Galileo Galilei (navire, 1963)

	Galileo Galilei
	; Une carte postale du Galileo Galilei.
Autres noms	Galileo (1984-1990); Meridian (1990-1997); Sun Vista (1997-1999)
Type	Paquebot (1963-1983); Navire de croisière (1983-1999)
Histoire
Chantier naval	Cantieri Riuniti dell'Adriatico, à Monfalcone (Italie)
Lancement	2 juillet 1961
Mise en service	Mars 1963
Statut	Coulé dans le détroit de Malacca le 21 mai 1999
Caractéristiques techniques
Longueur	213,6 m
Maître-bau	28,7 m
Tirant d'eau	8,6 m
Port en lourd	9 486 tpl
Tonnage	27 888 t
Propulsion	4 turbines à vapeur De Laval-San Andrea
Puissance	32 824 kW
Vitesse	24 nœuds
Caractéristiques commerciales
Capacité	1750 passagers (1963-1979); 1262 passagers (1979-1984); 1224 passagers (1984-1999)
Carrière
Propriétaire	Italia Marittima
Armateur	Lloyd Triestino (1963-1979); Italia Crociere International (1979-1983); Chandris Cruises (en) (1983-1990); Chandris Fantasy Cruises (1990-1997); Sun Cruises (1997-1999)
Pavillon	Italie (1963-1983); Panama (1983-1990); Bahamas (1990-1999)
Port d'attache	Gênes (1963-1983); Panama (1983-1990); Nassau (1990-1999)
IMO	5411254
Localisation
Coordonnées	4° 37′ 01″ nord, 99° 54′ 06″ est
	Galileo Galilei
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Le Galileo Galilei est un paquebot construit en 1961 par les chantiers Cantieri Riuniti dell'Adriatico de Monfalcone pour la compagnie Lloyd Triestino di navigazione. Il est lancé^[2] le 2 juillet 1961 et mis en service en mars 1963. Devenu le Galileo de la compagnie Italia Crociere International en 1979 puis le Meridian de la Chandris Cruises (en) en 1983, il devient la propriété de Sun Cruises en 1997 sous le nom de Sun Vista^[1] après avoir navigué 7 ans pour Chandris Fantasy Cruises, une filiale de la Chandris Cruises. Il sombre dans le détroit de Malacca le 21 mai 1999 à la suite d'un incendie dans la salle des machines^[3].

Histoire

Galileo Galilei

Le Galileo Galilei est lancé^[2] le 2 juillet 1961 et mis en service en mars 1963 sur la ligne Gênes-Sydney. Le 13 janvier 1975, le navire heurte un récif au large des côtes de l’Afrique de l'Ouest et retourne à Gênes afin d’y être réparé.

En 1977, le navire est envoyé aux Cantieri Navali Riuniti de Gênes où il est transformé en navire de croisière^[4]. À la fin de la transformation, il est vendu à la compagnie Italia Crociere International.

Galileo

En octobre 1983, il est vendu à la compagnie Chandris Cruises qui raccourcit son nom à Galileo et lui offre une seconde rénovation aux chantiers navals de Gênes.

Meridian

En 1988, les dirigeants de Chandris Cruises décident de créer une nouvelle marque haut de gamme, Chandris Fantasy Cruises, afin de récupérer les parts de marché libérés par la disparition de la Home Lines. Le Galileo subit une troisième rénovation, mais celle-ci est effectuée par les chantiers Lloyd Werft de Bremerhaven.

Lorsqu’il sort de rénovation, il est envoyé à Port Everglades d’où il part pour des croisières dans les Bermudes sous le nom de Meridian.

Le Galileo pendant sa rénovation à Bremerhaven, en 1989.
Le Meridian aux îles San Blas en décembre 1993.

Sun Vista

En 1997, Chandris Fantasy Cruises est vendu au groupe Royal Caribbean International. Le Meridian est vendu à la compagnie Sun Cruises qui le rebaptise Sun Vista^[1] et lui fait faire des croisières au départ de Singapour.

Naufrage

Le 20 mai 1999, alors qu’il traverse le détroit de Malacca pour se rendre à Singapour après une escale à Phuket, un incendie se déclare dans la salle des machines. Les 1 104 personnes présentes à bord (472 passagers et 632 membres d’équipage) sont évacuées tandis que le navire continue de brûler. Il sombre le lendemain à 1 h 21 dans le détroit de Malacca^[3].

Navire jumeau

Il a un navire jumeau, le Guglielmo Marconi, qui a été détruit en 2002 à Alang.

Notes et références

Sur les autres projets Wikimedia :

Galileo Galilei (navire, 1963), sur Wikimedia Commons

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SS Galileo Galilei » (voir la liste des auteurs).

↑ ^{a b et c} (sv) « T/S SUN VISTA (1963) », sur Faktaomfartyg.se (consulté le 25 juin 2015).
↑ ^{a b et c} (it) « Galileo Galilei Varo », sur Naviearmatori.net (consulté le 25 juin 2015).
↑ ^{a b et c} (en) « World: Asia-Pacific - Picture gallery: Luxury liner horror », sur News.bbc.co.uk/, 21 mai 1999 (consulté le 25 juin 2015).
↑ (it) « GALILEO GALILEI », sur Naviearmatori.net, octobre 1977 (consulté le 25 juin 2015).

Articles connexes

Liens externes

(sv) « T/S GALILEO GALILEI (1963) », sur Faktaomfartyg.se (consulté le 25 juin 2015)
(en) « Chandris Cruise Liner Galileo - Meridian Postcards », sur Simplonpc.co.uk (consulté le 25 juin 2015)
(en) « Photo search », sur Shipspotting.com (consulté le 25 juin 2015)
(en) « Sun Vista - lost in May 1999 », sur Cruisingtalk.com, 24 novembre 2008 (consulté le 25 juin 2015)

[Sun_Vista-1] {a b et c} (sv) « T/S SUN VISTA (1963) », sur Faktaomfartyg.se (consulté le 25 juin 2015).

[Lancement-2] {a b et c} (it) « Galileo Galilei Varo », sur Naviearmatori.net (consulté le 25 juin 2015).

[Naufrage-3] {a b et c} (en) « World: Asia-Pacific - Picture gallery: Luxury liner horror », sur News.bbc.co.uk/, 21 mai 1999 (consulté le 25 juin 2015).

[4] (it) « GALILEO GALILEI », sur Naviearmatori.net, octobre 1977 (consulté le 25 juin 2015).

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