La stagione 2021 del campionato del mondo endurance è stata la nona edizione del campionato organizzato congiuntamente dalla FIA e dall'ACO. È iniziata il 1º maggio a Spa ed è terminata il 6 novembre in Bahrein. Il campionato è aperto sia a prototipi con specifiche LMH e LMP2 che a vetture Gran Turismo con specifiche LMGTE, che sono divisi in quattro classi. Il titolo mondiale viene assegnato al miglior pilota e al miglior costruttore per ogni classe.
Rispetto alle stagioni precedenti, il campionato ha visto importanti novità regolamentari dal punto di vista tecnico. Le vetture LMP1 utilizzate nella classe principale sono state infatti sostituite dopo otto anni da una nuova classe nota come Le Mans Hypercar. Grazie ad un'esenzione regolamentare, tuttavia, le LMP1 possono ancora essere schierate accanto ai nuovi prototipi LMH. La stagione 2021 segna inoltre il ritorno ad un calendario annuale, dopo due super stagioni disputate su due anni.
Calendario
Un calendario è stato rivelato a dicembre 2019 alla 8 Ore del Bahrain. A causa della pandemia di COVID-19, la stagione precedente è stata estesa a novembre 2020. Tuttavia, la stagione 2021 tornerà a un calendario annuale interamente anziché a un calendario invernale. Un calendario per la stagione 2021 è stato annunciato durante l'evento della 24 Ore di Le Mans 2020. Il calendario prevedeva sei round invece di otto e ha visto la rimozione della 6 Ore di Silverstone, della 6 Ore di Shanghai e della Lone Star Le Mans rispetto al calendario 2019-20, nonché l'aggiunta della 6 Ore di Monza. La decisione di organizzare una serie di sei round è stata presa per risparmiare sui costi a causa dell'impatto finanziario della pandemia. La 1000 Miglia di Sebring era inizialmente prevista per il 19 marzo 2021 come primo round della stagione, ma è stata annullata in risposta alla pandemia di COVID-19 e sostituita da una gara della stessa lunghezza a Portimão il 4 aprile 2021. Quella stessa gara sarebbe stata successivamente posticipata al 13 giugno, facendo di Spa la sede del Prologo precampionato e della prima gara della stagione. La 24 Ore di Le Mans era originariamente prevista per il 12 e 13 giugno, ma è stata successivamente posticipata al 21-22 agosto per aumentare le possibilità di correre con gli spettatori. Il 7 luglio è stata cancellata la 6 Ore del Fuji a causa delle restrizioni di viaggio per la pandemia di COVID-19, sostituita con un nuovo appuntamento in Bahrein con una gara di 6 Ore.[1]
Gara cancellata a causa della pandemia da coronavirus
Scuderie e piloti
Classe Hypercar
Classe LMP2
|
|
| Icona
|
Categoria
|
| P2
|
LMP2
|
| PA
|
LMP2 Pro-Am Cup
|
|
Classe LMGTE Pro
Classe LMGTE Am
| Scuderia
|
Vettura
|
Motore
|
Pneumatici
|
#
|
Piloti
|
Gare
|
 TF Sport
|
Aston Martin Vantage AMR
|
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
|
M
|
33
|
 Felipe Fraga
|
1-
|
| Ben Keating
|
1-
|
 Dylan Pereira
|
1-
|
 D'Station Racing
|
M
|
777
|
Tomonobu Fujii
|
1-
|
| Satoshi Hoshino
|
1-
|
| Andrew Watson
|
1-
|
 Team Project 1
|
Porsche 911 RSR
|
Porsche 4.2 L Flat-6
|
M
|
46
|
 Dennis Olsen
|
1, 3-4
|
| Anders Buchardt
|
1, 3-4
|
 Axcil Jefferies
|
1
|
 Maxwell Root
|
3
|
| Robby Foley
|
4
|
| 56
|
 Matteo Cairoli
|
Tutte
|
| Egidio Perfetti
|
Tutte
|
| Riccardo Pera
|
Tutte
|
| Cetilar Racing
|
Ferrari 488 GTE Evo
|
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
|
M
|
47
|
Antonio Fuoco
|
Tutte
|
| Roberto Lacorte
|
Tutte
|
| Giorgio Sernagiotto
|
Tutte
|
| AF Corse
|
Ferrari 488 GTE Evo
|
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
|
M
|
54
|
Francesco Castellacci
|
Tutte
|
| Giancarlo Fisichella
|
Tutte
|
 Thomas Flohr
|
Tutte
|
| 83
|
 Nicklas Nielsen
|
Tutte
|
 François Perrodo
|
Tutte
|
| Alessio Rovera
|
Tutte
|
| Iron Lynx
|
Ferrari 488 GTE Evo
|
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
|
M
|
60
|
Claudio Schiavoni
|
1-4, 6
|
| Matteo Cressoni
|
1-3, 5-6
|
| Andrea Piccini
|
1-3, 5-6
|
| Raffaele Gianmaria
|
4
|
| Paolo Ruberti
|
4
|
| Rino Mastronardi
|
5
|
| 85
|
Rahel Frey
|
Tutte
|
| Manuela Gostner
|
1-2
|
| Katherine Legge
|
1, 5-6
|
| Michelle Gatting
|
2-4
|
 Sarah Bovy
|
3-6
|
| Dempsey-Proton Racing
|
Porsche 911 RSR
|
Porsche 4.2 L Flat-6
|
M
|
77
|
 Matt Campbell
|
Tutte
|
 Jaxon Evans
|
Tutte
|
| Christian Ried
|
Tutte
|
| 88
|
Marco Seefried
|
1-3
|
 Andrew Haryanto
|
1, 3
|
| Alessio Picariello
|
1, 3
|
| Julien Andlauer
|
2, 4-6
|
| Dominique Bastien
|
2, 4
|
| Lance David Arnold
|
4
|
 Khaled Al Qubaisi
|
5-6
|
| Adrien De Leener
|
5
|
| Axcil Jefferies
|
6
|
| GR Racing
|
Porsche 911 RSR
|
Porsche 4.2 L Flat-6
|
M
|
86
|
Ben Barker
|
Tutte
|
| Tom Gamble
|
Tutte
|
| Michael Wainwright
|
Tutte
|
| Aston Martin Racing
|
Aston Martin Vantage AMR
|
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
|
M
|
98
|
Marcos Gomes
|
Tutte
|
 Paul Dalla Lana
|
Tutte
|
| Augusto Farfus Jr.
|
1-3, 5-6
|
| Nicki Thiim
|
4
|
Risultati e classifiche
Risultati
Classifica Piloti
Sistema di Punteggio
| Durata
|
1º
|
2º
|
3º
|
4º
|
5º
|
6º
|
7º
|
8º
|
9º
|
10º
|
Altri
|
Pole
|
| 6 Ore
|
25
|
18
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
0.5
|
1
|
| 8 Ore
|
38
|
27
|
23
|
18
|
15
|
12
|
9
|
6
|
3
|
2
|
1
|
1
|
| 24 Ore
|
50
|
36
|
30
|
24
|
20
|
16
|
12
|
8
|
4
|
2
|
1
|
1
|
Classifica Hypercar
Classifica LMP2
Classifica LMGTE Pro
Classifica LMP2 Pro/Am
Classifica LMGTE Am
Campionato costruttori e team
Viene assegnato un campionato del mondo per i produttori di LMGTE e per i team Hypercar. I trofei FIA Endurance vengono assegnati ai team LMP2, LMP2 Pro/Am e LMGTE Am.
Campionato costruttori Hypercar
I punti vengono assegnati solo per il concorrente più alto di ogni squadra.
Trofeo endurance costruttori LMP2
I punti vengono assegnati solo alla vettura con posizione finale migliore di ogni costruttore per ogni gara.
| Posizione
|
#
|
Team
|
SPA
|
ALG
|
MNZ
|
LMS
|
BHR
|
Punti
|
| 1
|
31
|
Team WRT
|
10
|
4
|
2
|
1
|
1
|
1
|
151
|
| 2
|
28
|
Jota
|
3
|
2
|
5
|
2
|
2
|
3
|
131
|
| 3
|
38
|
Jota
|
2
|
1
|
Rit
|
4
|
3
|
2
|
123
|
| 4
|
22
|
United Autosports USA
|
1
|
3
|
1
|
10
|
4
|
4
|
107
|
| 5
|
34
|
 Inter Europol Competition
|
5
|
5
|
4
|
3
|
9
|
5
|
84
|
| 6
|
29
|
 Racing Team Nederland
|
4
|
10
|
3
|
6
|
5
|
6
|
67
|
| 7
|
70
|
Realteam Racing
|
6
|
7
|
7
|
7
|
7
|
7
|
50
|
| 8
|
21
|
DragonSpeed USA
|
7
|
8
|
6
|
5
|
11
|
10
|
42.5
|
| 9
|
1
|
Richard Mille Racing Team
|
8
|
6
|
8
|
Rit
|
6
|
9
|
31
|
| 10
|
20
|
High Class Racing
|
9
|
9
|
9
|
8
|
8
|
8
|
25
|
| 11
|
44
|
 ARC Bratislava
|
Rit
|
11
|
10
|
9
|
10
|
11
|
8
|
| Posizione
|
#
|
Team
|
SPA
|
ALG
|
MNZ
|
LMS
|
BHR
|
Punti
|
Campionato costruttori LMGTE Pro
I punti vengono assegnati solo alla vettura con posizione finale migliore di ogni costruttore per ogni gara.
Trofeo endurance costruttori LMP2 Pro/Am
I punti vengono assegnati solo alla vettura con posizione finale migliore di ogni costruttore per ogni gara.
Trofeo costruttori LMGTE Am
I punti vengono assegnati solo alla vettura con posizione finale migliore di ogni costruttore per ogni gara.
Note
Collegamenti esterni
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