Kordobako egungo geltokia Madril — Sevilla burdinbidearekin errazteko ideiaren ondorioz eraiki zen, Espainiako gobernuak1986an egiten hasi zena Andaluziarako Trenbide Sarbide Berria (NAFA) nazioarteko zabaleran eraikitzea erabaki zutenean, abiadura handian zirkulatzeko, beste herrialde batzuetan zegoen bezala.
Eraiki zen bitartean, zati batean suntsituta geratu ziren aztarna arkeologikoak agertu ziren. Kordobako geltoki zaharra erabilerarik gabe geratu zen (gaur egun probintziako RTVA katearen egoitza da).
Kordobara abiadura handia iritsi zenean, hiria bitan banatzen zuten trenbideak lurperatu ziren. Horren ondorioz, 42 hektarea lursail baino gehiago askatu ziren hiriaren erdigunean, eta bulegoak, etxebizitzak eta aisialdirako lokalak ezarri ziren bertan. Trenbideak lurperatzeak auzo marjinalak integratzea eta berreskuratzea ere ekarri zuen, trenbidearen ibilbideak zekarren hesia, hiria ia bitan mozten zuena, ezabatuz.
