La linea fu costruita nel 1929 e gestita dalla Società Ferrovie Elettriche Hanwa fino al 1940, quando fu incorporata nelle Ferrovie Nankai (predecessore delle Ferrovie Elettriche Nankai), divenendo così la linea Yamanote Nankai. La Linea Yamanote è stata poi nazionalizzata nel 1944 e denominata Linea Hanwa.
La Linea di diramazione Hagoromo (羽衣支線?, Hagoromo-shisen), chiamata anche Linea Hagoromo (羽衣線?, Hagoromo-sen) o Diramazione Higashi-Hagoromo (東羽衣支線?, Higashi-Hagoromo-shisen), fra le stazioni di Ōtori e di Higashi Hagoromo è ufficialmente parte della linea Hanwa. Sulla linea di 1,7 km operano solo treni-navetta locali.
I treni di solito corrono doppia composizione coi Rapidi Kishuji tra Kyobashi e Hineno prima di separarsi per accedere all'Aeroporto Internazionale del Kansai. Durante le ore di punta fermano in tutte le stazioni fra Osaka e Tennōji via Tsuruhashi e Kyobashi.
Servizio diretto rapido: Osaka - Wakayama
I treni durante l'ora di punta mattutina dei giorni feriali si fermano solo alle maggiori stazioni della linea Hanwa, e su tutte quelle della linea Circolare di Ōsaka.
Servizio rapido: Tennoji - Wakayama
I treni percorrono tutta la linea Hanwa, con servizio esteso anche alla linea principale Kisei.
Servizio Rapido B: Tennoji - Wakayama
I treni fermano solo alle principali stazioni nelle fasce pendolari fino a Kumatori, per proseguire come locali fino alla Wakayama.
Servizio regionale rapido: Tennōji - Hineno / Wakayama
I treni fermano solo alle principali stazioni nelle fasce pendolari fino a Otori, per proseguire come locali fino alla Wakayama. I treni percorrono quasi sempre il tratto fino ad Hineno.