1950年のF1世界選手権(1950ねんのエフワンせかいせんしゅけん)は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第1回大会である。1950年5月13日にイギリスで開幕し、9月3日にイタリアで開催される最終戦まで、全7戦で争われた。
シーズン概要
FIAがF1世界選手権規定を新設[1]、インディ500も選手権レースに認定し年間のレースで入賞に応じてポイントが与えられ[1]、その総合得点で競う世界選手権が開始された。アルファロメオ[1]が圧倒的[1]な戦闘力を発揮し、ジュゼッペ・ファリーナ[1]が最初のF1世界選手権チャンピオン[1]となる。
レギュレーション
FIAがF1世界選手権規定を新設した。選手権のポイントシステムについてはF1世界選手権ポイントシステムを参照のこと。
- エンジン
- 非過給4.5リットル、あるいは過給機つき1.5リットル
- 車体重量
- 制限なし
- レース距離
- 300kmを超えた最初のラップ、あるいは3時間を超えた最初のラップ
- インディ500
- インディ500規定に従う
- 乗換
- この年から1957年まではレース途中でもマシンの乗換が認められていた
特記記事
- F1世界選手権開始
- F1規定を統一し、年間のレースで入賞に応じてポイントが与えられ、その総合得点で競う世界選手権が開始された。
- アルファロメオ全勝
- アルファロメオが全てのF1規定レースにおいて勝利した。この車両、ティーポ158[1]は1938年[1]にデビューしたもので、マイナーチェンジが続けられていたものの13年目の車両である。エンジンは1.5リットルスーパーチャージャー付きエンジン。
- モナコGPで多重事故
- 10台がリタイヤする多重事故が発生。
- 有効得点差で順位に影響
- 年間7戦のうち、ベスト結果4戦の合計得点で競う有効得点システムが採用されたが、ルイジ・ファジオーリが2位4回・3位1回で28ポイントを稼ぐも有効得点24点に留まり、1位3回FL3回で獲得した27ポイント全てが有効得点となったファン・マヌエル・ファンジオより下のシリーズ3位となった。
開催地及び勝者
エントリーリスト
チーム
|
コンストラクター
|
シャシー
|
エンジン
|
タイヤ
|
ドライバー
|
出場ラウンド
|
SAアルファロメオ
|
アルファロメオ
|
158/50
|
アルファロメオ・158 1.5 L8s
|
P
|
ファン・マヌエル・ファンジオ
|
1-2, 4-7
|
ジュゼッペ・ファリーナ
|
1-2, 4-7
|
ルイジ・ファジオーリ
|
1-2, 4-7
|
レグ・パーネル
|
1
|
コンサルボ・サネージ
|
7
|
ピエロ・タルッフィ
|
7
|
スクーデリア・アンブロジアーナ
|
マセラティ
|
4CLT/48
|
マセラティ 4CLT 1.5 L4s
|
D
|
デヴィッド・マレー
|
1, 7
|
デヴィッド・ハンプシャー
|
1, 6
|
レグ・パーネル
|
6
|
ERA Ltd
|
ERA
|
E
|
ERA 1.5 L6s
|
D
|
レスリー・ジョンソン
|
1
|
ピーター・ウォーカー
|
ERA
|
E
|
ERA 1.5 L6s
|
D
|
ピーター・ウォーカー
|
1
|
トニー・ロルト
|
ERA
|
E
|
ERA 1.5 L6s
|
D
|
トニー・ロルト
|
1
|
ジョー・フライ
|
マセラティ
|
4CL
|
マセラティ 4CLT 1.5 L4s
|
D
|
ジョー・フライ
|
1
|
ブライアン・ショウ・テイラー
|
マセラティ
|
4CL
|
マセラティ 4CLT 1.5 L4s
|
D
|
ブライアン・ショウ・テイラー
|
1
|
カス・ハリソン
|
ERA
|
C
|
ERA 1.5 L6s
|
D
|
カス・ハリソン
|
1-2, 7
|
ボブ・ジェラード
|
ERA
|
|
ERA 1.5 L6s
|
D
|
ボブ・ジェラード
|
1-2
|
オートモビルズ・タルボ=ダラック SA
|
タルボ・ラーゴ
|
T26C
|
タルボ 23CV 4.5 L6
|
D
|
イブ・ジロー・カバントゥ
|
1, 4-6
|
ユージェン・マルタン
|
1, 4
|
ルイ・ロジェ
|
4-6
|
フィリップ・エタンセラン
|
5
|
レイモンド・ソマー
|
6
|
エキュリー・ロジェ
|
タルボ・ラーゴ
|
T26C
|
タルボ 23CV 4.5 L6
|
D
|
ルイ・ロジェ
|
1-2, 7
|
アンリ・ルーボー
|
7
|
フィリップ・エタンセラン
|
タルボ・ラーゴ
|
T26C
|
タルボ 23CV 4.5 L6
|
D
|
フィリップ・エタンセラン
|
1-2, 4, 6-7
|
ユージェン・シャブー
|
6
|
エキュリー・ベルゲ
|
タルボ・ラーゴ
|
T26C
|
タルボ 23CV 4.5 L6
|
D
|
ジョニー・クレエ
|
1-2, 4-7
|
オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティ
|
マセラティ
|
4CLT/48
|
マセラティ 4CLT 1.5 L4s
|
P
|
ルイ・シロン
|
1-2, 4, 6-7
|
フランコ・ロル
|
2, 6-7
|
エンリコ・プラーテ
|
マセラティ
|
4CLT/48
|
マセラティ 4CLT 1.5 L4s
|
P
|
エマヌエル・ド・グラッフェンリード
|
1-2, 4, 7
|
プリンス・ビラ
|
1-2, 4, 7
|
スクーデリア・ミラノ
|
マセラティ
|
4CLT/50 Milano
|
マセラティ 4CLT 1.5 L4s
|
P
|
フェリーチェ・ボネット
|
1, 4, 6-7
|
フランコ・コモッティ
|
7
|
ジョー・ケリー
|
アルタ
|
GP
|
アルタ1.5 L4s
|
D
|
ジョー・ケリー
|
1
|
ジェフリー・クロズリー
|
アルタ
|
GP
|
アルタ1.5 L4s
|
D
|
ジェフ・クロズリー
|
1, 5
|
レイモンド・メイズ
|
ERA
|
D
|
ERA 1.5 L6s
|
D
|
レイモンド・メイズ
|
1
|
スクーデリア・アキッレ・バルツィ
|
マセラティ
|
4CLT/48
|
マセラティ 4CLT 1.5 L4s
|
P
|
フロイラン・ゴンザレス
|
2, 6
|
ネッロ・パガーニ
|
4
|
ホーシェル・レーシング・コーポレーション
|
クーパー
|
T12
|
JAP 1.1 V2
|
D
|
ハリー・シェル
|
2
|
エキップ・ゴルディーニ
|
シムカ・ゴルディーニ
|
15
|
ゴルディーニ 15C 1.5 L4s
|
E
|
ロベール・マンヅォン
|
2, 6-7
|
モーリス・トランティニアン
|
2, 7
|
ピエール・ルヴェー
|
タルボ・ラーゴ
|
T26C
|
タルボ 23CV 4.5 L6
|
D
|
ピエール・ルヴェー
|
2, 5-7
|
ピーター・ホワイトヘッド
|
フェラーリ
|
125
|
フェラーリ 125 1.5 V12s
|
D
|
ピーター・ホワイトヘッド
|
2, 6-7
|
スクーデリア・フェラーリ
|
フェラーリ
|
|
|
P
|
ルイジ・ヴィッロレージ
|
2, 4-6
|
アルベルト・アスカリ
|
2, 4-7
|
レイモンド・ソマー
|
2, 4
|
ドリノ・セラフィーニ
|
7
|
エキュリー・エスパドン
|
SVA
|
-
|
フィアット L4s
|
P
|
ルディ・フィッシャー
|
4
|
トニ・ブランカ
|
マセラティ
|
4CL
|
マセラティ 4CLT 1.5 L4s
|
P
|
トニ・ブランカ
|
4-5
|
エキュリー・ブルーエ
|
タルボ・ラーゴ
|
T26C
|
タルボ 23CV 4.5 L6
|
D
|
ハリー・シェル
|
4
|
レイモンド・ソマー
|
タルボ・ラーゴ
|
T26C
|
タルボ 23CV 4.5 L6
|
D
|
レイモンド・ソマー
|
5, 7
|
エキュリー・ルテティア
|
タルボ・ラーゴ
|
T26C
|
タルボ 23CV 4.5 L6
|
D
|
ユージェン・シャブー
|
5
|
シャルル・ポジ
|
タルボ・ラーゴ
|
T26C
|
タルボ 23CV 4.5 L6
|
D
|
シャルル・ポジ
|
6
|
ルイ・ロジェ
|
6
|
クレメント・ビオンデッティ
|
フェラーリ
|
166S
|
ジャガー XK 3.4 L6
|
-
|
クレメント・ビオンデッティ
|
7
|
パウル・ピーチ
|
マセラティ
|
4CLT/48
|
マセラティ 4CLT 1.5 L4s
|
P
|
パウル・ピーチ
|
7
|
ギ・メレッス
|
タルボ・ラーゴ
|
T26C
|
タルボ 23CV 4.5 L6
|
D
|
ギ・メレッス
|
7
|
1950年のドライバーズランキング
色 |
結果
|
金色 |
勝者
|
銀色 |
2位
|
銅色 |
3位
|
緑 |
ポイント獲得
|
青
|
完走
|
† 完走扱い(全周回数の90%以上走行)
|
規定周回数不足(NC)
|
紫 |
リタイア(Ret)
|
赤
|
予選不通過(DNQ)
|
予備予選不通過(DNPQ)
|
黒 |
失格(DSQ)
|
白
|
スタートせず(DNS)
|
レース中止(C)
|
水色
|
プラクティスのみ(PO)
|
金曜日テストドライバー(TD) 2003年以降
|
空欄
|
プラクティス出走せず(DNP)
|
除外 (EX)
|
到着せず (DNA)
|
欠場 (WD)
|
- 斜体:ファステストラップ (1ポイントが与えられた)
- 太字:ポールポジション
- † 順位は同じ車両を使用したドライバーに配分された
- ベスト4戦のみがポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。
ノンタイトル戦結果
出典
参考文献
外部リンク
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1950年代 | |
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1960年代 | |
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1970年代 | |
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1980年代 | |
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1990年代 | |
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2000年代 | |
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2010年代 | |
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2020年代 | |
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