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Via Alessandrina
	Via Alessandrina vista dall'emiciclo dei mercati di Traiano, febbraio 2014
Localizzazione
Stato	Italia
Città	Roma
Circoscrizione	Municipio Roma I
Quartiere	R. I Monti
Codice postale	00187
Informazioni generali
Tipo	Area pedonale
Lunghezza	~300 metri
Intitolazione	Cardinal Michele Bonelli, l'Alessandrino
Costruzione	1570
Demolizione	1924-1932 (parziale)
Collegamenti
Inizio	Foro di Traiano
Fine	Via dei Fori Imperiali
Luoghi d'interesse	Foro di Traiano; Foro di Augusto; Foro di Nerva
Trasporti	Colosseo
Mappa
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Via Alessandrina è una strada urbana di Roma, sita all'estremità meridionale del rione Monti, adiacente ai resti dei Fori Imperiali.

Essa costituiva originariamente il principale asse viario del quartiere Alessandrino, realizzato nella seconda metà del XVI secolo dal cardinale Michele Bonelli, nipote di papa Pio V nato presso Alessandria in Piemonte, dal che il nome del quartiere e della via. Tracciata attorno al 1570, la via era lunga 400 metri e collegava l'area urbanizzata del Foro di Traiano con la basilica di Massenzio.

Il quartiere Alessandrino fu completamente demolito negli anni 1930 per l'apertura di via dell'Impero, l'odierna via dei Fori Imperiali: via Alessandrina ne è l'unica testimone superstite e, benché ormai decontestualizzata, costituisce tuttora una passerella pedonale che consente un suggestivo punto di vista sui resti archeologici.

Il Medioevo

La zona dei Fori non fu mai completamente abbandonata, anche nei secoli della decadenza, in parte demolendo, ma anche ricostruendo e riutilizzando, strutture dei fabbricati antichi e in parte trasformando in terreno agricolo quello che era un tempo il centro della Roma imperiale.

Gli scavi nell'area dei Fori in corso dal 1998 hanno infatti evidenziato gli strati di crollo o di abbandono databili tra il VI e il VII secolo e resti di case aristocratiche databili al IX e X secolo nel Foro di Nerva, tra le pochissime tracce di edilizia di età carolingia note in Roma. La zona comunque - pianeggiante e posta ai piedi dei colli Quirinale, Viminale e Oppio - con la messa fuori uso del sistema fognante romano era tornata paludosa, tanto da essere denominata popolarmente li Pantani.

La nascita del quartiere

La prima sistemazione urbanistica moderna della zona tra il Foro di Nerva e la Colonna Traiana avvenne attorno al 1570 per opera del cardinale Michele Bonelli. Questi provvide a bonificare l'area e a renderla edificabile, tracciandovi la via detta, dal suo appellativo, Alessandrina. La strada tagliava l'antico Argiletum raggiungendo il Tempio della Pace (al di là dell'odierna via Cavour).^[1]

Le piccole strade strette del quartiere (via Cremona ne era il limite verso il Campidoglio; c'erano poi via Bonella, via del Priorato, via dei Carbonari, piazza delle Chiavi d'Oro) costituivano la maglia del tessuto edilizio che era cresciuto, continuo, fra le pendici del Campidoglio, il muro della Suburra e il Foro romano. Vi sorgevano case modeste, ma anche edifici di rilievo come il palazzetto detto di Sisto IV (che però era, forse, il palazzo dei Ghislieri), il palazzetto di Flaminio Ponzio e il conservatorio di Santa Eufemia, nato come convento delle "Sperse di Sant'Eufemia" accanto alla chiesa di Sant'Urbano a Campo Carleo. I pianterreni erano occupati da piccoli commerci e botteghe artigiane e lungo la via Alessandrina si contavano nel 1855 ben quattro osterie, una delle quali sistemata tra i resti del Tempio di Minerva, alle Colonnacce.

La demolizione novecentesca

Il quartiere aveva dunque vita, storia, memorie anche di rilievo. Insisteva però su di un'area che, per la sua ricchezza di straordinari giacimenti archeologici, fin dall'unità d'Italia era stata al centro di quella che Antonio Cederna chiamò «l'eterna fissazione sventratoria che si afferma subito dopo l'Unità» e che la nuova Italia positivista condivideva del resto con altre capitali e grandi città europee.

Già il primo piano regolatore di Roma capitale, del 1873, prevedeva l'allargamento di via Cremona (la parallela di via Alessandrina sotto al Campidoglio, che insisteva sul Foro di Cesare) in direzione di via Cavour e la costruzione di un viadotto che, prolungando la stessa via Cavour (costruita appunto in quegli anni), attraversasse il Foro romano in sopraelevata, verso piazza della Bocca della Verità e Trastevere. Tuttavia la costruzione dell'enorme massa del Vittoriano - avvenuta tra il 1900 e il 1911 al di fuori di ogni piano, come accadde per decenni a Roma - spostò il fuoco dell'attenzione urbanistica dai Fori a Piazza Venezia.

Cominciò allora ad apparire indispensabile realizzare un tracciato viario rettilineo che mettesse in comunicazione il nuovo nucleo monumentale moderno con quello antico, individuato nel Colosseo. Le prime demolizioni, finalizzate appunto alla costruzione del Vittoriano, erano avvenute nel primo decennio del XX secolo tra piazza Venezia e il fianco nord del Campidoglio, abbattendo fra l'altro quasi completamente il complesso medievale del convento di Santa Maria in Aracoeli e la torre di Paolo III sul Campidoglio.

Proseguendo in questa logica, che univa necessità di traffico, volontà di riportare in luce i resti dei Fori Imperiali ed esaltazione delle memorie di Roma imperiale, nel 1926 venne deliberata una variante al piano regolatore che prevedeva la completa demolizione di quanto era stato costruito nei secoli sopra i Fori tra piazza Venezia e via Cavour, come affermato da Mussolini nel 1925: «i monumenti millenari devono giganteggiare nella necessaria solitudine».

Lo sventramento fu così approvato nel 1931 e realizzato in un solo anno, interessando tutto lo spazio tra piazza Venezia e il Colosseo, dove, per costruire i 900 metri di quella che sarà poi chiamata la Via dell'Impero, furono rimossi 300.000 metri cubi di terra e calcestruzzi (sversati qualche chilometro più in là a colmare «le bassure già malariche della via Ostiense»).

Antonio Muñoz, artefice del progetto di via dei Fori Imperiali, commissionò una campagna fotografica per conservare testimonianza di ciò che doveva essere demolito, con successiva mostra in via Margutta perché «le fotografie sono ottimi elementi di studio: sono documenti da conservare in archivio»^[2]. Fu anche indetto un concorso per documentare gli aspetti quotidiani e la vita popolare del quartiere destinato alla demolizione, non solo attraverso fotografie, ma anche con acquarelli, oli, tempere, disegni e incisioni; queste opere sono conservate al Museo di Roma a palazzo Braschi^[3]. Non vennero però effettuati rilievi cartografici^[4].

Alla fine dell'operazione erano stati demoliti circa 5.000 vani di abitazione in cui abitavano circa 4.000 persone, trasferite dalle loro case sotto al Campidoglio nelle nuove "borgate", che erano allora sperdute in mezzo alla campagna^[2].

L'ultimo blocco di case fu demolito nel 1933; i lavori di abbattimento furono ritardati dalle vicende legali conseguenti al ritrovamento di un ingente quantitativo di monete e di gioielli, il cosiddetto tesoro di via Alessandrina, rinvenuto il 22 febbraio di quell'anno in un muro di un appartamento al civico 101 della strada e appartenuto a Francesco Martinetti, un noto antiquario deceduto circa quarant'anni prima.^[5]

Storia contemporanea

Domenica 28 ottobre 2013: via Alessandrina riaperta al pubblico

Dopo gli interventi urbanistici del fascismo, la via sopravviveva dunque come si presenta attualmente: trasversale a via dei Fori Imperiali e isolata dal suo contesto originario. Fu chiusa al passaggio nel 1999, in attesa di scavi archeologici che però non ebbero mai luogo, e riaperta 14 anni dopo, il 28 ottobre 2013.^[6]

La via è stata effettivamente interessata da scavi tra il marzo 2018 e il dicembre 2020:^[7] ne è stato smantellato il tratto iniziale, di circa 50 metri, per permettere il ricongiungimento delle due aree del Foro di Traiano rimaste isolate a seguito delle indagini archeologiche del 1998-2000. Nel corso degli scavi sono emersi resti di sculture antiche: dapprima un volto di divinità identificata con Dioniso,^[8] quindi un busto probabilmente appartenente alle circa 70 statue di guerrieri daci che decoravano l'attico del Foro di Traiano,^[9] infine un ritratto colossale di Augusto,^[10] che sono stati tutti collocati nel vicino Museo dei Fori Imperiali nei Mercati di Traiano.

I lavori si sono conclusi l'11 dicembre 2020.^[7]

Note

^ Si legge in Nibby, Roma nell'anno MDCCCXXXVIII, p. 237:
Circa l'anno 1570 furono ordinate le strade da questa parte e cominciato il rialzamento del suolo per le cure di s. Pio V essendo maestro delle strade Prospero Boccapaduli, e perciò le due vie principali che si traversano da nord a sud e da est ad ovest ebbero il nome di via Alessandrina, e via Bonella, una ricordante la patria, l'altra la famiglia di quel papa. Fu allora che il monastero di s. Basilio venne assegnato alle Neofite. Que' lavori continuarono sotto Gregorio XIII il quale per testimonianza del Martinelli fece levar via gli orti che occupavano questa parte di Roma, e dopo aver diretto le altre vie in due anni si vide la contrada coperta di case l'anno 1585. Paolo V rialzò l'anno 1606 il piano della chiesa di s. Quirico come si vede, e di ciò fa testimonianza la lapide che è sulla porta; ma nello stesso tempo per opera di Giovanni Fontana fece demolire gli avanzi del tempio di Minerva del quale rimanevano in piedi dieci colonne e parte della iscrizione e del frontone ed i materiali furono impiegati per la fabbrica della Cappella Paolina in s. Maria Maggiore e per la Fontana Paolina sul Gianicolo. E così si perdette questo monumento al quale furono sostituite case plebee.
^ ^a ^b Daniele Calisi, Maria Grazia Cianci, Francesca Geremia, Il Quartiere Alessandrino. Una ricostruzione virtuale filologica ed emblematica: alla ricerca dei valori originali dei tessuti urbano demoliti, Dipartimento di Architettura, Università Roma Tre, 2014
^
- Antonio Muñoz, Roma che sparisce, in Capitolium, III (1927-1928), pp. 57-68.
- Roma Città Moderna: Da Nathan al Sessantotto, Gangemi Editore, 1927-1928, ISBN 9788849243956.
^ Antonio Cederna, Mussolini urbanista, Bari, Laterza, 1981, p. 92.
^ Fabio Giovannini, I tesori nascosti di Roma, Mursia, 2010, pp. 115-121.
^ Mercati Traiano, riapre via Alessandrina: dopo 14 anni il taglio del nastro, in Roma Today, 27 ottobre 2013. URL consultato l'11 dicembre 2020.
^ ^a ^b Sovrintendenza Capitolina ai Beni Culturali, Via Alessandrina.
^ Carlotta De Leo, Roma, dagli scavi ai Fori Imperiali riemerge la testa del dio Dioniso, in Corriere della Sera, 24 maggio 2019. URL consultato l'11 dicembre 2020.
^ Fori Imperiali, nuova sorpresa dagli scavi: riemerge busto di guerriero in via Alessandrina, in La Repubblica, 19 luglio 2019. URL consultato l'11 dicembre 2020.
^ Via Alessandrina, alla luce una nuova porzione dei Fori imperiali. Tra i resti una testa ritratto di Augusto, in Roma Today, 11 dicembre 2020. URL consultato l'11 dicembre 2020.

Bibliografia

Bruno Toscano, La città Assente: La via Alessandrina ai fori imperiali, Agorà 2007
Antonio Cederna, Lo sfondamento di via dell'Impero, da Mussolini urbanista, Bari, Laterza, 1979 (riportato in Italo Insolera, Roma fascista nelle fotografie dell'Istituto Luce, Editori Riuniti 2002)
Roberto Meneghini, L'origine di un quartiere altomedievale romano attraverso i recenti scavi del Foro di Traiano [1]^{[collegamento interrotto]}

Voci correlate

Altri progetti

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Collegamenti esterni

Documentazione

Via Alessandrina, su Sovrintendenza Capitolina ai Beni Culturali. URL consultato l'11 dicembre 2020.
Rassegna fotografica sul recupero dei Mercati traianei ^{[collegamento interrotto]}, su agroalimroma.it.
Progetto Fori Imperiali: il Foro di Nerva, su capitolium.org.
Storia di via Alessandrina e degli scavi dei Fori imperiali nel sito del Comune di Roma.

Immagini della strada prima delle demolizioni

prima del 1929 - vista dai Mercati di Traiano (JPG), su museicapitolini.org. URL consultato il 9 novembre 2008 (archiviato dall'url originale il 7 luglio 2010).
1932 (JPG), su museodiromaintrastevere.it. URL consultato il 9 novembre 2008 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
1933 Demolizioni in corso (JPG), su museicapitolini.org. URL consultato il 9 novembre 2008 (archiviato dall'url originale il 7 luglio 2010).