1953年イタリアグランプリ

イタリア 1953年イタリアグランプリ
レース詳細
1953年F1世界選手権全9戦の第9戦
モンツァ・サーキット (1938–1954)
モンツァ・サーキット (1938–1954)
日程 1953年9月13日
正式名称 XXIV Gran Premio d'Italia
開催地 モンツァ・サーキット
イタリアの旗 イタリア モンツァ
コース 恒久的レース施設
コース長 6.300 km (3.915 mi)
レース距離 80周 504.000 km (313.171 mi)
決勝日天候 晴(ドライ)
ポールポジション
ドライバー フェラーリ
タイム 2:02:7
ファステストラップ
ドライバー アルゼンチン ファン・マヌエル・ファンジオ マセラティ
タイム 2:04.5 (39周目)
決勝順位
優勝 マセラティ
2位 フェラーリ
3位 フェラーリ

1953年イタリアグランプリ (1953 Italian Grand Prix) は、1953年のF1世界選手権最終戦として、1953年9月13日モンツァ・サーキットで開催された。

1952年と1953年は通常適用されるフォーミュラ1のレギュレーションではなく、フォーミュラ2のレギュレーションが適用され、当レースが最後の適用となった。

レース概要

2台ずつのフェラーリアルベルト・アスカリジュゼッペ・ファリーナ)とマセラティファン・マヌエル・ファンジオオノフレ・マリモン)が一団となってトップ争いを繰り広げる激戦となる。マリモンはラジエーターの修理のためピットインを強いられ周回遅れとなりトップ争いから脱落したが、トップ集団の位置でコースに復帰して再び4台による抜きつ抜かれつの攻防が続いていく。このトップ争いの主導権を終始握っていたのはアスカリだったが、最終ラップで周回遅れの処理を誤って2回転の大スピンを喫し、マリモンと接触してリタイアとなった。ファリーナはグリーンにはみ出して接触を回避、ファンジオがこれらを一瞬の判断で切り抜けて優勝した[1]

ファンジオは1951年スペイングランプリ以来2年ぶりの勝利、マセラティはF1初勝利を飾り、1952年の開幕から続いていたフェラーリの連勝は14でストップした(インディ500は除く)。

そのフェラーリは、翌1954年F1レギュレーションに対応した553スクアーロ)を先行投入した。予選でレギュラードライバー全員が交代でドライブしたが操縦性に難があったため、決勝はウンベルト・マグリオーリピエロ・カリーニの補欠ドライバー2名のみがドライブした[1]

エントリーリスト

No. ドライバー エントラント コンストラクター シャシー エンジン タイヤ
2 イタリアの旗 ルイジ・ヴィッロレージ イタリアの旗 スクーデリア・フェラーリ フェラーリ 500 フェラーリ Tipo500 2.0L L4 P
4 イタリアの旗 アルベルト・アスカリ
6 イタリアの旗 ジュゼッペ・ファリーナ
8 イギリスの旗 マイク・ホーソーン
10 イタリアの旗 ウンベルト・マグリオーリ 553 フェラーリ Tipo553 2.0L L4
12 イタリアの旗 ピエロ・カリーニ
14 イギリスの旗 ランス・マックリン イギリスの旗 HWモータース HWM 53 アルタ F2 2.0L L4 D
16 フランスの旗 イブ・ジロー・カバントゥ
18 アメリカ合衆国の旗 ジョン・フィッチ
20 イギリスの旗 ジャック・フェアーマン イギリスの旗 コンノート・エンジニアリング コンノート タイプA リー・フランシス 2.0L L4 D
22 イギリスの旗 ロイ・サルヴァドーリ
24 イギリスの旗 ケネス・マッカルパイン
26 ベルギーの旗 ジョニー・クレエ ベルギーの旗 エキュリー・ベルゲ コンノート タイプA リー・フランシス 2.0L L4 E
28 イギリスの旗 スターリング・モス イギリスの旗 クーパー・カー・カンパニー クーパー T23 アルタ F2 2.0L L4 D
30 イギリスの旗 ケン・ウォートン イギリスの旗 ケン・ウォートン クーパー T23 ブリストル BS1 2.0L L6 D
32 モナコの旗 ルイ・シロン モナコの旗 ルイ・シロン オスカ 20 オスカ 2000 2.0L L6 P
34 フランスの旗 エリー・バイヨル フランスの旗 エリー・バイヨル オスカ 20 オスカ 2000 2.0L L6 P
36 フランスの旗 モーリス・トランティニアン フランスの旗 エキップ・ゴルディーニ ゴルディーニ T16 ゴルディーニ 20 2.0L L6 E
38 アメリカ合衆国の旗 ハリー・シェル
40 アルゼンチンの旗 ロベルト・ミエレス
42 ブラジルの旗 チコ・ランディ イタリアの旗 スクーデリア・ミラノ マセラティ A6GCM マセラティ A6 2.0L L6 P
44 タイ王国の旗 プリンス・ビラ
46 イギリスの旗 アラン・ブラウン イギリスの旗 エキップ・アングレーズ クーパー T23 ブリストル BS1 2.0L L6 D
48 西ドイツの旗 ハンス・スタック 西ドイツの旗 ハンス・スタック AFM 6 ブリストル BS1 2.0L L6 E
50 アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ イタリアの旗 オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティ マセラティ A6GCM マセラティ A6 2.0L L6 P
52 イタリアの旗 フェリーチェ・ボネット
54 アルゼンチンの旗 オノフレ・マリモン
56 イタリアの旗 セルジオ・マントヴァーニ
イタリアの旗 ルイジ・ムッソ 1
58 スイスの旗 エマヌエル・ド・グラッフェンリード スイスの旗 バロン・デ・グラッフェンリート マセラティ A6GCM マセラティ A6 2.0L L6 P
64 フランスの旗 ルイ・ロジェ フランスの旗 エキュリー・ロジェ フェラーリ 500 フェラーリ Tipo500 2.0L L4 D
ソース:[2]
追記
  • ^1 - マントヴァーニが38周走行した後、ムッソに交代して38周走行した

結果

予選

順位 No. ドライバー コンストラクター タイム
1 4 イタリアの旗 アルベルト・アスカリ フェラーリ 2:02.7
2 50 アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ マセラティ 2:03.2 + 0.5
3 6 イタリアの旗 ジュゼッペ・ファリーナ フェラーリ 2:03.9 + 1.2
4 54 アルゼンチンの旗 オノフレ・マリモン マセラティ 2:04.1 + 1.4
5 2 イタリアの旗 ルイジ・ヴィッロレージ フェラーリ 2:04.6 + 1.9
6 8 イギリスの旗 マイク・ホーソーン フェラーリ 2:04.9 + 2.2
7 52 イタリアの旗 フェリーチェ・ボネット マセラティ 2:05.1 + 2.4
8 36 フランスの旗 モーリス・トランティニアン ゴルディーニ 2:05.7 + 3.0
9 58 スイスの旗 エマヌエル・ド・グラッフェンリード マセラティ 2:05.9 + 3.2
10 28 イギリスの旗 スターリング・モス クーパー-アルタ 2:06.6 + 3.9
11 10 イタリアの旗 ウンベルト・マグリオーリ フェラーリ 2:06.9 + 4.2
12 56 イタリアの旗 セルジオ・マントヴァーニ マセラティ 2:07.5 + 4.8
13 34 フランスの旗 エリー・バイヨル オスカ 2:07.8 + 5.1
14 22 イギリスの旗 ロイ・サルヴァドーリ コンノート-リー・フランシス 2:08.0 + 5.3
15 38 アメリカ合衆国の旗 ハリー・シェル ゴルディーニ 2:08.5 + 5.8
16 40 アルゼンチンの旗 ロベルト・ミエレス ゴルディーニ 2:08.8 + 6.1
17 64 フランスの旗 ルイ・ロジェ フェラーリ 2:08.9 + 6.2
18 24 イギリスの旗 ケネス・マッカルパイン コンノート-リー・フランシス 2:09.0 + 6.3
19 30 イギリスの旗 ケン・ウォートン クーパー-ブリストル 2:09.3 + 6.6
20 12 イタリアの旗 ピエロ・カリーニ フェラーリ 2:09.5 + 6.8
21 42 ブラジルの旗 チコ・ランディ マセラティ 2:09.7 + 7.0
22 20 イギリスの旗 ジャック・フェアーマン コンノート-リー・フランシス 2:09.9 + 7.2
23 44 タイ王国の旗 プリンス・ビラ マセラティ 2:10.1 + 7.4
24 46 イギリスの旗 アラン・ブラウン クーパー-ブリストル 2:10.5 + 7.8
25 32 モナコの旗 ルイ・シロン オスカ 2:10.8 + 8.1
26 18 アメリカ合衆国の旗 ジョン・フィッチ HWM-アルタ 2:11.0 + 8.3
27 14 イギリスの旗 ランス・マックリン HWM-アルタ 2:11.5 + 8.8
28 16 フランスの旗 イブ・ジロー・カバントゥ HWM-アルタ 2:11.9 + 9.2
29 48 西ドイツの旗 ハンス・スタック AFM-ブリストル 2:13.0 + 10.3
30 26 ベルギーの旗 ジョニー・クレエ コンノート-リー・フランシス 2:14.6 + 11.9
ソース:[3]

決勝

順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 グリッド ポイント
1 50 アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ マセラティ 80 2:49:45.9 2 9
2 6 イタリアの旗 ジュゼッペ・ファリーナ フェラーリ 80[4] + 1.4[4] 3 6
3 2 イタリアの旗 ルイジ・ヴィッロレージ フェラーリ 79 + 1 Lap 5 4
4 8 イギリスの旗 マイク・ホーソーン フェラーリ 79 + 1 Lap 6 3
5 36 フランスの旗 モーリス・トランティニアン ゴルディーニ 79 + 1 Lap 8 2
6 40 アルゼンチンの旗 ロベルト・ミエレス ゴルディーニ 77 + 3 Laps 16
7 56 イタリアの旗 セルジオ・マントヴァーニ
イタリアの旗 ルイジ・ムッソ
マセラティ 76 + 4 Laps 12
8 10 イタリアの旗 ウンベルト・マグリオーリ フェラーリ 75 + 5 Laps 11
9 38 アメリカ合衆国の旗 ハリー・シェル ゴルディーニ 75 + 5 Laps 15
10 32 モナコの旗 ルイ・シロン オスカ 72 + 8 Laps 25
11 44 タイ王国の旗 プリンス・ビラ マセラティ 72 + 8 Laps 23
12 46 イギリスの旗 アラン・ブラウン クーパー-ブリストル 70 + 10 Laps 24
13 28 イギリスの旗 スターリング・モス クーパー-アルタ 70 + 10 Laps 10
14 48 西ドイツの旗 ハンス・スタック AFM-ブリストル 67 + 13 Laps 29
15 16 フランスの旗 イブ・ジロー・カバントゥ HWM-アルタ 67 + 13 Laps 28
16 64 フランスの旗 ルイ・ロジェ フェラーリ 65 + 15 Laps 17
Ret 4 イタリアの旗 アルベルト・アスカリ フェラーリ 79 アクシデント 1
Ret 52 イタリアの旗 フェリーチェ・ボネット マセラティ 77 燃料切れ 7
Ret 54 アルゼンチンの旗 オノフレ・マリモン マセラティ 75 アクシデント 4
Ret 58 スイスの旗 エマヌエル・ド・グラッフェンリード マセラティ 70 エンジン 9
NC 20 イギリスの旗 ジャック・フェアーマン コンノート-リー・フランシス 61 規定周回数不足 22
NC 30 イギリスの旗 ケン・ウォートン クーパー-ブリストル 57 規定周回数不足 19
NC 24 イギリスの旗 ケネス・マッカルパイン コンノート-リー・フランシス 56 規定周回数不足 18
Ret 12 イタリアの旗 ピエロ・カリーニ フェラーリ 40 エンジン 20
Ret 22 イギリスの旗 ロイ・サルヴァドーリ コンノート-リー・フランシス 33 スロットル 14
Ret 42 ブラジルの旗 チコ・ランディ マセラティ 18 エンジン 21
Ret 34 フランスの旗 エリー・バイヨル オスカ 17 エンジン 13
Ret 18 アメリカ合衆国の旗 ジョン・フィッチ HWM-アルタ 14 エンジン 26
Ret 26 ベルギーの旗 ジョニー・クレエ コンノート-リー・フランシス 7 燃料システム 30
Ret 14 イギリスの旗 ランス・マックリン HWM-アルタ 6 エンジン 27
ソース:[5]

注記

ランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ
順位 ドライバー ポイント
1 イタリアの旗 アルベルト・アスカリ 34.5 (46.5)
1 2 アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ 28 (29.5)
1 3 イタリアの旗 ジュゼッペ・ファリーナ 26 (32)
4 イギリスの旗 マイク・ホーソーン 19 (27)
1 5 イタリアの旗 ルイジ・ヴィッロレージ 17
  • : トップ5のみ表示。ベスト4戦のみがカウントされる。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。

脚注

  1. ^ a b (林信次 2000, p. 82-83)
  2. ^ Italy 1953 - Race entrants”. statsf1.com. 2017年8月13日閲覧。
  3. ^ Italy 1953 - Qualifications”. statsf1.com. 5 May 2016閲覧。
  4. ^ a b Lang, Mike (1981). Grand Prix! Vol 1. Haynes Publishing Group. p. 65. ISBN 0-85429-276-4 
  5. ^ 1953 Italian Grand Prix”. formula1.com. 18 January 2015時点のオリジナルよりアーカイブ。4 August 2015閲覧。

参照文献

外部リンク

前戦
1953年スイスグランプリ
FIA F1世界選手権
1953年シーズン
前回開催
1952年イタリアグランプリ
イタリアの旗 イタリアグランプリ 次回開催
1954年イタリアグランプリ