Le vortex de déchets du Pacifique Nord est un vortex de déchets du gyre subtropical du Pacifique nord, également connu sous le nom de gyre de déchets[1], soupe plastique[2], sixième ou septième continent, vortex d'ordures[2] ou encore grande zone d'ordures du Pacifique Nord[2]. Pour les océans, le terme « continent de plastique »[3] est également rencontré.
L'océanographe et skipper américain Charles J. Moore a découvert cette zone en 1997. Étant donné que la mer de déchets est translucide et se situe juste sous la surface de l'eau, elle n'est pas détectable sur les photographies prises par des satellites. Elle est seulement visible du pont des bateaux[2].
En 2011, au cours de l’expédition Tara Océans[4], les scientifiques à bord de la goélette ont étudié ce vortex, afin de comprendre les conséquences sur la biodiversité sous-marine des déchets de plastique. En 2013, une mission scientifique française, l'expédition 7e continent, s'est rendue sur place.
En 2015, le vortex a été exploré par l'expédition franco-suisse Race for Water.
Description
Le centre du Grand vortex du Pacifique nord est situé dans une latitude entre la cellule de Ferrel et la cellule de Hadley (voir Flux méridional). Il s'agit d'une zone relativement calme de l'océan Pacifique, où peu de bateaux circulent, vers laquelle le mouvement de rotation du vortex amène les déchets flottants. Ces déchets s'accumulent en bancs. Jusqu'à une époque récente, ces débris de nature organique subissaient une biodégradation. Les activités humaines y amènent désormais des débris en matières non biodégradables, comme des polymères et des débris de bateaux. Les matières plastiques y sont photodégradées en pièces et particules de plus en plus petites, mais celles-ci ne sont que très lentement métabolisées par les êtres vivants[5]. La photodégradation des plastiques conduit à la production de déchets polluants, nocifs au milieu marin.
Sur des mesures effectuées en 2001 et en 2007, la masse de particules de plastique était six fois celle de zooplancton[7].
Les déchets plastiques ont une longévité qui peut atteindre plusieurs centaines d'années (entre 450 et 1000 ans[réf. nécessaire]) ; au fil du temps, ils se désagrègent[8] sans que leur structure moléculaire ne change d'un iota. C'est ainsi qu'apparaissent des quantités colossales d'une sorte de « sable de plastique » qui, pour les animaux, a toutes les apparences de la nourriture. Ces plastiques, impossibles à digérer et difficiles à éliminer[réf. nécessaire], s'accumulent ainsi dans l'estomac des poissons, des méduses, des tortues et oiseaux marins. Par ailleurs, ces débris de plastique agissent comme des éponges, fixant des polluants organiques persistants[9] (POP) dans des proportions plusieurs millions de fois supérieures à la normale, comme le DDT (dichlorodiphényltrichloroéthane, un pesticide) ou les PCB (polychlorobiphényles), des produits extrêmement toxiques. Les effets en cascade peuvent s'étendre et toucher l'homme, via la chaîne alimentaire par le phénomène de bioaccumulation. Greenpeace estime qu'à l'échelle de la Terre, environ un million d'oiseaux et cent mille mammifères marins meurent chaque année de l'ingestion de plastiques. Au total, plus de 267 espèces marines seraient affectées par cet amas colossal de déchets. L'espérance de vie de ces espèces est diminuée au niveau des gyres.
Écosystème particulier
Toutefois, ces conditions très particulières semblent aussi profiter à certaines autres espèces opportunistes, du moins un certain temps[10]. On observe la constitution d'un écosystème propre au « continent de plastique » avec notamment une prolifération du neuston (organismes vivant à la surface de l'eau) comme le nudibrancheGlaucus ou les escargots Janthina[11].
Caractéristiques physiques, mobilité
Les plastiques constituent 90 % des déchets flottants sur les océans. Le Programme des Nations unies pour l'environnement mentionnait en qu'on trouve en moyenne 18 500 morceaux de plastique par km2 d'océan sur une profondeur d'environ 30 mètres. En certains endroits, la quantité de plastiques est six fois supérieure à celle du plancton qui est le premier maillon essentiel à la vie dans les océans puisqu'au début de la chaîne alimentaire, on parle alors de « plancton plastique ».
Dans la zone de déchets du Pacifique, l'océanographe Charles Moore a mesuré une concentration de 334 000 déchets par km2 (variant de 32 000 à 1million de pièces par km2)[12] et une masse moyenne de 5,1kg·km-2. La collecte a été effectuée à l'aide d'un chalut équipé d'une ouverture rectangulaire de 90 cm sur 15 cm disposé à la surface. Une récolte d'échantillon à 10 m de profondeur rapportait moins de la moitié de la quantité, essentiellement du fil de pêche[13].
L'estimation de la taille de l'étendue de déchets dépend de la source : 1 400 000 km2[14], 2 000 000 km2[15] (soit deux à trois fois la superficie de la France) ou en 2012 environ six fois la superficie de la France[6]. L'océanographe Marcus Eriksen estime que la zone de déchets du Pacifique nord est en réalité constituée de deux zones interconnectées. Il affirme également que la zone de déchets commence à 500 milles nautiques de la côte de Californie et s'étend jusqu'aux abords de la côte japonaise[16].
Les « continents de plastiques » des cinq grands bassins sont formés par la conjonction des vents, des courants en lien avec la rotation de la Terre. Ils sont souvent perçus comme immuables. Mais, en s'appuyant sur une modélisation de la circulation océanique dans le Pacifique faite par le CNRS, une équipe de l'IRD estime qu'une partie de ces déchets peut en sortir via des « courants de sortie »[17]. Des courants de « quelques centaines de kilomètres de large » quittent le cœur du gyre subtropical, emportant des déchets vers les côtes sud-américaines, ce que confirment des correspondants chiliens de l'IRD qui notent une augmentation régulière du nombre de déchets échoués et ramassés sur leurs littoraux[17].
Sources des débris
En 2010, sur les 275 millions de tonnes de déchets plastiques produits par 192 pays, 4,8 à 12,8millions de tonnes seraient déversées dans les océans[18]. Et 70 % des plastiques qui s'aventurent en mer coulent tandis que le reste flotte, naviguant au gré des courants.
Moore estime que 80 % des déchets provient de sources terrestres, le reste provenant de bateaux[6]. Il indique que les débris provenant de la côte orientale de l'Asie dérivent jusqu'à la zone de déchets en moins d'un an, et ceux provenant de la côte occidentale de l'Amérique dérivent en cinq ans[14].
La cause première de cette pollution grandissante a été identifiée par un groupe de chercheurs américains qui voulaient quantifier la quantité de déchets plastiques déversés dans les océans chaque année[19] comme étant la mauvaise gestion du traitement des déchets . Les chercheurs expliquent cette mauvaise gestion par la relative jeunesse des industries de gestion, traitement et valorisation des déchets plastiques (le matériau est apparu entre 1930 et 1940) et l'absence des infrastructures dans de nombreuses nations. En effet, le système de gestion des déchets est souvent la dernière infrastructure mise en place[19], en plus des catastrophes naturelles qui peuvent provoquer le déversement de grandes quantités de déchets dans la mer, comme le séisme du 11 mars 2011 à Fukushima.[réf. nécessaire]
En établissant un lien de corrélation entre l'actuel traitement des déchets plastiques et la production dans le monde, en augmentation de 647 % pour les seules résines jetables comme les sacs et les bouteilles, les chercheurs ont ainsi estimé que les déchets de plastique présents dans les océans pourraient décupler en dix ans[19].
Sources exceptionnelles
Occasionnellement, des changements dans les courants marins amènent des débris flottants de cargos dans les courants tournant autour du vortex du Pacifique, conduisant à l'échouage de ces déchets sur les plages adjacentes, selon un ordre prévisible.
Un de ces évènements resté célèbre est la perte d'environ 80 000 chaussures et bottes de la marque Nike du navire Hansa Carrier(en) en 1990. Les courants marins ont réparti ces chaussures sur les côtes de la Colombie-Britannique, de l'État de Washington, de l'Oregon et de l'archipel d'Hawaï pendant les trois années qui ont suivi.
En 1992, une autre perte de cargo a concerné environ 30 000 canards en plastique jaune, tortues bleues et grenouilles vertes de la marque « Friendly Floatees ». En 1994, une perte a concerné du matériel de hockey. Ces événements constituent un moyen d'étude des courants à l'échelle globale. Plusieurs institutions ont demandé aux populations de rapporter l'échouage de ces objets, afin de mesurer les mouvements des eaux de surface résultant des courants de profondeur[20],[21].
Solutions pour réduire ces vortex
Ramassages de déchets plastiques
Une des solutions pour réduire la pollution plastique est d'effectuer des ramassages de déchets plastiques. Il existe plusieurs associations dédiées à ces opérations.
Ainsi, Method Products(en), une entreprise basée à San Francisco, a organisé la récupération de déchets à Hawaï. Ensuite les déchets ont été recyclés en emballages plastiques pour du savon liquide[22]. Du au , l'association Ocean Voyages Institute organise une expédition qui ramasse 103 tonnes de déchets plastiques dans le continent pour les ramener à Hawaï, ce qui bat très largement le précédent record de récupération de déchets plastiques repêchés qui était de 48 tonnes, également détenu par l'association[23]. À la suite de cela, Mary Crowley, la fondatrice d'Ocean Voyages Institute fait la remarque que les actions en mer ne peuvent pas suffire à elles seules, et qu'il faut surtout sensibiliser à l'impact des déchets plastiques sur la mer pour en réduire la source[23].
Une fois les déchets ramassés, plusieurs solutions de recyclage sont possibles[24].
Autres solutions
Plusieurs projets ont été proposés pour récupérer les déchets in situ ; la difficulté étant de causer le moins de dégâts possibles à la vie marine.
The Ocean Cleanup[26], proposé en 2012 par Boyan Slat, un étudiant néerlandais, lors d'une conférence TED[27]. Concept utilisant les courants marins pour amener les déchets à des plates-formes de récupération[28]. Projet mis en œuvre en 2018[29] mais dont la structure a été endommagée après quatre mois d'usage[30], avant d'être remis en service en [31]. D'après la Surfrider Foundation, le projet ne serait pas viable (en raison des difficultés liées aux tempêtes, notamment), raterait les microparticules qui forment la majorité des déchets, et déresponsabiliserait les consommateurs, les industriels et les politiques en leur enlevant leur sentiment de culpabilité[32].
Depuis 2018, la fondation Ocean Voyages Institute utilise un système de traçage GPS des filets de pêches perdus (souvent issus de la pêche clandestine), car la récupération de ceux-ci permet en même temps de repêcher tous les déchets plastiques qui s'y sont coincés[23]. C'est l'utilisation de cette technique qui a permis d'expliquer la très nette augmentation de la quantité de déchets récupérés entre l'expédition menée par cette association en 2018 (48 tonnes) et celle en 2020 (103 tonnes, ce qui constitue le record de déchets plastiques repêchés)[23].
Références culturelles
Dans la musique
Le groupe de death metal français Gojira fait référence à la mer de déchets du Pacifique nord dans sa chanson Toxic Garbage Island issue de son album The Way of All Flesh sorti en 2008.
Le 3e album du groupe britannique Gorillaz s'appelle Plastic Beach, l'album est sorti en Europe le .
En 2013, Nolwenn Leroy interprète une chanson intitulée Sixième Continent, faisant référence à ce « continent » de déchets.
Dans leur album Espèces menacées sorti en 2019, Les Fatals Picards chantent une chanson intitulée 20 000 lieux sous les polymères qui raconte des vacances sur ce nouveau « continent ».
Dans la littérature
Le caractère presque indestructible des plastiques de l'étendue de déchets est discuté dans l'essai Homo disparitus (2007) de Alan Weisman.
La pièce de théâtre Le Sixième Continent (2012) de Daniel Pennac[33] part de la question « Comment diable une famille obsédée par la propreté peut-elle, en trois générations, devenir la source de la plus gigantesque pollution de l'histoire de l'humanité ? » et évoque le lien entre l'envie de propreté de l'espèce humaine et ce phénomène.
Le Huitième Continent de Florian Ferrier (Plon, 2012) raconte les aventures de deux adolescents et de leur skipper qui s'échouent sur le huitième continent : une gigantesque banquise d'ordures peuplée de prédateurs dont les plus dangereux sont des hommes.
Le « huitième continent » est également le sujet d'un autre roman de jeunesse Oasis dans le Pacifique de Jaime Alfonso Sandoval paru aux éditions Thierry Magnier en 2009. Une famille mexicaine dont les membres sont « particulièrement disposés à [se] mettre dans le pétrin » se laisse persuader de devenir les immigrants d'un nouveau pays en train de se créer qui s'appellera « Pangée ».
Olivier Norek dans son roman Impact (sorti en 2020) l'évoque également au début de l'ouvrage.
À la télévision
How I Met Your Mother (saison 6, épisode 17) : Marshall évoque « la soupe plastique, le vortex d'ordures ».
Private Practice (saison 5, épisode 21) : Addison évoque le « vortex d'ordures du Pacifique » qui flotte dans l'océan.
Ben 10: Ultimate Alien (saison 3, épisode 40) : l'épisode entier y est consacré, bien qu'il y ait de nombreuses exagérations.
NCIS : Los Angeles (saison 5, épisode 12) : Lily, sous la protection de Callen et Sam, refuse de boire de l'eau d'une bouteille non recyclable, en mentionnant le vortex.
Touch (saison 1, épisode 11) : l’anecdote des canards en plastique jaune perdus en 1992 dans le gyre sert d'introduction et de conclusion à l'épisode.
American Dad! (saison 9, épisode 19) : Hayley veut faire un reportage sur les îles de déchets.
American Dad! (saison 11, épisode 1) : Hayley se teint en blonde afin d'attirer plus l'attention sur ses convictions et fait référence aux îles de déchets.
Family Guy (saison 17, épisode 14) : Stewie et Brian se rendent sur l'île de déchets afin de retrouver le tricycle de Stewie dont Peter s'était débarrassé.
Archer (saison 4, épisode 10) : le capitaine Murphy dénonce la pollution marine en faisant référence à une masse flottante dans le pacifique représentant le double de la superficie des États-Unis.
↑(en) Fiona Chong et al., « High concentrations of floating neustonic life in the plastic-rich North Pacific Garbage Patch », PLOS Biology, (DOI10.1371/journal.pbio.3001646).
↑(en) Charles Moore, S. Morre, M. Leecaster et S. Weisberg, « A Comparison of Plastic and Plankton in the North Pacific Central Gyre », Marine Pollution Bulletin, vol. 42, no 12, , p. 1297-1300 (DOI10.1016/S0025-326X(01)00114-X).
↑(en) Justin Berton, « Continent-size toxic stew of plastic trash fouling swath of Pacific Ocean », San Francisco Chronicle, San Francisco, , W-8 (lire en ligne).
↑(en) Xavier La Canna, « Floating rubbish dump “bigger than US” », News.com.au, (lire en ligne).
↑Environmental Cleanup Coalition propose ainsi de les brûler pour les convertir en électricité, ou de recycler le plastique en fuel ou en matériau de construction. Voir (en) Gyre Cleanup Plan.
↑(en) Pod Project, sur le site de la fondation Abundant Seas.
(en) Diary from the middle of nowhere, par David Shukman, correspondant de la BBC pour les questions d'environnement, à propos de la menace que représente la zone de déchets du Pacifique nord pour les îles Midway.
(en) Oliver J. Dameron, Michael Parke, Mark A. Albins et Russell Brainard, Marine debris accumulation in the Northwestern Hawaiian Islands: An examination of rates and processes, Marine Pollution Bulletin, 2007, vol. 54, no 4, p. 423-433.
(en) R. H. Day, D. G. Shaw et S. E. Ignell, The quantitative distribution and characteristics of neuston plastic in the North Pacific Ocean, 1984-1988, 1990.
Daisy Duman, « Un océan de plastique », L'Écologiste, octobre-, no 24, p. 16-18.
(en) M. R. Gregory et P. G. Ryan, « Pelagic plastics and other seaborne persistent synthetic debris : a review of Southern Hemisphere perspectives », in J. M. Coe and D. B. Rogers (éd.), Marine Debris : Sources, Impacts, Solutions, New York, Springer-Verlag, 1997, p. 49–66.
(en) Masahisa Kubota, Katsumi Takayama et Noriyuki Horii, Movement and accumulation of floating marine debris simulated by surface currents derived from satellite data, School of Marine Science and Technology, Tokai University (2000) [PDF].
(en) Charles J. Moore, Shelly L. Moore, Molly K. Leecaster et Stephen B. Weisberg, A Comparison of Plastic and Plankton in the North Pacific Central Gyre.
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