Bundesautobahn 80

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-A
Bundesautobahn 80 in Deutschland
Bundesautobahn 80
Karte
Verlauf der A 80
Basisdaten
Betreiber: Deutschland Bundesrepublik Deutschland

Bundesland:

Status: Planung verworfen
Zeichen 453: Autobahn-Entfernungstafel; diese Tafel aus der Zeit vor der Neugestaltung dieser Zeichen im Jahr 1974 hing noch 2005 an einer Schilderbrücke über der geplanten Bundesautobahn 80.[1]

Bundesautobahn 80 (Abkürzung: BAB 80) – Kurzform: Autobahn 80 (Abkürzung: A 80) – war der Projektname einer geplanten Autobahn von Germersheim über Bruchsal, Maulbronn, Stuttgart, Göppingen und Ulm nach Senden. Es wurden Teilstücke der Strecke als autobahnähnliche Bundesstraßen wie die B 35 von Lingenfeld/Germersheim über die Rheinbrücke nach Rheinsheim, die B 10 von Stuttgart nach Eislingen, sowie die B 28 von Ulm nach Senden fertiggestellt.

Planungsgeschichte

In der Weimarer Republik war im Plan zum sogenannten „Spitzennetz“ die Linie Stuttgart – Ulm in der 2. Ausbaustufe vorgesehen, allerdings nicht als Ergänzungsstrecke, sondern einzige Verbindung der beiden Städte. Der Abschnitt Germersheim – Bruchsal – Stuttgart fehlte gänzlich.[2] Die Netzpläne der Nationalsozialisten enthielten eine Verbindung zwischen Germersheim, Bruchsal, Stuttgart, Esslingen, Göppingen, Geislingen und Ulm nicht. Die Strecke Stuttgart – Ulm wurde nicht unmittelbar parallel zur damaligen Reichsstraße 10, sondern südlich versetzt angelegt.[3][4][5][6][7][8]

Der Ausbauplan für die Bundesfernstraßen des Gesetzes vom 27. Juli 1957[9] sah zwischen Germersheim, Bruchsal, Stuttgart und Ulm noch keinen Neubau einer Bundesautobahn vor. Allerdings war bereits der Streckenzug der Bundesstraßen 35 und 10 Bruchsal (Anschlussstelle der A 5) – Stuttgart – Ulm in das so genannte Blaue Netz der Bundesstraßen aufgenommen, der ausgebaut werden sollte. Das Blaue Netz umfasste auch die Bundesstraße 19 Ulm – Memmingen.[10]

Im Bedarfsplan des Gesetzes über den Ausbau der Bundesfernstraßen in den Jahren 1971 bis 1985 vom 30. Juni 1971[11] war ebenfalls keine Bundesautobahnverbindung für diesen Streckenzug vorgesehen. Doch enthielt der Bedarfsplan bereits den vierspurigen Aus- und Neubau der Bundesstraßen 35, 10 und 19. Im Einzelnen wurden folgende Projekte aufgenommen:

  • B 35: Dreieck mit der linksrheinischen Autobahn (Krefeld – Koblenz – Ludwigshafen am Rhein – Karlsruhe, intern als „Autobahn 14“ bezeichnet, später als A 61 und A 69 benannt) – Germersheim (B 9) (vierstreifig, 1. Fahrbahn in Dringlichkeitsstufe I, 2. Fahrbahn in Dringlichkeitsstufe III)
  • B 35: Ortsumgehung Germersheim (B 9 – Germersheim – Philippsburg-Rheinsheim) (vierstreifig, laufendes Vorhaben)
  • B 35: Philippsburg-Rheinsheim – Graben-Neudorf (B 36) (vierstreifig, 1. Fahrbahn als laufendes Vorhaben, 2. Fahrbahn in Dringlichkeitsstufe II)
  • B 35: Graben-Neudorf (B 36) – Kreuz Bruchsal (Autobahn Frankfurt (Main) – Basel, intern als „Autobahn 10“ bezeichnet, heute A 5)) (vierstreifig, 1. Fahrbahn in Dringlichkeitsstufe I, 2. Fahrbahn in Dringlichkeitsstufe II)
  • B 35: Kreuz Bruchsal – Illingen (B 10) (vierstreifig, 1. Fahrbahn zwischen Gondelsheim und Illingen bereits fertiggestellt, im Übrigen in Dringlichkeitsstufe II)
  • B 10: Illingen – Kreuz Stuttgart-Zuffenhausen (Autobahn Würzburg – Stuttgart, intern als „Autobahn 23“ bezeichnet, heute A 81) (vierstreifig, 1. Fahrbahn der Ortsumgehung Vaihingen an der Enz sowie 1. Fahrbahn des Abschnittes östlich Enzweihingen – AS Stuttgart-Zuffenhausen bereits fertiggestellt; im Übrigen in Dringlichkeitsstufe I)
  • B 10: Kreuz Stuttgart-Zuffenhausen – Dreieck mit der B 27 bei Stuttgart-Zuffenhausen (vierstreifig, teilweise bereits fertiggestellt, im Übrigen laufendes Vorhaben)
  • B 10: Dreieck mit der B 27 bei Stuttgart-Zuffenhausen – Stuttgart-Bad Cannstatt (vierstreifig, Status als Bundesstraße ungeklärt, Dringlichkeitsstufe II)
  • B 10: Stuttgart-Bad Cannstatt – Stuttgart-Untertürkheim (vierstreifig, Status als Bundesstraße ungeklärt, Dringlichkeitsstufe I)
  • B 10: Stuttgart-Untertürkheim – Esslingen – Plochingen (B 313) (vierstreifig fertiggestellt)
  • B 10: Plochingen (B 313) – Ebersbach an der Fils – Uhingen (B 297) (vierstreifig, Dringlichkeitsstufe I)
  • B 10: Uhingen (B 297) – Göppingen-Ost (vierstreifig, laufendes Vorhaben)
  • B 10: Göppingen-Ost – Süßen – Gingen an der Fils (vierstreifig, Dringlichkeitsstufe I)
  • B 10: Gingen an der Fils – Geislingen an der Steige – Kreuz Ulm-West (Autobahn Stuttgart – München, intern als „Autobahn 21“ bezeichnet, heute A 8) (vierstreifig, Dringlichkeitsstufe II)
  • B 10: Kreuz Ulm-West – Ulm-Zentrum (vierstreifig, laufendes Vorhaben)
  • B 19: Ulm-Zentrum – Dreieck Hittistetten (Autobahn Würzburg – Ulm – Memmingen, intern als „Autobahn 24“ bezeichnet, heute A 7) (vierstreifig, laufendes Vorhaben)[12][13][14]

Mit der Neustrukturierung des Netzes der Bundesautobahnen, die mit Wirkung ab 1. Januar 1975 eingeführt wurde, wurde der Streckenzug unter der einheitlichen Bezeichnung als „Bundesautobahn 80“ zusammengefasst.[15]

In der Netzkarte der Bundesregierung vom 1. Januar 1976 war die A 80 unverändert enthalten.[16][17][18]

Der Bedarfsplan des Gesetzes zur Änderung des Gesetzes über den Ausbau der Bundesfernstraßen in den Jahren 1971 bis 1985 vom 5. August 1976[19] enthielt zwar die A 80 weiterhin vollumfänglich. Doch wurde die Dringlichkeit der einzelnen Teilstrecken modifiziert:

  • Dreieck mit der A 69 – Germersheim (B 9) (vierstreifig, 1. Fahrbahn in Dringlichkeitsstufe Ib, 2. Fahrbahn als möglicher weiterer Bedarf)
  • Germersheim-Rheinsheim – Neudorf (B 36) (vierstreifig, 1. Fahrbahn fertiggestellt, 2. Fahrbahn als möglicher weiterer Bedarf)
  • Neudorf (B 36) – Kreuz Bruchsal (A 5) – Bruchsal (B 3) (vierstreifig, 1. Fahrbahn zum Teil als laufendes Vorhaben, zum Teil in Dringlichkeitsstufe Ia, 2. Fahrbahn als möglicher weiterer Bedarf)
  • Bruchsal (B 3) – Illingen (B 10) (vierstreifig, 1. Fahrbahn zwischen Gondelsheim und Illingen bereits fertiggestellt, im Übrigen als möglicher weiterer Bedarf)
  • Illingen (B 10) – Kreuz Stuttgart-Zuffenhausen (A 81) (vierstreifig, 1. Fahrbahn der Ortsumgehung Vaihingen an der Enz sowie 1. Fahrbahn des Abschnittes östlich Enzweihingen – AS Stuttgart-Zuffenhausen bereits fertiggestellt; im Übrigen in Dringlichkeitsstufe Ib)
  • Kreuz Stuttgart-Zuffenhausen – Dreieck mit der B 27 bei Stuttgart-Zuffenhausen (vierstreifig, teilweise bereits fertiggestellt, im Übrigen laufendes Vorhaben)
  • Dreieck mit der B 27 bei Stuttgart-Zuffenhausen – Stuttgart-Bad Cannstatt (vierstreifig, Status als Bundesstraße ungeklärt, zum Teil laufendes Vorhaben, zum Teil in Dringlichkeitsstufe Ib)
  • Plochingen (B 313) – Ebersbach – westlich Uhingen (vierstreifig, Dringlichkeitsstufe Ib)
  • westlich Uhingen – Göppingen-West (vierstreifig, Dringlichkeitsstufe Ia)
  • Göppingen-Ost – Kreuz Ulm-West (A 8) (vierstreifig, Dringlichkeitsstufe Ib)
  • Kreuz Ulm-West (vierstreifig, laufendes Vorhaben)
  • Senden – Dreieck Hittistetten (A 7) (vierstreifig, laufendes Vorhaben)

Mit dem Zweiten Gesetz zur Änderung des Gesetzes über den Ausbau der Bundesfernstraßen in den Jahren 1971 bis 1985 vom 25. August 1980[20] kam das Aus für die Bundesautobahn 80. Vorgenommen waren lediglich noch folgende Bundesstraßenaus- und -neubauprojekte:

  • B 35: OU Bruchsal (zweistreifig, Dringlichkeitsstufe I)
  • B 10: Illingen – AS Stuttgart-Zuffenhausen (A 81) (vierstreifig, Bau der 2. Fahrbahn in Dringlichkeitsstufe II)
  • B 10: Dreieck mit der B 27 bei Stuttgart-Zuffenhausen – nördlich Stuttgart-Bad Cannstatt (vierstreifig, Dringlichkeitsstufe I)
  • B 10: östlich Plochingen (B 10 alt) – Ebersbach – Göppingen-West (vierstreifig, Dringlichkeitsstufe I)
  • B 10: Göppingen-Ost – Süßen (B 466) (vierstreifig, Dringlichkeitsstufe I)
  • B 10: Süßen – östlich Geislingen (vierstreifig, Dringlichkeitsstufe II)
  • B 10: OU Dornstadt (vierstreifig, laufendes Vorhaben)

Das Dritte Gesetz zur Änderung des Gesetzes über den Ausbau der Bundesfernstraßen vom 21. April 1986[21] führte zu keiner Wiederaufnahme der A 80 in den Bedarfsplan. Enthalten waren noch folgende Bundesstraßenaus- und -neubauprojekte:

  • B 35: OU Bruchsal (zweistreifig, Dringlichkeitsstufe I)
  • B 10: Illingen – AS Stuttgart-Zuffenhausen (A 81) (vierstreifig, Bau der 2. Fahrbahn in Dringlichkeitsstufe II)
  • B 10: Dreieck mit der B 27 bei Stuttgart-Zuffenhausen – nördlich Stuttgart-Bad Cannstatt (vierstreifig, Dringlichkeitsstufe II)
  • B 10: östlich Plochingen (B 10 alt) – Ebersbach – Göppingen-West (vierstreifig, zum Teil laufendes Vorhaben, zum Teil in Dringlichkeitsstufe I)
  • B 10: Göppingen-Ost – Süßen (B 466) (vierstreifig, Dringlichkeitsstufe I)
  • B 10: Süßen – Gingen an der Fils (vierstreifig, 1. Fahrbahn in Dringlichkeitsstufe I, 2. Fahrbahn in Dringlichkeitsstufe II)
  • B 10: Gingen an der Fils – östlich Geislingen (vierstreifig, Dringlichkeitsstufe II)
  • B 10: östlich Geislingen – Dornstadt (zweistreifiger Ausbau, Dringlichkeitsstufe II)

Auch der Bedarfsplan des Vierten Gesetzes zur Änderung des Fernstraßenausbaugesetzes vom 15. November 1993[22] enthielt die Bundesautobahn 80 nicht. Gedacht war noch an folgende Maßnahmen:

  • B 35: OU Bruchsal (zweistreifig, laufendes Vorhaben)
  • B 35: OU Helmsheim (zweistreifig, Dringlichkeitsstufe I)
  • B 10: Illingen – AS Stuttgart-Zuffenhausen (A 81) (vierstreifig, 1. Fahrbahn OU Enzweihingen in Dringlichkeitsstufe I, Bau der 2. Fahrbahn in Dringlichkeitsstufe II)
  • B 10: Dreieck mit der B 27 bei Stuttgart-Zuffenhausen – nördlich Stuttgart-Bad Cannstatt (vierstreifig, Dringlichkeitsstufe I)
  • B 10: Ebersbach – Göppingen-West (vierstreifig, laufendes Vorhaben)
  • B 10: Göppingen-Ost – Süßen (B 466) (vierstreifig, laufendes Vorhaben)
  • B 10: Süßen – Gingen an der Fils (vierstreifig, 1. Fahrbahn laufendes Vorhaben, 2. Fahrbahn in Dringlichkeitsstufe II)
  • B 10: Gingen an der Fils – östlich Geislingen (vierstreifig, Dringlichkeitsstufe II)
  • B 10: OU Urspring (zweistreifiger Ausbau, Dringlichkeitsstufe II)
  • B 10: OU Luizhausen (zweistreifiger Ausbau, Dringlichkeitsstufe I)

Der Bedarfsplan des Fünften Gesetzes zur Änderung des Fernstraßenausbaugesetzes vom 4. Oktober 2004[23] brachte ebenfalls kein Wiederaufgreifen der Planung der Bundesautobahn 80. Folgende Projekte waren nunmehr enthalten:

  • B 35: OU Bruchsal, westl. Bauabschnitt bis B 3 (zweistreifig, laufendes Vorhaben)
  • B 35: OU Bruchsal, östl. Bauabschnitt (zweistreifig, weiterer Bedarf mit Planungsrecht)
  • B 35: OU Helmsheim (zweistreifig, weiterer Bedarf)
  • B 35: Bretten-Diedelsheim – OU Gölshausen (B 293 – B 294) (vierstreifiger Ausbau, weiterer Bedarf)
  • B 10: Illingen – Schwieberdingen (vierstreifig, 1. Fahrbahn OU Enzweihingen im vordringlichen Bedarf, Bau der 2. Fahrbahn im weiteren Bedarf)
  • B 10: Schwieberdingen – AS Stuttgart-Zuffenhausen (2. Fahrbahn, vordringlicher Bedarf)
  • B 10: Stuttgart-Zuffenhausen – Stuttgart-Bad Cannstatt (vierstreifig, weiterer Bedarf)
  • B 10: Göppingen-Ost – Süßen-West (vierstreifig, laufendes Vorhaben)
  • B 10: Süßen-West – Gingen-Ost (vierstreifig, vordringlicher Bedarf)
  • B 10: Gingen-Ost – Geislingen-Mitte (zweistreifig, vordringlicher Bedarf)
  • B 10: OU Amstetten (zweistreifig, weiterer Bedarf)
  • B 10: OU Urspring (zweistreifiger Ausbau, weiterer Bedarf)
  • B 10: OU Luizhausen (zweistreifiger Ausbau, vordringlicher Bedarf)

Liste der Verkehrsfreigaben

In den 1950er Jahren wurde zunächst der Abschnitt der B 10 zwischen der AS Stuttgart-Talstraße und der Hedelfinger Straße in Esslingen am Neckar vierstreifig errichtet (8,4 km).

  • 1964: Stadtautobahn Ulm, Westring/Westringtunnel (2 km, vierstreifig, als B 10 gewidmet)
  • 1969/70: Esslingen am Neckar – Plochinger Dreieck (9 km, als B 10 gewidmet)
  • 1971: Umgehung Göppingen (7,6 km, vierstreifig, als B 10 gewidmet)
  • 1971: Germersheim (B 9) – Neudorf (6,7 km, 1. Teilabschnitt, zwei- bis vierstreifig, als B 35 gewidmet)
  • 1972: Germersheim – Neudorf (1,5 km, 2. Teilabschnitt, zwei- bis vierstreifig, als B 35 gewidmet)
  • 1974: AK Ulm-West – Ulm (4,8 km, 1. Teilabschnitt, vierstreifig, als B 10 gewidmet)
  • 1974: Ulm – Hittistetten (7,5 km, 1. Bauabschnitt, vierstreifig, als B 28 gewidmet)
  • 1975: Umgehung Esslingen, Anschlussast an Tunnelstrecke (1,5 km, vierstreifig, als B 10 gewidmet)
  • 1977: Umbau AS Ulm-West zum Autobahnkreuz (2,3 km, vierstreifig, als B 10 gewidmet)
  • 1977: Ulm (B 19) – Hittistetten (A 7) (3,4 km, 2. Bauabschnitt, vierstreifig, als B 28 gewidmet)
  • 1977: Verlegung bei Neudorf (5,1 km, zweistreifig, als B 35 gewidmet)
  • 1979: Plochingen – Reichenbach-West (2,8 km, vierstreifig, als B 10 gewidmet)
  • 1980: kreuzungsfreier Umbau bei Dornstadt (0,5 km, 1. Bauabschnitt, vierstreifig, als B 10 gewidmet)
  • 1980: Stuttgart-Nord – Stuttgart-Zuffenhausen (5,2 km, vierstreifig, als B 10/B 27 gewidmet)
  • 1982: kreuzungsfreier Umbau bei Dornstadt (2,0 km, 2. Bauabschnitt, vierstreifig, als B 10 gewidmet)
  • 1989: AS Reichenbach-West – AS Göppingen-West (2,0 km, 1. Bauabschnitt, vierstreifig, als B 10 gewidmet)
  • 1991: AS Reichenbach-West – AS Göppingen-West (5,7 km, 2. Bauabschnitt, vierstreifig, als B 10 gewidmet)
  • 1993: AS Reichenbach-West – AS Göppingen-West (4,3 km, 3. Bauabschnitt, vierstreifig, als B 10 gewidmet)
  • 2000: OU Karlsdorf (1 km, 1. Bauabschnitt, zweistreifig, als B 35 gewidmet)
  • 2001: OU Karlsdorf (1 km, 2. Bauabschnitt, zweistreifig, als B 35 gewidmet)
  • 2002: OU Karlsdorf (4,5 km, 3. Bauabschnitt, zweistreifig, als B 35 gewidmet)
  • 2006: Pragsatteltunnel, AS Stuttgart-Siemensstraße – AS Stuttgart-Löwentorstraße (720 m, vierstreifig, als B 10 gewidmet)
  • 2006: Göppingen-Ost – Süßen-Ost (OU Eislingen); 1. Bauabschnitt (3,1 km, vierstreifig, als B 10 gewidmet)
  • 2006: OU Luizhausen (2,6 km, zweistreifig, als B 10 gewidmet)
  • 2011: Göppingen-Ost – Süßen-Ost (OU Salach und Süßen; 2. BA) (3,6 km, vierstreifig, als B 10 gewidmet)

Besonderheiten

  • Im Verlauf der B 35 nördlich Graben-Neudorf sind zwei Brückenbauwerke für einen vierspurigen Ausbau bereits ausgelegt.
  • Der Abschnitt Ulm–Senden wurde bereits als Autobahn ausgeschildert. Er zählt somit zu den wenigen Strecken in Deutschland, bei denen eine Bundesstraße als Autobahn ausgeschildert ist. Eine Besonderheit ist auch das Autobahndreieck Neu-Ulm, das offiziell als Autobahndreieck beschildert ist, jedoch tatsächlich ein Dreieck zweier Bundesstraßen darstellt. Dies ist einmalig in Deutschland.
  • Vor der Einführung der heutigen Autobahnnummerierung trug die in Planung befindliche Autobahn vom Rhein-Main-Gebiet zur belgischen Grenze den Namen A80. Heute sind die beiden realisierten Teilstücke als Autobahn 60 bekannt.

Siehe auch

Anmerkungen

  1. ↑ Aufnahme: Matthias Lambert unter www.strassenimpressionen.com, abgerufen am 22. August 2013. Zur Einführung der Tafeln: Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1970, Nr. 108, S. 1602. Tag der Ausgabe: Bonn, 5. Dezember 1970. Zur Änderung: J. Behrendt, F. Busch: Zur Entwicklung des neuen Nummerierungssystems für die Bundesautobahnen. In. Straße und Autobahn, 4, 1975, S. 119–121.
  2. ↑ Vorentwurf zu einem Kraftwagenstraßennetz Deutschlands – Spitzennetz
  3. ↑ Reichsautobahnen 1935. Abgerufen am 30. November 2014 (Bilddatei).
  4. ↑ Reichsautobahnen Stand 31.12.1935. Abgerufen am 30. November 2014 (Bilddatei).
  5. ↑ Netzkarte von 1938. Abgerufen am 5. Oktober 2014 (Bilddatei).
  6. ↑ Autobahn-Übersichtskarte, Stand: 1940. Abgerufen am 5. Oktober 2014 (Bilddatei).
  7. ↑ Autobahn-Übersichtskarte, Stand 01.01.1941. Abgerufen am 13. November 2014 (Karte).
  8. ↑ Autobahn-Übersichtskarte, Stand 01.05.1941. Abgerufen am 13. November 2014 (Karte).
  9. ↑ Bundesgesetzblatt, Jg. 1957, Teil I, S. 1189
  10. ↑ Ausbauplan für die Bundesfernstraßen. Aufgestellt vom Bundesminister für Verkehr. Bundesdruckerei, Bonn 1957, Anlage 1
  11. ↑ Bundesgesetzblatt Jg. 1971, Teil I, S. 873
  12. ↑ Bauleistungen auf Bundesfernstraßen im Jahre 1972. Ausbau der Bundesfernstraßen in den Jahren 1971 bis 1985. Anlage zum Straßenbaubericht 1972. Bundesminister für Verkehr Abt. Straßenbau, abgerufen am 31. März 2013 (Kartenausschnitt).
  13. ↑ Bauleistungen auf Bundesfernstraßen im Jahre 1972. Ausbau der Bundesfernstraßen in den Jahren 1971 bis 1985. Anlage zum Straßenbaubericht 1972. Bundesminister für Verkehr Abt. Straßenbau, abgerufen am 31. März 2013 (Kartenausschnitt).
  14. ↑ Bauleistungen auf Bundesfernstraßen im Jahre 1972. Ausbau der Bundesfernstraßen in den Jahren 1971 bis 1985. Anlage zum Straßenbaubericht 1972. Bundesminister für Verkehr Abt. Straßenbau, abgerufen am 31. März 2013 (Kartenausschnitt).
  15. ↑ Struktur und Nummerierung der Bundesautobahnen. Vorgesehenes Gesamtnetz. Bundesminister für Verkehr Abt. Straßenbau, 15. Juni 1974, abgerufen am 18. September 2013 (Kartenausschnitt).
  16. ↑ Netz der Bundesautobahnen und Bundesstraßen. Stand 1. Januar 1976. Bundesminister für Verkehr Abt. Straßenbau, abgerufen am 31. März 2013 (Kartenausschnitt).
  17. ↑ Netz der Bundesautobahnen und Bundesstraßen. Stand 1. Januar 1976. Bundesminister für Verkehr Abt. Straßenbau, abgerufen am 31. März 2013 (Kartenausschnitt).
  18. ↑ Netz der Bundesautobahnen und Bundesstraßen. Stand 1. Januar 1976. Bundesminister für Verkehr Abt. Straßenbau, abgerufen am 31. März 2013 (Kartenausschnitt).
  19. ↑ Bundesgesetzblatt Jg. 1976, Teil I, S. 2093
  20. ↑ Bundesgesetzblatt Jg. 1980, Teil I, S. 1614
  21. ↑ Bundesgesetzblatt Jg. 1986, Teil I, S. 557
  22. ↑ Bundesgesetzblatt Jg. 1993, Teil I, S. 1877
  23. ↑ Bundesgesetzblatt Jg. 2004, Teil I, S. 2574
Bundesautobahnen in Deutschland
Grundnetz

A 1 • A 2 • A 3 • A 4 • A 5 • A 6 • A 7 • A 8 • A 9 • A 10 • A 11 • A 12 • A 13 • A 14 • A 15 • A 17 • A 19 • A 20 • A 21 • A 23 • A 24 • A 25 • A 26 • A 27 • A 28 • A 29 • A 30 • A 31 • A 33 • A 36 • A 37 • A 38 • A 39 • A 40 • A 42 • A 43 • A 44 • A 45 • A 46 • A 48 • A 49 • A 52 • A 57 • A 59 • A 60 • A 61 • A 62 • A 63 • A 64 • A 65 • A 66 • A 67 • A 70 • A 71 • A 72 • A 73 • A 81 • A 92 • A 93 • A 94 • A 95 • A 96 • A 98 • A 99

Ergänzungsstrecken

A 64a • A 100 • A 103 • A 111 • A 113 • A 114 • A 115 • A 117 • A 143 • A 210 • A 215 • A 226 • A 255 • A 261 • A 270 • A 280 • A 281 • A 293 • A 352 • A 369 • A 391 • A 392 • A 445 • A 448 • A 480 • A 485 • A 516 • A 524 • A 535 • A 542 • A 544 • A 553 • A 555 • A 559 • A 560 • A 562 • A 565 • A 571 • A 573 • A 602 • A 620 • A 623 • A 643 • A 648 • A 650 • A 656 • A 659 • A 661 • A 671 • A 672 • A 831 • A 861 • A 864 • A 952 • A 980 • A 995

geplante Strecken

A 860

ehemalige Strecken
Umwidmung

A 53 • A 102 • A 104 • A 105 • A 241 • A 250 • A 252 • A 253 • A 376 • A 388 • A 395 • A 430 • A 443 • A 480 * • A 540 • A 580 • A 652 • A 680 • A 683 • A 722 • A 833 • A 862

verworfene
Planung

A 16 • A 18 • A 22 • A 32 • A 35 • A 36 * • A 41 • A 47 • A 50 • A 51 • A 54 • A 55 • A 56 • A 69 • A 75 • A 77 • A 80 • A 82 • A 83 • A 84 • A 85 • A 86 • A 87 • A 88 • A 89 • A 90 • A 91 • A 106 • A 107 • A 140 • A 201 • A 205 • A 227 • A 263 • A 282 • A 290 • A 314 • A 339 • A 432 • A 441 • A 451 • A 533 • A 545 • A 552 • A 558 • A 610 • A 621 • A 647 • A 653 • A 654 • A 655 • A 687 • A 713 • A 720 • A 731 • A 751 • A 752 • A 753 • A 828 • A 834 • A 840 • A 863 • A 863 * • A 881 • A 895 • A 921 • A 922 • A 942 • A 944 • A 985 • A 990 • A 991 • A 992 • A 993 • A 994 • A 996 • A 997 • A 998 • A 999

* frühere Planung: Nummer wurde später anders vergeben
Portal Straßen • WikiProjekt Straßen

Read other articles:

Neustadtgödens

Neustadtgödens Gemeinde Sande Wappen von Neustadtgödens Koordinaten: 53° 29′ N, 7° 59′ O53.4772222222227.98666666666672Koordinaten: 53° 28′ 38″ N, 7° 59′ 12″ O Höhe: 2 m ü. NN Eingemeindung: 1. April 1951 Eingemeindet nach: Gödens Postleitzahl: 26452 Vorwahl: 04422 Ostfriesische Halbinsel um 1600 Neustadtgödens (Niestat) ist bereits auf der Karte verzeichnet Neustadtgödens ist ein Ortsteil der Gemeind...

 

Carli Lloyd

American soccer player This article is about the soccer player. For the volleyball player, see Carli Lloyd (volleyball). Carli Lloyd Lloyd in 2011Personal informationFull name Carli Anne Hollins[1]Birth name Carli Anne Lloyd[2]Date of birth (1982-07-16) July 16, 1982 (age 41)Place of birth Delran Township, New Jersey, U.S.Height 5 ft 7 in (1.70 m)[3]Position(s) Midfielder, forwardCollege careerYears Team Apps (Gls)2001–2004 Rutgers Scarlet Knights...

 

Atrophie

Die Atrophie oder Atrophia (zu altgriechisch ἀτροφία, neugriechisch ατροφία, neulateinisch atrophia „Abmagerung“, „Auszehrung“, „Nahrungsmangel“, „Verkümmerung“) beschreibt als Verkümmerung eine Verkleinerung eines Gewebes, eines Organs oder einer einzelnen Zelle, mit der eine Minderung der Funktion einhergeht. Die Atrophie ist im Gegensatz zur angeborenen Hypoplasie (verkleinerte Anlage eines Organs) erworben.[1] Inhaltsverzeichnis 1 Formen von Atroph...

Embassy of Slovenia, Washington, D.C.

Embassy of SloveniaLocationWashington, D.C.Address2410 California Street NWCoordinates38°54′55.3″N 77°3′12.5″W / 38.915361°N 77.053472°W / 38.915361; -77.053472AmbassadorTone KajzerWebsitehttp://washington.embassy.si The Embassy of Slovenia in Washington, D.C. is the Republic of Slovenia's diplomatic mission to the United States. The embassy in Washington is also responsible for representing Slovenia in Mexico. The chancery is located just off Embassy Row a...

 

Israeli Declaration of Independence

1948 declaration of Israel's independence Declaration of the Establishment of the State of IsraelCreated14 May 1948 (5 Iyar 5708)LocationTel AvivAuthor(s)First Draft:Zvi BerensonSecond Draft:Moshe ShertokDavid RemezFelix RosenbluethMoshe ShapiraAharon ZislingThird Draft:David Ben-GurionYehuda Leib FishmanAharon ZislingMoshe ShertokSignatoriesDavid Ben-GurionDaniel AusterYitzhak Ben-ZviMordechai BentovEliyahu BerligneFritz BernsteinRachel Cohen-KaganEliyahu DobkinYehuda Leib FishmanWolf GoldMe...

 

Кутаисский автомобильный завод

Кутаисский автомобильный ордена Трудового Красного Знамени завод имени С. К. Орджоникидзе Тип акционерное общество Год основания 1951; 72 года назад (1951)[1] Год закрытия 2010 год Расположение  Грузия: Кутаиси Отрасль автомобильная промышленность Продукция г...

Jeu provençal

Jeu provençal being played in Lyon Jeu provençal ('game of Provence'; also known as boule lyonnaise, boules of Lyon) is a French form of boules. In Italy, the sport bocce volo, which is played with bronze balls, follows a similar set of rules.[1] History The current version of the game developed during the 18th century around the area of Lyon. The Fédération Lyonnaise et Régionale was formed in 1906. About the same time, in 1907, the sport of pétanque split off to become its own...

 

Christof Rasche

Christof Rasche (2017) Christof Rasche (* 4. Juni 1962 in Erwitte) ist ein deutscher Politiker (FDP). Er ist seit 2000 Abgeordneter im Landtag von Nordrhein-Westfalen und seit 2022 Vizepräsident des Landtages. Von 2017 bis 2022 war er Vorsitzender der FDP-Fraktion im Landtag. Inhaltsverzeichnis 1 Leben 2 Politische Tätigkeit 2.1 Partei 2.2 Abgeordneter 3 Weblinks 4 Einzelnachweise Leben Rasche ist der Sohn eines ehemaligen Bürgermeisters der Stadt Erwitte. Er absolvierte nach dem Erhalt de...

 

Some Like It Hoth

Not to be confused with Some Like It Hot. 13th episode of the 5th season of Lost Some Like It HothLost episodeMiles Straume and Hugo Hurley Reyes discuss rewriting The Empire Strikes Back.Episode no.Season 5Episode 13Directed byJack BenderWritten byMelinda Hsu TaylorGreggory NationsProduction code513Original air dateApril 15, 2009 (2009-04-15)Running time43 minutes[1]Guest appearancesFrançois Chau as Dr. Pierre ChangMarsha Thomason as Naomi DorritDoug Hutchison as...

La France pour la vie

La France pour la vie First editionAuthorsNicolas SarkozyCountryFranceLanguageFrenchSubjectFrench politicsGenrenon-fictionPublisherPlonPublication date2016ISBN978-2-259-24894-5Preceded byTémoignage  La France pour la vie (English: France for life) is a 2016 political memoir by Nicolas Sarkozy, the former president of France and chairman of The Republicans. Background The book is written in the first person, like his 2006 book Témoignage, which was published before he was elected a...

 

Lake Nockamixon

Reservoir in Pennsylvania, United States Lake Nockamixonview of the lake near the boat rentalsLake NockamixonShow map of PennsylvaniaLake NockamixonShow map of the United StatesLocationBucks County, PennsylvaniaCoordinates40°27′56″N 75°13′16″W / 40.46549°N 75.22099°W / 40.46549; -75.22099TypeReservoirPrimary inflowsTohickon CreekPrimary outflowsTohickon CreekBasin countriesUnited StatesMax. depth90 ft (27 m) Lake Nockamixon is a reservoir in ...

 

Suganda Pandapotan Pasaribu

Ini adalah nama Batak Toba/Angkola, marganya adalah Pasaribu. Suganda Pandapotan PasaribuPenjabat Gubernur Kepulauan Bangka BelitungMasa jabatan31 Maret 2023 – 13 November 2023MenteriTito KarnavianPendahuluRidwan DjamaluddinPenggantiSafrizal Z.A. Informasi pribadiLahir16 September 1973 (umur 50)Palembang, Sumatera Selatan, IndonesiaAlma materInstitut Pemerintahan Dalam Negeri (1997)PekerjaanPNSProfesiBirokratMasa dinas1997–sekarangSunting kotak info • L • B Dr....

Port lotniczy Ben Guriona w Tel Awiwie

Port lotniczy Ben Guriona‏נמל תעופה בן גוריון‎ Terminal 3 Państwo  Izrael Miejscowość Lod Typ cywilne/wojskowe Właściciel Israel Airports Authority Kod IATA TLV Kod ICAO LLBG Wysokość 41 m n.p.m. Statystyki ruchu (2019[1]) Liczba pasażerów 24 821 767 Liczba operacji 104 850 Drogi startowe Kierunek 03/21: asfaltobeton, 1780 m Kierunek 08/26: asfaltobeton, 3657 m Kierunek 12/30: asfaltobeton, 3112 m Położenie na mapie IzraelaTLV 32°00′41″N 3...

 

Malay gamelan

Malay musical instrument and dance Malay gamelanA Malay gamelan performanceOther namesGamelan MelayuClassification Percussion instrument Idiophone Gong DevelopedRiau-Lingga Sultanate (present-day Indonesia)[1][2][3][4]More articles or information Gamelan Various hanging Gongs (gong ageng, gong suwukan, kempul) of Gamelan in Indonesia Music of Indonesia Genres Classical Kecapi suling Tembang sunda Kecak Pop Indo Hip hop Dangdut Campursari Kroncong Langgam jawa C...

 

Live steam

Steam-powered models and toys This article is about live steam powered models. For live steam heating, see Steam heating. A hand-crafted, coal-fired, 1:8 scale 2-10-0 'live steam' locomotive in 7+1⁄4 in (184 mm) gauge. A High Line representation of a Whitelegg designed Baltic Tank in LT&S Livery. This engine runs on a track gauge of 3.5 inches and is powerful enough to pull several people. High Lines are a configuration of a continuously elevated track and riders sit side-...

Collected Poems (Lovecraft)

1963 collection of poems by H. P. Lovecraft Collected Poems Jacket illustration by Frank Utpatel for Collected PoemsAuthorH. P. LovecraftIllustratorFrank UtpatelCover artistFrank UtpatelCountryUnited StatesLanguageEnglishGenrepoetryPublisherArkham HousePublication date1963Media typePrint (Hardback)Pages134 ppCollected Poems is an illustrated collection of poems by H. P. Lovecraft. It was released in 1963 by Arkham House in an edition of 2,013 copies. The editor August Derleth, in hi...

 

Love Starved Heart: Rare and Unreleased

1994 greatest hits album by Marvin GayeLove Starved Heart: Rare and UnreleasedGreatest hits album by Marvin GayeReleased19941999 (Expanded)Recorded1963-1969GenreSoul, psychedelic soulLength45:33 66:15 (Expanded)LabelMotownProducerWilliam Mickey StevensonBerry GordyIvy Jo HunterJohnny BristolBrian HollandLamont DozierSmokey RobinsonClarence PaulFrank WilsonAshford & SimpsonMarvin GayeExpanded Edition Professional ratingsReview scoresSourceRatingAllmusic[1] Love Starved Hear...

 

Kannum Karalum

1962 Indian filmKannum KaralumDirected byK. S. SethumadhavanWritten byK. T. MuhammedProduced byA. K. BalasubramaniamStarring Sathyan Ambika Sukumaran Sukumari Kamal Haasan Baby Vinodini CinematographyP. RamaswamiMusic byM. B. SreenivasanProductioncompanySaravanabhava PicturesDistributed byThirumeni PicturesRelease date 28 September 1962 (1962-09-28) CountryIndiaLanguageMalayalam Kannum Karalum (transl. Eyes and the Liver) is a 1962 Indian Malayalam-language film directed ...

Jason Death

Australian rugby league footballer Jason DeathPersonal informationBorn (1971-08-25) 25 August 1971 (age 52)Young, New South Wales, AustraliaPlaying informationHeight180 cm (5 ft 11 in)Weight93 kg (14 st 9 lb)PositionHooker, Lock Club Years Team Pld T G FG P 1991–95 Canberra Raiders 57 6 0 0 24 1996–98 North Queensland 45 5 0 0 20 1999–01 New Zealand Warriors 55 11 0 0 44 2002–04 South Sydney 44 0 0 0 0 Total 201 22 0 0 88 Source: [1] Jaso...

 

Plered, Cirebon

Untuk tempat lain yang bernama sama, lihat Plered. PleredKecamatanNegara IndonesiaProvinsiJawa BaratKabupatenCirebonPemerintahan • Camat-Populasi • Total- jiwaKode Kemendagri32.09.36 Kode BPS3209151 Luas- km²Desa/kelurahan10 Plered adalah sebuah kecamatan di Kabupaten Cirebon, Jawa Barat, Indonesia. Hasil pemekaran Kecamatan Weru. Kecamatan Weru, Cirebon sendiri lebih dikenal dengan nama Plered daripada Weru. Sebelah timur berbatasan dengan Kecamatan Tengahtani, ...

 

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!