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Autoroute A40 ; Autoroute Blanche
Localizzazione
Stato	Francia
Regioni	Borgogna-Franca Contea; Alvernia-Rodano-Alpi
Dati
Classificazione	Autostrada
Inizio	Mâcon
Fine	Chamonix-Mont-Blanc
Lunghezza	208 km
Direzione	Ovest-Est
Data apertura	1973
Gestore	ATMB, APRR
Percorso
Località servite	Mâcon, Bourg-en-Bresse, Ginevra, Annemasse, Bonneville, Chamonix-Mont-Blanc
Principali intersezioni	A 6 a Mâcon; N479 a Bourg-en-Bresse; A 39 a Bourg-en-Bresse; N75 a Certines; A 404 a Saint-Martin-du-Frêne; N84 a Nantua; A 401 nei pressi di Ginevra; A 411 a Annemasse; A 41 a Scientrier; N205 a Bonneville
Strade europee	· ·
	Manuale

L'autoroute A40 è un'autostrada che attraversa le Alpi Occidentali in Francia. È conosciuta anche col nome di Autoroute blanche. La strada fu completata nel 1990, connettendo Mâcon, Sallanches e Chamonix (Traforo del Monte Bianco) verso l'Italia. Include 12 viadotti e 3 gallerie. La strada è gestita da Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR) e dall'ATMB. L'autostrada è parte delle strade europee E21, E25 ed E62.

Caratteristiche

2×2 corsie
2×3 corsie tra l'allacciamento con l'A42 e l'A39 (21 km)

Uscite

Allacciamento A6-A40 L'autostrada inizia all'allacciamento con la A6 per Parigi (nord) e Lione (sud)
01 (Mâcon-centre)
02 (Feillens)
03 (Pont-de-Veyle)
Allacciamento A406-A40 Allacciamento con l'A406 (in costruzione)
- Area di Parcheggio: L'Étang Quinard (direzione est), Saint-André de Bagé (direzione ovest)
04 (Vonnas)
05 (Bourg-Nord)
Allacciamento A39-A40 Allacciamento con l'A39 verso Dole (nord)
06 (Lons-le-Saunier/Étienne-du-Bresse)
- Area di Servizio: Aire de Bourg
07 (Bourg-Sud)
- Area di Parcheggio: Certines (direzione est), Tossiat (direzione ovest)
Allacciamento A42-A40 Allacciamento con l'A42 verso Lione (sud)
- Area di Parcheggio: Neuville-sur-Ain (direzione ovest)
- Area di Servizio: Ceignes-Cerdon (direzione ovest)
- Area di Parcheggio: Ceignes-Haut-Bugey (direzione ovest)
08 (Nantua St-Martin du Fresne)
Allacciamento A404-A40 Allacciamento con l'A404 per Oyonnax
09 (Nantua les Neyrolles)
- Area di Parcheggio: Le Lac (direzione ovest), Les Neyrolles de Bagé (direzione est)
- Area di Parcheggio: La Michaille (direzione est), La Semine (direzione ovest)
10 (Bellegarde)
11 (Frangy Seyssel)
- Area di Servizio: Aire de Valleiry
Barriera di Viry
13 (Saint-Julien)
Allacciamento A40-A401 Allacciamento con l'A401 per Ginevra Svizzera
13.1 (Parc d'Affaire Internationale)
- Area di Parcheggio: Télégraphe de Salève
Allacciameto A40-A411 Allacciamento con l'A411 per Ginevra Svizzera
14 (Annemasse)
Barriera di Nangy
15 (Boëge/Vallee Verte)
Allacciamento A41-A40 Allacciamento con l'A41 per Annecy.
16 (Bonneville-Ouest)
- Area di Servizio: Aire de Bonneville
17 (Bonneville-Est)
18 (Cluses-Ouest)
19 (Cluses-Centre)
Barriera di Cluses
20 (Sallanches)
- Area di Parcheggio: Passy (direzione ovest)
21 (Passy Saint-Gervais)
22 (Saint-Gervais)
N205 L'autostrada termina divenendo la N205 verso Chamonix e il tunnel del Monte Bianco .

Storia

ATMB

1973: Il tratto tra Vallard e Bonneville fu aperto.
1974: Il tratto tra Bonneville e Cluses fu aperto.
1975: Il tratto tra Cluses e Sallanches fu aperto.
1976: Il tratto tra Sallanches e Le Fayet fu aperto con una cerimonia cui ha partecipato il Primo Ministro Jacques Chirac.
1982: Il tratto di 50 chilometri tra Bellegarde e Annemasse fu aperto.

Questi tratti erano precedente numerati come B41.

APRR

1985: Il tratto tra Bourg-Nord e Bourg-Sud (20 km) viene completato.
1986: Apertura del tratto tra Bourg-Sud e Sylans (Nantua) (61 km). Il presidente francese, François Mitterrand, inaugurò l'autostrada dandole il nome di Autostrada dei Titani.
1987: Apertura del tratto tra Mâcon e Bourg-Nord (27 km).
1989: Apertura del tratto tra Sylans e Châtillon-en-Michaille (13 km).
1990: Apertura dell'allacciamento con l'A6 (3 km).
1995: Allargamento del Chamoise Tunnel e del viadotto di Nantua e Neyrolles.

Il tratto occidentale tra l'A6 e l'A42 fu originariamente numerato come F42. L'intera strada fu rinumerata come A40, includendo un piccolo tratto dove la strada si collega con l'A42.