PROFILBARU.COM

Sevastopol'; Parižskaja Kommuna
Descrizione generale
Tipo	nave da battaglia
Classe	Classe Gangut
Proprietà	Rossijskij Imperatorskij Flot; Voenno-morskoj flot
Cantiere	Ammiragliato - San Pietroburgo
Impostazione	3 giugno 1909
Varo	16 giugno 1911
Completamento	1914
Entrata in servizio	30 novembre 1914
Radiazione	1956
Destino finale	demolita nel 1956
Caratteristiche generali
Dislocamento	25.464 t
Stazza lorda	26.692 tsl
Lunghezza	181,2 m
Larghezza	26,6 m
Pescaggio	8,4 m
Propulsione	all'origine: 4 motrici verticali alternative; 4 cilindri a triplice espansione; 25 caldaie Yarrow; 4 eliche; potenza 42.000CV; rifatto: 4 turbine a vapore Parsons; 22 caldaie a tamburo Yarrow; 4 eliche; potenza 61.000 hp
Velocità	23,3 nodi (43,15 km/h)
Autonomia	900 miglia a 23 nodi; 4.000 miglia a 16 nodi; 5.000 miglia a 10 nodi
Equipaggio	permanente effettivo: in origine 1.126; nave ammiraglia 1.230; rifatto 1.411; di complemento rifatto 4.504
Armamento
Armamento	alla costruzione: 12 cannoni BR M1910 da 305/52mm; (4 impianti trinati); 16 cannoni singoli BR 1905 da 120/50mm; 8 cannoni singoli da 75/50mm mod 1892; 4 tubi lanciasiluri RU M1910 da 456mm; Dopo gli ammodernamenti: 12 cannoni da 305/52mm; (4 impianti trinati); 16 cannoni da 120/50mm; 6 cannoni da 76,2/55mm; 6 cannoni singoli da 45/46mm; 16 mitragliere da 12,7mm; 4 lanciasiluri da 456mm;
Corazzatura	in acciaio Krupp: cintura da 100 a 220mm; ponte da 25 a 40mm; torri da 150 a 200mm; torrione da 150 a 250mm; barbette 200mm; casematte 125mm;
	voci di navi da battaglia presenti su Wikipedia

La nave da battaglia Sevastopol' è stata un'unità della Marina imperiale russa con cui prese parte alla prima guerra mondiale e successivamente della Marina Sovietica, in cui rimase in servizio fino al 1957 dopo essere stata ribattezzata Parižskaja Kommuna, prendendo parte alla seconda guerra mondiale.

Sevastopol'

La nave fu costruita nei cantieri dell'Ammiragliato di San Pietroburgo a inizio nel 1909; varata nel 1911 fu battezzata Sevastopol', in ricordo dell'assedio della città durante la guerra di Crimea. La nave, entrata in servizio il 30 novembre 1914, raggiunse Helsingfors e fu assegnata nella primavera del 1915 alla 1ª squadra da battaglia della Flotta del Baltico, effettuando numerose uscite in mare con le unità gemelle della classe Gangut Petropavlovsk e Gangut.

In seguito al trattato di Brest-Litovsk stipulato tra la Russia e gli Imperi centrali il 3 marzo 1918, che imponeva ai sovietici di evacuare le basi in Finlandia la nave il 12 marzo 1918 con le altre unità della Flotta del Baltico, scortate dai rompighiaccio Ermak e Volynec vista la spessa patina di ghiaccio nel golfo di Finlandia, lasciarono Helsinki prendendo parte alla cosiddetta crociera del ghiaccio raggiungendo Kronštadt il 17 marzo.

Parižskaja Kommuna

La nave dopo la rivoluzione russa e la guerra civile, in cui prese parte, nel 1919, alla difesa di Pietrogrado,^[1] il 3 marzo 1921 venne ribattezzata Parižskaja Kommuna (Парижская коммуна) nella ricorrenza del 50º anniversario della Comune di Parigi.

Nel 1929 la nave venne assegnata alla Flotta del Mar Nero, che aveva perduto tutte le corazzate in seguito alla rivoluzione e alla guerra civile, andando a ricoprire a partire dal 18 gennaio 1930 il ruolo di ammiraglia della Flotta del Mar Nero.

Tra il 1933 ed il 1938 venne sottoposta a radicali lavori di ammodernamento nel cantiere di Sebastopoli.

Nel corso della seconda guerra mondiale prese parte durante gli anni 1941 e 1942 alla difesa di Sebastopoli e quando la città il 18 dicembre 1942 venne occupata dai tedeschi, bombardò le postazioni tedesche distruggendo 13 carri armati 8 cannoni e vari veicoli terrestri^[2] e nel corso di una di queste azioni venne danneggiata da un attacco aereo della Luftwaffe, andando poi a ripararsi nel porto di Poti, in Georgia sul Mar Nero e in ricordo della difesa della città, nel 1943 la nave tornò nuovamente a chiamarsi Sebastopol' e l'8 luglio venne decorata con l'Ordine della Bandiera rossa.

Nel corso del conflitto, nella primavera del 1942 al comando dell'unità venne destinato Jurij Zinov'ev (in russo: Юрий Зиновьев) che aveva iniziato la sua carriera come semplice marinaio durante il primo conflitto mondiale e nel secondo conflitto mondiale aveva comandato l'incrociatore Molotov; dopo il conflitto nel 1949 venne designato al comando della corazzata Giulio Cesare, che l'Unione Sovietica aveva ottenuto dall'Italia dal trattato di pace in conto riparazione danni di guerra, ma giunto nella base di Augusta a inizio gennaio 1949 non fece in tempo ad assumere il comando perché il 19 gennaio, pochi giorni prima che la nave gli fosse consegnata, morì pert un attacco cardiaco e fu sostituito dal Capitano di 1° rango Boris Beljaev.^[3]

Nel dopoguerra la nave fu sottoposta a lavori di riparazione restando in servizio fino al 1956, quando venne radiata e demolita nel 1957. Nel 1951 il comando della nave era stato affidato a Semën Michailovič Lobov, che nel 1970 avrebbe conseguito il grado di ammiraglio della Flotta.