Venne fornito in alcuni esemplari al Giappone, dove l'Aichi Tokei Denki ne costruì una versione su licenza, l'AB 5, con l'unica differenza nella motorizzazione, un Nakajima Kotobuki, ed usato come base di sviluppo per il successivo AB 6 senza però che ne fosse avviata la produzione in serie.[1][2]
Storia del progetto
Questa sezione sull'argomento aerei è ancora vuota. Aiutaci a scriverla!
Tecnica
L'He 62 era un idrovolante a scarponi dall'aspetto, per l'epoca. convenzionale: monomotore biplano biposto.[1]
La fusoliera era caratterizzata dalla presenza di due abitacoli aperti in tandem, l'anteriore per il pilota ed il posteriore per l'osservatore, collegata inferiormente ai due galleggianti.[1]
.svg){kind=small}
.jpg)
