桂根駅

桂根駅
ホーム（2019年3月）
かつらね Katsurane
◄下浜 (3.3 km) (4.0 km) 新屋►
所在地	秋田県秋田市下浜桂根字浜添173[1] 北緯39度38分52.44秒 東経140度3分58.85秒座標: 北緯39度38分52.44秒 東経140度3分58.85秒
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■羽越本線
キロ程	261.7 km（新津起点）
電報略号	カツ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1987年（昭和62年）4月1日[注 1][2]
備考	無人駅[1]

桂根駅（かつらねえき）は、秋田県秋田市下浜桂根字浜添（はまぞえ）^[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。

停車本数が少なく、大半の普通列車が通過する^{[注 2]}。

歴史

羽越本線内では女鹿駅や折渡駅とともに、JR移管と同時に信号場から昇格した駅のひとつ。

年表

• 1962年（昭和37年）9月30日：国鉄の桂根信号場として開設^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日^{[注 1]}：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる^[2]。それと共に、桂根駅として駅に昇格^[2]。
• 2008年（平成20年）6月：信号場設備（詰所）取り壊し。
• 2016年（平成28年）2月：1番線ホームと構内踏切を撤去。
• 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始^[1][3]。

駅構造

秋田駅管理の無人駅である。単式ホーム1面1線と、ホームのない副本線1線を有する地上駅である。かつては相対式ホーム2面2線で、主本線が旧2番線であった。のちに旧1番線ホームならびにホーム間を連絡していた構内踏切が撤去された。

構内に鉄道記念物「秋田第一号鉄道飛砂防止林」の石碑が建っている。

普通列車が電車に替わる前は、仮乗降場で多用されていたホーム長が50系客車の乗務員室ドアと隣の乗客用ドアがかかる、「朝礼台」と呼ばれるわずか5メートル^{[注 3]}程度のものであった（ドアカット）。

• 
  2面のホームを有していた時期の桂根駅と通過する特急いなほ号（2005年9月）
• 
  1991年頃の桂根駅全景。ホームが短かった
• 
  桂根駅信号通信機器室（2007年まで使用）

駅周辺

• 国道7号
• 秋田県道56号秋田天王線
• 桂浜海水浴場
• 笠松病院
  • 松寿会デイサービスセンター

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■羽越本線（一部列車のみ停車）

下浜駅 - 桂根駅 - 新屋駅

脚注

注釈

1. ^ JR東日本では、1987年（昭和62年）3月31日を開業日としている^[1]。
2. 2022年（令和4年）3月改正時点では下り秋田方面が3本、上り酒田方面が4本のみ停車。いずれも朝夕のみで日中は停車列車がない。
3. 伊藤東作「あの駅この駅雑学百科」（日本交通公社）にも写真が掲載されている。

出典

1. ^ “駅の情報（桂根駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月7日閲覧。
2. ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、565頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
3. 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf。2024年8月11日閲覧。 

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 駅の情報（桂根駅）：JR東日本

桂根信号場に関するカテゴリ:

• 日本国有鉄道の信号場