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	HMS P39
Type	Sous-marin
Classe	Umpire - 3e groupe
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Constructeur	Vickers-Armstrongs (Barrow-in-Furness)
Commandé	11 mars 1940
Quille posée	14 octobre 1940
Lancement	23 août 1941
Commission	16 novembre 1941
Statut	Détruit le 26 mars 1942
Équipage
Équipage	31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	58,22 m
Maître-bau	4,90 m
Tirant d'eau	4,62 m
Déplacement	549 tonnes en surface; 742 en plongée
Port en lourd	640 tonnes en surface
Propulsion	2 moteurs diesel Paxman Ricardo ; 2 générateurs + moteurs électriques; 2 arbres d'hélice
Puissance	615 cv (465 kW) moteur diesel; 825 cv (623 kW) moteurs électriques
Vitesse	14,25 nœuds (26,4 km/h) en surface; 9 nœuds (16,7 km/h) en plongée
Profondeur	60 m
Caractéristiques militaires
Armement	4 tubes lance-torpilles de 21 inch (533 mm); 8 - 10 torpilles; 1 canon de 3-inch (76 mm); 3 mitrailleuses
Rayon d'action	4 500 milles nautiques (8 300 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface; 23 milles nautiques (42 km) à 8 nœuds (14,8 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon	Royaume-Uni
Indicatif	P39
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Le HMS P39^{[Note 1]} (Pennant number: P39) est un sous-marin de la classe Umpire de la Royal Navy, construit en 1941 par Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness.

Conception et description

Le troisième lot de sous-marins de classe U a été légèrement élargi et amélioré par rapport au deuxième lot précédent de la classe U. Les sous-marins avaient une longueur totale de 60 mètres et déplaçaient 549 t en surface et 742 t en immersion. Les sous-marins de la classe U avaient un équipage de 31 officiers et matelots^[1].

Le P39 était propulsé en surface par deux moteurs diesel fournissant un total de 615 chevaux-vapeur (459 kW) et, lorsqu'il était immergé, par deux moteurs électriques d'une puissance totale de 825 chevaux-vapeur (615 kW) par l'intermédiaire de deux arbres d'hélice. La vitesse maximale était de 14,25 nœuds (26,39 km/h) en surface et de 9 nœuds (17 km/h) sous l'eau^[1].

Le P39 était armé de quatre tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) à l'avant et transportait également quatre recharges pour un grand total de huit torpilles. Le sous-marin était également équipé d'un canon de pont de 3 pouces (76 mm)^[1].

Histoire

Le P39 a eu une carrière de courte durée dans la Royal Navy. Il a été affecté à des opérations en Méditerranée, basée à Malte dans le cadre de la 10^e Flottille. Il est endommagé par un raid de bombardiers allemands. Il est au port après une patrouille dans la zone à l'est de la Tunisie pendant que les dommages causés par des bombes précédentes étaient en cours de réparation. Il a ensuite été encore endommagé par des bombardiers allemands. Il a été considéré comme trop endommagé pour être réparé et a été récupéré, remorqué à Kalkara et échoué en 1943, mais à nouveau gravement endommagé par une autre attaque aérienne. De nombreux membres de l'équipage ont ensuite été perdus sur le sous-marin HMS Olympus alors qu'ils rentraient au Royaume-Uni.

Le P39 a finalement été démantelé en 1954.

Commandants

Lieutenant (Lt.) Norman Marriott (RN) du 3 octobre 1941 au 26 mars 1942

Voir aussi

Notes

↑ Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

↑ ^{a b et c} Guðmundur Helgason, « U class submarines », sur uboat.net (consulté le 19 décembre 2018)

Source

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS P39 » (voir la liste des auteurs).

Bibliographie

(en) Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. (ISBN 978-1-86176-281-8).
(en) Robert Hutchinson: Jane's Submarines, War Beneath The Waves, from 1776 To The Present Day. (ISBN 978-0-00-710558-8). (OCLC 53783010).