Il W Racing Team (abbreviato in Team WRT ) è una scuderia automobilistica belga , con sede a Baudour , fondata dall'ex direttore della Volkswagen Motorsport René Verbist , dal pilota automobilistico Vincent Vosse e dall'imprenditore Yves Weerts . Storicamente legata ad Audi , ha svolto per la casa di Ingolstadt il ruolo di team semiufficiale in diversi campionati GT3 e TCR . Dal 2023 è legata a BMW , per la quale è attualmente la squadra ufficiale nel campionato del mondo endurance e semiufficiale in diversi campionati GT3 . Nel 2021 ha vinto la classe LMP2 della 24 Ore di Le Mans .
Storia
Primi anni
Audi R8 LMS del team WRT
Fondata nel 2009 , la scuderia ha ottenuto immediatamente il supporto dell'Audi Club e del Volkswagen Club belgi , diventando l'importatore ufficiale in Belgio delle vetture con specifiche GT3. A inizio 2010 il Team WRT ha acquistato tre Audi R8 LMS con specifiche GT3 e si è iscritto al campionato belga gran turismo e al campionato francese gran turismo , aggiudicandosi nel primo il titolo piloti e il titolo scuderie.
Nel 2011 il team ha deciso di espandere le sue operazioni e si è iscritto al campionato europeo GT3 FIA e alle neonate Blancpain Endurance Series . Anche quest'anno si rivela ricco di successi: la scuderia si aggiudica infatti il titolo piloti nelle Blancpain Endurance Series e si classifica terza nella classifica piloti nel campionato europeo GT3 FIA . Nel luglio dello stesso anno, inoltre, la scuderia si è aggiudicata la 24 Ore di Spa-Francochamps .
Nel 2012 il Team WRT ha annunciato un'ulteriore espansione delle proprie operazioni, diventando il team semiufficiale Audi nel campionato del mondo GT1 FIA , passato a partire dalla stagione in corso alle specifiche GT3. Per partecipare a questo campionato, la scuderia ha scelto di non rinnovare la sua iscrizione al campionato europeo GT3 FIA , mentre ha continuato il suo programma nelle Blancpain Endurance Series . Nonostante l'alta competitività del campionato, la scuderia è riuscita a ben figurare, ottenendo un quarto posto in classifica piloti e un terzo posto in classifica scuderie.
TCR Series
Nel 2016 , contemporaneamente ai propri programmi nei campionati GT3, la scuderia ha debuttato nel turismo fornendo il proprio personale e le proprie strutture alla Leopard Racing , scuderia neoiscritta alle TCR International Series e già nota per il suo impegno nella Moto3 . Nello specifico sono state acquistate due Volkswagen Golf GTI con specifiche TCR, alla guida delle quali sono stati ingaggiati il campione in carica Stefano Comini e Jean-Karl Vernay , già pilota del Team WRT nelle Blancpain Endurance Series . Lo svizzero e il francese hanno ottenuto insieme 6 vittorie, che hanno permesso al team di aggiudicarsi il titolo piloti (con Comini ) e il secondo posto in classifica scuderie.
Nel 2017 , a causa dei gravi problemi economici della Leopard , la partecipazione del team è stata in dubbio fino all'ultimo. Alla fine il Team WRT ha scelto di scendere in pista in prima persona, con la Leopard che è rimasta solo come sponsor . A causa dei problemi economici sopracitati, tuttavia, la scuderia è riuscita a confermare solo Vernay ; successivamente, tuttavia, è stata annunciata l'intenzione di schierare una seconda vettura a partire dalla terza gara stagionale, alla guida della quale è stato ingaggiato l'ex campione del mondo turismo Robert Huff . In questa stagione, grazie a Vernay , si è aggiudicata il suo secondo titolo piloti in due stagioni e si è classificata terza in classifica scuderie.
Nel 2018 le TCR International Series si sono fuse con il campionato del mondo turismo , andando a formare la coppa del mondo turismo . La scuderia, che oltre alla Leopard ha ottenuto anche la sponsorizzazione della Lukoil , si è così iscritta al nuovo campionato ma, nell'ambito delle sue già strette relazioni con Audi , ha cambiato vettura, acquistando due Audi RS3 LMS TCR e ottenendo il supporto indiretto della casa di Ingolstadt . Alla guida delle due vetture sono stati confermati Vernay e Gordon Shedden (che aveva già corso con il team come sostituto di Huff nella stagione precedente), entrambi piloti ufficiali Audi . Il francese si è confermato ancora una volta il miglior pilota della scuderia, ottenendo quattro vittorie nel corso della stagione e lottando per il titolo fino all'ultima gara, per poi classificarsi quinto con 245 punti. Lo scozzese , invece, si è classificato tredicesimo con una vittoria.
Nel 2019 la scuderia, nonostante la perdita della sponsorizzazione della Lukoil , ha mantenuto il supporto dell'Audi e si è iscritta al campionato confermando i suoi due piloti.
Programma LMP2 (2021- presente)
2021
Dopo essere usciti dal DTM il team WRT annuncia l'ingresso di entrare nel Campionato del mondo endurance nella classe LMP2 dal 2021 . I piloti scelti sono Robin Frijns , Ferdinand Habsburg e Charles Milesi [ 1] . Lo stesso anno portano una Oreca 07 anche nel European Le Mans Series con Robert Kubica , Louis Delétraz e Ye Yifei come piloti[ 2] [ 3] . I risultati nella loro prima stagione sono molto buoni, il team riesce a vincere entrambi i campionati[ 4] . Inoltre vincono anche la 24 Ore di Le Mans con l'equipaggio Frijns , Habsburg e Milesi .
2022
Per la stagione 2022 il team porta due vetture Oreca 07 [ 5] , la prima con il numero 31 guidata da Sean Gelael [ 6] , René Rast e Robin Frijns la seconda con il numero 41 guidata da Rui Andrade , Ferdinand Habsburg e Norman Nato [ 7] . Per la 24 Ore di Le Mans il team porta una terza vettura affidata a Mirko Bortolotti , Rolf Ineichen e Dries Vanthoor [ 8] . Con la vettura numero 31 vincono la 6 Ore di Spa [ 9] , mentre con la numero 41 vincono la 6 Ore di Monza [ 10] .
Programma LMDh
L'Audi inizia il progetto per una nuova vettura LMDh (Le Mans Daytona Hybrid) , il team WRT viene scelto come team ufficiale[ 11] . Nel 2021 il marchio tedesco decide di congelare il progetto, per questo nel agosto del 2022 il team WRT rompe con loro e si accorda con la BMW per portare in pista la nuova M Hybrid V8 nel Campionato del mondo endurance dal 2024[ 12] .
Risultati
Campionato europeo GT3 FIA
Campionato del mondo GT1 FIA
GT World Challenge Europe Sprint Cup
Anno
Vettura
Pilota
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
PP
Punti
PS
Punti
2013
Audi R8 LMS ultra
Stéphane Ortelli
NOG GQ 16
NOG GP 2
ZOL GQ 1
ZOL GP 2
ZAN GQ 1
ZAN GP 2
SVK GQ 2
SVK GP 3
NAV GQ 7
NAV GP 15
BAK GQ 2
BAK GP 1
1°
132
1°
179
Laurens Vanthoor
NOG GQ 16
NOG GP 2
ZOL GQ 1
ZOL GP 2
ZAN GQ 1
ZAN GP 2
SVK GQ 2
SVK GP 3
NAV GQ 7
NAV GP 15
BAK GQ 2
BAK GP 1
1°
132
Frank Stippler
NOG GQ Rit
NOG GP 1
ZOL GQ 5
ZOL GP 3
ZAN GQ 4
ZAN GP 3
SVK GQ 9
SVK GP 4
NAV GQ 2
NAV GP 3
BAK GQ 7
BAK GP 11
2°
110
Edward Sandström
NOG GQ Rit
NOG GP 1
ZOL GQ 5
ZOL GP 3
ZAN GQ 4
ZAN GP 3
SVK GQ 9
SVK GP 4
NAV GQ 2
NAV GP 3
BAK GQ 7
BAK GP 11
2°
110
Nikolaus Mayr-Melnhof
NOG GQ 2
NOG GP 6
ZOL GQ 3
ZOL GP 5
ZAN GQ 3
ZAN GP Rit
SVK GQ 5
SVK GP 2
NAV GQ 18
NAV GP 5
BAK GQ 1
BAK GP 15
3°
92
René Rast
NOG GQ 2
NOG GP 6
ZOL GQ 3
ZOL GP 5
ZAN GQ 3
ZAN GP Rit
SVK GQ 5
SVK GP 2
NAV GQ
NAV GP
BAK GQ 1
BAK GP 15
6°
80
Oliver Jarvis
NOG GQ
NOG GP
ZOL GQ
ZOL GP
ZAN GQ
ZAN GP
SVK GQ
SVK GP
NAV GQ 18
NAV GP 5
BAK GQ
BAK GP
17°
12
Filipe Albuquerque
NOG GQ
NOG GP
ZOL GQ
ZOL GP
ZAN GQ
ZAN GP
SVK GQ
SVK GP
NAV GQ
NAV GP
BAK GQ 17
BAK GP Rit
NC
0
Grégoire Demoustier
NOG GQ
NOG GP
ZOL GQ
ZOL GP
ZAN GQ
ZAN GP
SVK GQ
SVK GP
NAV GQ
NAV GP
BAK GQ 17
BAK GP Rit
NC
0
2014
Audi R8 LMS ultra
Laurens Vanthoor
NOG GQ 1
NOG GP Rit
BHI GQ 6
BHI GP 4
ZAN GQ 3
ZAN GP 10
SVK GQ 1
SVK GP 11
POR GQ 4
POR GP 8
ZOL GQ 1
ZOL GP 3
BAK GQ 1
BAK GP 1
4°
100
1°
168
César Ramos
NOG GQ 1
NOG GP Rit
BHI GQ 6
BHI GP 4
ZAN GQ 3
ZAN GP 10
SVK GQ 1
SVK GP 11
POR GQ 4
POR GP 8
ZOL GQ 1
ZOL GP 3
BAK GQ 1
BAK GP 1
4°
100
René Rast
FRA GQ SQ
NOG GP 7
BHI GQ 14
BHI GP 9
ZAN GQ 4
ZAN GP 1
SVK GQ 9
SVK GP 3
POR GQ 3
POR GP 5
ZOL GQ 4
ZOL GP Rit
BAK GQ 4
BAK GP Rit
5°
71
Enzo Ide
FRA GQ SQ
NOG GP 7
BHI GQ 14
BHI GP 9
ZAN GQ 4
ZAN GP 1
SVK GQ 9
SVK GP 3
POR GQ 3
POR GP 5
ZOL GQ 4
ZOL GP Rit
BAK GQ 4
BAK GP Rit
5°
71
Mateusz Lisowski
NOG GQ 7
NOG GP 3
BHI GQ 12
BHI GP 6
ZAN GQ 11
ZAN GP 9
SVK GQ 6
SVK GP 9
POR GQ 7
POR GP Rit
ZOL GQ 17
ZOL GP 11
BAK GQ Rit
BAK GP 17
12°
28
Vincent Abril
NOG GQ 7
NOG GP 3
BHI GQ 12
BHI GP 6
ZAN GQ 11
ZAN GP 9
SVK GQ 6
SVK GP 9
POR GQ 7
POR GP Rit
ZOL GQ 17
ZOL GP 11
BAK GQ Rit
BAK GP 17
12°
28
Stéphane Ortelli
NOG GQ 4
NOG GP 2
BHI GQ Rit
BHI GP 13
ZAN GQ 9
ZAN GP Rit
SVK GQ 12
SVK GP Rit
POR GQ 17
POR GP 3
ZOL GQ 23
ZOL GP 10
BAK GQ 3
BAK GP 4
7°
54
Fabian Hamprecht
NOG GQ
NOG GP
BHI GQ
BHI GP
ZAN GQ
ZAN GP
SVK GQ 12
SVK GP Rit
POR GQ 17
POR GP 3
ZOL GQ
ZOL GP
BAK GQ
BAK GP
17°
15
Stéphane Richelmi
NOG GQ
NOG GP
BHI GQ
BHI GP
ZAN GQ
ZAN GP
SVK GQ
SVK GP
POR GQ
POR GP
ZOL GQ 23
ZOL GP 10
BAK GQ 3
BAK GP 4
15°
18
2015
Audi R8 LMS ultra
Robin Frijns
NOG GQ NP
NOG GP NP
BHI GQ 1
BHI GP 1
ZOL GQ 1
ZOL GP 1
MOS GQ Rit
MOS GP 5
POR GQ 2
POR GP 1
MIS GQ Rit
MIS GP NP
ZAN GQ 15
ZAN GP 2
2°
127
1°
177
Laurens Vanthoor
NOG GQ NP
NOG GP NP
BHI GQ 1
BHI GP 1
ZOL GQ 1
ZOL GP 1
MOS GQ Rit
MOS GP 5
POR GQ 2
POR GP 1
MIS GQ Rit
MIS GP NP
ZAN GQ
ZAN GP
3°
109
Stéphane Ortelli
NOG GQ 1
NOG GP 2
BHI GQ 11
BHI GP 7
ZOL GQ Rit
ZOL GP 10
MOS GQ 9
MOS GP 4
POR GQ 15
POR GP 5
MIS GQ 5
MIS GP 7
ZAN GQ 5
ZAN GP 5
6°
76
Stéphane Richelmi
NOG GQ 1
NOG GP 2
BHI GQ 11
BHI GP 7
ZOL GQ Rit
ZOL GP 10
MOS GQ 9
MOS GP 4
POR GQ 15
POR GP 5
MIS GQ 5
MIS GP 7
ZAN GQ 5
ZAN GP 5
6°
76
Christopher Mies
NOG GQ 3
NOG GP 3
BHI GQ 9
BHI GP 14
ZOL GQ 9
ZOL GP Rit
MOS GQ 5
MOS GP 7
POR GQ 10
POR GP 7
MIS GQ 3
MIS GP 8
ZAN GQ 15
ZAN GP 2
8°
62
Enzo Ide
NOG GQ 3
NOG GP 3
BHI GQ 9
BHI GP 14
ZOL GQ 9
ZOL GP Rit
MOS GQ 5
MOS GP 7
POR GQ 10
POR GP 7
MIS GQ 3
MIS GP 8
ZAN GQ
ZAN GP
10°
44
James Nash
NOG GQ 11
NOG GP 6
BHI GQ 8
BHI GP 9
ZOL GQ Rit
ZOL GP NP
MOS GQ 11
MOS GP 8
POR GQ 6
POR GP 12
MIS GQ 8
MIS GP 13
ZAN GQ Rit
ZAN GP Rit
19°
17
Frank Stippler
NOG GQ 11
NOG GP 6
BHI GQ 8
BHI GP 9
ZOL GQ Rit
ZOL GP NP
MOS GQ 11
MOS GP 8
POR GQ 6
POR GP 12
MIS GQ 8
MIS GP 13
ZAN GQ Rit
ZAN GP Rit
19°
17
Nicki Thiim
NOG GQ
NOG GP
BHI GQ
BHI GP
ZOL GQ
ZOL GP
MOS GQ
MOS GP
POR GQ
POR GP
MIS GQ
MIS GP
ZAN GQ 2
ZAN GP 3
17°
21
Frédéric Vervisch
NOG GQ
NOG GP
BHI GQ
BHI GP
ZOL GQ
ZOL GP
MOS GQ
MOS GP
POR GQ
POR GP
MIS GQ
MIS GP
ZAN GQ 2
ZAN GP 3
17°
21
2016
Audi R8 LMS
Laurens Vanthoor
MIS GQ 3
MIS GP 1
BHI GQ 5
BHI GP 15
NÜR GQ 24
NÜR GP 7
HUN GQ 3
HUN GP 8
CAT GQ 13
CAT GP 4
5°
58
3°
89
Frédéric Vervisch
MIS GQ 3
MIS GP 1
BHI GQ 5
BHI GP 15
NÜR GQ 24
NÜR GP 7
HUN GQ 3
HUN GP 8
CAT GQ 13
CAT GP 4
5°
58
René Rast
MIS GQ 14
MIS GP Rit
BHI GQ
BHI GP
NÜR GQ 3
NÜR GP 2
HUN GQ 10
HUN GP 3
CAT GQ 5
CAT GP 18
9°
39
Will Stevens
MIS GQ 14
MIS GP Rit
BHI GQ
BHI GP
NÜR GQ 3
NÜR GP 2
HUN GQ 10
HUN GP 3
CAT GQ 5
CAT GP 18
9°
39
Dries Vanthoor
MIS GQ 4
MIS GP 22
BHI GQ 6
BHI GP 12
NÜR GQ 5
NÜR GP 34
HUN GQ 11
HUN GP 7
CAT GQ Rit
CAT GP 14
18°
12
Robin Frijns
MIS GQ 4
MIS GP 22
BHI GQ 6
BHI GP 12
NÜR GQ
NÜR GP
HUN GQ 11
HUN GP 7
CAT GQ 1
CAT GP 3
10°
33
Nico Müller
MIS GQ
MIS GP
BHI GQ
BHI GP
NÜR GQ 5
NÜR GP 34
HUN GQ
HUN GP
CAT GQ Rit
CAT GP 14
27°
2
Enzo Ide
MIS GQ 13
MIS GP 8
BHI GQ 3
BHI GP 1
NÜR GQ 1
NÜR GP 4
HUN GQ 1
HUN GP 2
CAT GQ 1
CAT GP 3
1°
109
1°
104
Christopher Mies
MIS GQ 13
MIS GP 8
BHI GQ 3
BHI GP 1
NÜR GQ 1
NÜR GP 4
HUN GQ 1
HUN GP 2
CAT GQ 1
CAT GP 3
2°
79
Stuart Leonard
MIS GQ Rit
MIS GP 18
BHI GQ 15
BHI GP Rit
NÜR GQ 28
NÜR GP 18
HUN GQ 12
HUN GP 11
CAT GQ 14
CAT GP 20
NC
0
Michael Meadows
MIS GQ Rit
MIS GP 18
BHI GQ 15
BHI GP Rit
NÜR GQ 28
NÜR GP 18
HUN GQ 12
HUN GP 11
CAT GQ 14
CAT GP 20
NC
0
Rodrigo Baptista
MIS GQ 33
MIS GP 21
BHI GQ 20
BHI GP Rit
NÜR GQ 13
NÜR GP 11
HUN GQ 15
HUN GP 28
CAT GQ 15
CAT GP 32
NC
0
Sérgio Jimenez
MIS GQ
MIS GP
BHI GQ 20
BHI GP Rit
NÜR GQ 13
NÜR GP 11
HUN GQ 15
HUN GP 28
CAT GQ 15
CAT GP 32
NC
0
Filipe Albuquerque
MIS GQ 33
MIS GP 21
BHI GQ
BHI GP
NÜR GQ
NÜR GP
HUN GQ
HUN GP
CAT GQ
CAT GP
NC
0
2017
Audi R8 LMS
Will Stevens
MIS GQ Rit
MIS GP NP
BHI GQ 11
BHI GP 3
ZOL GQ 3
ZOL GP 1
HUN GQ 7
HUN GP 5
NÜR GQ 5
NÜR GP 2
2°
74
1°
106
Markus Winkelhock
MIS GQ Rit
MIS GP NP
BHI GQ 11
BHI GP 3
ZOL GQ 3
ZOL GP 1
HUN GQ 7
HUN GP 5
NÜR GQ 5
NÜR GP 2
2°
74
Marcel Fässler
MIS GQ 9
MIS GP Rit
BHI GQ 18
BHI GP 5
ZOL GQ 13
ZOL GP 4
HUN GQ 1
HUN GP 1
NÜR GQ 3
NÜR GP 10
5°
62
Dries Vanthoor
MIS GQ 9
MIS GP Rit
BHI GQ 18
BHI GP 5
ZOL GQ 13
ZOL GP 4
HUN GQ 1
HUN GP 1
NÜR GQ 3
NÜR GP 10
5°
62
Enzo Ide
MIS GQ 6
MIS GP 11
BHI GQ Rit
BHI GP 14
ZOL GQ 6
ZOL GP 13
HUN GQ 8
HUN GP 18
NÜR GQ 14
NÜR GP 16
27°
2
Christopher Mies
MIS GQ 6
MIS GP 11
BHI GQ Rit
BHI GP 14
ZOL GQ 6
ZOL GP 13
HUN GQ 8
HUN GP 18
NÜR GQ
NÜR GP
28°
2
Frédéric Vervisch
MIS GQ
MIS GP
BHI GQ
BHI GP
ZOL GQ
ZOL GP
HUN GQ
HUN GP
NÜR GQ 14
NÜR GP 16
NC
0
Stuart Leonard
MIS GQ 12
MIS GP 24
BHI GQ 7
BHI GP 2
ZOL GQ 1
ZOL GP 3
HUN GQ 5
HUN GP 4
NÜR GQ 6
NÜR GP 1
1°
82
2°
97
Robin Frijns
MIS GQ
MIS GP
BHI GQ 7
BHI GP 2
ZOL GQ 1
ZOL GP 3
HUN GQ 5
HUN GP 4
NÜR GQ 6
NÜR GP 1
1°
82
Jamie Green
MIS GQ 12
MIS GP 24
BHI GQ
BHI GP
ZOL GQ
ZOL GP
HUN GQ
HUN GP
NÜR GQ
NÜR GP
NC
0
Jake Dennis
MIS GQ 14
MIS GP 10
BHI GQ 13
BHI GP 9
ZOL GQ 24
ZOL GP 9
HUN GQ 3
HUN GP 2
NÜR GQ 12
NÜR GP 12
9°
27
Pieter Schothorst
MIS GQ 14
MIS GP 10
BHI GQ 13
BHI GP 9
ZOL GQ 24
ZOL GP 9
HUN GQ 3
HUN GP 2
NÜR GQ 12
NÜR GP 12
9°
27
2018
Audi R8 LMS
Christopher Mies
ZOL 1 3
ZOL 2 Rit
BHI 1 2
BHI 2 2
MIS 1 1
MIS 2 1
HUN 1 Rit
HUN 2 4
NÜR 1 1
NÜR 2 16
2°
90,5
1°
123
Alex Riberas
ZOL 1 3
ZOL 2 Rit
BHI 1 2
BHI 2 2
MIS 1 1
MIS 2 1
HUN 1 Rit
HUN 2 4
NÜR 1 1
NÜR 2 16
2°
90,5
Will Stevens
ZOL 1 2
ZOL 2 11
BHI 1 1
BHI 2 Rit
MIS 1 Rit
MIS 2 2
HUN 1 5
HUN 2 7
NÜR 1 2
NÜR 2 Rit
4°
63,5
Dries Vanthoor
ZOL 1 2
ZOL 2 11
BHI 1 1
BHI 2 Rit
MIS 1 Rit
MIS 2 2
HUN 1 5
HUN 2 7
NÜR 1 2
NÜR 2 Rit
4°
63,5
Stuart Leonard
ZOL 1 5
ZOL 2 5
BHI 1 4
BHI 2 1
MIS 1 8
MIS 2 6
HUN 1 Rit
HUN 2 16
NÜR 1 11
NÜR 2 9
7°
44,5
Robin Frijns
ZOL 1 5
ZOL 2 5
BHI 1
BHI 2
MIS 1
MIS 2
HUN 1 Rit
HUN 2 16
NÜR 1 11
NÜR 2 9
15°
13
Frédéric Vervisch
ZOL 1
ZOL 2
BHI 1 4
BHI 2 1
MIS 1
MIS 2
HUN 1
HUN 2
NÜR 1
NÜR 2
10°
25
Sheldon van der Linde
ZOL 1
ZOL 2
BHI 1
BHI 2
MIS 1 8
MIS 2 6
HUN 1
HUN 2
NÜR 1
NÜR 2
21°
6,5
Gilles Magnus
ZOL 1 7
ZOL 2 6
BHI 1
BHI 2
MIS 1
MIS 2
HUN 1
HUN 2
NÜR 1
NÜR 2
20°
7,5
Alessio Picariello
ZOL 1 7
ZOL 2 6
BHI 1
BHI 2
MIS 1
MIS 2
HUN 1
HUN 2
NÜR 1
NÜR 2
20°
7,5
Ricardo Feller
ZOL 1
ZOL 2
BHI 1
BHI 2
MIS 1 10
MIS 2 13
HUN 1 14
HUN 2 10
NÜR 1 13
NÜR 2 Rit
26°
1
Adrien De Leener
ZOL 1
ZOL 2
BHI 1
BHI 2
MIS 1 10
MIS 2 13
HUN 1 14
HUN 2 10
NÜR 1 13
NÜR 2 Rit
26°
1
2019
Audi R8 LMS Evo
Charles Weerts
BHI 1 12
BHI 2 6
MIS 1 Rit
MIS 2 1
ZAN 1 13
ZAN 2 5
NÜR 1 4
NÜR 2 26
HUN 1 8
HUN 2 7
6°
40,5
6°
65,5
Christopher Mies
BHI 1 12
BHI 2 6
MIS 1
MIS 2
ZAN 1 13
ZAN 2 5
NÜR 1 4
NÜR 2 26
HUN 1 8
HUN 2 7
11°
23
Dries Vanthoor
BHI 1 11
BHI 2 Rit
MIS 1 Rit
MIS 2 1
ZAN 1 5
ZAN 2 3
NÜR 1 5
NÜR 2 27
HUN 1 17
HUN 2 16
7°
40
Ezequiel Pérez Companc
BHI 1 11
BHI 2 Rit
MIS 1
MIS 2
ZAN 1 5
ZAN 2 3
NÜR 1 5
NÜR 2 27
HUN 1 17
HUN 2 16
12°
22,5
Rik Breukers
BHI 1 9
BHI 2 Rit
MIS 1 25
MIS 2 9
ZAN 1 11
ZAN 2 25
NÜR 1 11
NÜR 2 6
HUN 1 16
HUN 2 14
19°
6,5
Óscar Tunjo
BHI 1 9
BHI 2 Rit
MIS 1 25
MIS 2 9
ZAN 1 11
ZAN 2 25
NÜR 1 11
NÜR 2 6
HUN 1 16
HUN 2 14
19°
6,5
Shae Davies
BHI 1 6
BHI 2 Rit
MIS 1 14
MIS 2 11
ZAN 1 17
ZAN 2 11
NÜR 1 12
NÜR 2 17
HUN 1 20
HUN 2 18
21°
4,5
Tom Gamble
BHI 1 6
BHI 2 Rit
MIS 1 14
MIS 2 11
ZAN 1 17
ZAN 2 11
NÜR 1 12
NÜR 2 17
HUN 1 20
HUN 2 18
21°
4,5
2020
Audi R8 LMS Evo
Dries Vanthoor
MIS 1 1
MIS 2 4
MIS 3 1
MAG 1 3
MAG 2 4
ZAN 1 12
ZAN 2 7
CAT 1 6
CAT 2 2
CAT 3 2
1°
89
1°
108,5
Charles Weerts
MIS 1 1
MIS 2 4
MIS 3 1
MAG 1 3
MAG 2 4
ZAN 1 12
ZAN 2 7
CAT 1 6
CAT 2 2
CAT 3 2
1°
89
Kelvin van der Linde
MIS 1 2
MIS 2 5
MIS 3 7
MAG 1 5
MAG 2 6
ZAN 1 1
ZAN 2 11
CAT 1 7
CAT 2 4
CAT 3 4
4°
66
Ryuichiro Tomita
MIS 1 2
MIS 2 5
MIS 3 7
MAG 1 5
MAG 2 6
ZAN 1 1
ZAN 2 11
CAT 1 7
CAT 2 4
CAT 3 4
4°
66
Jusuf Owega
MIS 1 18
MIS 2 10
MIS 3 10
MAG 1 10
MAG 2 9
ZAN 1 15
ZAN 2 Rit
CAT 1 15
CAT 2 12
CAT 3 11
21°
2,5
Hamza Owega
MIS 1 18
MIS 2 10
MIS 3 10
MAG 1 10
MAG 2 9
ZAN 1 15
ZAN 2 Rit
CAT 1 15
CAT 2 12
CAT 3 11
21°
2,5
Rik Breukers
MIS 1
MIS 2
MIS 3
MAG 1
MAG 2
ZAN 1 21
ZAN 2 17
CAT 1
CAT 2
CAT 3
NC
0
Rolf Ineichen
MIS 1
MIS 2
MIS 3
MAG 1
MAG 2
ZAN 1 21
ZAN 2 17
CAT 1
CAT 2
CAT 3
NC
0
2021
Audi R8 LMS Evo
Dries Vanthoor
MAG 1 1
MAG 2 2
ZAN 1 8
ZAN 2 3
MIS 1 1
MIS 2 1
BHI 1 1
BHI 2 2
VAL 1 16
VAL 2 Rit
1°
103,5
1°
113,5
Charles Weerts
MAG 1 1
MAG 2 2
ZAN 1 8
ZAN 2 3
MIS 1 1
MIS 2 1
BHI 1 1
BHI 2 2
VAL 1 16
VAL 2 Rit
1°
103,5
Frank Bird
MAG 1 24
MAG 2 11
ZAN 1 4
ZAN 2 7
MIS 1 26
MIS 2 4
BHI 1 3
BHI 2 5
VAL 1 14
VAL 2 16
8°
33,5
Ryuichiro Tomita
MAG 1 24
MAG 2 11
ZAN 1 4
ZAN 2 7
MIS 1 26
MIS 2 4
BHI 1 3
BHI 2 5
VAL 1 14
VAL 2 16
8°
33,5
Benjamin Goethe
MAG 1 11
MAG 2 Rit
ZAN 1 16
ZAN 2 18
MIS 1 23
MIS 2 3
BHI 1 18
BHI 2 9
VAL 1 18
VAL 2 13
21°
10,5
Kelvin van der Linde
MAG 1 11
MAG 2 Rit
ZAN 1
ZAN 2
MIS 1 23
MIS 2 3
BHI 1
BHI 2
VAL 1
VAL 2
22°
9,5
Markus Winkelhock
MAG 1
MAG 2
ZAN 1 16
ZAN 2 18
MIS 1 15
MIS 2 15
BHI 1
BHI 2
VAL 1
VAL 2
NC
0
Christopher Mies
MAG 1 19
MAG 2 18
ZAN 1 10
ZAN 2 11
MIS 1 Rit
MIS 2 17
BHI 1 18
BHI 2 9
VAL 1
VAL 2
31°
1,5
Robin Frijns
MAG 1
MAG 2
ZAN 1
ZAN 2
MIS 1
MIS 2
BHI 1
BHI 2
VAL 1 18
VAL 2 13
NC
0
2022
Audi R8 LMS Evo II
Dries Vanthoor
BHI 1 2
BHI 2 2
MAG 1 1
MAG 2 6
ZAN 1 1
ZAN 2 2
MIS 1 1
MIS 2 1
VAL 1 3
VAL 2 1
1°
135,5
1°
140,5
Charles Weerts
BHI 1 2
BHI 2 2
MAG 1 1
MAG 2 6
ZAN 1 1
ZAN 2 2
MIS 1 1
MIS 2 1
VAL 1 3
VAL 2 1
1°
135,5
Christopher Mies
BHI 1 Rit
BHI 2 14
MAG 1 9
MAG 2 4
ZAN 1 9
ZAN 2 23
MIS 1 6
MIS 2 4
VAL 1 10
VAL 2 22
9°
22
Jean-Baptiste Simmenauer
BHI 1 Rit
BHI 2 14
MAG 1 9
MAG 2 4
ZAN 1 9
ZAN 2 23
MIS 1 6
MIS 2 4
VAL 1 10
VAL 2 22
9°
22
Benjamin Goethe
BHI 1 Rit
BHI 2 16
MAG 1 11
MAG 2 13
ZAN 1 10
ZAN 2 10
MIS 1 3
MIS 2 10
VAL 1 4
VAL 2 15
11°
18,5
Thomas Neubauer
BHI 1 Rit
BHI 2 16
MAG 1 11
MAG 2 13
ZAN 1 10
ZAN 2 10
MIS 1 3
MIS 2 10
VAL 1 4
VAL 2 15
11°
18,5
Frédéric Vervisch
BHI 1 13
BHI 2 8
MAG 1 15
MAG 2 11
ZAN 1 14
ZAN 2 16
MIS 1 Rit
MIS 2 5
VAL 1 22
VAL 2 Rit
16°
8
Valentino Rossi
BHI 1 13
BHI 2 8
MAG 1 15
MAG 2 11
ZAN 1 14
ZAN 2 16
MIS 1 Rit
MIS 2 5
VAL 1 22
VAL 2 Rit
16°
8
2023
BMW M4 GT3
Dries Vanthoor
BHI 1 3
BHI 2 3
MIS 1 3
MIS 2 9
HOC 1 3
HOC 2 5
VAL 1 5
VAL 2 1
ZAN 1 5
ZAN 2 2
3°
86,5
2°
108
Charles Weerts
BHI 1 3
BHI 2 3
MIS 1 3
MIS 2 9
HOC 1 3
HOC 2 5
VAL 1 5
VAL 2 1
ZAN 1 5
ZAN 2 2
3°
86,5
Maxime Martin
BHI 1 14
BHI 2 2
MIS 1 8
MIS 2 1
HOC 1 8
HOC 2 7
VAL 1 8
VAL 2 Rit
ZAN 1 3
ZAN 2 7
5°
50
Valentino Rossi
BHI 1 14
BHI 2 2
MIS 1 8
MIS 2 1
HOC 1 8
HOC 2 7
VAL 1 8
VAL 2 Rit
ZAN 1 3
ZAN 2 7
5°
50
Calan Williams
BHI 1 15
BHI 2 7
MIS 1 11
MIS 2 11
HOC 1 5
HOC 2 30
VAL 1 Rit
VAL 2 18
ZAN 1 13
ZAN 2 3
9°
18,5
Niklas Krütten
BHI 1 15
BHI 2 7
MIS 1 11
MIS 2 11
HOC 1 5
HOC 2 30
VAL 1 Rit
VAL 2 18
ZAN 1 13
ZAN 2 3
9°
18,5
Jean-Baptiste Simmenauer
BHI 1 13
BHI 2 14
MIS 1 15
MIS 2 3
HOC 1 11
HOC 2 11
VAL 1 16
VAL 2 29
ZAN 1 7
ZAN 2 13
11°
12,5
Thomas Neubauer
BHI 1 13
BHI 2 14
MIS 1 15
MIS 2 3
HOC 1 11
HOC 2 11
VAL 1 16
VAL 2 29
ZAN 1 7
ZAN 2 13
11°
12,5
GT World Challenge Europe Endurance Cup
Intercontinental GT Challenge
TCR International Series
Coppa del mondo turismo
TCR Europe Touring Car Series
Deutsche Tourenwagen Masters
Campionato del mondo endurance
Note
^ WEC: il Team WRT schiera Milesi, Habsburg e Frijns in LMP2 , su it.motorsport.comt , 27 feb 2021. URL consultato il 22 agosto 2021 .
^ Rilasciato l'elenco iscritti all'ELMSKubica in LMP2 con WRT , su italiaracing.net , 12 febbraio 2021. URL consultato il 4 maggio 2021 .
^ Deletraz e Ye saranno al fianco di Kubica in ELMS , su italiaracing.net , 2 marzo 2021. URL consultato il 4 maggio 2021 .
^ Michele Montesano, Spa, gara WRT campione in casa AF comanda la tripletta Ferrari in GT , su italiaracing.net , 19 settembre 2021. URL consultato il 19 settembre 2021 .
^ (EN ) Davey Euwema, Il team WRT pianifica lo sforzo WEC a due vetture nel 2022 , su motorsportweek.com , 16 novembre 2021. URL consultato il 29 novembre 2021 .
^ Gary Watkins, Gelael passa al team WRT nel 2022 nella classe LMP2 , su it.motorsport.com , 7 gennaio 2022. URL consultato l'11 gennaio 2022 .
^ Marco Colletta, Il Team WRT ufficializza i due equipaggi per questa stagione , su p300.it , 31 gennaio 2022. URL consultato il 31 gennaio 2022 .
^ Francesco Corghi, Bortolotti sulla terza Oreca LMP2 di WRT , su it.motorsport.com , 25 febbraio 2022. URL consultato il 25 febbraio 2022 .
^ Michele Montesano, Spa - Gara: Toyota emerge dal caos Ferrari torna a vincere in GT , su italiaracing.net , 7 maggio 2022. URL consultato l'8 maggio 2022 .
^ Francesco Corghi, 6h di Monza: Alpine e Corvette beffano Toyota e Ferrari , su it.motorsport.com , 10 luglio 2022. URL consultato l'11 luglio 2022 .
^ Porsche e Audi scelgono il telaio Multimatic per la LMDh , su it.motorsport.com . URL consultato il 10 luglio 2021 .
^ Federico Benedusi, Il team WRT passa da Audi a BMW per il suo progetto iridato LMDh , su www.p300.it , 2 agosto 2022. URL consultato il 2 agosto 2022 .
Altri progetti
Collegamenti esterni