Nathanaël Berthon

Nathanaël Berthon

Nathanaël Berthon durant les essais de Formule E pour le Team Aguri en 2015.

Biographie

Date de naissance	1^er juillet 1989 (35 ans)
Lieu de naissance	Beaumont (Auvergne)
Nationalité	Française

Carrière

Années d'activité	Depuis 2008
Qualité	Pilote automobile FIA Or

Parcours

Années	Écurie	0C.0(V.)
	Team Lazarus (en) Murphy Prototypes Team Aguri

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Nathanaël Berthon, né le 1^er juillet 1989 à Beaumont (Puy-de-Dôme), est un pilote automobile français. Il est pilote de développement chez Caterham F1 Team en 2014, et pilote également en GP2 Series, antichambre de la Formule 1. Il pilote en Championnat de Formule E FIA depuis 2015-2016.

Biographie

Karting (2006-2007)

Berthon a commencé sa carrière de karting international en 2006, avec comme points culminants une troisième place dans le Copa Campeones Trophée ICA et une cinquième dans la catégorie d'Élite du Championnat de France. L'année suivante il finit de nouveau cinquième dans la classe d'Élite de ce même championnat. Il a aussi fini également huitième dans la South Garda Winter Cup KF1 et 13^e dans la Coupe du monde KF1.

Formule Renault (2008-2009)

En 2008, Berthon passe à la monoplace en participant à la Formula Renault 2.0 West European Cup ainsi qu'à l’Eurocup Formule Renault pour le compte de Boutsen Energy Racing. Dans la Formula Renault 2.0 West European Cup il a fini dans les points à quatre occasions, marquant neuf points lui permettant d’être classé en dix-huitième place. Dans l’Eurocup en revanche il ne marque aucun point finissant comme meilleur résultat qu’une douzième place au Nurburgring. En 2009 il repart en campagne dans ces deux mêmes séries mais change d’écurie pour le team Epsilon Euskadi. Il gagne sa première course d'Eurocup Formule Renault dès le premier round à Barcelone après que son coéquipier Albert Costa ait été disqualifié. Il poursuit avec un nouveau podium Sur le Hungaroring pour finir sixième au classement. Dans la Formula Renault 2.0 West European Cup, Berthon signe une victoire à Spa-Francorchamps ainsi que six autres podiums ce qui lui permet de finir troisième du championnat, derrière Jean-Éric Vergne et le champion Costa. Il se voit également couronné champion de France de Formule Renault 2.0 cette série étant intégrée à la West European Cup.

World Series by Renault (2010-2011)

En octobre 2009, Berthon teste pour la première fois une Formule Renault 3.5 de la World Series by Renault pour le compte de Tech 1 Racing sur le circuit de Motorland Aragon en Espagne en récompense de son titre en Formule Renault 2.0. Lors des tests suivant sur le circuit de Catalunya il roule pour Draco Racing, l’équipe championne en titre avec Bertrand Baguette. Les essais sont si concluants que le 1^er décembre 2009 l’équipe annonce son recrutement pour la saison 2010. Il aura pour coéquipier le colombien Julián Leal, redoublant dans la discipline. Les bonnes nouvelles n’arrivant jamais seules, il est intégré à l’équipe de France FFSA circuit pour l’année 2010.

Lors de la première manche de la saison sur le circuit de Motorland Aragón en Espagne, après des qualifications ratées en dépit de bons temps aux essais, il réussit brillamment ses débuts dans la discipline. Le samedi, sous la pluie, il effectue une splendide remontée mais n'en sera pas récompensé car il abandonnera alors qu'il était revenu à la porte des points. En revanche le dimanche, il effectue une course solide qu'il termine à une 4^e place qui se transforme très vite en podium après la disqualification de Jan Charouz. Après un début de saison marqué par la malchance, l'éclaircie arrive à Brno avec une deuxième place et surtout à Magny-Cours où il signe une magnifique victoire qui le replace dans la course au titre.

Pour la saison 2011, il est à nouveau en position de brûler les étapes en intégrant directement les GP2 Series. Fortement pressenti comme coéquipier de Romain Grosjean au sein de l'écurie DAMS, il se voit coiffé sur le poteau par un pilote mieux loti financièrement.

Il réussit à rebondir en remplaçant au pied levé l'infortuné Dean Stoneman, gravement malade, au sein de l'écurie ISR Racing. Il fait ainsi une seconde saison de Formule Renault 3.5. Ses solides performances en course sont malheureusement rarement transformées en résultats tangibles en raison surtout d'une malchance noire, il ne termine donc que très loin au championnat. Seul réconfort, il fait souvent jeu égal en performance pure avec son équipier le grand espoir australien Daniel Ricciardo.

Premiers tests en Formule 1 et GP2 Series (2011-2013)

En novembre 2011, il réalise ses premiers essais en Formule 1 avec l'écurie HRT Formula One Team. Il participe au meeting de GP2 organisé hors championnat à Abou Dabi, au sein de la structure Racing Engineering. Cette expérience est très remarquée des observateurs, non pas par le résultat brut, mais surtout par des remontées spectaculaires compensant des qualifications moyennes. Ce coup d'essai accélère dans un premier temps l'essai en Formule 1 avec HRT, mais surtout, cela lui vaut d'être convié aux tests de pré saison. Auteur de chronos très encourageants, il se voit titularisé aux côtés du suisse Fabio Leimer au sein de l'écurie Racing Engineering, où il dispute la saison 2012 de GP2 Series. Il termine la saison à la 12^e place, avec comme meilleurs résultats une deuxième place à Barcelone et à Budapest.

Pour 2013, Nathanaël dispute la saison avec Trident Racing, aux côtés de Kevin Ceccon (en). Il obtient sa première victoire en GP2 lors de la seconde course à Budapest, et signe par la même occasion son premier meilleur tour. Il révélera s'être senti particulièrement à l'aise au volant de sa monoplace, chose qu'il explique par le fait qu'il ait changé d'ingénieur de piste. Mais il n'a alors pas assez de budget pour continuer la saison après la manche de Spa-Francorchamps (il lui manquera près de 200 000 euros pour boucler son budget).

GP2 Series, pilote d'essais chez Caterham F1 et endurance (2014)

Le 8 juillet 2014, Caterham F1 Team l'engage en tant que pilote de développement, faisant de lui la première recrue de Caterham F1 Team, depuis le rachat de l'équipe par un consortium de sociétés suisses et dubaïotes, de Christijan Albers et de Colin Kolles^[1],[2]. Durant la saison 2014, en parallèle de son programme en GP2 Series, il effectue des démonstrations au volant de monoplaces Caterham, dans des villes, comme Jérusalem^[3]. À la fin de saison, l'écurie disparait et laisse Berthon sur la touche.

En 2014, il signe avec le nouveau Venezuela GP Lazarus (en), mais les performances de l'équipe et de Berthon sont assez modestes et le Français doit terminer à une lointaine 20^e place au championnat, sans aucun podium. La même année, il fait ses débuts en endurance et participe aux 24 Heures du Mans avec Karun Chandhok et Rodolfo González mais doit abandonner.

GP2 Series, endurance et essais en Formule E (2015)

En GP2 2015, Nathanaël Berthon continue avec Lazarus (en) et décroche un podium dès la deuxième course. Il marque par la suite quelques points à Spa-Francorchamps. Le pilote français participe aux European Le Mans Series 2015 et termine notamment deuxième aux 4 Heures d'Imola. Il participe également à ses premiers essais en Formule E avec Team Aguri lors de la quatrième journée d'essais officiels, se présentant comme l'un des candidats pour un poste de titulaire pour la saison 2015-2016^[4],[5]. Sa signature est confirmée à une semaine du début de saison, à la mi-octobre^[6].

Carrière

Résultats saisons

Saison	Championnat	Équipe	Courses	Victoires	Poles	M/Tours	Podiums	Points	Position
2008	Formula Renault 2.0 West European Cup	Boutsen Energy Racing	15	0	0	0	0	9	18^e
	Eurocup Formula Renault 2.0		14	0	0	0	0	0	33^e
2009	Eurocup Formula Renault 2.0	Epsilon Euskadi	14	1	0	0	2	67	6^e
	Formula Renault 2.0 West European Cup		14	1	1	1	7	120	3^e
2010	Formula Renault 3.5 Series	International DracoRacing	17	1	0	0	4	60	7^e
	Formule 3 Britannique	ART Grand Prix	3	0	0	0	0	0	n.c †
2011	Formula Renault 3.5 Series	ISR Racing	17	0	0	0	1	37	13^e
	GP2 Asia Series	Racing Engineering	4	0	0	0	0	0	23^e
	GP2 Final		2	0	0	0	0	0	11^e
2012	GP2 Series	Racing Engineering	24	0	0	0	2	60	12^e
	Toyota Racing Series	M2 Competition (en)	15	0	0	1	0	755	7^e
2013	GP2 Series	Trident Racing	22	1	0	2	1	21	20^e
2014	European Le Mans Series	Murphy Prototypes	2	0	1	0	1	16	16^e
	GP2 Series	Venezuela Lazarus (en)		0	0	0	0	17	20^e
2015	European Le Mans Series	Murphy Prototypes	5	0	0	0	1	26	10^e
	24 Heures du – LMP2		1	0	0	0	0	N/A	5^e
	GP2 Series	Venezuela Lazarus (en)	14	0	0	0	1	24	14^e
2015–16	Formula E	Team Aguri	3	0	0	0	0	4	17^e
	Trophée Andros – Électrique (en)	Biovitis	11	2	0	2	4	316	4^e
2016	Championnat du monde d'endurance FIA – LMP2	G-Drive Racing	2	0	2	0	1	27	22^e
	European Le Mans Series	Greaves Motorsport	4	0	0	0	0	28	11^e
	24 Heures du Mans – LMP2		1	0	0	0	0	N/A	6^e
2016–17	Trophée Andros – Élite	Belgian Audi Club Team WRT	13	4	4	4	8	614	1^re
2017	European Le Mans Series	Panis-Barthez Compétition	5	0	1	0	0	35	13^e
	24 Heures du Mans – LMP2		1	0	0	0	0	N/A	DNF
	Blancpain Endurance Series	Belgian Audi Club Team WRT	4	0	0	0	0	2	45^e
	Intercontinental GT Challenge (en)		1	0	0	0	0	0	NC
2017–18	Trophée Andros – Élite Pro	Comtoyou Racing (en)	13	2	2	1	7	618	3^e
2018	24 Heures du Mans – LMP2	DragonSpeed	1	0	0	0	0	7	9^e
2019	24 Heures du Mans - LMP1	REBELLION RACING	1	0	0	0	0	20	5e
2020	24 Heures du Mans - LMP1	REBELLION RACING	1	0	0	0	0	24	4e
2023	24 Heures du Mans- Hypercar	GLICKENHAUS RACING	1	0	0	0	0	12	7e

† – Pilote invité, pas de points marqués

Au 24 août 2015

Notes et références

1. Olivier Ferret, « Nathanaël Berthon devient pilote de développement de Caterham », sur auto.com, Nextgen-Auto.com, 8 juillet 2014 (consulté le 12 octobre 2020).
2. Rédaction AUTOhebdo, « Nathanaël Berthon première recrue du programme de développement Caterham. », Auto Hebdo (France),‎ 8 juillet 2014 (lire en ligne, consulté le 12 octobre 2020).
3. « F1 - Berthon en démonstration », sur autohebdo.fr, 8 octobre 2014 (consulté le 10 octobre 2014)
4. « Berthon va tester la Formule E », sur autohebdo.fr, 14 août 2015 (consulté le 24 août 2015)
5. (en) Scott Mitchell, « Aguri poised for 2015/16 Formula E driver decision », sur autosport.com, 20 août 2015 (consulté le 24 août 2015)
6. « Formule e – Nathanaël Berthon rejoint Aguri », sur autohebdo.fr, 16 octobre 2015 (consulté le 16 octobre 2015)