年まで開催。このF1サポートレースは全日本F3選手権には含まれないスペシャルカップとされた）[2]。

レギュレーションの変更点として決勝レースでのポイントシステムが変更された。これまで10位までに与えられていた選手権ポイントが（当時の）F1と同じく6位までが入賞の「9-6-4-3-2-1点」制度が導入された。また、ドライバー育成の観点から使用タイヤのワンメイク化が導入され、全参加車両がブリヂストン製ラジアルタイヤを使用することになった。タイヤ供給は有償で、フロントが1本3万円、リヤが1本3万5000円に設定された[3]。

前年末より話題となったのが、無限エンジンのF3参入開始であった。ホンダ・プレリュードやアコードに搭載のホンダ2000cc・DOHCエンジンをベースに開発したF3用エンジン「MF204」の供給を開始し[4]、この年はガラージュ・COXとの提携により中谷明彦と佐藤浩二の2台だけへの供給で、のちの販売を目的とした開発テストとしてのフルエントリーだったが、それぞれチャンピオンとランキング2位を獲得と上位を独占。参戦初年度から高性能を示した無限・MF204は同年10月から希望チームへの市販が開始され、翌89年よりユーザーを大きく増やしエンジン勢力図がトヨタ・3S-G時代から無限エンジンを最大勢力とする時代に入る。日産のCA18Dエンジンも開幕戦で岡田晃典が1勝を挙げ、マウリツィオ・サンドロ・サーラも2勝を挙げるなど上位に入る性能を持っていたが[5]、ユーザーは東名自動車勢や、シーズン終盤にF3に参戦開始したホシノレーシングの近藤真彦など少数派となっていた[6]。

最終戦・鈴鹿にはイタリアF3で活躍を見せたマウロ・マルティニがダラーラのF3シャシーと共に全日本F3へスポット参戦し、日本初登場となったダラーラ・F388が注目された。一方で前年にチャンピオンを獲得したレイナードシャシーはシーズン未勝利に終わり、ラルト勢の10戦全勝となった。

この年の活躍により中谷、小河、アンドリュー・ギルバート＝スコットは翌年の全日本F3000レギュラーシートを獲得、また野田英樹はイギリスレース界へと武者修行に立ち全日本F3を卒業していった。新設された「パナソニックMID賞」は黒沢琢弥が受賞した。

エントリーリスト

車番 ドライバー シャシー エンジン エントラント／チーム
2 日本の旗 佐藤浩二 ラルト・RT32 無限・MF204 SUPER HAKKA RACING WORKS
3 イギリスの旗 アンドリュー・ギルバート＝スコット レイナード・883 トヨタ・3S-G STP
5 イギリスの旗 デイヴ・スコット
→日本の旗 佐々木秀六 (Rd.8) 		レイナード・873
→ ラルト・RT32 		トヨタ・3S-G ANGLE フナキレーシング with トムス
6 日本の旗 中谷明彦 ラルト・RT32 無限・MF204 COCKPIT ル・ガラージュ
7 日本の旗 小河等 ラルト・RT32 トヨタ・3S-G Taka-Qトムス
8 日本の旗 野田英樹 (Rd.1-9) レイナード・873 トヨタ・3S-G JAX Racing withトムス
8 イタリアの旗 マウロ・マルティニ (Rd.10) ダラーラ・F388 アルファロメオ
9 ブラジルの旗 マウリツィオ・サンドロ・サーラ ラルト・RT31 → RT32 日産・CA18D DHL オロナミンC・ラルト日産
10 日本の旗 松永雅博 ラルト・RT32 日産・CA18D CABIN RACING
11 日本の旗 萩原英明 ラルト・RT31
→ レイナード・873 		フォルクスワーゲン・GX BOSE タケシタオート HAGIWARA Racing
12 日本の旗 山田英二 ラルト フォルクスワーゲン・GX MODITTラルト
14 日本の旗 田嶋栄一 ラルト・RT31 日産・CA18D
15 日本の旗 浜名雅一 ラルト・RT32 トヨタ・3S-G JAPANポコチャン
16 日本の旗 影山正彦 ラルト・RT31 トヨタ・3S-G レイトンハウス
17 日本の旗 夏川龍一 ラルト・RT32 トヨタ・3S-G MODITTラルト
18 日本の旗 井倉淳一 ラルト・RT32 トヨタ・3S-G ビークル フナキレーシング
19 日本の旗 黒沢琢弥 ラルト・RT31 トヨタ・3S-G スーパーハイタッチ トムス
20 日本の旗 片野富英 カタノ・F231
→ ラルト・RT30 		トヨタ・3S-G TRW Sabelt レーシングポスト・カタノ
21 日本の旗 見崎清志 ラルト・RT32 トヨタ・3S-G
22 日本の旗 新田守男 レイナード・873 トヨタ・3S-G UCLA
23 日本の旗 近藤芳光 ラルト・RT30 トヨタ・3S-G 刈谷カーファミリー & PLOT
24 日本の旗 安藤純 ラルト・RT3/84 日産
26 日本の旗 小幡栄 ラルト・RT30-86 フォルクスワーゲン・GX チーム・イエローハット
27 日本の旗 蕪山雅史 ラルト・RT31 フォルクスワーゲン・GX M505 Racing Project
28 日本の旗 奥貫直 レイナード・873 トヨタ・3S-G STPレーシング
29 日本の旗 若杉直樹 ラルト・RT31 フォルクスワーゲン・GX ロイヤルクック・レベイユ エルゴテクニック
30 日本の旗 近藤真彦 ラルト・RT32 日産・CA18D ホシノインパル
31 日本の旗 兵頭秀二 ラルト・RT32 日産・CA18D TOMEI
32 日本の旗 岡田晃典 ラルト・RT32 日産・CA18D AZUR TOMEI RACING
33 日本の旗 砂子智彦 ラルト・RT31 日産・CA18D SUPER EVOLUTION RACING TEAM
34 日本の旗 柴田功 ラルト・RT31 フォルクスワーゲン・GX BOP SPORT
35 日本の旗 持木克彦(Rd.1,3)
→日本の旗 伊東喜代志(Rd.4,8)
→日本の旗 藤野千一 (Rd.7) 		ラルト・RT31 BA-TSU レーシング
36 日本の旗 伊藤直澄 ラルト・RT31 トヨタ・3S-G 協栄グループ
37 日本の旗 羽根幸浩 レイナード・883 トヨタ・3S-G ゲルハート
38 日本の旗 仲沢清士 (Rd.3) レイナード・863 KNスポーツ
38 日本の旗 金石勝智 レイナード・873 トヨタ・3S-G CHICAGO KIT フナキレーシング
39 日本の旗 渡辺光将 ラルト・RT31 → RT32 フォルクスワーゲン・GX FLANDRE
50 日本の旗 門内常由 ハヤシ・320
→ ラルト・RT30 		フォルクスワーゲン・GX スタジオ・エフ ヨコヤマレーシング
52 日本の旗 梶原始 (Rd.4) レイナード・853 GIVE RACING
55 日本の旗 村松栄紀 ラルト・RT31 トヨタ・3S-G Footwork Sports
70 日本の旗 服部尚貴 ラルト・RT31 フォルクスワーゲン・GX Kaepa Garage COX
77 日本の旗 羽田一夫(Rd.3-6)
→日本の旗 中山真 (Rd.7-10) 		ラルト・RT32 トヨタ・3S-G at home ガレージ茶畑
88 日本の旗 松井茂樹 レイナード・873 トヨタ・3S-G NIKKEI 旺文社HI-TOP
99 日本の旗 吉川信司 (Rd.1-5,8)
→日本の旗 渡辺明 (Rd.6)
→日本の旗 和田久 (Rd.7,9-10) 		レイナード・873 フォルクスワーゲン・GX チョロQレーシングチームメイジュ

スケジュールおよび勝者

決勝日 開催イベント 優勝者 優勝マシン ポールポジション ファステストラップ
第1戦 3月13日 鈴鹿BIG2&4レース F3 岡田晃典 ラルト・日産 岡田晃典 A.G=スコット
第2戦 4月3日 筑波サーキットチャレンヂカップレース M.S.サーラ　 ラルト・日産 M.S.サーラ
第3戦 4月17日 富士インターナショナル日本FORMULA 黒沢琢弥 ラルト・トヨタ 中谷明彦
第4戦 5月29日 鈴鹿フォーミュラジャパン 佐藤浩二 ラルト・無限 佐藤浩二
第5戦 7月31日 SUGOレース大会 F3 中谷明彦 ラルト・無限 中谷明彦
第6戦 8月21日 レース・ド・ニッポン筑波F3 佐藤浩二 ラルト・無限 佐藤浩二
第7戦 9月11日 仙台ハイランド日本 F3選手権 M.S.サーラ ラルト・日産 M.S.サーラ
第8戦 9月25日 鈴鹿グレート20ドライバーズ F3 小河等 ラルト・トヨタ 中谷明彦
第9戦 10月23日 西日本レース・オブ・フォーミュラ 佐藤浩二 ラルト・無限 佐藤浩二
F1日本GP 10月30日 鈴鹿サーキット 佐藤浩二 ラルト・無限 佐藤浩二
第10戦 11月27日 スーパーファイナルラウンド in SUZUKA 中谷明彦 ラルト・無限 佐藤浩二

※10月30日のレースは非選手権

シリーズポイントランキング

ポイントシステム:
順位 1位 2位 3位 4位 5位 6位
ポイント 9 6 4 3 2 1
ランキング No. ドライバー 使用車両 SUZ TSU FSW SUZ SUG TSU SEN SUZ NIS SUZ ポイント
1 6 日本の旗 中谷明彦 ラルト・無限 7 8 3 2 1 2 Ret 2 2 1 46
2 2 日本の旗 佐藤浩二 ラルト・無限 6 4 Ret 1 2 1 Ret DNS 1 2 43
3 9 ブラジルの旗 M.S.サーラ ラルト・日産 4 1 4 15 3 3 1 10 3 3 40
4 7 日本の旗 小河等 ラルト・トヨタ Ret 2 2 Ret Ret 7 3 1 5 11 27
5 19 日本の旗 黒沢琢弥 ラルト・トヨタ 9 6 1 7 5 4 17 13 4 4 21
6 3 イギリスの旗 A.G＝スコット レイナード・トヨタ 2 5 5 DNQ 7 5 2 DSQ Ret Ret 18
7 32 日本の旗 岡田晃典 ラルト・日産 1 Ret 22 6 Ret 6 4 DNS Ret Ret 14
8 31 日本の旗 兵頭秀二 ラルト・日産 3 19 9 Ret 4 Ret 5 DSQ 7 7 9
9 70 日本の旗 服部尚貴 ラルト・VW Ret 12 12 4 15 8 6 DNS 6 6 6
10 8 日本の旗 野田英樹 レイナード・トヨタ Ret 3 Ret 9 DNS 17 9 DSQ 8 4
10 21 日本の旗 見崎清志 ラルト・トヨタ Ret 15 8 Ret Ret 13 15 3 12 4
12 5 イギリスの旗 デイヴ・スコット ラルト・トヨタ Ret Ret 6 4 Ret Ret Ret Ret 4
13 16 日本の旗 影山正彦 ラルト・トヨタ 5 7 Ret 5 10 10 7 9 Ret Ret 4
14 5 日本の旗 佐々木秀六 ラルト・トヨタ 4 3
15 55 日本の旗 村松栄紀 ラルト・トヨタ 14 10 Ret Ret 14 14 18 5 9 Ret 2
15 8 イタリアの旗 マウロ・マルティニ ダラーラ 5 2
17 18 日本の旗 井倉淳一 レイナード・トヨタ Ret Ret 7 Ret Ret 16 Ret 6 14 14 1
17 88 日本の旗 松井茂樹 レイナード・トヨタ 12 20 Ret Ret 6 Ret Ret 11 13 9 1
- 38 日本の旗 金石勝智 レイナード・トヨタ DNQ 8 7 10 8 0
- 11 日本の旗 萩原英明 ラルト・VW 8 9 11 20 8 Ret Ret 16 12 0
- 99 日本の旗 吉川信二 レイナード・VW 11 14 10 8 9 Ret 0
- 39 日本の旗 渡辺光将 ラルト・VW Ret 17 14 Ret Ret 12 14 8 Ret 19 0
- 37 日本の旗 羽根幸浩 レイナード・トヨタ 11 19 13 12 9 Ret Ret Ret Ret 0
- 99 日本の旗 和田久 レイナード・VW Ret Ret 10 0
- 14 日本の旗 田嶋栄一 ラルト・日産 10 16 Ret 11 16 Ret Ret 20 11 Ret 0
- 34 日本の旗 柴田功 ラルト 10 12 Ret 20 0
- 28 日本の旗 奥貫直 レイナード・トヨタ Ret Ret 13 14 11 Ret Ret DNQ 16 17 0
- 17 日本の旗 夏川龍一 ラルト・トヨタ Ret DNQ 17 17 21 15 11 18 15 18 0
- 15 日本の旗 浜名雅一 ラルト・トヨタ 13 20 10 19 11 Ret Ret 0
- 26 日本の旗 小幡栄 ラルト・VW 12 Ret 13 0
- 77 日本の旗 中山真 ラルト 12 14 Ret 15 0
- 33 日本の旗 砂子智彦 ラルト・日産 13 DNQ Ret 17 Ret 16 0
- 22 日本の旗 新田守男 レイナード・トヨタ Ret Ret 18 13 DNQ 18 0
- 23 日本の旗 近藤芳光 ラルト 13 Ret DNQ 0
- 77 日本の旗 羽田一夫 ラルト・トヨタ 16 16 Ret DNQ 0
- 20 日本の旗 片野富英 カタノ・トヨタ Ret DNQ 15 17 DNQ 16 23 0
- 35 日本の旗 持木克彦 ラルト 15 21 0
- 29 日本の旗 若杉直樹 レイナード
ラルト 		15 17 Ret 0
- 50 日本の旗 門内常由 ハヤシ
ラルト 		16 DNQ 0
- 27 日本の旗 蕪山雅史 ラルト・VW 18 18 20 DNQ Ret 19 0
- 25 日本の旗 山本郁二 ラルト・トヨタ Ret 18 DNQ 0
- 12 日本の旗 山田英二 ラルト・VW Ret 18 0
- 10 日本の旗 松永雅博 ラルト・日産 Ret DNQ Ret 19 DNS 0
- 30 日本の旗 近藤真彦 ラルト・日産 DNQ 21 0
- 36 日本の旗 伊藤直澄 ラルト・トヨタ Ret DNQ DNQ 22 0
- 38 日本の旗 仲沢清士 レイナード Ret 0
- 35 日本の旗 藤野千一 ラルト Ret 0
- 24 日本の旗 安藤純 ラルト・日産 DNQ 0
- 99 日本の旗 渡辺明 レイナード・VW DNQ 0
- 52 日本の旗 梶原始 レイナード DNQ 0
- 35 日本の旗 伊藤喜代志 ラルト DNQ DNQ 0
色 結果
金色 優勝
銀色 2位
銅色 3位
緑 ポイント圏内完走
青灰色 ポイント圏外完走
周回数不足 (NC)
紫 リタイヤ (Ret)
赤 予選不通過 (DNQ)
予備予選不通過 (DNPQ)
黒 失格 (DSQ)
白 スタートせず (DNS)
エントリーせず (WD)
レースキャンセル (C)
空欄 欠場
出場停止処分 (EX)

脚注

  1. ^ '88年国内F3000の気になる動向・小河等の参戦実現に向けトムスの舘信秀社長がスポンサー獲得に動いている。Racing On No.022 38頁 武集書房 1987年2月1日発行
  2. ^ 国内F3の冠スポンサーにパナソニック　Racing On No.022 42頁 武集書房 1987年2月1日発行
  3. ^ F3のタイヤワンブランド化正式に決定 Racing On No.021 41頁 1987年2月1日発行
  4. ^ Motorsports F3 無限MUGEN公式ウェブサイト
  5. ^ 日産エンジン搭載のフォーミュラが存在していた レーシングドライバー木下隆之のクルマ連載コラム219　GAZOO RACING 2018年5月9日
  6. ^ F3 エンジン勢力図　Racing On 1987年2月号 56頁 武集書房 1987年2月1日発行

外部リンク

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