結城バイパス

一般国道
結城バイパス 国道50号バイパス
路線延長	7.7 km
開通年	1987年 - 2002年
起点	茨城県結城市大字小田林
終点	茨城県筑西市布川
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

結城市結城付近（2008年10月撮影）

結城バイパス（ゆうきバイパス）は茨城県結城市から筑西市に至る国道50号のバイパスである。

概要

• 起点 : 茨城県結城市大字小田林（小田林交差点）
• 終点 : 茨城県筑西市布川（布川交差点）
• 距離 : 7.7km^[1]
• 車線数 : 4車線

茨城県結城市下り松付近

歴史

旧結城バイパス

• 1966年（昭和41年）8月1日：結城市大字小田林（小田林（西）交差点） - 大字観音台（続橋交差点）の都市計画街路事業化に伴う、道路区域（4.5 km）を指定^[2]。

現結城バイパス

• 1978年度（昭和53年度） - 都市計画決定
• 1979年度（昭和54年度） - 川島橋を含む東側2.3km区間事業化
• 1987年度（昭和62年度） - 新川島橋開通、東側区間2.3km暫定2車線で供用開始
• 1988年度（昭和63年度） - 中央区間、西側区間のバイパス部事業化
• 1989年度（平成元年度） - バイパス部用地買収着手
• 1993年度（平成5年度） - 一部改良工事着手
• 1998年（平成10年）4月 - 中央区間（下館市（現筑西市）鬼怒川西交差点 - 結城市城南小北交差点）3.5km暫定2車線で供用開始
• 2002年（平成14年）7月 - 西側区間（結城市城南小北交差点 - 小田林交差点）1.9km暫定2車線で供用開始、全線供用開始
• 2004年（平成16年）1月 - 中央区間の4車線供用開始
• 2005年（平成17年）3月 - 西側区間の4車線供用開始
• 2023年（令和5年）5月27日 - 東側区間（結城市結城 - 筑西市布川）2.8 kmが4車線供用開始、これにより全線4車線化^[3]。

交差する道路など

交差点名・施設名	接続路線など	最高速度 (km/h)	車線数 （供用/計画）	所在地
国道50号小山 - 結城拡幅 小山・前橋方面へ直通
小田林	茨城県道15号結城下妻線	法定速度（60）	4/4	茨城県	結城市
城南小北	茨城県道17号結城野田線
鹿窪運動公園入口	茨城県道20号結城坂東線
小森北	茨城県道15号結城下妻線
鬼怒川西	国道50号（旧道）				筑西市
新川島橋	鬼怒川
下川島	茨城県道303号舟玉川島停車場線
布川西	国道50号（旧道）
布川	茨城県道303号舟玉川島停車場線・茨城県道304号小川川島停車場線
国道50号下館バイパス 筑西・水戸方面へ直通

接続するバイパス

• 小山 - 結城拡幅
• 下館バイパス

脚注

1. 【パンフレット】国道50号［PDF：6678KB］ 国土交通省関東地方整備局宇都宮国道事務所 2024年4月20日閲覧
2. “道路の区域決定（昭和41年8月1日 茨城県告示第1011号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第5422号: p. p. 7, (1966年8月1日) 
3. “国道50号結城（ゆうき）バイパスが全線4車線開通します 〜令和5年5月27日（土）15時に開通します〜” (PDF). 国土交通省関東地方整備局 宇都宮国道事務所・常陸河川国道事務所 (2023年4月26日). 2023年4月26日閲覧。

関連項目

• 茨城県道15号結城下妻線 - 旧道
• 栃木県道・茨城県道264号小山結城線 - 旧道の旧道