Mohácsi Duna-híd

Mohácsi Duna-híd
ElhelyezkedéseMohács
Áthidalt akadályDuna
Teljes hosszúsága756 m

A Mohácsi Duna-híd egy tervezett közúti híd a Duna felett Magyarországon, Mohács és Újmohács között.[1]

Története

Előzmények

1906-ban Mohács nagyközség képviselőtestülete már tárgyalta egy itt létesítendő közúti híd kezdeményezését.

A Bajai híd építése előtt Mohács is felmerült lehetséges helyszínként, de a célforgalmi számítások nem indokolták.

2009-ben az Országos Hídmérnöki Konferencia kapcsán már úgy írtak a mohácsi hídról, mint amelyről tervek, látványtervek készültek, de elfogadott közútfejlesztési terv hiányában építése lehetetlen.

Az építkezés költségét 2010-ben 26,5 milliárd forintra becsülték.[1]

Tervezés és építés

2017-ben kormányhatározat rendelte az engedélyezési és kiviteli tervek elkészítését.[1]

A híd és a kapcsolódó úthálózat terveit a Speciálterv Építőmérnöki Kft. készítette, a mebízó a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. volt.

Az építést a tervek szerint 2024-ben kezdik. A beruházás költségét, mely a kapcsolódó úthálózat (az M6-os autópálya és az 51-es főút között 28,8 km hosszú főút[1]) megépítését is magába foglalja, 300–320 milliárd forintra becsülték.[2] A kivitelezési közbeszerzést a Duna Aszfalt Zrt. nyerte nettó 295 milliárd forintos ajánlattal.[3]

A kivitelezés a tervek szerint 2024. októberében indul és 2028 őszéig tart.[1]

Megvalósulásával kiváltja majd a mohácsi kompot, és állandó összeköttetést teremt az M6-os autópálya és az 51-es főút között. Hosszabb távon a tervek szerint az ország déli részén vezető, többek között Pécs és Szeged között kapcsolatot teremtő gyorsforgalmi gyűrű eleme lesz.[2] Ugyanakkor – bár a környéken élők régi vágya egy állandó híd – a várható alacsony forgalom kérdésessé teszi az indokoltságát, a megvalósíthatósági tanulmányt pedig az Építési és Közlekedési Minisztérium 10 évre titkosította.[1]

Jellemzői

A projekt keretében az 51-es főúthoz Csátaljánál körforgalmú csomóponttal kapcsolódva 19,5 km hosszú 2×1 sávos (távlatban 2×2 sávos autóúttá fejleszthető) országos főút épül, Sárhát közelében egy további körforgalommal, Újmohácsnál 2×2 sávos osztottpályás kialakítással 4 ágú szintbeni csomóponttal.

A 2×2 sávos hármas tagolású (két ártéri híd és egy mederhíd) acélhíd összesen 756 m hosszú lesz.

Mohács és az M6-os autópálya között 8,5 km hosszban 2×2 sávos osztott pályás országos főút épül, részben egy meglévő önkormányzati közút nyomvonalán, részben az 57-es főút nyomvonalán.[1]

Jegyzetek

  1. a b c d e f g Segesvári Csaba: Lázár minisztériuma 10 évig titkolná, hogy miért építik a 294 milliárdos mohácsi hidat (magyar nyelven). Átlátszó, 2024. november 11. (Hozzáférés: 2024. december 20.)
  2. a b Zách Dániel: 300 milliárd forint: Rekordáron épül a mohácsi Duna-híd (magyar nyelven). telex.hu, 2024. december 20. (Hozzáférés: 2024. május 17.)
  3. Pál Tamás: A Duna Aszfalt építheti a valaha volt legdrágább Duna-hidat Magyarországon (magyar nyelven). telex.hu, 2024. december 21. (Hozzáférés: 2024. május 17.)

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!