Elle est établie sur la ligne de Bobigny à Sucy - Bonneuil dite de « Grande ceinture complémentaire », qui ouvre au trafic des marchandises le [1] et au service des voyageurs le [2]. Seuls circulent deux trains quotidiens dans chaque sens entre Noisy-le-Sec et Juvisy via Argenteuil et Versailles. Mais les nouvelles gares de la Ligne complémentaire se révèlent vite disproportionnées vu leur faible fréquentation[2]. Le trafic des voyageurs cesse le .
La gare de Bry-sur-Marne ferme en 2009. Elle reste traversée par de nombreux trains de marchandises.
