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	HMS Unbending
Type	Sous-marin
Classe	Umpire ou U - 3e groupe
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Constructeur	Vickers-Armstrongs
Chantier naval	Barrow-in-Furness
Commandé	11 mars 1940
Quille posée	30 août 1940
Lancement	12 mai 1941
Commission	5 novembre 1941
Statut	Démoli en 1950
Équipage
Équipage	31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	58,22 m
Maître-bau	4,90 m
Tirant d'eau	4,62 m
Déplacement	549 tonnes en surface; 742 en plongée
Port en lourd	640 tonnes en surface
Propulsion	2 moteurs diesel Paxman Ricardo ; 2 générateurs + moteurs électriques; 2 arbres d'hélice
Puissance	615 cv (465 kW) moteur diesel; 825 cv (623 kW) moteurs électriques
Vitesse	14,25 nœuds (26,4 km/h) en surface; 9 nœuds (16,7 km/h) en plongée
Profondeur	60 m
Caractéristiques militaires
Armement	4 tubes lance-torpilles de 21 inch (533 mm); 8 - 10 torpilles; 1 canon de 3-inch (76 mm); 3 mitrailleuses
Rayon d'action	4 500 milles nautiques (8 300 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface; 23 milles nautiques (42 km) à 8 nœuds (14,8 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon	Royaume-Uni
Indicatif	P37
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Le HMS Unbending^{[Note 1]} (Pennant number: P37) est un sous-marin de la classe Umpire de la Royal Navy. Il a été construit en 1941 par Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness (Angleterre).

Conception et description

Le Unbending fait partie du troisième groupe^[1] de sous-marins de classe U qui a été légèrement élargi et amélioré par rapport au deuxième groupe précédent de la classe U. Les sous-marins avaient une longueur totale de 60 mètres et déplaçaient 549 t en surface et 742 t en immersion. Les sous-marins de la classe U avaient un équipage de 31 officiers et matelots^[2].

Le Unbending était propulsé en surface par deux moteurs diesel fournissant un total de 615 chevaux-vapeur (459 kW) et, lorsqu'il était immergé, par deux moteurs électriques d'une puissance totale de 825 chevaux-vapeur (615 kW) par l'intermédiaire de deux arbres d'hélice. La vitesse maximale était de 14,25 nœuds (26,39 km/h) en surface et de 9 nœuds (17 km/h) sous l'eau^[2]. Le Unbending était armé de quatre tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) à l'avant et transportait également quatre recharges pour un grand total de huit torpilles. Le sous-marin était également équipé d'un canon de pont de 3 pouces (76 mm)^[2].

Carrière

Le sous-marin Unbending a servi dans la 10^e flottille de la Royal Navy sous le commandement du lieutenant E.T. Stanley^[3]. Le navire a passé la plus grande partie de sa carrière de guerre en Méditerranée, où il a coulé les navires marchands italiens Alga, Citta di Bergamo, Cosenza et Beppe, le minéralier auxiliaire italien Eritrea et le destroyer italien Giovanni da Verrazzano. Il a également coulé le navire italien Lupa II par des tirs d'artillerie. Le Unbending avait d'abord tiré deux torpilles mais celles-ci ont été évitées. Le Unbending a également endommagé le navire italien de passagers et de fret Viminale, le marchand italien Carlo Margottini (l'ancien Bled yougoslave) et le navire de passagers italien Carlo Margottini. Ce navire a coulé à terre (échouage) et n'est pas répertorié comme une perte de guerre, il a donc très probablement été sauvé et remis en service.

Le Unbending a été à l'origine de l'un des rares arraisonnements des temps modernes : après avoir fait surface à côté d'une goélette dans le golfe de Sfax, le Unbending s'est trouvé incapable de frapper le petit navire avec son canon de pont, si bien qu'un officier plein de ressources a sauté à bord et a mis le feu à tout le navire en utilisant seulement une boîte d'huile de schiste^[3].

Le Unbending a été vendu pour être démantelé à la casse le 23 décembre 1949 et mis au rebut à Gateshead en mai 1950.

Commandant

Lieutenant (Lt.) Henry Winter (RN) de septembre 1941 au 31 juillet 1942
Lieutenant (Lt.) Edward Talbot Stanley (RN) du 31 juillet 1942 au 4 juin 1943
Lieutenant (Lt.) Robert Henry Hugh Brunner (RN) du 4 juin 1943 à juillet 1943
Lieutenant (Lt.) John Dennis Martin (RN) du 9 août 1943 au 15 juin 1944

Lieutenant (Lt.) Jack Whitton (RN) du 15 juin 1944 au 29 janvier 1945
Lieutenant (Lt.) Paul Charles Chapman (RN) du 29 janvier 1945 au 1^er avril 1945
Lieutenant (Lt.) Anthony James Sumption (RNVR) d'avril 1945 au 5 mai 1945
Lieutenant (Lt.) John Oldham Coote (RNR) du 5 mai 1945 au 11 juin 1945
T/Lieutenant (T/Lt.) Roger Cresswell Bucknall (RNVR) du 11 juin 1945 au 12 juillet 1945
Lieutenant (Lt.) Roger Cresswell Bucknall (RN) du 12 juillet 1945 au 3 décembre 1945

RN: Royal Navy - RNR: Royal Naval Reserve - RNVR: Royal Naval Volunteer Reserve

Voir aussi

Notes

↑ Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

↑ Colledge, p.364.
↑ ^{a b et c} Guðmundur Helgason, « U class submarines », sur uboat.net (consulté le 19 décembre 2018)
↑ ^{a et b} Compton-Hall, p.84.

Source

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Unbending » (voir la liste des auteurs).

Bibliographie

(en) Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. (ISBN 978-1-86176-281-8).
(en) Robert Hutchinson: Jane's Submarines, War Beneath The Waves, from 1776 To The Present Day. (ISBN 978-0-00-710558-8). (OCLC 53783010).
(en) Compton-Hall, Richard (2004). Submarines at War 1939-45. UK: Periscope Publishing Ltd. (ISBN 1-904381-22-7). Consulté le 1^er janvier 2011.