Stazione di Castellanza (1887)

Castellanza
stazione ferroviaria
Immagine del piazzale binari poco dopo la dismissione
Localizzazione
StatoItalia (bandiera) Italia
LocalitàCastellanza
Coordinate45°36′48.66″N 8°53′38.27″E
Lineeferrovia Saronno-Novara e ferrovia di Valmorea
Storia
Stato attualeDismessa
Attivazione1887
Soppressione2010
Caratteristiche
Tipostazione in superficie, passante. Di diramazione fino al 1977
Binari4+2 tronchi
NoteChiusa in seguito al raddoppio e all'interramento della linea

La stazione di Castellanza era una stazione ferroviaria posta sulla linea Saronno-Novara, e origine della linea Castellanza-Mendrisio (fino al 1977). La stazione venne dismessa nel 2010 e sostituita dalla nuova, era a servizio dell'omonima città.

Storia

La stazione vista dal lato strada

La stazione venne inaugurata insieme alla tratta Busto Arsizio-Saronno il 5 ottobre 1887. Nel 1904 la stazione diventò di diramazione per la linea Castellanza-Mendrisio dove l'esercizio durò fino al 1977, da quell'anno la stazione servì solo per la Saronno-Novara.[senza fonte] Nel 1990 venne fatto il raddoppio tra Saronno e Rescaldina nello stesso anno toccò il tronco tra Castellanza e Vanzaghello che venne inaugurata il 1º luglio 1996,[1] il tronco da Rescaldina a Busto Arsizio (compresa la vecchia stazione di Castellanza) rimase a binario semplice per diversi anni. Nel gennaio 2005 iniziarono i lavori di raddoppio e del tunnel tra Rescaldina e Busto Arsizio facendo così dismettere la tratta in superficie e nel gennaio 2010 la stazione cessò il suo servizio definitivamente e sostituita dalla nuova posta più a ovest (posta a Busto Arsizio),[senza fonte] da quel giorno la stazione venne completamente abbandonata.

Strutture e impianti

La stazione dispone di un fabbricato viaggiatori (molto simile a quello di Galliate, ma di dimensioni maggiori) e quattro binari, di cui due adibiti il trasporto passeggeri e due per il ricovero merci.

Movimento

La stazione era servita dai treni regionali in servizio sulla tratta MilanoSaronnoNovara, e da alcuni treni del Malpensa Express provenienti da Milano Cadorna.

Note

  1. ^ Busto Arsizio, finalmente!, in I Treni, anno XVII, n. 173, Salò, Editrice Trasporti su Rotaie, luglio-agosto 1996, p. 10, ISSN 0392-4602 (WC · ACNP).

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