La construction de la ligne 16 a été déclarée d'utilité publique le 28 décembre 2015[5].
Caractéristiques
Selon la Société du Grand Paris, le choix de l’emplacement s’est fait en collaboration avec les communes de Clichy-sous-Bois et de Montfermeil.
Plusieurs scénarios ont été étudiés. La solution retenue propose une émergence située à la limite des deux villes, au nord de la tour Utrillo, à proximité de la station de la ligne 4 du tramway, sur une future place longée par la promenade de la Dhuys[6].
La conception de la station est confiée à l'agence d'architecture barcelonaise Miralles Tagliabue (architecte mandataire) et à Bordas+Peiro (architecte associé, basé à Paris)[7].
L'artiste contemporain JR réalise l'œuvre de la station en tandem avec les architectes Benedetta Tagliabue et Bordas + Peiro[8].
Il s'agira d'une fresque imprimée sur des carreaux de céramique composée de 800 photographies d’habitants de Clichy-Montfermeil prises en 2016[9].
La station comportera également sur ses quais une fresque de Benoît Guillaume[10].
Les travaux préparatoires ont démarré en [11] et doivent s’achever en [12].
La construction de la gare est menée par le groupement Egis Rail / Tractebel. Les travaux de génie civil de la gare sont attribués à Salini Impregilo[13]. Le démarrage de la construction de la gare est prévu fin 2018 pour une livraison en 2026[12].
