Gare de Lede

Lede
Image illustrative de l’article Gare de Lede
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays Belgique
Commune Lede
Adresse Place de la Station
9340 Lede
Coordonnées géographiques 50° 58′ 14″ nord, 3° 59′ 08″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
SNCB-Holding
Exploitant SNCB
Code UIC 88950675
Services InterCity (IC)
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 50, Bruxelles à Gand
Voies 2
Quais 2
Altitude 15 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Bus voir Intermodalité
Géolocalisation sur la carte : Belgique
(Voir situation sur carte : Belgique)
Lede

La gare de Lede est une gare ferroviaire belge de la ligne 50, de Bruxelles-Nord à Gand-Saint-Pierre, située sur le territoire de la commune de Lede, dans la province de Flandre-Orientale en région flamande.

Édifiée par la Compagnie du chemin de fer de Dendre-et-Waes et de Bruxelles vers Gand par Alost, elle est mise en service en 1856 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), et Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

Établie à 15 m d'altitude, la gare de Lede est située au point kilométrique[1] (PK) 34,622 de la ligne 50, de Bruxelles-Nord à Gand-Saint-Pierre, entre les gares d'Alost et de Serskamp.

Voies, quais et bâtiment voyageurs
Intérieur de la gare.

Histoire

La « station de Lede », construite par la Compagnie du chemin de fer de Dendre-et-Waes et de Bruxelles vers Gand par Alost, est mise en service le [2] pour le compte de l'administration des chemins de fer de l'État belge, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section d'Alost à Schellebelle[3].

Elle est dotée d'un bâtiment des recettes, mélangeant la brique et le bois[4], dû à l'architecte Jean-Pierre Cluysenaar qui possédait des ressemblances avec celui de la gare de Zandbergen. En 1976, la SNCB a démoli le bâtiment de 1856 à Lede au profit d'une gare en brique et en béton réalisée par l’architecte Juliaan Moens[5].

Le , un accident ferroviaire est survenu près de la gare de Lede lorsqu'une rupture d'attelage a scindé en deux un train de Gand à Genk constitué de plusieurs automotrices. Le freinage automatique d'urgence a rapidement amené la tête du train à s'arrêter tandis que les voitures de queue l'ont rattrapé et percutée. Seize occupants ont été blessés dans la collision[6].

Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichet, ouvert les lundis, jeudis et vendredis, ainsi qu'un automate de vente[7]. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite.

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

Lede est desservie par des trains InterCity (IC) et Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 50 (Bruxelles - Gand) (voir brochure SNCB[8]).

En semaine, Lede possède deux dessertes régulières cadencées à l’heure ainsi que quelques trains supplémentaires :

Les week-ends, et jours fériés la desserte est restreinte à deux services circulant chacun toutes les heures dans chaque sens :

  • des trains IC-20 entre Gand-Saint-Pierre et Lokeren via Bruxelles ;
  • des trains IC-29 entre La Panne, Gand-Saint-Pierre et Landen.

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[7]. Des bus desservent la gare[7].

Comptage voyageurs

Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[9].

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Lede
Semaine Samedi Dimanche
1977 1 934 427 385
1978 1 737 448 382
1979 1 762 402 281
1980 1 684 333 300
1981 1 896 391 320
1982 1 778 464 312
1983 1 512 314 213
1984 1 714 255 181
1985 1 728 286 230
1986 1 577 264 177
1987 1 448 281 189
1988 1 570 275 185
1989 1 693 309 191
1990 1 681 248 188
1991 1 699 263 193
1992 1 689 282 176
1993 1 519 292 194
1994 1 647 289 170
1995 1 602 252 162
1996 1 776 352 159
1997 1 776 285 155
1998 1 604 359 212
1999 1 464 356 220
2000 1 506 391 290
2001 1 692 458 269
2002 1 569 418 258
2003 1 639 378 272
2004 1 516 356 290
2005 1 691 452 326
2006 1 469 466 325
2007 1 748 460 402
2008 - - -
2009 1 813 424 312
2010 - - -
2011 - - -
2012 1 580 472 432
2013 1 535 441 391
2014 1 707 499 397
2015 1 547 267 194
2016 1 304 407 336
2017 1 449 426 369
2018 1 236 407 392
2019 1 435 445 404
2020 818 339 293
2021 - - -
2022 1 150 406 392
2023 1 540 575 513

Galerie de photos

Notes et références

  1. « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  2. (nl) Site Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Moortgat-Schenkel, Lede lire (consulté le 1er juillet 2012).
  3. (nl) Archive pandora, 50 Brussel Noord - Gent lire (consulté le 1er juillet 2012).
  4. « Les gares belges d'autrefois. La gare de Lede I-II. Guy Demeulder », sur garesbelges.be (consulté le ).
  5. (nl) « Architect Jean-Pierre Cluysenaar », sur SpoorwegknooppuntFGRA (consulté le ).
  6. (nl) « Treinongeval Lede maakt zestien lichtgewonden (update) », De Standaard, (consulté le ).
  7. a b et c « SNCB - Lede » (consulté le ).
  8. « Brochures de ligne », sur belgiatrain.be, (consulté le ).
  9. SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Gand-Saint-Pierre Serskamp IC
(en semaine)
Alost Landen
La Panne
ou Gand-Saint-Pierre
Serskamp IC
(week-ends et fériés)
Alost Landen
Gand-Saint-Pierre Wetteren IC
(en semaine)
Alost Tongres
Gand-Saint-Pierre Wetteren IC
(week-ends et fériés)
Alost Lokeren
Gand-Saint-Pierre Serskamp
ou Wetteren
P
(en semaine)
Alost Schaerbeek
Gand-Saint-Pierre Serskamp P
(en semaine)
Alost Alost
ou Grammont

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