Aktuell liegt das die ECKERNFÖRDE am Nordende der Holzbrücke vor dem Stationsgebäude. SRB 59 ist ein Boot der aktuellen Bauform mit einer Länge von 9,5 Meter, wurde 2004 bei der Lürssen-Werft in Bardenfleth gebaut und am 28. Juni 2004 getauft. Die Retter sichern damit die Schifffahrt auf der Förde, die 17 Kilometer ins Landesinnere von Schleswig-Holstein hineinragt. Neben dem Traditionshafen gibt es an der Bucht einige Yacht- und Sportboothäfen und den Tiefseehafen der Deutschen Marine im Stadtteil Louisenberg. Das Revier der DGzRS reicht bis hinaus zur Halbinsel Dänischer Wohld, vor der die Untiefe Stollergrund liegt. Hauptsächlich werden Einsätze der Retter für die Angel- und Sportboote erforderlich. Als Sammelort und Werkstatt der Freiwilligen dient das Stationsgebäude, das sich direkt am Anleger des SRB befindet.
Bei Gründung der Station lag sie noch im Segelhafen des Segelclubs Eckernförde und erhielt am 30. April 1982 das sieben Meter lange Seenotrettungsboot UMMA. Diese wurde 1985 von dem 1977 gebauten Seenotrettungsboot CARL A. WUPPESAHL abgelöst. Nach der Jahrtausendwende erfolgte die Verlegung der Station vom Segelhafen an den heutigen Standort.[1]
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