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緑地公園駅
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この項目では、大阪府にある駅について説明しています。愛知県にある駅については「庄内緑地公園駅」をご覧ください。 |
緑地公園駅（りょくちこうえんえき）は、大阪府豊中市東寺内町にある、北大阪急行電鉄南北線の駅。駅番号はM10。
 南口直結の地下道の出入口（東側、2024年12月）
 南口直結の地下道の出入口（西側、2024年12月）
歴史
大阪府のニュータウン建設計画により、ニュータウン内に一駅（桃山台駅）および寺内地区に一駅（当駅）の駅設置が決定された。南北線建設の際、大阪府は駅設置のための道路用地の拡幅が不可能であるとして、当駅を地下駅とすることを提案したが、建設費が高額となるため、現在の半地下構造が採用された。当駅は建設の際、将来的に駅舎を設置出来るように配慮されたが、南北線開通時点では周辺の開発が進んでいなかったため駅開設は行わず、周辺の区画整理の進捗状況に合わせて建設時期を決定することとなった。
年表
駅構造
相対式ホーム2面2線（長さ：1番線が191.7 m・2番線が190.35 m）を有する半地下駅。駅前後では新御堂筋の北行き・南行きの道路が線路を挟む形態であり、駅の部分は掘割状で、ホームの真上は新御堂筋の北行き・南行きの車線となっている。改札口は南口と西口の2か所がある。南口は、各ホームを連絡する地下道部分にあり、新御堂筋の道路面からは2階層下になる。エレベーターは各ホームから地下道に直結する形で一基ずつ、エスカレーターは同様に1基ずつで昇り専用のみ（終電付近はくだり専用）。西口は2番ホーム側に設けられており、駅西側の緑地駅ビルに直結している。西口は開設時間（午前7時から午後11時まで）が限定されている。各ホームに待合室が2つずつ設置されている[12]。
「緑地」を意識したためか、駅の壁は薄緑色に塗装されている。
のりば
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ホーム（可動式ホーム柵設置前）
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南改札口（2018年9月）
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ホームドアのついた緑地公園駅ホーム（2020年）
利用状況
2023年度の特定日における1日の乗降人員は30,363人（乗車人員：15,226人、降車人員：15,137人）である[利用客数 1]。
近年の特定日における1日乗降・乗車人員は下表の通りである。
年度別1日乗降・乗車人員[統計 1][統計 2]
| 年度
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特定日
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出典
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| 調査日
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乗降人員
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乗車人員
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| 1990年（平成02年）
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34,688
|
18,053
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[* 1]
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| 1991年（平成03年）
|
-
|
[* 2]
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| 1992年（平成04年）
|
|
38,188
|
19,622
|
[* 3]
|
| 1993年（平成05年）
|
|
37,623
|
19,184
|
[* 4]
|
| 1994年（平成06年）
|
|
35,178
|
18,073
|
[* 5]
|
| 1995年（平成07年）
|
|
32,804
|
16,887
|
[* 6]
|
| 1996年（平成08年）
|
|
37,080
|
19,144
|
[* 7]
|
| 1997年（平成09年）
|
11月11日
|
37,080
|
19,144
|
[* 8]
|
| 1998年（平成10年）
|
11月10日
|
28,981
|
14,156
|
[* 9]
|
| 1999年（平成11年）
|
11月09日
|
33,943
|
17,364
|
[* 10]
|
| 2000年（平成12年）
|
11月07日
|
34,543
|
17,731
|
[* 11]
|
| 2001年（平成13年）
|
11月13日
|
33,171
|
17,024
|
[* 12]
|
| 2002年（平成14年）
|
11月12日
|
33,340
|
17,056
|
[* 13]
|
| 2003年（平成15年）
|
11月11日
|
33,224
|
17,197
|
[* 14]
|
| 2004年（平成16年）
|
11月09日
|
34,166
|
17,451
|
[* 15]
|
| 2005年（平成17年）
|
11月08日
|
33,337
|
17,229
|
[* 16]
|
| 2006年（平成18年）
|
11月07日
|
34,003
|
17,470
|
[* 17]
|
| 2007年（平成19年）
|
11月13日
|
33,436
|
17,146
|
[* 18]
|
| 2008年（平成20年）
|
11月11日
|
34,150
|
17,516
|
[* 19]
|
| 2009年（平成21年）
|
11月10日
|
33,112
|
16,949
|
[* 20]
|
| 2010年（平成22年）
|
11月09日
|
31,847
|
16,278
|
[* 21]
|
| 2011年（平成23年）
|
11月08日
|
32,333
|
16,478
|
[* 22]
|
| 2012年（平成24年）
|
11月13日
|
31,878
|
16,502
|
[* 23]
|
| 2013年（平成25年）
|
11月12日
|
32,849
|
16,732
|
[* 24]
|
| 2014年（平成26年）
|
11月11日
|
32,574
|
16,615
|
[* 25]
|
| 2015年（平成27年）
|
11月10日
|
32,885
|
17,027
|
[* 26]
|
| 2016年（平成28年）
|
11月08日
|
33,443
|
16,980
|
[* 27]
|
| 2017年（平成29年）
|
11月14日
|
33,626
|
17,103
|
[* 28]
|
| 2018年（平成30年）
|
11月13日
|
34,739
|
17,572
|
[* 29]
|
| 2019年（令和元年）
|
11月12日
|
35,552
|
18,008
|
[* 30]
|
| 2020年（令和02年）
|
11月10日
|
29,889
|
15,101
|
[* 31]
|
| 2021年（令和03年）
|
11月 9日
|
29,703
|
14,927
|
[* 32]
|
| 2022年（令和 4年）
|
11月 8日
|
29,966
|
15,071
|
[* 33]
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駅周辺
 緑地駅ビル（2013年3月）
バス路線
- 阪急バス
- すいすいバス
隣の駅
- 北大阪急行電鉄
 南北線
- 桃山台駅 (M09) - 緑地公園駅 (M10) - 江坂駅 (M11)
脚注
記事本文
利用状況
- 私鉄の1日平均利用客数
- 私鉄の統計データ
- 大阪府統計年鑑
参考文献
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、 緑地公園駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
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（箕面萱野 - 江坂間：北大阪急行電鉄南北線、江坂 - なかもず間：Osaka Metro御堂筋線） | |
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